Alternatif yakıtlar küresel mısır kaynaklarını tüketecek mi?

Stephen King'in "Mısır Çocukları" adlı kısa öyküsünü okuduysanız veya ortaya çıkardığı sekiz (evet, sekiz!) korku filminden herhangi birini izlediyseniz, geniş bir mısır tarlasının ne kadar ürkütücü olabileceğini bilirsiniz. Hikayedeki ünvanlı çocuklar, "Safların Ardında Yürüyen Kişi" adına bahtsız yetişkinleri korkutup öldürerek ölümcül bir öfkeye devam ediyor.

Geçmişte, mısır temelli bir varlığın kaos ve ölüm yayma ihtimaline gülmüş olabilirsiniz. Ancak mısır bazlı etanol , küresel gıda kıtlıkları ve yüksek fruktozlu mısır şurubunun ( HFCS ) beslenme üzerindeki etkileriyle ilgili güncel manşetlerin arasında, giderek daha fazla monoton sallanan altın alanlarına bağımlı bir hayat yaşamak konusunda biraz endişeli hissetmek kolay.

Durumu en basit terimlere ayırmak için banliyölerde yaşayan dört kişilik bir aile hayal edin. Her hafta iki mal alırlar: bir tomar benzin ve bir kasa mısır. Sabahları ve öğleden sonraları işe gidip gelmek, okula gitmek ve ayak işlerini yapmak için benzin kullanıyorlar. Öte yandan mısır, küçük Jimmy'nin en sevdiği şekerlemelerde ve gazlı içeceklerde tortilla, çorba veya tüm HFCS şeklinde olsun, yemeklerinin çoğunda havaya uçar. Sonunda, her ay daha az benzin almaya başlarlar, ancak mısır arzı aynı kalır. Neyse ki, mısır otomobil için yakıt olarak işlenebilir . Şimdi bu varsayımsal aile, hem arabaya yakıt vermek hem de kendilerini mısır sandığından beslemek zorunda. Ne yapacaklar?

17. yüzyılın sonlarında İngiltere de benzer bir durumla karşı karşıya kaldı. Kereste hayati bir metaydı. İngilizler onu ticaret ve savunma için gemiler inşa etmek için kullandılar, ancak yakacak odun da yemek pişirmek, ısıtmak ve imalat için gerekliydi. Odun için tüm rakip çağrılar, odun sıkıntısına neden oldu ve bu da büyük bir yakıt kaymasına yol açtı.

C. Ford Runge ve Benjamin Senauer tarafından Foreign Affairs dergisinde yayınlanan bir makaleye göre, 2007 yılında mısır mahsulleri 7,1 milyar galon (26,9 milyar litre) etanolden sorumluydu. Araştırmalar, 2030 yılına kadar 33 milyar galon (125 milyar litre) etanol sıkabileceğimizi gösteriyor. 25 galonluk (94 litrelik) bir gaz tankını etanol ile doldurmak için 450 pound (204 kilogram) mısırdan fazla miktarda mısır gerekir - bu, bir kişiyi tüm yıl boyunca beslemek için yeterli kaloridir [kaynak: Runge ]. Bu süreçte aç ağızlardan mısır alarak mı bitireceğiz?

Öğrenmek için sonraki sayfayı okuyun.

Modern toplumun azalan fosil yakıtlara olan bağımlılığından kurtulup etanol üretimi nedeniyle milyonlarca insanı aç bırakması fikrinde şiirsel bir ironi var. Ne de olsa, bir kusuru diğerine takas etme insan alışkanlığımızla tam olarak aynı çizgide. İçkiyi bıraktık ve sadece daha fazla sigara aldık. Nikotin bağımlılığımızı sadece abur cuburları yeniden keşfetmek için yendik . İnsanlığın petrol için sürdürülemez bir susuzluk çekmesi ve bunu etanol için eşit derecede aç bir açlıkla değiştirmesi doğal görünüyor.

2008'de artan gıda maliyetleri, gelişmekte olan dünyanın bazı bölgelerinde hükümet tarifeleri, ticaret kısıtlamaları ve sosyal huzursuzlukla sonuçlandı. Haiti'deki gıda isyanları ölümcül bile oldu. Gıda fiyatları önceki üç yılda üç katına çıktı ve mali tahminler 2009'da yüzde 7'lik ek bir artış çağrısında bulundu [kaynak: Fox News ]. Suçlama söz konusu olduğunda, tek bir günah keçisi ortaya çıkmadı. Aksine, artan tüketim, sel , kuraklık, haşereler, artan petrol maliyetleri ve mücadele eden bir küresel ekonomi de dahil olmak üzere, gıdaların artan maliyetlerinin bir dizi nedeni ortaya çıktı .

Bununla birlikte, en çok konuşulan suçlu, etanol gibi biyoyakıtlara olan talebin artmasıydı. Etanol tipik olarak yemek tabağınızda asla bulamayacağınız mısır çeşitlerinden yapılır. Bu yenmeyen mısır çeşitleri, bunun yerine hayvan yemi olarak veya yüksek fruktozlu mısır şurubu üretimi için tasarlanmıştır . Bu nedenle etanol, aksi takdirde et endüstrisini veya daha az ölçüde besinsiz şeker ve gazlı içecekler dünyasını destekleyebilecek mısırları tüketir. Ek olarak, aynı tarlalar yenilebilir mısır ve diğer gıda ürünlerini yetiştirmek için kullanılabilir.

