Kayalar ve çamur. Kesin düşüşler. Yılda yüzlerce ölüm. Bunlar, Bolivya'nın Kuzey Yungas Yolu, yani Ölüm Yolu'nun ayırt edici özelliklerinden bazıları. Yine de, her yıl insan kalabalığını, zorluğun yolda bisiklet sürmek ve bunu anlatmak için yaşamak olduğu sarmal, yokuş aşağı patikaya çeken bu çok uğursuz özelliklerdir.
Ölüm Yolu veya İspanyolca'da El Camino de la Muerte , deniz seviyesinden 11.942 fit (3.640 metre) yükseklikte dünyanın en yüksek ulusal başkenti La Paz'dan Amazon yakınlarındaki uykulu bir kasaba olan Coroico'ya yaklaşık 43 mil (69.2 kilometre) aşağı yuvarlanıyor. 4.826 fit (1.471 metre) yüksekliğe sahip yağmur ormanı . Death Road delicesine dik değil; birçok uzantı, notları tek hanelerde toplar. Ancak uzun, keskin kıvrımlarla dolu ve bir tarafta dik bir kaya yüzü ve diğer tarafta 610 metrelik bir uçuruma dik bir iniş sporu yapıyor. Üstüne üstlük, burada hava genellikle yağmurlu ve sisli, bu da görüşü engelliyor.
Paraguaylı mahkumlar , 1930'larda Bolivya ve Paraguay arasındaki Chaco Savaşı sırasında Cordillera Oriental Mountain zincirinin kenarına bu dar çakıl yolu yonttular. On yıllar boyunca, bu tek şeritli yol Coroico ile La Paz arasında seyahat etmenin tek yoluydu, bu nedenle çiftçiler ve tüccarlar, çoğu bunu hayatlarıyla ödese de, rutin olarak yolculuğu riske attılar.
Uzmanlar, on yıllar boyunca Ölüm Yolu'nda her yıl yaklaşık 200 ila 300 kişinin seyahat ettikleri araçlar uçurumdan aşağı düşerken öldüğünü tahmin ediyor. En kötü kazanın 1983 yılında, Devil's Curve olarak bilinen bir noktada bir otobüs kazasında 100'den fazla kişinin öldüğü zaman meydana geldiğine inanılıyor. BBC'ye göre , 1995 yılında Inter-Amerikan Kalkınma Bankası, Yungas Yolu'nu dünyanın en tehlikeli yolu olarak adlandırdı .
Bu uğursuz atama, Bolivya yolunda uluslararası bir ilgi odağı oldu. Kısa süre sonra dağ bisikleti tur şirketleri, heyecan arayanları adrenalin üreten ve aynı zamanda muhteşem manzaralar sunan patikadan aşağı yönlendirmek için ortaya çıkmaya başladı. Son olarak, 2009 yılında hükümet yakınlarda alternatif bir iki şeritli otoyol inşa etti. Ölüm Yolu da yaklaşık 3 metreye genişletildiğinde bir yükseltme aldı. Korkulukların bir parçası bile kuruldu.
Ölüm Yolunda Bisiklete binmek
Bugün, Kuzey Yungas Yolu, esas olarak dağ bisikletçileri için bir turistik cazibe merkezidir. Resmi olarak araç trafiğine kapalı, sadece tur şirketi araçlarının girişine izin veriliyor. Rehberli yolculuklar yaklaşık 50 ila 150 $ arasında bir ücrete tabidir ve ayrıca yolda toplanan 50 Bolivya bolivyanosu veya 10 $'lık bir Ölüm Yolu giriş ücreti vardır. Birden fazla aşamaya ayrılan yolculuk yaklaşık beş saat sürer ve bunun gibi bir şey çalışır.
- Tur şirketiniz sizi minibüsle La Paz'dan turun başlangıç noktası olan ve yüksekliği 4572 metreye yaklaşan La Cumbre Geçidi'ne götürür. Burada kahvaltı ediyor ve kask, ağır tulum, eldiven ve ped gibi koruyucu giysiler alıyorsunuz. Ayrıca bisikletinize takılmış durumdasınız.
