เชฟโรเลต ลูมินา

Aug 12 2007
เชฟโรเลต ลูมิน่า เป็นรถซีดานสำหรับครอบครัวราคาสุดคุ้ม แต่ถูกขายออกไปโดยการแข่งขันระดับกลาง Lumina เปิดตัวในปี 1990 เพื่อแทนที่เชฟโรเลตเซเลบริตี้รุ่นเก่า เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับเชฟโรเลต ลูมิน่า

เชฟ โรเลตลูมิน่า ไม่ได้เป็นรถที่ไม่ดีนักแต่เป็นรถที่มาสายและต้อนรับเกินเวลา ดังที่คุณจะได้เรียนรู้ในบทความนี้

เชฟโรเลตเปิดตัวรถเก๋งและรถเก๋งขนาดกลางคันนี้ในชื่อ1990 Lumina ซึ่งเป็นรถทดแทนที่เกินกำหนดสำหรับ เชฟโรเลตเซเลบริ ตี้ ที่มีอายุเกือบสิบปี

แกลเลอรี่ภาพเชฟโรเลต ลูมิน่า


แพ็คเกจเชฟโรเลต ลูมินา ยูโร รุ่นปี 1990 หยิบขึ้นมา  จากจุดที่ เซเลบ
 ริตี้ ยูโรสปอร์ต ค้างไว้ ดูภาพเพิ่มเติมของChevy Lumina

เชฟโรเลต ลูมิน่า ต่างจากรถเซเลบริตี้ ซึ่งโดยทั่วไปแล้วจะเป็นรถคอมแพคที่มีขนาดยาว นอกจากนี้ยังมีระบบกันสะเทือนแบบอิสระทั้งหมดที่ทันสมัยและดิสก์เบรกสี่ล้อ มีจำหน่ายในรูปแบบระบบกันสะเทือนที่กระชับขึ้น ทรงสปอร์ตสไตล์ยูโรด้วย

แต่เครื่องยนต์สี่และหกสูบของ Lumina มีการทำงานที่หนักหน่วงและมีกำลังต่ำเมื่อเทียบกับเกณฑ์มาตรฐานของ Honda และ Toyota สไตล์ของเชฟโรเลต ลูมิน่า ก็ล้าสมัยเช่นกัน

ที่ซึ่งคู่แข่งที่ดีที่สุดชอบการออกแบบที่ผลักล้อของพวกเขาออกไปที่ขอบรถเพื่อสร้างท่าทางที่วางไว้บนถนน Lumina ถูกผูกมัดด้วยลำตัวที่ทอดยาวเกินกว่าล้อของมัน นอกจากนี้ยังได้รับความเดือดร้อนจากการผสมผสานของเส้นโค้งและเส้นตรงที่ไม่ประจบประแจงซึ่งทำให้รูปลักษณ์ของความสามัคคีหายไป

หัวหน้านักออกแบบของเชฟโรเลตยอมรับในภายหลังว่าการออกแบบของเชฟโรเลต ลูมินาในปี 1990-1994 มาจากพิมพ์เขียวที่อายุเจ็ดขวบในขณะที่เปิดตัวรถ

มีบางจุดสูง กล้องโอเวอร์เฮดแคมคู่แบบร่วมสมัย V-6 วางจำหน่ายแล้วโดย เชฟโรเลต ลูมิน่า ปี1991 และเชฟโรเลต ลูมินา ปี 1995 ก็ได้แนะนำตัวถังที่มีสไตล์ที่ได้รับการปรับปรุงและการตกแต่งภายในใหม่ นั่นทำให้รถดูสดขึ้นแม้ว่าโครงสร้างพื้นใต้ผิวพื้นฐานจะไม่เปลี่ยนแปลงก็ตาม

ตลอดชีวิตเชฟโรเลต ลูมินา อาศัยอยู่ใต้เงาการขายของฟอร์ด ทอรัส และถูกจำหน่ายโดยHonda AccordและToyota Camryเป็นประจำ

