Funktionsweise von laserbetriebenen Scheinwerfern

Nov 07 2011
Laser haben eine etwa 1.000-mal stärkere Leuchtkraft als LEDs. Werden laserbetriebene Scheinwerfer für andere Autofahrer also zu intensiv sein? Sind sie ein Verkehrsunfall, der darauf wartet, passiert zu werden?
Das Hybrid-Sportwagenkonzept i8 von BMW wurde auf der Frankfurter Automobilausstellung 2011 vorgestellt. Sehen Sie mehr Bilder von Concept Cars.

Inzwischen wissen Sie zweifellos, dass Laser für so viel mehr gut sind, als nur imperiale Sternzerstörer in die Luft zu jagen. Im Laufe der Jahre haben sie viel mehr bodenständige, praktische Anwendungen entwickelt – wie das Lesen von CDs , DVDs und Blu-ray-Discs , das Korrigieren von verschwommenem Sehen und das Erstellen tanzender Punkte auf dem Boden, die Ihre Katze jagen kann.

Jetzt können Sie dieser Liste "beleuchtende Autoscheinwerfer" hinzufügen. Stimmt; Fahrzeugscheinwerfer erhalten die Laserbehandlung mit freundlicher Genehmigung von BMW. Der deutsche High-End-Autohersteller kündigte die Innovation auf der Frankfurter Automobilausstellung 2011 an und präsentierte die Technologie auf seinem i8-Hybrid-Sportwagenkonzept.

BMW sagt, dass Laser eine 1.000-mal stärkere Leuchtkraft haben als Leuchtdioden – oder LEDs – die bis vor kurzem für den größten Wow-Faktor aller Lampentechnologien sorgten. So können laut BMW die Laserlichter viel kleiner sein als herkömmliche Beleuchtungssysteme, sie verbrauchen weniger Energie für den Betrieb und sehen außerdem verdammt cool aus.

Aber Moment mal, wurde uns nicht immer gesagt, wir sollten niemals direkt in einen Laser schauen, weil er Sie mit seiner Intensität blenden könnte? Sollten wir uns darauf einstellen, noch mehr von nächtlichen Fahrern schicker Autos mit übertriebenen Scheinwerfern spektakulär genervt zu werden? Und was Sie wirklich wissen wollen: Könnten die Laser bei einem Unfall wie ein Star-Wars-Lichtschwert durch einen Menschen schneiden ?

Um ehrlich zu sein, die Technologie hinter den Laserscheinwerfern von BMW ist ziemlich genial – und ziemlich zahm, wenn es um ihren Gefahrenquotienten geht. Lesen Sie weiter, um herauszufinden, wie diese laserbetriebenen Scheinwerfer funktionieren und wann sie möglicherweise Licht auf einen dunklen Bürgersteig in Ihrer Nähe werfen.

Inhalt
  1. Laserbetriebene Scheinwerfer: Grundlegende Bedienung
  2. Sicherheit von laserbetriebenen Scheinwerfern
  3. Verfügbarkeit von laserbetriebenen Scheinwerfern

Laserbetriebene Scheinwerfer: Grundlegende Bedienung

Aufgrund der Art und Weise, wie die Strahlenergie gerichtet, dann reflektiert und schließlich aus dem Scheinwerfergehäuse herausgeführt wird, können Sie sich laut BMW nicht versehentlich die Augen verletzen.

Die neue Scheinwerfertechnologie von BMW wird von Lasern angetrieben , aber es ist wichtig zu beachten, dass Sie, wenn Sie hineinschauen, keinen echten Laser sehen.

Was bei jedem Licht passiert, ist, dass drei blaue Laser, die an der Rückseite der Baugruppe positioniert sind, auf eine Reihe von Spiegeln feuern, die näher an der Vorderseite liegen. Diese Spiegel fokussieren die Laserenergie in eine mit gelbem Phosphor gefüllte Linse. Der gelbe Phosphor emittiert, wenn er vom blauen Laser angeregt wird, ein intensives weißes Licht. Dieses weiße Licht strahlt nach hinten auf einen Reflektor. Der Reflektor lenkt dann das stärker gestreute weiße Licht nach vorne und strahlt es als starken, aber dennoch sichtbaren Strahl aus der Vorderseite des Scheinwerfergehäuses.