- Yol asfalt ve nispeten düz olduğu için ilk 15 mil (24 kilometre) çok zor değil. Bisikletinize alışmak için iyi bir yer, ancak burada trafiğe izin veriliyor, bu yüzden dikkatli olmalısınız. Bu aynı zamanda yolculuk sırasında ulaşacağınız en yüksek irtifadır, bu nedenle genellikle soğuktur. Bulutlu, sisli ve/veya yağmurlu havalara hazır olun.
- Eğlence, Death Road'a uygun şekilde çarptığınızda başlar. İlk etaptan farklı olarak bu yol kayalık, engebeli ve dolambaçlı. Ayrıca daha diktir, bu nedenle hız kazanmaya başlayacaksınız. tüm araç trafiği - özellikle tur şirketi minibüsleri ve ara sıra dolanan yerel araba veya kamyonlar - yolun sol tarafından sürülmeli ve yokuş aşağı trafik, yokuş yukarı gidenlere yol vermelidir. Bu, bir araç size La Paz'a doğru yaklaştığında, sağınızda olacak, dağa yaslanacak ve sola, uçurumun kenarına gitmeniz gerekecek.
- Geziniz sırasında rehberler grubu düzenli olarak mola vermek, atıştırmalık yemek ve fotoğraf çekmek için durduracaktır. Son streç en dar ve en zor olanıdır.
- Yolun sonuna geldiğinizde, Yolosa adlı bir kasabada yiyecek, bira ve duş şeklinde ödüller sizi bekliyor. İkinci bir adrenalin patlamasına ihtiyacınız varsa, bir zipline bile var. Sonra La Paz'a dönüyor.
The Occasional Traveler blogunun kurucusu Jaclynn Seah, Death Road'da bisiklete bindi ve çok eğlendi. Yine de diğerleri gibi, çoğunlukla kontrolü elinde tutmak için gerekli olan sürekli frenleme nedeniyle şaşırtıcı derecede yorucu olduğunu söylüyor. "Zihinsel olarak, çoğu zaman hata yapmadığımdan emin olmak için tam tetikteydim" diyor ve "bunun muhtemelen buna eklendiğini düşünüyorum" diyor.
Ölüm Yolu yılda sadece bir ölümle bugün çok daha güvenli olsa da, kazalar ve çeşitli aksilikler nadir değildir. Çevrimiçi hesaplar lastiklerin patlaması, pedalların bisikletten fırlaması, bisikletçilerin kayalara çarpması ve gidonların üzerinden yuvarlanması ve daha pek çok şeyden bahseder - bu yüzden birçok tur şirketi binicilere üzerinde "Ölüm Yolunda Hayatta Kaldım" gibi ifadeler bulunan hatıra tişörtleri veriyor.
Seah şanslıydı; hem kendisi hem de bisikleti yolculuğu boyunca sağlam kaldı. En korkunç kısım? "Arabalar geldiğinde yolun dış kenarında kalmak zorunda olmak" diyor. "Alışık olmadığın zaman, ilk başta biraz sinir bozucu."
Death Road'u kendi başınıza çözmeye istekli misiniz? Gaziler, bakımlı bisikletler ve teçhizatlar sunan saygın bir tur şirketi seçmeyi söylüyor. Dağ bisikleti kapsamını içeren seyahat sigortası satın alın. Agresif bir şekilde sürmeyin veya grubunuzdaki diğer kişilere ayak uydurmaya çalışmayın; sınırların içinde kal. Belki de en önemlisi: Evden çıkmadan önce dolabınızda bir yer açın. Zor kazanılan bu tişört bir onur yerini hak edecek.
ŞİMDİ İLGİNÇ
Çoğu bisikletçi Bolivya'nın Ölüm Yolu'ndan aşağı inerken, isterseniz bisikletle yukarı çıkabilirsiniz . Ancak bu çaba için ciddi bir şekilde eğitim almanız gerekecek. Bazı bisiklet uzmanları, Death Road'un uzunluğu ve yüksekliği nedeniyle dünyanın en zorlu bisiklet tırmanışları arasında olduğunu söylüyor.