Lumina จะเป็นทหารต่อไปตลอดรุ่นปี 2000 และยังคงขี่แพลตฟอร์มพื้นฐานเดิมในปี 1990 ต่อไป เรียกได้ว่า Accord และ Camry ได้รับการออกแบบใหม่ทั้งหมดสามครั้งตลอดช่วงอายุของ Chevrolet Lumina

ตรวจสอบโปรไฟล์และรูปภาพของแต่ละรุ่นปี เริ่มต้นในปี 1990 ในหน้าถัดไป


Lumina รุ่นปี 1995 ที่ปรับรูปแบบ ใหม่ได้รับการยกย่องจาก รูปลักษณ์ใหม่ที่น่าดึงดูด พร้อม หน้าปัดและเครื่องมือวัด
ที่ละเอียดอ่อนและ สะดวก

สำหรับบทความรูปภาพเพิ่มเติมเกี่ยวกับ Chevys และรถยนต์ยอดเยี่ยมอื่นๆ โปรดดูที่:

  • รถคลาสสิก: เรียนรู้เกี่ยวกับรถยนต์คลาสสิกและของสะสมที่ดีที่สุดในโลกมากกว่า 400 คัน
  • Muscle Cars : มองย้อนกลับไปที่ Chevys ที่สูบยางและคะแนนของเครื่องจักรอื่น ๆ จากยุคทองของสมรรถนะสูงของอเมริกา
  • รถสปอร์ต : ค้นพบความสุขของการขับขี่แบบสปอร์ตในบทความที่น่าสนใจเกี่ยวกับรถสปอร์ตที่ดีที่สุดจากทั่วโลก
  • คู่มือผู้บริโภค ยานยนต์: นี่คือแหล่งที่มาของคุณสำหรับข่าวสาร รีวิว ราคา การประหยัดเชื้อเพลิง และข้อมูลด้านความปลอดภัยของรถยนต์ มินิแวน รถ SUV และรถปิคอัพในปัจจุบัน
  • คู่มือผู้บริโภค ค้นหารถยนต์มือสอง: ในตลาดสำหรับรถยนต์ Chevy มือสองหรือรถมือสองอื่นๆ ตรวจสอบรายงานเหล่านี้ ซึ่งรวมถึงการเรียกคืนความปลอดภัยและจุดที่มีปัญหา
สารบัญ
  1. 1990 เชฟโรเลต ลูมินา
  2. 1991 เชฟโรเลต ลูมินา
  3. 1992 เชฟโรเลต ลูมินา
  4. 1993 เชฟโรเลต ลูมินา
  5. 1994 Chevrolet Lumina
  6. 1995 เชฟโรเลต ลูมินา
  7. 1996 เชฟโรเลต ลูมินา

1990 เชฟโรเลต ลูมินา


1990 Lumina Euro มีสปอยเลอร์หลังและ
เครื่องปรับอากาศมาตรฐาน

เชฟโรเลต ลูมิน่า ปี 1990 เข้ามาแทนที่รถเก๋งเซเลบริตี้ที่มีอายุมาก Lumina เปิดตัวในฤดูใบไม้ผลิปี 1989 เป็นรุ่นต้นปี 1990 รุ่นรถเก๋งตามมาในฤดูใบไม้ร่วง ทั้งคู่เป็นสมาชิกของตระกูล GM-10 W-body ที่สร้าง Buick Regal, Oldsmobile Cutlass Supreme และ Pontiac Grand Prix คูเป้ไดรฟ์ด้านหน้าเมื่อสองปีก่อน

Lumina เป็นรถเก๋งสี่ประตูคันแรกที่สร้างขึ้นจากแพลตฟอร์ม W-body แม้ว่าพี่น้อง GM ของ Chevy จะมีรุ่นซีดานของตัวเองเมื่อ Lumina coupe เปิดตัว

Powertrains carried over from the Celebrity, though both the four-cylinder and V-6 engines produced more power: The 2.5-liter four was boosted from 98 to 110 horsepower , while the V-6 was enlarged from 2.8 liters to 3.1, bringing 10 more horsepower for a total of 135.

