Die 10 schwersten Objekte, die die Menschheit je bewegt hat

In Regisseur Werner Herzogs Film „Fitzcarraldo“ aus dem Jahr 1982 träumt ein europäischer Taugenichts (dargestellt von Klaus Kinski) davon, in Peru Gummimogul zu werden, und findet eine bizarre Lösung, um eine potenziell lukrative, aber zuvor unzugängliche Paket von Gummibäumen . Fitzcarraldo segelt mit einem riesigen Schaufelraddampfer so weit wie möglich einen Fluss hinauf und überredet dann irgendwie eine Besatzung von Eingeborenen, das 300 Tonnen (272,2 Tonnen) schwere Fahrzeug mit Seilen und Flaschenzügen einen steilen Berghang hinauf zu ziehen, damit er kann zu einem anderen nahe gelegenen Fluss gelangen und zu seinem Ziel weitersegeln. Irgendwie gelingt es ihnen [Quelle: Canby ].

Am Ende entzieht sich das Glück Fitzcarraldo immer noch, aber etwas an seiner Entschlossenheit und seiner schieren Frechheit schwingt bei uns mit. Wenn es schließlich eine einzige dauerhafte Eigenschaft gibt, die Menschen im Laufe der Jahrhunderte gezeigt haben, dann ist es der nie endende Wunsch, wirklich große, schwere Objekte zu bewegen, die sich nicht aus eigener Kraft bewegen können. Wir staunen immer noch darüber, wie es den alten Ägyptern gelang, 2,5 Tonnen (2,3 Tonnen) schwere Granitblöcke kilometerweit zu ziehen und sie dann beim Bau der Pyramiden an ihren Platz zu heben, und das alles ohne moderne Maschinen. (Wissenschaftler haben festgestellt, dass sie Ochsengespanne benutzten, um die Steine ​​entlang einer mit Öl geschmierten Helling zu ziehen, und sie dann auf Rampen aus Lehmziegeln und mit Gips überzogen [Quelle: Science Daily]) Und wir können nicht umhin, beeindruckt zu sein von dem Einfallsreichtum eines Bauunternehmers namens BC Miller, der 1888 das dreistöckige Brighton Beach Hotel mit 174 Zimmern aufbockte und darunter eine kleine Eisenbahnstrecke baute, so er könnte die Struktur 600 Fuß (188,8 Meter) landeinwärts auf Flachbettwagen bewegen, um sie vor Stranderosion zu schützen [Quellen: Boston Evening Transcript , Brooklyn Public Library ]. Heute werden wir ein ganzes Stadion füllen, um einen Wettbewerb im Ziehen von Monstertrucks zu sehen.

Hier sind die Fakten zu 10 der schwersten Objekte, die Menschen jemals bewegt haben.

1. Ein Meteorit
2. Ein großes Rig ... von einem Mann abgeschleppt
3. Ein riesiger Felsbrocken
4. Ein 850-Tonnen-Motor
5. Ein Schiff ... von einem Mann gezogen
6. Eine Rakete
7. Ein Hotel
8. Ein Verdampfer
9. Die Titanic
10. Eine Erdgas-Bohrplattform

Ahnighito, auch bekannt als Cape-York-Meteorit, ist ein unheimlich großes, 4,5 Milliarden Jahre altes Stück eines Asteroiden, das vor etwa 10.000 Jahren vom Himmel fiel und in Grönland landete. Nicht-Grönländer hörten erstmals 1818 davon, aber erst 1894 fand der unerschrockene Arktisforscher Robert E. Peary den Meteoriten. Aus irgendeinem Grund hielt er es für eine gute Idee, es zurück ins American Museum of Natural History in New York zu bringen. Bevor Peary den Meteoriten auf ein Schiff bringen konnte, musste er ihn an die Küste bringen, und das erforderte den Bau von Grönlands erster und einziger Eisenbahn. Es dauerte drei Jahre, um all das zu erledigen und den Meteoriten zu transportierenan seinen jetzigen Standort, wo es auf einem speziellen Ausstellungsständer steht, dessen Stützen im Grundgestein unter dem Museum verankert sind [Quellen: Fabricius , American Museum of Natural History ].

Lastwagen bewegen sich im Allgemeinen aus eigener Kraft, aber wenn der Motor Ihres großen Gespanns nicht anspringt, sollten Sie Rev. Kevin Fast um Hilfe bitten. Der kanadische Prediger und starke Mann, der eine 120-köpfige Gemeinde in der St. Paul's Lutheran Church in Cobourg, Ontario, leitet, hat das Ziehen von Lastwagen mit reiner Muskelkraft zu seinem Hobby gemacht .

