10 Motorrad-Weltrekorde

Die meisten Leute lernen Motorradfahren , weil sie nach einem einfachen Fortbewegungsmittel, ein bisschen Nervenkitzel und einem tollen Hobby suchen. Natürlich gibt es immer jemanden, der es auf die Spitze treibt. Auf einer Landstraße herumzufahren, Freunde zu treffen, an Wohltätigkeitsfahrten teilzunehmen und an großen Kundgebungen teilzunehmen, die ganze Städte in North Dakota einnehmen, ist diesen Menschen nicht genug. Nein, diese Überflieger müssen ihre lederbekleideten Brüder wie Faulpelze aussehen lassen, indem sie Motorrad-Weltrekorde aufstellen.

Das Schöne an Weltrekorden ist, dass es für so ziemlich alles einen gibt. Das Schöne an Motorrädern ist, dass es für so ziemlich jede Situation ein Fahrrad, einen Trick, eine Geschwindigkeit oder einen Stil gibt. Wenn Sie also Motorräder und Weltrekorde zusammenstellen, haben Sie einen ziemlich unbegrenzten Vorrat an Rekorden, die Sie aufstellen können. Menschen auf der ganzen Welt (einschließlich einer großen Zahl aus Indien) haben versucht, so viele Motorrad-Weltrekorde aufzustellen, wie sie nur können. Hier sind 10 seltsame, aufregende und überwältigende Motorrad-Weltrekorde.

1. Längste Zeit, ein Motorrad auf dem Kopf zu balancieren
2. Längste Zeit, eine Harley zurückzuhalten
3. Höchste mit dem Motorrad erreichte Höhe
4. Längster Wheelie auf einem Motorrad
5. Das teuerste Serienrad
6. Die meisten Leute auf einem Motorrad
7. Erster Motorrad-Doppel-Backflip
8. Schnellstes Motorrad der Welt
9. Längste ununterbrochene Fahrt auf einem Motorrad
10. Längste ununterbrochene freihändige Motorradfahrt

Die richtige Kopfbedeckung für sicheres Motorradfahren ist ein Helm . Aber was ist die richtige Kopfbedeckung, um ein Motorrad sicher auf dem Kopf zu balancieren? Nun, das ist noch offen für Diskussionen. Es ist eine Frage, die die meisten Leute nicht in Betracht gezogen haben, aber andererseits versuchen die meisten Leute nicht, den Weltrekord für das Balancieren eines Motorrads auf dem Kopf aufzustellen. Die meisten Menschen sind nicht so mutig.

Wenn Sie Gerard Jessie sind, ist die einzige Kopfbedeckung, die Sie zum Balancieren eines Motorrads auf Ihrem Kopf benötigen, das Motorrad selbst. Laut Record Setter hält Jessie den aktuellen Weltrekord darin, ein Motorrad auf dem Kopf einer Person zu balancieren. Im Video des Kunststücks balanciert Jessie 14,93 Sekunden lang ein kleines Motorrad auf seinem Kopf. Sie denken vielleicht, dass ein Balanceakt von weniger als 15 Sekunden nicht gerade berauschend klingt, aber denken Sie daran, dass selbst die leichtesten Fahrräder etwa 136 kg wiegen. Willst du es mit Jessie aufnehmen? Fangen Sie an, diese Nackenmuskeln aufzubauen und finden Sie Freunde, denen es nichts ausmacht, wenn Sie ihr Fahrrad fallen lassen.

Harley-Davidson- Besitzer haben den Ruf, ein bisschen wild zu sein. Obwohl ihre Fahrräder allgemein als Schweine bezeichnet werden, ist das Zurückhalten eines der berühmten V-Twin-Maschinen von Milwaukee, Wisconsin, nicht das, woran die meisten Leute denken, wenn sie sich vorstellen, ein wildes Schwein zu bändigen.

