Destek Plakaları Nasıl Çalışır?

Herhangi bir araçta yapılan en yaygın bakım işlerinden biri , frenlerin değiştirilmesidir . Biraz gıcırdamaya başladıklarında veya ciyaklamaya başladıklarında bir şeyler yapılmalı. Belki fren pabuçlarını kendin değiştirebilirsin ya da işi halletmek için onu dükkana götürmen gerekebilir. Ama tüm bu fren parçalarını bir arada tutan nedir? Kampanalı frenlerden bahsediyorsanız, isimsiz kahramanlar fren destek plakalarıdır.

AutoZone.com'daki otomotiv sözlüğüne göre, fren plakaları, "Tekerlek silindirinin monte edildiği ve fren pabuçlarının takıldığı damgalı çelik plakalar; fren pabuçları ve diğer kampanalı fren donanımı için temel görevi gören metal plakalar" [ kaynak: AutoZone ].

Bu, destek plakaları olmadan frenlerin tutunacak hiçbir şeyi olmayacağı anlamına gelir. Sürtünmenin aracı durdurması için , fren pabuçlarının sıkıca sabitlenmesi gerekir - bu özel fren parçasının devreye girdiği yer burasıdır.

Disk fren sistemlerinde kullanılan bir parçaya da atıfta bulunabileceğinden, "destek plakası" terimi konusunda bazı karışıklıklar olabilir. Bu sistemlerdeki fren pabuçları, sürtünme yüzeyinin yapıştırıldığı veya perçinlendiği bir destek plakasına sahiptir. Virgül şeklindedirler, oysa kampanalı frenlerde bulunan fren destek plakaları daha çok bağlantı elemanları için kullanılan delikli sığ tabaklara benziyor.

Artık destek plakasının nerede olduğunu ve neye benzediğini bildiğimize göre, destek plakalarının işlevine biraz daha bakalım.

Destek plakalarının işlevi, düzgün çalışabilmesi için fren sistemini bir arada tutmaktır. Kampanalı fren sistemlerinde, her bir tekerlek, sabit destek plakasına monte edilmiş iki kavisli fren pabucuna sahiptir. Fren pabuçları, dış eğride sürtünme malzemesi ile C harfi şeklindedir. Fren plakasının her iki tarafına da bağlılar. Bu düzenek de tekerlekle birlikte dönen bir dökme demir tamburun içine monte edilmiştir. Yaylar fren pabuçlarını yerinde tutar, böylece frenler aktif olmadığında kampana temas etmezler.

Sürücü fren pedalına bastığında bu, fren hatlarındaki hidrolik sıvıya baskı yapar. Destek plakasının tepesinde, her iki ucunda birer tane olmak üzere iki piston içeren bir tekerlek silindiri bulunur. Fren sıvısından gelen basınç tekerlek silindirine girer ve yaylı pistonları tekerlek silindirinden dışarı doğru hareket etmeye zorlar ve fren pabuçlarını fren kampanasının içine doğru iter.

Fren pabuçlarının dış kenarındaki sürtünme malzemesi, fren kampanasının iç yüzeyi ile temas ederek aracı durdurur. Ancak, tüm bu fren parçalarını yerinde tutan ve fren kuvvetinin yükünü çeken fren plakalarının stabilitesi ve işlevi olmasaydı, hiçbiri işe yaramazdı.

Arka plakalar ve arabanızı durduran diğer kuvvetler hakkında biraz daha bilgi istiyorsanız, bir sonraki sayfaya uğrayın.

İlgili Makaleler

Daha Fazla Harika Bağlantı

Kaynaklar