Machen Händler mehr aus Neu- oder Gebrauchtwagen?

Entgegen der landläufigen Meinung ist die Gewinnspanne bei den meisten Neuwagen recht gering. Händler verdienen in der Regel mehr Geld mit dem Verkauf teurerer Autos wie SUVs und Luxusautos, aber Modelle mit hohem Volumen sind preislich strategisch günstig, um mit anderen Marken und Modellen sowie mit konkurrierenden Händlern zu konkurrieren. Das Internet hat Autokäufern dabei geholfen, Branchenterminologien wie „Händlerrechnung“ zu verstehen, die das Autohaus dem Hersteller für das Auto zahlt. Es gibt auch Gesetze, die regeln, welche Informationen dem Kunden gezeigt werden müssen – daher der allgegenwärtige Schaufensteraufkleber. Die Mathematik, die in die Preisgestaltung für Neuwagen einfloss, war früher ziemlich geheimnisvoll, aber jetzt ist alles offen, und ein gut ausgebildeter Käufer hat ein gutes Gespür dafür, wie viel der Händler von einem Verkauf profitieren kann, und eine starke Verhandlungsposition [Quelle:Populäre Mechanik].

Gebrauchtwagen sind jedoch ein anderes Ballspiel, weil sie nicht auf einem ausgeglichenen Spielfeld erworben oder verkauft werden. Die Abschreibung variiert je nach Jahr, Modell und Region, und ein Händler ist nicht verpflichtet, offenzulegen, wie viel er für das Auto bezahlt hat. Als solche können Gebrauchtwagenführer wie Kelley Blue Book und NADA Guides Richtlinien für angemessene Eintausch-, Groß- und Einzelhandelspreise bieten, aber sie sind nicht als Evangelium zu verstehen. Solange das Auto in gutem Zustand aussieht und der Preis im Vergleich zu ähnlichen Fahrzeugen auf dem Markt fair erscheint, ist der Kunde in der Regel nicht klüger. Händler neigen dazu, diese Gebrauchtwagen auch billig zu bekommen, indem sie sie bei einer Auktion abholen oder durch Lowball-Eintauschangebote an Kunden, die begierig darauf sind, in neue Autos einzusteigen.

Obwohl die Gebrauchtwagenpreise mehr Gewinn bringen, verdienen die Händler immer noch Geld mit dem Verkauf von Neuwagen. Viele Kunden bringen ihre Neuwagen zum Service zurück zu den Händlern, ein Verlustführer, während das Auto unter Garantie steht, aber in späteren Jahren rentabel ist [Quelle: Henry ].

Die Finanzabteilung ist eine weitere Möglichkeit für den Händler zu punkten. Sobald der Preis für das Auto ausgehandelt wurde, beginnt die Person an der Finanzabteilung mit ihren eigenen Verkaufsgesprächen. Einige Händler fordern Kunden auf, Garantieverlängerungen zu kaufen oder andere Dienstleistungen zum Autokauf hinzuzufügen. Es ist auch bekannt, dass sie den Kunden für ein Darlehen zu einem Zinssatz qualifizieren und dem Kunden dann einen etwas höheren Zinssatz anbieten, wobei sie die Differenz einstecken [Quelle: Weathers ]. Es ist fair für ein Autohaus, Gewinne zu machen. Aber einige Techniken, obwohl legal, sind immer noch zwielichtig, und es ist immer noch Sache des Kunden, wachsam zu sein.

Zum Thema passende Artikel

Weitere tolle Links