Hot Wheels Nasıl Çalışır?

Çocuklar için cumartesi sabahları kutsaldı. Yere oturur, bir mısır gevreği kasesini kavrardık, gözbebeklerimiz televizyon ekranından sadece birkaç santim uzakta, daha büyük resmi oluşturan minik pikselleri görebiliyorduk. He-Man veya Jem veya Sünger Bob her iki dakikada bir ara vermek zorunda kaldı ve reklamların hücumu başlayacaktı. Bu reklamlardan biri neredeyse her zaman yerdeki birkaç çocuğu içerir, ancak ekrana küçük zombiler gibi bakmak yerine, parlak, minik arabaları rayların üzerinde gezdiriyorlardı. Onlar Hot Wheels'dı ve gerçek şeyden çok daha uygun fiyatlıydılar. Mesela çocuk parası uygun. Ebeveynlerimiz elimize birkaç dolar koyar koymaz, o bebekleri kot pantolonumuzun cebine tıktık ve Hot Wheels'in mandallara asıldığı oyuncak reyonuna yöneldik. Şimdiye kadar sahip olmadığımız en iyi araba için her balon paketine baktık. Ve bu şeyler asla düzenli bir şekilde stoklanmadığı için, her şeye bakmanız gerekiyor. Tek. Bir.

Hot Wheels çok havalıydı çünkü tasarımcılar gerçek, tam boyutlu arabalar tasarladıkları otomobil endüstrisinden geliyorlardı. Ancak küçücük bir biçimde hayal güçlerinin çılgına dönmesine gerçekten izin verebiliyorlardı. Ana şirket Mattel'e göre, bu aynı zamanda Hot Wheels'i 1968'deki başlangıcından bu yana her yıl Amerika Birleşik Devletleri'ndeki bir numaralı araç mülkü yaptı. Bu küçük arabaların satış rakamları Büyük Üç'ten çok daha büyük: Mattel, 1968'den beri toplamda 4 milyardan fazla Hot Wheels üretti. Bu, Detroit'in en büyük üç otomobil üreticisinin toplamından daha fazla otomobil .

Cumartesi sabahı ritüeli bitmiş olabilir, ancak çizgi filmler, reklamlar ve Hot Wheels hala ortalıkta ve çocuklar hala buruşuk birkaç dolar faturalarıyla onlara para ödüyorlar. Ve yetişkinler artık yüksek limitli kredi kartları ile ödeme yapıyorlar. Gezegendeki en sıcak tekerleklerden bazılarının cazibesine bakalım.

1. Küçük Arabalar Büyük Bir Sıçrama Yapar
2. Hot Wheels Isınma
3. Minik Tasarımcılar
4. Koleksiyon Arabaları

Altmışların sonlarında, Matchbox arabaları zaten vardı ve çılgınlar gibi satılıyorlardı. Mattel'in kurucu ortağı Elliot Handler, gerçekçi oyuncak arabaların Matchbox için bir nane yaptığını gördü ve o pazardan bir parça istiyordu. Bu yüzden gerçek otomotiv tasarımcılarını işe aldı ve Kaliforniya Özel Minyatürleri olarak da bilinen 16 Hot Wheels arabasının ilk setini yaratmaya başladı. Üretilen ilk otomobil koyu mavi (veya kaynağınıza bağlı olarak beyaz) Custom Camaro'ydu ve ilk set 1969 Corvette'in bir ön izlemesini içeriyordu.araba tam boyutta bile mevcut olmadan önce. Söylentilere göre bu, GM kafeteryasının kapısının genellikle kilidinin açıldığını bilen eski Chevrolet çalışanı Harry Bentley Bradley sayesinde oldu. Yeni Corvette planlarını ele geçirmek ve minicik bir versiyon oluşturmak için iç bilgisini kullandı. (Ayrıca 1968 koleksiyonunda 10 Hot Wheels daha tasarladı.)