The four-cylinder came with a three-speed automatic transmission, while the V-6 teamed with either the three-speed or an optional four-speed automatic. Four-wheel disc brakes were standard across the board.

In addition to the base models, Chevy continued the sporty tradition of the Eurosport Celebritys with Euro versions of the Lumina. These cars came standard with otherwise-optional V-6 engine and air conditioning, while also gaining a rear spoiler and 15-inch alloy wheels to replace the standard 14-inch steel wheels.


Standard on all 1990 Luminas were 4-wheel disc brakes,
power steering, and an all-independent suspension.

1990 Chevrolet Lumina Facts

Model

Weight range (lbs.)

Price range (new)

Number built

Lumina

3,113-3,194

$12,140-$14,240

NA


For more picture-packed articles about Chevys and other great cars, see:

  • Classic Cars: Learn about more than 400 of the world's finest classic and collectible automobiles.
  • Muscle Cars : Look back at tire-smoking Chevys and scores of other machines from the golden age of American high performance.
  • Sports Cars : Discover the pleasure of sports motoring at its purest in these captivating articles on the best sports cars from around the world.
  • Consumer Guide Automotive: Here's your source for news, reviews, prices, fuel-economy and safety information on today's cars, minivans, SUVs, and pickups.
  • Consumer Guide Used Car Search: In the market for a used Chevy or virtually any other pre-owned vehicle? Check out these reports, which include safety recalls and trouble spots.

1991 Chevrolet Lumina


Models in the 1991 Lumina lineup included (front to back) the
Z34 coupe, the base coupe, and the minivan.

The 1991 Chevrolet Lumina line introduced the sport-oriented Z34 coupe. Base and Euro sedans and coupes were still offered, but the Z34 was the sole recipient of GM's new 3.4-liter Twin Dual Cam V-6, with double-overhead cams , four valves per cylinder, and up to a rousing 210 horsepower .

Other Z34 exclusives included a standard five-speed manual transmission (unavailable elsewhere in the Lumina line), special ground-effects lower body panels, a louvered hood, filled-in grille, rear lip spoiler, and wider 225/60R16 tires. Ordering the optional four-speed automatic dropped horsepower slightly, to 200.

Other Luminas got only minor changes, among them a body-colored slatted grille in place of a black-out grille and softer "touring" tires on Euro models instead of high-performance tires.

Base powertrain was again a 110-horsepower 2.5-liter four-cylinder engine mated to a three-speed automatic transmission, but the 3,100-pound Lumina was much livelier when fitted with the optional 3.1-liter V-6 producing 140 horsepower, whether paired with the three-speed or four-speed automatic. Euro models came standard with the V-6.


The Lumina Euro coupe returned in 1991.

1991 Chevrolet Lumina Facts

Model

Weight range (lbs.)

Price range (new)

Number built

Lumina

3,111-3,374

$12,670-$17,275

NA

For more picture-packed articles about Chevys and other great cars, see:

  • Classic Cars: Learn about more than 400 of the world's finest classic and collectible automobiles.
  • Muscle Cars : Look back at tire-smoking Chevys and scores of other machines from the golden age of American high performance.
  • Sports Cars : Discover the pleasure of sports motoring at its purest in these captivating articles on the best sports cars from around the world.
  • Consumer Guide Automotive: Here's your source for news, reviews, prices, fuel-economy and safety information on today's cars, minivans, SUVs, and pickups.
  • Consumer Guide Used Car Search: In the market for a used Chevy or virtually any other pre-owned vehicle? Check out these reports, which include safety recalls and trouble spots.

1992 Chevrolet Lumina


The friskiest 1992 Lumina was the 210-horsepower Z34.