1996 erhielt er seinen ersten Eintrag im Guinness-Buch der Rekorde, indem er einen 17,6-Tonnen-Lkw (16 Tonnen) 30 Meter weit schleppte. Sechs Jahre später verbesserte er den Rekord, indem er ein 28,6 Tonnen (26 Tonnen) schweres Feuerwehrauto über die gleiche Distanz schleppte, und im Jahr 2008 bewegte er den Standard sogar noch höher, indem er einen Lastwagen mit einem Gewicht von 63,1 Tonnen (57,2 Tonnen) zog. Wie Fast einmal einem Zeitungsreporter erklärte, lautet sein Motto „Go big, or go home“ [Quelle: National Post ]. Zusätzlich zu seinen Rekorden im Lkw-Abschleppen stellte Fast 2009 auch den Rekord für Flugzeuge auf, indem er ein 208 Tonnen (188,7 Tonnen) schweres Flugzeug schleppte [Quelle: Catel ].

Die alten Griechen hatten den Mythos von Sisyphos, den die Götter bestraften, indem sie ihn zwangen, einen riesigen Stein einen Hügel hinaufzuschleppen, nur um ihn zu seinem Ursprung zurückrollen zu lassen, so dass er die Aufgabe für die Ewigkeit wiederholen musste. Glücklicherweise hatte die Besatzung den Auftrag, einen 340 Tonnen (308,4 Tonnen) schweren und 6,6 Meter hohen Felsbrocken 85 Meilen (136,8 Kilometer) von einem Tal in Riverside County, Kalifornien, nach Los Angeles zu transportieren Das County Museum of Art musste es nur einmal tun.

Mit schweren Maschinen hoben sie den Felsbrocken – vermutlich der größte, der jemals bewegt wurde – auf einen Transporter mit 176 Rädern, der dann nachts über zeitweise für den Verkehr gesperrte Straßen fuhr, um Autofahrer nicht zu gefährden. Das Fahrzeug fuhr mit einer Geschwindigkeit von 10 Meilen pro Stunde (16 Kilometer pro Stunde) vorwärts und es dauerte anderthalb Wochen, um die Fahrt zurückzulegen. Der Zweck dieser zermürbenden Übung war es, dem Künstler Michael Heizer Rohmaterial für seine riesige Außenskulptur „Levitated Mass“ zu liefern, die es den Besuchern ermöglicht, einen 456 Fuß langen (139 Meter), 15 Fuß tiefen (4,5 -Meter) Betontrog, der unter dem Findling verläuft. Michael Govan, der Geschäftsführer des Museums, prahlte gegenüber der Los Angeles Times, dass „es ziemlich klar ist, dass dies einer der größten Monolithen ist, die jemals bewegt wurden“ [Quellen: DesignTaxi , Times Editors ].

Heutzutage ist es selbst für die Rekordbücher schwierig, mit erstaunlichen Bewegungsleistungen Schritt zu halten, also scheint der neueste Trend zu sein, dass Leute, die große Objekte bewegen, ihre Hörner bewegen, indem sie Videos auf YouTube posten . Ein Beispiel dafür ist das texanische Verkehrsministerium, das 2010 eine 850 Tonnen (771,1 Tonnen) schwere Toshiba -Dampfturbine vom Hafen von Houston in ein Kraftwerk in Riesel, östlich von Waco, verlegte.

Um die Maschine zu bewegen, mussten die Beamten ein spezielles Gerüst zusammenstellen, das aus zwei Lkw-Kabinen und insgesamt 520 Reifen bestand. Das unhandliche Fahrzeug erstreckte sich über die Länge eines Fußballfeldes, war aber nur 11,9 Meter breit. Laut einem Video, das von der Abteilung auf YouTube gepostet wurde, transportierte sie den massiven Motor etwa 250 Meilen (402 Kilometer) auf Staatsstraßen und über 82 Brücken mit einer Geschwindigkeit von etwa 10 Meilen (16 Kilometer) pro Tag „Die schwerste Last, die jemals in Texas über diese Distanz bewegt wurde“ [Quelle: TxDOTpio ].

