Hafif hibrit nedir?

Ne zaman bir araba şirketi dünyayı yeni bir arabaya "hibrit" eklese, o arabanın nasıl olacağı ve neler sunabileceği hakkında birkaç beklentiye sahip olmak kolaydır. Örneğin, benzinle çalışan tipik bir arabadan daha fazla yakıt tasarruflu olacağını varsayabiliriz. Ve söz konusu hibrit otomobilin bir elektrik motoru ve bir benzinli motorun bir kombinasyonunu kullanacağından oldukça emin olabilirsiniz .

Hibrit otomobillerin popülaritesi, kısmen, yeni hibrit otomobil teknolojisi, özellikle de gaz-elektrikli hibritler hakkında birçok reklamdan ve diğer yazılardan geliyor. Bu görüşü sarsmak zor, özellikle de halka ticari olarak satılan hibritlerin çoğu gaz-elektrikli hibritler olduğu için. Ancak pek çok kişinin bilmediği şey, hibrit araçların birkaç farklı türü ve sınıflandırması olduğu ve "standart" hibrit diye bir şeyin olmadığıdır. Teknik olarak hibrit araç , aracı hareket ettirmek için iki veya daha fazla ayrı sistem kullanan herhangi bir ulaşım şeklidir. Arabayı çalıştırmak için birlikte veya ayrı ayrı çalışabilirler.

Güç kaynağının doğasına göre hibritleri kategorize edebiliriz. Güç (gaz motorundan) ve düşük emisyonlar (elektrik motorundan) arasında güzel bir orta yol sunduğundan, elbette en iyi bilinen hibrit türü gaz-elektriktir. Ancak dizel, benzin ve elektrik gücünün farklı kombinasyonlarını kullanan modeller de var. Melezler ayrıca farklı bir aktarma organı yapısına sahip olabilir - genel olarak konuşursak, dahili güç sistemleri bu şekilde birlikte çalışır. Gaz-elektrik hibritleri söz konusu olduğunda, örneğin, paralel hibritler, seri hibritler ve hatta ikisinin kombinasyonları vardır.

Ayrıca hibritleri hibridizasyon derecesine veya aracın sistemlerinden ne kadar kapsamlı olarak yararlandığına göre de ayırt edebiliriz. Duymuş olabileceğiniz bir tür veya dereceye "hafif" hibrit denir. İsim biraz garip gelebilir - özellikle de hibrit bir araba aldığımızda genellikle büyük tasarruflar ve galon başına yüksek bir ortalama beklediğimizden - ve hafif bir versiyon bundan daha azını ima ediyor.

Peki, hafif hibrit tam olarak nedir ve popüler hibrit otomobil algısıyla ortak noktası nedir? Ve onu başka bir hibrit kadar sıcak ve baharatlı olmayan hafif hibrit sistemi hakkında ne var? Sonraki sayfada öğrenin.

Gerçekte, hafif hibritlerin ticari hibrit otomobillerle pek ortak yanı yoktur, en azından genel olarak düşündüğümüz türden değil. Aslında hafif hibritler, hakkında çok şey duyduğumuz her yerde bulunan gaz-elektrikli hibrit otomobillerden ziyade benzinli motorlu geleneksel otomobillere çok daha yakındır.

Bir hafif hibriti tanımlamak için, farklı hibritleşme derecelerinin bilinmesine yardımcı olur. En yaygın hibrit araç, tam hibrit veya güçlü hibrittir . Bu araçlar genellikle bir benzinli motorun yanında 30 ila 70 kilovatlık bir elektrik motoru kullanır. Tam bir hibritteki elektrik motoru, büyük olasılıkla, araç çalıştığı süre boyunca kullanımda olacak ve güç için büyük bir pil kullanacak . Tam hibritlerin yaygın örnekleri Toyota Prius ve Ford Escape'dir.

Hafif melezler ise spektrumun diğer ucundadır. Hâlâ benzinli-elektrikli araçlar olarak sınıflandırılıyorlar, ancak otomobilin elektrik motorunu ne kadar - daha doğrusu ne kadar az - kullandığı, onları hafif olarak tanımlayan şeydir. Yarı hibrit ile tam hibrit arasındaki en büyük fark, hafif bir hibritteki elektrik motorunun aracı kendi başına hareket ettirememesidir (ve yapmaz). Hafif bir hibritteki benzinli motor, tüm homurdanan işleri yapan makine parçasıdır ve elektrik motoru yalnızca yardımcı olmaya hizmet eder.

Bu nedenle, hafif bir hibritteki elektrik motoru bir güç arttırıcı görevi görüyor. Yarı hibrit sistemin asıl faydası, araç durduğunda, fren yapıldığında veya seyir halindeyken benzinli motoru kapatarak yakıt tasarrufu sağlamasıdır . Ayrıca elektrik motoru, gaz motorunun geliştirilmiş verimlilikle yeniden çalışmasına yardımcı olur - yani, bir sürücünün motoru açıp kapatmak için kontağı kullanan bir sürücüden çok daha verimli. Sisteme bağlı olarak, bazı yarı hibrit araçlar, frenleme sırasında mekanik enerjiyi de yakalayabilir .

Tam hibritlerle aynı yakıt verimliliğine sahip olmasalar da, hafif hibritler, geleneksel gazla çalışan bir arabaya kıyasla pompada daha fazla tasarruf sağlar. Aslında, sürüş sırasında belirli noktalarda gaz yakmadıkları için hafif bir hibrit yakıt verimliliğini yüzde 10 ila 15 arasında artırabilir. Hafif hibritlerin bir diğer olumlu yanı, düşük fiyat etiketidir: tam hibrit kadar sofistike olmadıkları için, hafif hibritlerin üretim maliyeti daha düşüktür ve bu nedenle bayilerde daha ucuzdur. Tam hibritler kadar yaygın olmasalar da, BMW, Chevy, Honda ve general Motors dahil olmak üzere birçok şirket hafif hibrit otomobiller üretti. Yani, hafif melezler var - sadece nereye bakacağınızı bilmeniz gerekiyor.

Hibrit otomobiller ve diğer ilgili konular hakkında daha fazla bilgi için sonraki sayfadaki bağlantıları izleyin.

İlgili Makaleler