Hot Wheels 1: 64 ölçeğinde üretilmiştir, yani normal bir arabaya bir shrink-ray ile çarpar ve 64 kat daha küçük yaparsanız, Hot Wheels arabanız olur. İlk birkaç yıl boyunca, Hot Wheels, boya kadar parlak ve ışıltılı olan Spectraflame ile boyandı ve krom benzeri mag tekerlekleri de vardı. Ve tıpkı en havalı gerçek hayattaki kas arabaları gibi, Hot Wheels de 1977'ye kadar taşıdıkları bir özellik olan redline lastiklere sahipti.

İlk yıl bile, Hot Wheels yarışları için bir parkur mevcuttu ve arabaların saatte 200 ölçek miline (saatte 321,9 ölçek kilometre) ulaşması sağlandı. Küçük plastik burçlar içeren bir çalışma süspansiyonu ile şasiye gerçek akslarla tutturulmuş hareketli stiren tekerlekleri vardı. Bu süspansiyon , takılması gereken tamponda gerçek bir acıydı, bu yüzden 1970'de elden geçirildi.

Elliot Handler'ın havalı küçük arabalar isteyen çocuklara olan inancı yersiz değildi. İlk set o kadar başarılı oldu ki 1969'da Hot Wheels 24 yeni araba çıkardı ve 1970'te toplam 33 araba vardı. Bu arada, bu modellerin her biri birkaç farklı renkte geldi, böylece 1970 Red Baron - kokpitin üzerinde açıklanamaz ve açıklanamaz derecede havalı bir kask olan bir dragster - farklı renklerde bulunabildi.

Hot Wheels'a olan talep ilk birkaç ayda California üretim tesisini aştı ve ilk birkaç yıl boyunca üretim oradaki ve Hong Kong arasında bölündü. 1973'te Mattel, tüm Hot Wheels üretimini Hong Kong'a taşıdı ve sonraki yıl, pahalı ve uygulaması zor olan Spectraflame boyasını ne yazık ki sona erdirdi. Daha sonra çok daha az parlak bir mine kullanıldı. Üzgün ​​surat.

Ama çocuklar uzun süre üzgün değildi. 1983'te Hot Wheels, McDonald's'ta Happy Meal kutularında geldi . Bu neredeyse 80'lerin çocuk mahallesinin zirvesiydi. Bunun dışında yaklaşık aynı zamanlarda, Hot Wheels üretimi Malezya'ya taşındı ve seriye ekonomik arabaları eklediler. Çünkü neden bir Pontiac Fiero hayal edebildiğinizde , tıpkı şehrinizdeki tüm küçük uyuşturucu satıcıları gibi bir Camaro veya "Eevil Weevil" gibi bu dünya dışı bir şeyi hayal edin?

1995 yılında Hot Wheels, ilk yılda bir Rolls-Royce Phantom II ve bir Olds 442 dahil olmak üzere TH logolu 12 modelden (her yıl) sadece 10.000 döküm ile sınırlı olan Treasure Hunt arabalarını piyasaya sürdü. Elbette Treasure Hunt adlı sınırlı bir dizinin fikri, bulmanın zor olması ve bulduğunuzda ödüllendirilmesidir. Ancak seri koleksiyoncular arasında gerçekten popüler oldu, bu yüzden hala her yıl sadece 12 model varken, daha fazlasını yapmaya karar verdiler. Bu da onları daha az nadir yapar. Bu da onları daha az tahsil edilebilir kılıyor, diye düşünebiliriz.

Önümüzdeki yıl kaçınılmaz olan gerçekleşti. Mattel eski rakibi Matchbox'ı satın aldı. Tüm minik arabalarınız bize ait.

Eskiden, gerçeği temel alan bir Hot Wheels arabası yaratmak isteyen tasarımcılar, gerçek arabanın ölçümlerini alıp küçültmek zorunda kalacaklardı. Bazen, Harry Bradley'in yeni Corvette için planları "elde ettiği" gibi, ölçümler tasarımcılar için zaten sağlanmıştı. Ama bazen, park yerine bir mezura götürmek ve bunu eski moda bir şekilde yapmak meselesiydi.