The 1992 Chevrolet Lumina gained a new performance-oriented sedan variant along with available anti-lock brakes (ABS) and CD player. Among its W-body siblings (Buick Regal, Oldsmobile Cutlass Supreme, and Pontiac Grand Prix), Lumina was the last to get ABS.

Lumina coupes returned in three versions: base, upscale Euro, and sporty Z34. Sedans continued in base and Euro trim but added a new Euro 3.4 model that carried the same double-overhead-cam 3.4-liter V-6 as the Z34 coupe.

However, that engine was offered only with a four-speed automatic in the Euro 3.4, so horsepower was limited to 200, not the 210 it made when mated to the five-speed manual that was available only in the Z34.

Base Luminas continued with the 2.5-liter four rated at 105 horsepower, down five from 1991. The 3.1-liter V-6 that was standard in Euros and optional in base models likewise lost five horsepower, to 135.

The four-cylinder came only with a three-speed automatic transmission; the 3.1-liter V-6 also came standard with the three-speed but offered a four-speed automatic as an option.

Minor changes for 1992 included the aforementioned optional CD player, new manual four-way adjusters for split-bench front seats, and a center storage armrest for Euro models with the split bench, which was optional on other Luminas.


Horsepower on the base 1992 Lumina sedan dropped to
105 with the four and to 135 with the base V-6.

1992 Chevrolet Lumina Facts

Model

Weight range (lbs.)

Price range (new)

Number built

Lumina

3,115-3,402

$12,670-$17,275

256,270

For more picture-packed articles about Chevys and other great cars, see:

  • Classic Cars: Learn about more than 400 of the world's finest classic and collectible automobiles.
  • Muscle Cars : Look back at tire-smoking Chevys and scores of other machines from the golden age of American high performance.
  • Sports Cars : Discover the pleasure of sports motoring at its purest in these captivating articles on the best sports cars from around the world.
  • Consumer Guide Automotive: Here's your source for news, reviews, prices, fuel-economy and safety information on today's cars, minivans, SUVs, and pickups.
  • Consumer Guide Used Car Search: In the market for a used Chevy or virtually any other pre-owned vehicle? Check out these reports, which include safety recalls and trouble spots.

1993 Chevrolet Lumina


Lumina's value-driven nature was unchanged for 1993,
and sales were good.

The 1993 Chevrolet Lumina featured automatic door locks for all models . Doors would lock when the automatic transmission was shifted out of Park; on manual-transmission cars, the doors would lock when the car reached eight mph.

Chevrolet also shuffled some engine choices for 1993. Lumina coupes again came in base, Euro, and Z34 trim, but the 140-horsepower 3.1-liter V-6 was now standard not only in the Euro, but also in the base coupe, which formerly came with a four-cylinder engine.

The Z34 returned with its twin-cam 3.4-liter V-6 producing 210 horsepower with the standard five-speed manual transmission, or 200 with the four-speed automatic.

Sedans were offered in base, Euro, and Euro 3.4 guise. Base sedans again came standard with a four-cylinder engine, but it was now the 110-
horsepower 2.2-liter four from the Cavalier rather than the 105-horsepower 2.5-liter four used previously.

Euro sedans came standard with the 140-horsepower 3.1-liter V-6, which was optional on the base model. Euro 3.4s came only with the 200-horsepower version of the twin-cam 3.4-liter V-6, since a four-speed automatic was standard.

Only the four cylinder and 3.1-liter V-6 came with a three-speed automatic, and only the Z34 coupe could have a five-speed manual. Both V-6s could also be fitted with a four-speed automatic.


The 1993 Lumina Euro's upgraded suspension still couldn't
filter out bumps in the road.

1993 Chevrolet Lumina Facts

Model

Weight range (lbs.)

