Wann haben Sie das letzte Mal jemanden über die Verkabelung eines Autos sprechen hören? Das könnte natürlich davon abhängen, wie alt Sie und die Crew sind, mit der Sie laufen. Die Chancen stehen jedoch gut, dass Sie nur wissen, was Sie im Fernsehen oder im Kino gesehen haben.
Was uns zu der Frage bringt: Ist die Verkabelung eines Autos so einfach, wie es in diesen Überfallfilmen aussieht? Jemand stößt nur mit einem Schraubendreher um deaktiviert vielleicht die Auto - Alarmanlage , und ist auf dem Weg innerhalb von Sekunden. Ist das noch die Realität ... oder war es jemals?
Heißverdrahtung 101
Schauen wir uns zunächst an, was Hot-Wiring tatsächlich ist. Im einfachsten Sinne ist es eine Möglichkeit, ein Auto zu starten, indem der Zündschlosszylinder umgangen wird. Dies ist der mechanische Teil, in den der Zündschlüssel gesteckt wird, um das Auto anzulassen. Und das ist wichtig, denn je älter das Auto ist, desto "einfacher" ist es, heiß zu verdrahten.
In einer Erklärung für Jalopnik stellt der Schriftsteller Jason Torchinsky fest, dass die meisten Automodelle ab den 90er Jahren mit eingebauten Wegfahrsperren ausgestattet sind, die die Heißverkabelung erheblich komplizierter, aber nicht unmöglich machen. Fahrzeuge mit Wegfahrsperren starten nicht, wenn diese Wegfahrsperre nicht mit dem richtigen Schlüssel umgangen wird.
In einem älteren Modellauto (vor den 90er Jahren) ohne Wegfahrsperre ist es jedoch immer noch recht einfach, einige Steckverbinder, die Sie im Baumarkt erhalten können, zu befestigen und das Auto ohne Schlüssel zu verkabeln.
Aber was ist mit neueren Autos - wir sprechen von Autos mit ausgefallenen Druckknopfzündungen und Schlüsselanhängern? Können Sie diese heiß verdrahten? Die Antwort ist nein. Im Wesentlichen funktionieren diese Autos eher wie Computer. Sie werden immer dann entriegelt, wenn sich der Schlüsselanhänger in der Nähe befindet, und die Zündung beginnt mit einem Druck oder einem Knopfdruck. Es gibt keinen Zündschlosszylinder zum Umgehen. Diese Änderungen machten den gesamten Heißverdrahtungsprozess im Grunde genommen überflüssig.
"In neueren Fahrzeugen mit schlüsselloser Zündung (Druckknopfzündung) gehört die heiße Verkabelung der Vergangenheit an", sagt Frank Scafidi, Direktor für öffentliche Angelegenheiten beim National Insurance Crime Bureau , per E-Mail. "Aber heiße Verkabelung ist immer noch eine effektive Diebstahlmethode in älteren Fahrzeugen, keine Frage." Das National Insurance Crime Bureau trägt dazu bei, die Öffentlichkeit für Diebstahl, Betrug und andere Straftaten zu sensibilisieren.
Hot-Wiring-Fahrzeuge der neuesten Generation
Bedeutet das, dass es unmöglich ist, ein spätes Modellauto zu nehmen? Überhaupt nicht. Autos mit Schlüsselanhänger, schlüssellosen Fernbedienungen und Druckknopfstarts haben ihre eigenen Probleme.
"Diese Bequemlichkeit hat zu einer neuen Selbstzufriedenheit bei den Fahrern geführt - sie lassen ihre Anhänger im Auto", sagt Scafidi. "Wenn der Anhänger vorhanden ist, wird es viel einfacher, das Auto zu stehlen."
Auch wenn Sie Ihren Schlüsselanhänger nicht im Auto lassen, gibt es andere Bedenken . Anspruchsvolle Autodiebe verfügen über Geräte , mit denen sie das Auto starten können, ohne jemals unter dem Armaturenbrett graben und einige Verbindungen neu verkabeln zu müssen. Sie hacken hinein.
Dies ist als Relaisangriff bekannt und verwendet ein Gerät, das das RFID-Signal des Schlüsselanhänger eines Autos findet und es verstärkt, wodurch das Auto zu der Annahme verleitet wird, dass der Schlüsselanhänger in der Nähe ist. Ähnliche Geräte senden "Pings" an den Schlüsselanhänger, um die "Passwörter" abzufangen und zu duplizieren, die für die Kommunikation mit dem Fahrzeug verwendet werden. Experten sagen, dass diese Arten von Diebstählen immer noch ungewöhnlich sind, aber sie kommen vor.
Laut Scafidi sind sich die Autohersteller der Sicherheitslücken bewusst, aber ihre Behebung ist ein sich ständig bewegendes Ziel.
"Sicherheit ist heute besser als vor drei Jahren, aber nicht so gut wie in fünf Jahren", sagt er. "In der Zwischenzeit finden Diebe Möglichkeiten, den aktuellen Schutz zu umgehen, während die Branche robustere Abwehrmechanismen entwickelt - bis die Diebe dies herausfinden. Es ist ein klassisches Katz-und-Maus-Szenario."
Schützen Sie Ihr Auto
In der Zwischenzeit können Sie vernünftige Schritte unternehmen , um sicherzustellen, dass Ihr spätes Modellauto nicht heiß verkabelt, ähm oder gehackt wird. Zuerst behandelt Ihre Schlüsselanhänger , als ob es ein tatsächlicher physischer Schlüssel (was bedeutet , es nie im Auto lassen). Aber Sie können noch einen Schritt weiter gehen und es von Wänden und Fenstern fernhalten, damit Signalverstärker weniger wahrscheinlich den Anhänger erreichen und ihn hacken.
Für zusätzlichen Schutz können Sie Ihren Schlüsselanhänger sogar im Kühlschrank oder Gefrierschrank aufbewahren , wodurch die Übertragung von Signalen blockiert wird. Beachten Sie jedoch, dass dies die Batterie belasten kann. Wenn Ihr Auto eine Handy-App bietet, die den Fernzugriff und -start ermöglicht, denken Sie daran, dass diese Apps möglicherweise auch für Hacking anfällig sind.
Wenn Sie können, lagern Sie Ihr Auto schließlich in einer Garage. Alle diese Methoden erfordern, dass sich der Dieb lange genug in der Nähe des Autos befindet, um die erforderlichen Signale zu senden und zu empfangen, und jede Abschreckung ist hilfreich.
Zumindest können Sie sicher sein, dass Ihr neues Auto wahrscheinlich nicht heiß verkabelt wird.
Das ist verrückt
Nach dem Insurance Information Institute , 229.339 Fahrzeuge mit in den Vereinigten Staaten gestohlen wurden Schlüssel oder fobs links innen zwischen 1. Januar 2016 und 31. Dezember 2018. gekrönt Kalifornien die Liste der meisten Autos mit Schlüssel gestohlen oder fobs innen mit 31.185 Diebstähle, gefolgt von Florida (17.300), Texas (15.511), Ohio (12.596) und Nevada (11.391).