Große Schiffe bewegen sich in der Regel aus eigener Kraft oder werden von Schleppern in Häfen geleitet. Aber manche Kerle machen es gerne auf die harte Tour. Im Jahr 1999 griff ein 34-jähriger britischer starker Mann namens Simon Ford nach einem Seil und zog die HMS Lancaster, eine 2.000 Tonnen (1.814 Tonnen) schwere Fregatte der Royal Navy, und ihre 157-köpfige Besatzung etwa 25 Fuß (7,6 Meter) weit. auf der Devonport-Werft in Plymouth. Ford, der das Kunststück für wohltätige Zwecke vollbrachte , brach danach zusammen und hatte laut Nachrichtenberichten Schwierigkeiten beim Atmen [Quelle: Independent ].

Große Weltraumraketen werden verwendet, um Satelliten und bemannte Raumschiffe in die Umlaufbahn zu transportieren, aber bevor sie das tun können, muss jemand sie auf der Startrampe an ihren Platz rollen. Und wie Sie sich vielleicht vorstellen können, war die riesige Saturn-V-Rakete, mit der die NASA Ende der 1960er bis Mitte der 1970er Jahre Astronauten zum Mond schickte , eine ziemliche Belastung.

Die Saturn V war 363 Fuß (110,6 Meter) hoch, was sie 60 Fuß (18,3 Meter) größer als die Freiheitsstatue machte, und wenn sie voll mit Treibstoff für den Start beladen war, brachte sie die Waage auf 3.100 Tonnen (2.812 Tonnen). Das ist ungefähr das Gewicht von 400 Elefanten [Quelle: NASA ]. Um den Giganten zu bewegen, musste die NASA einen Lastwagen entwickeln, der fast so groß war wie die Rakete selbst, den 2.750 Tonnen schweren, 39,9 Meter langen Raupentransporter, der auf panzerähnlichen Laufflächen auf einem spezielle 3,5 Meilen (5,6 Kilometer) lange Straße, deren Oberfläche mit Gestein des Tennessee River beschichtet war, um die Reibung zu verringern. Es wurde so konzipiert, dass es stark genug ist, um das Äquivalent von drei Saturn Vs zu bewegen, obwohl noch nie jemand ein solches Kunststück versucht hat.

Die beiden Raupentransporter – die größten jemals gebauten Raupenfahrzeuge – kosteten in den 1960er Jahren etwa 14 Millionen US-Dollar, was heute etwa 100 Millionen US-Dollar entspricht. Aber sie haben sich beim Bewegen des Saturn V als so geschickt erwiesen, dass die NASA sie auch für das Space Shuttle verwendet hat und eines der beiden Fahrzeuge für das Space Launch System aufrüstet, die neue Trägerrakete, die die NASA für zukünftige bemannte Missionen entwickelt [Quelle: Major ].

Wir sind nicht ganz sicher, wie viel das Brighton Beach Hotel wog, als es 1888 verlegt wurde, aber wir gehen auf die Beine und gehen davon aus, dass das 1911 erbaute Hotel Montgomery in San Jose viel schwerer ist. Es ist vier Stockwerke hoch – ein Stockwerk höher als das in Brighton Beach – und verfügte über ein Restaurant, einen Ballsaal und zwei Speisesäle, die zu seinen 142 Zimmern passen. Es war auch das erste Hotel in seiner Gegend, das aus Stahlbeton gebaut wurde , um es sowohl feuer- als auch erdbebensicher zu machen .

Während das ursprüngliche Montgomery zu seiner Zeit ziemlich großartig war, verlor es im Laufe der Jahrzehnte an Eleganz und verfiel. 1989, nachdem Pläne für den Bau eines schicken neuen Hotels an seinem Standort gemacht worden waren, beschlossen Beamte von San Jose, das historische Gebäude zu verlegen, anstatt es abzureißen. Der Montgomery, der schätzungsweise 4.800 Tonnen (4.354 Tonnen) wog, wurde aufgebockt, damit speziell entwickelte, ferngesteuerte Autos mit Gummirädern darunter geschoben werden konnten. Dann wurde die gesamte Struktur 186 Fuß (56,6 Meter) entfernt an ihren jetzigen Standort versetzt. Das mag nach einer Tortur klingen, aber die Kosten für den Umzug des Hotels in Höhe von 8,5 Millionen US-Dollar waren viel geringer als die Kosten für den Bau eines vergleichbaren Gebäudes. Weitere 4,5 Millionen Dollar wurden ausgegeben, um den Montgomery nachzurüsten, um ihn im Falle eines Erdbebens noch widerstandsfähiger zu machen [Quelle:Lebensfreude Gastfreundschaft ].