Price range (new)

Number built

Lumina

3,180-3,374

$14,010-$18,675

234,398

For more picture-packed articles about Chevys and other great cars, see:

  • Classic Cars: Learn about more than 400 of the world's finest classic and collectible automobiles.
  • Muscle Cars : Look back at tire-smoking Chevys and scores of other machines from the golden age of American high performance.
  • Sports Cars : Discover the pleasure of sports motoring at its purest in these captivating articles on the best sports cars from around the world.
  • Consumer Guide Automotive: Here's your source for news, reviews, prices, fuel-economy and safety information on today's cars, minivans, SUVs, and pickups.
  • Consumer Guide Used Car Search: In the market for a used Chevy or virtually any other pre-owned vehicle? Check out these reports, which include safety recalls and trouble spots.

1994 Chevrolet Lumina


Sales dipped alarmingly for the 1994 Lumina,
in part because of the lack of air bags .

The 1994 Chevrolet Lumina entered its final season in its original form before a 1995 restyle, having never quite lived up to Chevy's sales expectations.

Always an "also ran" next to Ford 's Taurus, it would be replaced with a restyled version at midyear. As a result, changes were few, encompassing more in the way of deletions than improvements.

The base coupe was discontinued, leaving Euro and Z34 versions. Sedans continued in base and Euro trim, offering a Euro 3.4 option package.

Since it enticed few buyers and was rather weak for a car this size, the previously standard 2.2-liter four was dropped this year. Base and Euro models therefore came standard with a 140-horsepower 3.1-liter V-6, while the Z34 coupe and Euro 3.4 sedan again carried GM's Twin Dual Cam 3.4-liter V-6 offering 200 horsepower.

The previous five-speed manual and three-speed automatic transmissions were abandoned, so all Luminas came with a four-speed automatic that gained electronic controls.

One of the Lumina's problems was that it still lacked any air bags at a time when most competitors had one and many had two. Instead, Chevy's mid-size entry made do with door-mounted seat belts that could be left buckled to automatically deploy when the doors were closed.

This was a poor substitute in many buyers' eyes, and Lumina's laudably standard anti-lock four-wheel disc brakes were never seen as a notable advantage.


Standard anti-lock brakes were a big plus for the 1994 Lumina.

1994 Chevrolet Lumina Facts

Model

Weight range (lbs.)

Price range (new)

Number built

Lumina

3,333-3,440

$15,305-$18,675

86,626

For more picture-packed articles about Chevys and other great cars, see:

  • Classic Cars: Learn about more than 400 of the world's finest classic and collectible automobiles.
  • Muscle Cars : Look back at tire-smoking Chevys and scores of other machines from the golden age of American high performance.
  • Sports Cars : Discover the pleasure of sports motoring at its purest in these captivating articles on the best sports cars from around the world.
  • Consumer Guide Automotive: Here's your source for news, reviews, prices, fuel-economy and safety information on today's cars, minivans, SUVs, and pickups.
  • Consumer Guide Used Car Search: In the market for a used Chevy or virtually any other pre-owned vehicle? Check out these reports, which include safety recalls and trouble spots.

1995 Chevrolet Lumina


Pushing hard to win buyers, Chevrolet unveiled a
smartly redesigned Lumina for 1995.

The 1995 Chevrolet Lumina was redesigned for the new model year, after years of running a distant second to Ford's Taurus in the domestic mid-size sales tallies.

Wheelbase remained the same at 107.5 inches, and powertrain offerings didn't change that much, but by all appearances, the new Lumina was a completely different car .

Its flowing contours were more modern and stretched nearly three inches longer overall, while a thoroughly revised interior featured larger gauges, more convenient controls, and -- most importantly -- dual air bags .

Unlike the previous generation, the two-door coupe and four-door sedan wore different nameplates and distinct front and rear styling. The coupe now carried a Monte Carlo badge, while the sedan kept the Lumina name alive.

Both continued to share their platforms with the Buick Regal, Oldsmobile Cutlass Supreme, and Pontiac Grand Prix, but one would never guess it from exterior appearances.