Ancak dijital çağda kimse gerçek hayatta hiçbir şeyi ölçmez. Kilitli olmayan kafeterya kapısına da gizlice girmek zorunda değiller. 2004'ten beri otomobil üreticileri arabalarının CAD dosyalarını Hot Wheels tasarımcılarına gönderdiler . Bu teknolojik ilerlemeyle bile, tasarımcıların yapması gereken hala zor bir iş var. Görünüşe göre gerçek hayattaki bir arabaya shrink ışınıyla vurduğunuzda garip görünüyor. Oranlar biraz garipleşiyor. Küçük versiyon çok zayıf ve tekerlekler yanlış yerde. Tasarımcılar, diğer her şeyi ayarlamadan hemen önce döküm arabanın görünmesini sağlamak için dingil açıklığını ayarlayarak işe başlarlar.

Yine de Hot Wheels'ın bir yılda çıkardığı arabaların sadece yarısı kopya. Diğer yarısı ise tamamen tasarımcıların hayal gücünden oluşuyor. Bunlar ya kağıt üzerinde ya da yazılım kullanılarak çizilir ve ardından - bilinen evrendeki diğer tüm görüntüler gibi - tasarımın manipüle edilebileceği Photoshop'a aktarılır . Son zamanlarda, gelecekte yaşadığımız için, Hot Wheels tasarımcıları tasarımlarını prototipleme için bir 3D yazıcıya gönderebildiler, böylece doğru boyutta ve gerçek dünyada nasıl göründüğünü görebilecekler. Tasarımcı hayal ettiği arabayı yarattıktan sonra, tam olarak doğru olduğundan emin olmak için gövdeyi elle bitirir.

Bu noktada araba, döküm yapılacak kalıbın yapılması için fabrikaya gönderilir. Bu yüzden bunlara "döküm" arabalar deniyor. Temel olarak prototip, daha sonra yüksek basınç altında erimiş metal ile doldurulan bir kalıp veya kalıp yapmak için kullanılır. Kalıp döküldükten sonra, otomobil tam üretime geçmeden önce kusurları gidermek için elle de bitirilir.

Tam Boy Hot Wheels

Gerçek şeyin yanında bir kopyasının neye benzediğini görmek istiyorsanız, Los Angeles'taki Petersen Otomotiv Müzesi'ne gidin; burada kalıcı bir sergi, küçük arabaları tam boyutlu muadillerinin yanında sergiliyor. Araba tasarımcısı Chip Foose, olağan sürecin tersine çevrilerek, orijinal bir Hot Wheels tasarımı olan Deora II'ye dayanan tam boyutlu bir araba yaptı. Araba Las Vegas, Nevada'daki SEMA'da ve Petersen müzesinde ve Foose'un TLC'deki "Rides" şovunda gösterildi.

Hot Wheels aynı zamanda sıcak özelliklerdir. Ne kadar sıcak? Mattel'e göre, bu küçük oyuncak arabaların bazı koleksiyonlarının değeri 1 milyon doların üzerinde. Mutlak en sıcak olanı, 2000 yılında 72.000 $ 'a satılan bir VW otobüsüydü. Kullanamayacağınız bir minibüs için çılgınca bir fiyat gibi görünen (ve belki de öyle) bir çok şey vardı. Birincisi, model bilindiği üzere Plaj Bombası, Kızlarla ilişkilendirilen ve bu nedenle 1968'de genellikle Hot Wheels satın alan erkekler arasında popüler olmayan bir renk olan Sıcak Pembe idi. İkincisi, bir Arkadan Yükleyici Sahil Bombasıydı. Küçük sörf tahtalarıfabrikada üretilmesi zor olan arka camı dışarı çıkardı. Pistle zaten çalışmadı, bu yüzden daha geniş bir gövde ve yan tarafa yüklenmiş sörf tahtaları ile yeniden tasarlandı. Üstelik, var olduğu bilinen bu prototip Arka Yükleyici Sahil Bombalarından sadece 25 tanesi var. Ergo, bu küçük adam Hot Wheels tarafından "normal" 1968 Beach Bomb 600 dolardan ziyade sürülebilir bir Cadillac Escalade fiyatına satıldı.