Wenn Sie dachten, dass der Turbinenmotor in Texas groß ist, holen Sie sich eine Ladung dieser Ladung, die auch Gegenstand eines feierlichen YouTube-Videos ist. Im Januar 2012 transportierte Al-Majdouie, das sich selbst als Projektlogistik- und Lieferkettenunternehmen bezeichnet – eine ausgefallene Art zu sagen, dass es Dinge bewegt – ein riesiges Gerät namens Verdampfer eine Straße entlang zu einer Wasserentsalzungsanlage , die in Saudi -Arabien gebaut wird Arabien. Leider gibt die Pressemitteilung des Unternehmens nicht die Entfernung an, die die Maschine zurückgelegt hat, aber sie sagt uns, dass sie verdammt riesig war – die Länge eines Fußballfeldes und 4.891 Tonnen (4.437 Tonnen) Gewicht – was macht es etwas größer als das Hotel Montgomery.

To move the evaporator, Al-Majdouie used a tractor-trailer truck with 172 axles and 688 double-width tires. The company boasts that the cargo is the biggest ever moved by road in the Middle East, and that probably holds true for the world as well. And they're planning to move a bunch more of them in the near future [source: Almajdouie].

We'd feel remiss if we didn't find a way to fit in a reference to the Titanic , the massive floating luxury hotel that met with a tragic fate by colliding with an iceberg on its maiden voyage in 1912. While the contemporary ocean liner Oasis of the Seas dwarfs the Titanic in size, the Oasis -- like most other modern big ships -- was floated by filling up its dry dock with water, so that it could sail out under its own power. The Titanic, in contrast, was launched the old-fashioned way, by using gravity to slide it down into the water.

On the day of its initial launch in May 1911 from the Belfast shipyard where it was built, the Titanic became the biggest object ever moved by humans up until that time. The ship, which at the time was still being finished, weighed roughly 26,000 tons (23,587 metric tons). Workers used 22 tons (20 metric tons) of tallow and soap to create a 1-inch-thick (2.5-centimeter) layer of lubrication on the slipway, so that the Titanic's bulk could be eased down into the water. At a quarter after noon that day, a rocket was launched in celebration and the timbers holding back the ship were knocked free, and it slid down into the water. The cheering crowd didn't realize it, but the ill-fated ship's launching also caused the first of its many fatalities -- a worker named James Dobbins was struck by one of the timbers [source: Eaton].

Until we start lassoing asteroids for their minerals, it's a safe bet that the record for the most unfathomably gigantic object ever moved by human beings will be held by the Troll A Platform. The Troll A, an offshore natural gas drilling platform off the west coast of Norway, weighs an astonishing 1.2 million tons (1.1 million metric tons) and stands 1,548 feet (471.8 meters) tall, which makes it both the heaviest and the tallest thing that people have transported from one spot to another [sources: Statoil].

Getting the platform to its location 174 miles (280 kilometers) from the Norwegian coast required the services of 10 tugboats -- eight spread out in front pulling the platform, and another two behind it to steer. The unwieldy armada was able to travel at just one knot per hour, so that it took seven days and six hours to get to the destination. Once there, the tugs moved into a star formation around the platform to support it as it was ballasted to stabilize it, and piles were driven 118 feet (36 meters) into the sea bed to hold the platform in place [source: Potter].

Originally Published: Sep 28, 2012

What is the heaviest object in the world?

Was ist das schwerste Element auf der Erde?

Was ist das dichteste Material, das der Mensch kennt?

Anmerkung des Autors: Die 10 schwersten Objekte, die die Menschheit je bewegt hat

Ich bin fasziniert davon, schwere Gegenstände zu bewegen, zum Teil, weil mein Vater als ich ein Kind war, tatsächlich ein Wohnhaus kaufte, das kurz vor dem Abriss stand, und es auf ein wenige Meter entferntes Grundstück brachte, das ihm gehörte. Soweit ich mich erinnere, bekam er ein ziemlich gutes Geschäft mit dem Gebäude selbst, und es aufzubocken, das Fundament abzureißen und es den Hügel hinauf zu seinem neuen Standort zu rollen, war ein ziemlich einfacher Vorgang. Was sich als schwierig herausstellte, waren die örtlichen Bürokraten für die Zoneneinteilung und die Bauaufsicht, die das Projekt einige Jahre lang auf Eis legten, bis sie schließlich nachgaben und meinem Vater erlaubten, ein Fundament unter dem Gebäude zu errichten. Anscheinend war ihnen die Idee, ein Gebäude zu verlegen, fremd und beängstigend, und sie dachten, es würde den Hügel hinunterrutschen. Wir besaßen das Apartmenthaus einige Jahre, bevor er es an einen Freund verkaufte.

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