Amerika Birleşik Devletleri'nde, mısır talebi 2004'te 10,6 milyar kileden 2008'de tahmini 12.7 milyar kileye yükseldi [kaynak: Christopherson ]. Bu dört yıl boyunca, gıda talebi 7,6 milyar kileden 6,7 milyar kileye düşerken, etanol talebi 1,2'den 4 milyar kileye yükseldi [kaynak: Christopherson ]. Amerika Birleşik Devletleri dünya mısır ihracatının yüzde 60 ila 70'ini ürettiği için, bu tür bir dalgalanma, Nisan 2008'in yılın başından itibaren yüzde 30 artarak, kile başına 6.03 dolarlık rekor yüksek fiyatı etkilemek gibi oldukça etkili olabilir [kaynak: Gioia ].

Bunlar bazı ürkütücü rakamlar, özellikle de gelirinizin büyük bir bölümünün gıda arzınızı sağlamaya gittiği bir ülkede yaşıyorsanız. Ancak bazı analistler, değişimin hemen köşede olduğunu düşünüyor.

Dünyanın büyük bir kısmı ABD mısır ihracatına bağlı ve mısır sektörünün etanol endüstrisine giderek daha fazla hizmet etmesinin potansiyel tehlikelerini fark etmek için bir dahi olmaya gerek yok . Biyoyakıt endüstrisi için özel olarak yetiştirilen mısır ne kadar fazlaysa , insanları ve hayvanları beslemek için o kadar az olur.

Biyoyakıt üreticileri ve savunucuları, endüstrilerinin henüz çok erken bir aşamada olduğunu söyleyerek bu korkuları gidermeye çalışıyorlar. Potansiyel gıda ürünlerini yakıta dönüştürmek yerine yenmeyen tarım atıklarını işleyeceğimiz bir geleceğe işaret ediyorlar . Bu olursa, gerçek mısır koçanları aç ağızları beslemeye devam ederken, geleceğin mısır etanolü saplardan ve saplardan üretilebilir.

Diğerleri, selülozik etanol olarak adlandırılan geleceğin biyoyakıtının hızlı büyüyen ağaçlardan ve otlardan yapılacağını iddia ediyor . Food First Institute for Food and Development Policy direktörü Eric Holt-Giménez gibi bu hareketi eleştirenler, bu yaklaşımın gerçek bilimden daha fazla "bilime inanç" anlamına geldiğini ve selülozik etanolün sürdürülebilirliğinin, önceden belirlenmiş bir sonuç. Selülozik etanol hala birkaç yıl ve çeşitli teknolojik gelişmeler uzakta - ve o zaman bile bize umduğumuz karbon tasarrufunu sağlayamayabilir. Holt-Giménez, üreticilerin ikinci nesil biyoyakıtların günü kurtaracağı fikrini sürdürerek, yakıt üretimini gıda üretimine karşı koymayı sosyal olarak kabul edilebilir hale getirdiğini söylüyor.

Uzun vadede ne yapmayı seçersek seçelim, hala kısa vadeli bir küresel mısır arzının göz önünde bulundurulması olasılığı var. Mısır çiftçileri için devlet sübvansiyonları ve son zamanlarda artan mahsul fiyatları arasında, bazıları mısıra olan bağımlılığımızın bizi kırdığı bir geleceği öngörürken, diğerleri mısır endüstrisinin çökeceğini tahmin ediyor.

2008'in sonlarına doğru, mısır endüstrisi çökmeye daha meyilli görünüyordu. Mısır vadeli işlemleri keskin bir dalış yaparak aynı yılın Haziran ayında tüm zamanların en yüksek seviyelerinin yaklaşık yüzde 51 altına indi. Analistler, 18 ayın en düşük seviyesine ulaşan ham petrol fiyatlarındaki düşüş ve alternatif yakıtlara olan talebi zedeleyen [kaynak: Inside Futures ] dahil olmak üzere çeşitli faktörlere suçu attılar.

Yine de diğer mısır eleştirmenleri, artan sağlık hizmetleri maliyetlerine ilişkin endişelerin, Amerikalıların tükettiği kalorilerin yüzde 10'unu oluşturan yüksek fruktozlu mısır şurubundan büyük ölçekli bir diyet hareketini zorlayacağını tahmin ediyor [kaynak: Christopherson ]. Abur cuburdaki öğütülmüş mısırdaki faktör ve mısır ürünleri, obezite ve diyabetin önde gelen bir nedeni olarak yığılır. Amerikalılar abur cubura karşı çıkmasalar bile, büyük soda üreticilerinin mısır maliyetleri ve şekerin daha yeşil profili [kaynak: Rano ] nedeniyle HFCS'den şekere geçebileceğine dair söylentiler var .

Etanol endüstrisi henüz küresel mısır kaynaklarını tüketmedi, ancak onları zorladı. İleriye dönük olarak, endüstri belirsiz bir gelecekle karşı karşıya. Selülozik etanol hemen köşede mi? Düşük talepler nedeniyle etanol endüstrisi kaymaya devam edecek mi? Sadece zaman gösterecek.

Etanol, mısır ve küresel gıda pazarı hakkında daha fazla bilgi edinmek için sonraki sayfadaki bağlantıları keşfedin.

İlgili Makaleler

Daha Fazla Harika Bağlantı

Kaynaklar

­