Zunächst ein wenig Hintergrund. Um ein Motorrad festzuhalten, steigst du auf, stellst deine Füße auf den Boden, greifst den Lenker und drehst am Gashebel. Das Hinterrad des Fahrrads dreht sich, und Ihre Aufgabe ist es, sich um Ihr Leben zu klammern, während Sie versuchen, das Fahrrad an Ort und Stelle zu halten. Diese Aktivität ist nicht gut für Ihre Reifen, aber es ist ein beliebter Wettbewerb bei Biker-Rallyes. Die aktuelle Weltrekordhalterin ist Juli Moody, die eine laufende Harley für eine Minute und 4,53 Sekunden zurückhielt – und dann wahrscheinlich viele Getränkeangebote bekam [Quelle: Record Setter]. Und dies ist nicht Moody's einziger Motorrad-Weltrekord: Sie hält auch den Weltrekord für die Frau, die zwei laufende Motorräder am längsten zurückgehalten hat, und für das schwerste von einer Frau gezogene Fahrzeug. Es überrascht nicht, dass Moody auch den Weltrekord dafür hält, die Frau mit dem größten Bizeps zu sein [Quellen: Record Setter , Record Setter ].

Sie können mit dem Flugzeug oder Helikopter in ziemlich große Höhen gelangen , aber das ist viel zu einfach. Gehen hingegen ist viel zu anstrengend. Was soll ein halb fauler Rekordhalter tun, besonders wenn das Reiten auf einer Bergziege nicht dein Ding ist? Steigen Sie natürlich auf ein Motorrad.

Genau das taten sechs Mitglieder des North Calcutta Disha Motorcycle Club. Sie sattelten auf und ritten 6.245 Meter (20.488 Fuß, 9 Zoll) die Changchemno-Bergkette in der Nähe von Marsemikla, Indien, hinauf. Jedes Mitglied der Gruppe fuhr auf einem Honda Hero. Um zu beweisen, dass sie es wirklich getan haben, wurde ihre Behauptung durch GPS-Aufzeichnungen und die indische Grenzpatrouille validiert [Quelle: Guinness World Records ].

Die Gruppe hatte nicht nur mit suboptimalen Straßen zu kämpfen, sondern auch mit den Mängeln der Motorradmotoren. Wenn man bedenkt, wie dünn die Luft in höheren Lagen ist und wie temperamentvoll die meisten Motorradmotoren sein können, wenn es darum geht, das richtige Luft- und Kraftstoffgemisch zu finden, ist dies eine unglaublich beeindruckende Leistung und viel herausfordernder, als mit einem Motorrad einen Hügel hinaufzufahren, dem Sie jemals begegnet sind.

Einen Wheelie auf einem Motorrad zu machen ist ein riskanter Stunt, aber er sieht auch verdammt cool aus und wird jeden beeindrucken, den du kennst – stell dir vor, wie toll es wäre, bei deiner nächsten Blockparty auszubrechen. Warte, nein, hör nicht auf uns. Versuchen Sie nicht, selbst einen Wheelie zu machen. Sie werden wahrscheinlich auf Ihr Hinterteil fallen und Ihr Fahrrad beschädigen. Ein Wheelie zu machen sieht zwar cool aus, aber zu lernen, wie man einen macht, lässt die meisten Leute im Allgemeinen ziemlich dumm aussehen.

Du wirst besonders dumm aussehen, wenn du neben Yasuyuki Kudo, der den Weltrekord für den längsten Motorrad-Wheelie hält, einen Wheelie machst. Während die meisten Leute nach jemandem schreien, der ihr Bier hält, kommt Kudo zur Sache. 1991 fuhr er am Japan Auto Research Institute [Quelle: Fivella ] einen 331 Kilometer langen Wheelie . Wenn man bedenkt, dass die meisten Motorradfahrer nach etwa 100 Meilen (161 Kilometer) im Sattel eine Kaffeepause brauchen, ist Kudos Rekord eine beeindruckende Leistung in Sachen Ausdauer, Können und allgemeiner Zähigkeit.

Diejenigen von uns, die für schreiben, sind an das gute Leben gewöhnt: rauschende Partys mit A-List-Prominenten, großzügige Bezahlung und Vergünstigungen wie ein Schokoladenbrunnen in der Firmenküche (der größte Teil dieses Satzes ist erfunden). Dennoch gibt es Dinge, die über das verzauberte Leben eines Schreibers hinausgehen – Dinge wie die Ecosse Titanium Series Fe Ti XX.

Das Fe Ti XX ist das teuerste Serienrad der Welt. Natürlich verwenden wir hier den Begriff "Produktion" locker: Nur 13 der Motorräder wurden hergestellt. Bei einem Preis von 300.000 US-Dollar ist es jedoch nicht so, dass Sie die Fe Ti XX an einem Mittwochabend vor Ihrer örtlichen Biker-Bar sitzen sehen. Nein, das ist ein Fahrrad für die 1 Prozent.