Yüksek fiyatlar getiren başka nadirlikler olsa da, hiçbiri bu rekora yakın bile değil. 1968'in "Cheetah" ı vardı. Mattel, Cheetah ismine GM yöneticisi Bill Thomas'ın sahip olduğunu öğrendiğinde, adı çok hızlı bir şekilde "Python" olarak değiştirildi; Carroll Shelby'nin Cobra'sına rakip olan yarış arabasıydı. Sıcak küçük ellerinizi şasi üzerinde hala "Cheetah" yazan bir Python modeline alabilirseniz, değiştirilmeden önce yaklaşık 10.000 $ alabilirsiniz.

Koleksiyoncular, 1980'lerden beri Hot Wheels konvansiyonları düzenliyorlar ve nostaljinin seni en iyi şekilde kullanması ve kitaplıklarınızı havalı arabalarla kaplamak istemeniz durumunda, sizin için birkaç ipucu var:

Gerçekten meraklı olmak istiyorsanız, her yerde Hot Wheels koleksiyoncu grupları var. Hotwheelscollectors.com'un tek başına çeyrek milyondan fazla kullanıcısı vardır. Devam edin - çeyrek milyon ve bir yapın.

Şimdiye Kadarki En Pahalı Hot Wheels Otomobili

Şimdiye kadarki en pahalı Hot Wheels arabası, Arkadan Yükleyici Sahil Bombasının iki katı fiyatına sahipti. Hot Wheels'in 2008'deki 40. yıldönümü şerefine şirket, toplam ağırlığı 22 karattan fazla olan 2.700 küçük pavé elmas taşıyan elmas kaplı bir araba sipariş etti. Motor bile bir çalışma kaputunun altına siyah beyaz pavé elmaslarla yerleştirilmişti. Arka lambalar yakuttu ve kırmızı çizgi lastikleri kırmızı emaye çizgisiyle siyah elmaslardı. Tüm bu mücevherleri 18 ayar beyaz altın gövdeye yerleştirmek 600 adam saatini aldı.

Yazarın Notu: Hot Wheels Nasıl Çalışır?

Büyürken, Hot Wheels ile dolu bir karton kutum vardı. Yüzlerce küçük metal araba. Kardeşimin başka bir kutusu daha vardı. Ve şimdi yeterince büyüğüm, o arabaları saklamış olsaydım, muhtemelen bir milyoner olurdum. Bunun doğru olmadığını hepimizin bildiği dışında.

O arabalarla sıkı oynadık. Gerçekten zor. En sevdiğimiz oyunlardan birinin, küçük mutfağımızın bir ucunda, arabaların burnu linolyumda bir sıraya dizilmesiyle başlamak olduğunu hatırlıyorum. Sonra onları mutfağın diğer ucuna doğru elimizden geldiğince itecektik. Dört tekerleği hala yerde dururken karşı duvara çarpan araba kazandı. Bu oyun, ebeveynlerimiz metal döküm arabaların ahşap süpürgeliklere ne yaptığını fark ettiğinde hızla öldürüldü.

Onlardan büyüdüğümüzde, Hot Wheels'ımız mutfaktaki süpürgelikler kadar korkunç görünüyordu. Koleksiyoncular, ezik ve boya çizikleri aradıklarını söylüyorlar; bizimkiler ezik ve çiziklerden başka bir şeyden yapılmamıştı. Yani evet. Belki bir milyoner değil.

İlgili Makaleler