Lumina came in base and LS versions, both powered by a revised 3.1-liter V-6 that gained 20 horsepower , now 160, backed by a four-speed automatic transmission . Optional on the LS was the Twin Dual Cam 3.4-liter V-6 producing 210 horsepower, a gain of 10. LS versions came standard with anti-lock brakes , which were a $386 option on base sedans.

แม้ว่า Lumina ใหม่จะไม่ได้ปลด Taurus ที่วิ่งอยู่ด้านหน้าในแผนกจัดแต่งทรงผม แต่ก็ช่วยให้ผู้ซื้อที่คำนึงถึงคุณค่ามีทางเลือกที่ถูกกว่าสำหรับการเดินทางแบบครอบครัว มีอุปกรณ์ที่เทียบเคียงได้ Lumina จำหน่ายในราคาต่ำกว่าคู่แข่งของฟอร์ดประมาณสองแกรนด์

ทว่าตรา Lumina ไม่ได้มีการรับรู้ชื่อหรือชื่อเสียงเหมือนกับชื่อเล่นของราศีพฤษภ ดังนั้นการเข้ามาของ Chevy จึงไม่เคยเป็นภัยคุกคามต่อยอดขายอันดับหนึ่งของราศีพฤษภ


Lumina ปี 1995 โฉบเฉี่ยวกว่ารุ่นก่อนๆ
และราคาถูกกว่า Taurus มากพอสมควร

1995 ข้อเท็จจริงเชฟโรเลต Lumina

แบบอย่าง

ช่วงน้ำหนัก (ปอนด์)

ช่วงราคา (ใหม่)

จำนวนที่สร้างขึ้น

ลูมินา

3,330-3,372

15,470 ถึง 16,970 เหรียญสหรัฐ

NA

สำหรับบทความรูปภาพเพิ่มเติมเกี่ยวกับ Chevys และรถยนต์ยอดเยี่ยมอื่นๆ โปรดดูที่:

  • รถคลาสสิก: เรียนรู้เกี่ยวกับรถยนต์คลาสสิกและของสะสมที่ดีที่สุดในโลกมากกว่า 400 คัน
  • Muscle Cars : มองย้อนกลับไปที่ Chevys ที่สูบยางและคะแนนของเครื่องจักรอื่น ๆ จากยุคทองของสมรรถนะสูงของอเมริกา
  • รถสปอร์ต : ค้นพบความสุขของการขับขี่แบบสปอร์ตในบทความที่น่าสนใจเกี่ยวกับรถสปอร์ตที่ดีที่สุดจากทั่วโลก
  • คู่มือผู้บริโภค ยานยนต์: นี่คือแหล่งที่มาของคุณสำหรับข่าวสาร รีวิว ราคา การประหยัดเชื้อเพลิง และข้อมูลด้านความปลอดภัยของรถยนต์ มินิแวน รถ SUV และรถปิคอัพในปัจจุบัน
  • คู่มือผู้บริโภค ค้นหารถยนต์มือสอง: ในตลาดสำหรับรถยนต์ Chevy มือสองหรือรถมือสองอื่นๆ ตรวจสอบรายงานเหล่านี้ ซึ่งรวมถึงการเรียกคืนความปลอดภัยและจุดที่มีปัญหา

1996 เชฟโรเลต ลูมินา


Lumina ปีพ.ศ. 2539 ซึ่งเป็นปีที่สองของการ
ออกแบบครั้งสำคัญ มีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย

เชฟโรเลต ลูมิน่า ปีพ.ศ. 2539 เข้าสู่ปีที่สองของการออกแบบใหม่โดยมีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย แม้ว่าจะมีการเพิ่มคุณสมบัติเด่นบางอย่างในรายการตัวเลือก