Also, was bringen dir 300.000 Dollar auf einem Motorrad? Eine Kohlefaserkarosserie, ein Sitz aus italienischem Leder (weil Ihr Hintern den Unterschied erkennen würde) und 225 PS. Kein Wort darüber, ob Ecosse beim Kauf der Titanium Series Fe Ti XX einen kostenlosen Schlüsselanhänger einwerfen wird, aber für 300.000 US-Dollar gehen sie wahrscheinlich davon aus, dass Sie es sich leisten können, Ihren eigenen zu kaufen [Quelle: Said ].

Für die meisten Amerikaner ist ein Motorrad gut geeignet, um eine oder vielleicht zwei Personen zu bewegen. Drittens, wenn Sie einen Beiwagen haben (oder wenn wir dünn sind, und seien wir ehrlich, die meisten von uns Amerikanern sind es nicht). In anderen Ländern jedoch erfüllen Motorräder den Familienautodienst, und sie leisten ziemlich gute Arbeit, um Familien und ihre gesamte Ausrüstung auf der Straße zu halten. Wenn Sie jedoch den Weltrekord für die meisten Menschen auf einem Motorrad anstreben, wird dieses Fahrrad weit über den Status eines Familienautos hinausgehen und den Pendlerbusdienst ziehen müssen.

Es überrascht nicht, dass dieser Rekord aus einem Land stammt, in dem Motorräder eher für den einfachen Transport als für Hobbys verwendet werden, wie dies in den Vereinigten Staaten der Fall ist. Der Weltrekord für die meisten Menschen auf einem einzigen Motorrad liegt bei 56. Ja, 56 – acht mal sieben, mehr als ein halbes Hundert, fast 60 Menschen auf einem Motorrad. Um ehrlich zu sein, bin ich mir nicht sicher, ob man in den meisten Stadtbussen 56 Amerikaner unterbringen könnte. Der Rekord wurde 2013 vom „Daredevils“ Display Team des Indian Army Corps of Signals in Jabalpur, Indien, aufgestellt [Quelle: Guinness World Records ].

Die erste Regel beim Motorradfahren lautet für die meisten Menschen „nicht umkippen“. Es ist ziemlich schwierig, die Kontrolle über Ihr Fahrrad zu behalten, wenn Sie auf dem Kopf stehen. Andererseits wird diese Regel auf den Kopf gestellt, wenn Sie ein Motorrad-Stuntfahrer sind. Wenn das dein Job ist, willst du so oft wie möglich umdrehen.

Den ersten doppelten Backflip auf einem Motorrad absolvierte Travis Pastrana bei den X Games 2006, als er am Moto X Freestyle Event teilnahm. Der doppelte Rückwärtssalto galt lange Zeit als Trick, den niemand jemals landen würde, und wie Pastrana 2014 gegenüber ESPN sagte, gibt es dafür einen guten Grund. "Das erste, was Sie über den doppelten Backflip wissen müssen, ist, dass es einfach keine Möglichkeit gibt, auszusteigen", sagte Pastrana. „Wenn du aussteigst, gehst du mit einem Motorrad auf dir aufs Gesicht. Du kannst dir nicht einmal eine Sekunde Zeit nehmen, um deine Landung zwischen den Überschlägen zu erkennen, denn wenn du es tust, wirst du es nicht schaffen“ [Quelle : Bane ].

Es versteht sich von selbst, dass der doppelte Backflip ein Trick ist, den Sie nicht zu Hause ausprobieren sollten.

Motorräder sind zum Teil so aufregend, weil man beim Fahrradfahren das Gefühl hat, schneller zu fahren als man ist. Sie sind mit jeder Bodenwelle, Kurve und Bank auf der Straße verbunden. Sie sind im Wind und den Elementen ausgesetzt.

Es sei denn, du strebst einen Geschwindigkeitsrekord an Land an. Dann befinden Sie sich wahrscheinlich in einem Motorrad , das ehrlich gesagt eher wie ein Hotdog als wie ein Fahrrad aussieht.