Während wir eher denken, dass ein Laser im Dr. Evil-Stil wahrscheinlich eine riesige Stromrechnung verursacht, sagt BMW, dass seine laserbetriebenen Scheinwerfer im Vergleich zu anderen Systemen tatsächlich Energie sparen. Obwohl die tatsächlichen Laser 1.000-mal heller sind als LEDs , verbraucht das System laut BMW nur ​​etwa die Hälfte der Energie. Das ist elektrische Energie, die zum Betrieb des Motors verwendet werden kann, wenn Sie ein Hybrid- oder Vollelektrofahrzeug fahren . Das ist auch weniger Energie, die aus der Hauptbatterie gezogen werden muss (obwohl wir uns vorstellen, dass jedes Fahrzeug, das hochentwickelt genug ist, um diese zu haben, Sie niemals versehentlich die Lichter lange genug eingeschaltet lassen würde, um einen Starthilfe zu benötigen).

Da laserbetriebene Scheinwerfer für ihre Größe mehr Helligkeit abgeben können, können die Scheinwerfereinheiten selbst viel kleiner sein. Infolgedessen haben Designer viel mehr Flexibilität, um aerodynamischere Formen zu schaffen oder mehr Material in den Motorraum mit dem freigewordenen Platz einzubauen.

Wir haben von Flugzeugpiloten gehört , die von Schwachköpfen am Boden visuell angegriffen wurden, die dachten, es wäre lustig, sie mit Laserpointern anzustrahlen. Während einige Laser Spaß machen können, sind intensive Laser kein Spielzeug, wenn es um die Sicherheit unseres Sehvermögens geht. Klicken Sie auf die nächste Seite, um herauszufinden, ob laserbetriebene Scheinwerfer ein Verkehrsunfall sind, der auf Sie wartet.

Sicherheit von laserbetriebenen Scheinwerfern

Laser haben ohne Zweifel viele moderne Annehmlichkeiten ermöglicht. Sie ermöglichen es uns, in Einzelhandelsgeschäften schneller zu bezahlen. Sie lassen uns beeindruckende Mengen an Informationen auf eine dünne Plastikscheibe packen und sie dann abrufen – in Form eines Albums oder eines Films in voller Länge. Wir können sie sogar verwenden, um unseren Körper zu verbessern, mit Hautbehandlungen, laserunterstützten Augenoperationen und vielen anderen medizinischen Verfahren.

Aber eines weiß fast jeder: Genau wie bei der Sonne sieht man nie direkt in die Quelle eines Laserstrahls. Seine parallelen Strahlen sind so scharf fokussiert, dass sie wie ein Skalpell auf Ihrer Netzhaut wirken können – tatsächlich werden Laser unter ihren vielen Anwendungen als medizinische Präzisionsinstrumente verwendet.

Allerdings behauptet BMW, dass es keine Möglichkeit gibt, sich selbst zu blenden, indem man in einen seiner Laserscheinwerfer schaut. Aufgrund der Art und Weise, wie die Strahlenergie gerichtet, dann reflektiert und schließlich aus dem Scheinwerfergehäuse herausgeführt wird, können Sie sich laut BMW nicht versehentlich die Augen verletzen.

Wenn Sie also zufällig einen BMW mit diesen installierten Lichtern besitzen, müssen Sie sich keine Sorgen machen, ein Tier oder einen Fußgänger zu treffen, weil seine Augäpfel von Ihren Scheinwerfern versengt wurden.

Und was ist mit unserem anderen Sicherheitspunkt? Die Sorge, Menschen oder Objekte mit einem fehlerhaften Strahl zu durchschneiden, wenn das Scheinwerfergehäuse beschädigt ist – sei es durch einen Autounfall, das Licht gerät aus der Ausrichtung oder was hast du?

BMW sagt, dass die Stromversorgung der Laser unterbrochen wird, wenn Schäden auftreten.

Jetzt, da Sie wissen, wie laserbetriebene Scheinwerfer funktionieren – und dass sie Ihr Gesicht nicht zum Schmelzen bringen, als wären Sie ein Bösewicht in „Jäger des verlorenen Schatzes“ – fragen Sie sich vielleicht, wie und wann Sie einen besitzen können einstellen. Für die Antwort klicken Sie auf die nächste Seite.

Erklärung von BMW zur Sicherheit von Laserscheinwerfern

BMW erklärt auf seiner Website zum i8 Concept: „Die Intensität des Laserlichts stellt beim Einsatz in der Autobeleuchtung keine möglichen Risiken für Menschen, Tiere oder Wildtiere dar. Dies liegt unter anderem daran, dass das Licht nicht direkt ausgestrahlt, sondern zunächst umgewandelt wird eine straßenverkehrstaugliche Form. Das resultierende Licht ist sehr hell und weiß. Außerdem ist es optisch sehr angenehm und hat einen sehr geringen Energieverbrauch.“ Um seinen Standpunkt zu beweisen, ließ BMW sogar einen seiner eigenen Ingenieure und dann Journalisten in die Linse einer beleuchteten Scheinwerfer-Laser-Baugruppe blicken. Beide gingen aus dem Experiment mit ihrer Sehschärfe nicht schlechter hervor [Quelle: Evans ].