โมเดลพื้นฐานและ LS ยังคงดำเนินต่อไป โดยรุ่นหลังมีเบรกป้องกันล้อล็อกเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ทั้งสองรุ่นใช้เครื่องยนต์ V-6 ขนาด 3.1 ลิตร 160 แรงม้า จับคู่กับ เกียร์อัตโนมัติ 4 สปี ด

ตัวเลือกสำหรับ LS คือ Twin Dual Cam 3.4 ลิตร V-6 ที่มี 215 แรงม้า เพิ่มขึ้นห้าจากปีก่อนหน้า การสั่งซื้อเครื่องยนต์ 3.4 ลิตรทำให้ผู้ซื้อ LS ดิสก์เบรก สี่ล้อ ต่อรองราคาได้

การลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา ได้แก่ น้ำยาหล่อเย็นเครื่องยนต์ที่ออกแบบมาให้มีอายุการใช้งาน 5 ปี/100,000 ไมล์ หัวเทียนปลายทองคำขาวซึ่งกำหนดไว้สำหรับการเปลี่ยนครั้งแรกที่ 100,000 ไมล์ และน้ำมันเกียร์ Dexron III ที่ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนในสภาพการขับขี่ปกติ

ตัวเลือกใหม่สำหรับปีพ.ศ. 2539 ได้แก่ เบาะนั่งสำหรับเด็กด้านหลังแบบบูรณาการ ภายในเบาะนั่งหรือเบาะหนังแท้สำหรับ LS และระบบปรับอากาศแบบดูอัลโซนที่อนุญาตให้ผู้โดยสารด้านหน้าเลือกอุณหภูมิที่แตกต่างกันสำหรับแต่ละด้านของรถ

ออปชั่นกลางปีเป็นซันรูฟไฟฟ้า มาตรฐานบน LS และตัวเลือกบนฐานคือสเตอริโอ AM/FM พร้อมระดับเสียงชดเชยความเร็ว ซึ่งปรับวิทยุเพื่อชดเชยระดับเสียงรบกวนรอบข้าง


Lumina ปี 1995 ได้รับประโยชน์จากนวัตกรรมทางเทคนิค
ที่ช่วยยืดอายุเครื่องยนต์และเกียร์

1996 Chevrolet Lumina ข้อเท็จจริง

แบบอย่าง

ช่วงน้ำหนัก (ปอนด์)

ช่วงราคา (ใหม่)

จำนวนที่สร้างขึ้น

ลูมินา

3,330-3,372

$16,355-$18,055

NA

สำหรับบทความรูปภาพเพิ่มเติมเกี่ยวกับ Chevys และรถยนต์ยอดเยี่ยมอื่นๆ โปรดดูที่:

  • รถคลาสสิก: เรียนรู้เกี่ยวกับรถยนต์คลาสสิกและของสะสมที่ดีที่สุดในโลกมากกว่า 400 คัน
  • Muscle Cars : มองย้อนกลับไปที่ Chevys ที่สูบยางและคะแนนของเครื่องจักรอื่น ๆ จากยุคทองของสมรรถนะสูงของอเมริกา
  • รถสปอร์ต : ค้นพบความสุขของการขับขี่แบบสปอร์ตในบทความที่น่าสนใจเกี่ยวกับรถสปอร์ตที่ดีที่สุดจากทั่วโลก
  • คู่มือผู้บริโภค ยานยนต์: นี่คือแหล่งที่มาของคุณสำหรับข่าวสาร รีวิว ราคา การประหยัดเชื้อเพลิง และข้อมูลด้านความปลอดภัยของรถยนต์ มินิแวน รถ SUV และรถปิคอัพในปัจจุบัน
  • คู่มือผู้บริโภค ค้นหารถยนต์มือสอง: ในตลาดสำหรับรถยนต์ Chevy มือสองหรือรถมือสองอื่นๆ ตรวจสอบรายงานเหล่านี้ ซึ่งรวมถึงการเรียกคืนความปลอดภัยและจุดที่มีปัญหา