Das ist der Fall, in dem sich Rocky Robinson befand, als er in den Bonneville Salt Flats in Utah den Weltrekord für Geschwindigkeit auf einem Motorrad aufstellte. Am 25. September 2010 fuhr Robinson mit seinem Top Oil-Ack Attack-Motorrad mit atemberaubenden 376,363 Meilen pro Stunde (605,697 km/h) in die Geschichtsbücher [Quelle: Guinness World Records ]. Gut, dass er in einem geschlossenen Motorrad saß, denn viel Glück beim anschließenden Käferputzen.

Robinson ist kein Unbekannter darin, Geschwindigkeitsrekorde aufzustellen. Er hat den Landgeschwindigkeitsrekord auf einem Motorrad schon zweimal gebrochen, und er hat alle seine Rekorde innerhalb von vier Jahren aufgestellt.

Sicher, Sie könnten einen Landgeschwindigkeitsrekord von 376 Meilen pro Stunde aufstellen, aber auf einem Fahrrad zu sitzen, macht das viel zu einfach. Die eigentliche Herausforderung besteht darin, ein Fahrrad zu fahren, auf dem man steht.

Wir machen nur teilweise Witze. Um ein Motorrad zu steuern, sind beide Füße (einer zum Betätigen des Schalthebels, einer zum Betätigen der Hinterradbremse) und beide Hände (einer zum Betätigen des Gashebels, einer zum Betätigen der Kupplung und beide zum Lenken) erforderlich. Es ist ziemlich schwierig, ein Fahrrad mit den Füßen zu kontrollieren, wenn man darauf steht, ganz zu schweigen davon, dass das Balancieren auf einem fahrenden Fahrrad viel schwieriger ist als das Balancieren auf einem fahrenden Fahrrad. Das macht diese Platte so beeindruckend.

Der Weltrekord für die längste ununterbrochene Fahrt im Stehen auf einem Motorrad liegt bei 16 Kilometern oder etwa 9 Meilen. Es wurde 2013 von Kapitän Abhayjit Mehlawat der indischen Armee aufgestellt [Quelle: Guinness World Records ]. (Siehst du hier ein Muster? Inder mögen es wirklich, einige weit entfernte Motorrad-Weltrekorde aufzustellen.)

Wenn die meisten von uns daran denken, Dinge freihändig zu erledigen, denken wir daran, in unseren Autos zu telefonieren oder Siri oder Cortana Anweisungen zuzurufen. Während die moderne Technologie das Versprechen von einfach zu bedienenden Freisprechgeräten nicht ganz erfüllt hat, ist es sicherlich einfacher, freihändig zu telefonieren, als ohne Hände Motorrad zu fahren. (Sie können hier Ihren eigenen obligatorischen "Schau ma!"-Witz einfügen.)

Die längste ununterbrochene Motorradfahrt ohne Hände dauerte 222 Kilometer oder 137,94 Meilen. Das Kunststück wurde von Marcello Sarandrea, einem Italiener, vollbracht [Quelle: Guinness World Records ]. Beeindruckend an diesem Rekord ist nicht, dass er fast 138 Meilen ohne Hände Motorrad gefahren ist, sondern dass er es in Rom, Italien, geschafft hat. Rom ist nicht als eine Stadt bekannt, in der es einfach ist, ein Auto zu fahren, geschweige denn ein Motorrad ohne Hände. Wir sollten Mr. Sarandrea applaudieren. Er wird wahrscheinlich mitmachen – Gott weiß, dass er wahrscheinlich nicht seine Hände benutzt, um sein Fahrrad zu lenken.

Anmerkung des Autors: 10 Motorrad-Weltrekorde

Das Überraschendste, was ich bei meiner Recherche darüber gelernt habe, ist, wie viele Motorrad-Weltrekorde von Menschen aus Indien gehalten werden. Als Amerikaner ist es leicht zu glauben, dass wir mit unserer Motorrad-coolen Biker-Ästhetik von Marlon Brando das Motorrad und all die gewagten Heldentaten, die damit einhergehen, besitzen (Evel Knievel kommt mir in den Sinn). In weiten Teilen der Welt sind Motorräder jedoch kein Zubehör oder Spielzeug – sie sind unverzichtbare Transportmittel. Wenn man so darüber nachdenkt, sind einige dieser Platten nicht so überraschend.

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