Verfügbarkeit von laserbetriebenen Scheinwerfern

Da laserbetriebene Scheinwerfer für ihre Größe mehr Helligkeit abgeben können, können die Scheinwerfereinheiten selbst viel kleiner sein.

Während viele von uns immer noch auf den Tag warten, an dem wir uns ein Auto mit "nur" LED -Scheinwerfern leisten können, ist nichts falsch daran, bei dem Gedanken, bei unserer nächsten Fahrt Laserstrahlen zur Schau zu stellen, nur ein bisschen zu sabbern .

BMW, der Entwickler und bisher Vorreiter dieser Technologie, hat noch nicht gesagt, wann laserbetriebene Scheinwerfer eine reguläre Option für seine Serienautos und SUVs sein werden.

Aber das Unternehmen hat angekündigt, das i8-Konzept in ein Serienfahrzeug zu verwandeln. Wir müssen abwarten und sehen, wie viele seiner innovativen Funktionen – einschließlich laserstrahlbetriebener Scheinwerfer – überleben, um es zu dem Auto zu schaffen, das zu den Händlern kommt. Und angesichts der „Wettrüsten“-Natur des Autogeschäfts ist es wahrscheinlich eine sichere Wette, dass andere Hersteller bereits versuchen, herauszufinden, wie sie ihre eigenen laserunterstützten Beleuchtungssysteme herstellen können.

Für viele weitere Informationen über laserbetriebene Scheinwerfer und andere innovative Fahrzeugtechnik klicken Sie auf die nächste Seite.

Viele weitere Informationen

Zum Thema passende Artikel

  • Wie Laser funktionieren
  • Wie adaptive Scheinwerfer funktionieren
  • So funktioniert der Audi R8
  • So funktionieren klimatisierte Sitze
  • Wie Rückfahrkameras funktionieren
  • Wie Blinker funktionieren
  • Wie Tempomatsysteme funktionieren
  • Wie lange halten Scheinwerfer?
  • Wie können Sie das Internet im Auto nutzen?
  • Wie funktionieren die bläulichen Scheinwerfer teurer Luxusautos?

Weitere tolle Links

  • Enzyklopädie der Laserphysik und -technologie
  • Die BMW i8 Website
  • TopBMWSites.com

Quellen

  • Bmw-i.com. "BMW i8-Konzept." (16.10.2011) http://www.bmw-i.com/en_ww/bmw-i8/
  • Cesa, Dante. "BMW entwickelt Laserscheinwerfer, offiziell über LEDs." Engadget.com. 6. Sept. 2011. (15. Okt. 2011) http://www.engadget.com/2011/09/06/bmw-developing-laser-headlights-officially-over-leds/
  • Dilow, Ton. "Um Bondesque Visionen zu verwirklichen, montiert BMW Laser in seinen Scheinwerfern." Popular Science (popsci.com) 6. Sept. 2011. (19. Okt. 2011) http://www.popsci.com/cars/article/2011-09/realizing-bond-visions-bmw-mounting-lasers- seine-Scheinwerfer
  • Evans, Scott. "Die Laserscheinwerfer von BMW – BMW zeigt uns, wie seine Freakin' Laser Light Show funktioniert." Motortrend. 14. Okt. 2011. (19. Okt. 2011) http://wot.motortrend.com/bmw-shows-us-how-its-laser-headlights-and-dynamic-lightspot-work-126103.html
  • Leavitt, Lydia. „Audi kündigt Elektro-Konzeptauto A2 an, verwendet Laser, um die Sicherheit zukünftiger Menschen zu gewährleisten.“ Engadget.com. 2. Sept. 2011. (15. Okt. 2011) http://www.engadget.com/2011/09/02/audi-announces-a2-electric-concept-car-uses-lasers-to-ensure-sa /
  • Nishimoto, Alex. "Brillante Idee? BMW entwickelt Laserscheinwerfer für i8 Concept, zukünftige Modelle." Motortrend. 2. Sept. 2011. (18. Okt. 2011) http://wot.motortrend.com/bright-idea-bmw-develops-laser-headlights-for-i8-concept-future-models-114051.html
  • Holzhof, Chris. "BMW testet '1.000 mal hellere' Laserscheinwerfer." USA heute. 5. Sept. 2011. (20. Okt. 2011) http://content.usatoday.com/communities/driveon/post/2011/09/bmw-tests-laser-headlights----1000-times-brighter/ 1