So funktioniert AutoCheck

Sie wissen, wie die Kreditauskunfteien Ihnen diese Nummer für alles, was Sie jemals in Ihrem Leben tun möchten, über den Kopf hängen? Ein Haus zu kaufen, ein Auto zu kaufen, eine Kreditkarte zu bekommen, sogar einen Job zu bekommen, hängt von dieser einen mysteriösen Zahl ab. Wäre es nicht cool, wenn jemand außer dir eine solche Nummer hätte, die ihm folgt? Vielleicht etwas Unbelebtes? Vielleicht, vielleicht, jedes Auto, das seit 1981 gebaut wurde?

Nun, Träume können wahr werden. AutoCheck ist ein Service von Experian, einem der großen Unternehmen, das Ihre Kreditwürdigkeit bereitstellt. Es wendet seine datenverarbeitenden Mega-Server an, um eine ähnliche Wertung für fast alle Gebrauchtwagen auf den Straßen der Vereinigten Staaten zu erstellen – und es gibt ungefähr eine halbe Milliarde Autos in seiner nationalen Fahrzeugdatenbank. Stimmt. Eine halbe Milliarde. Sie denken vielleicht, dass es ein paar Tage und einen Haufen Dollar braucht, um diese wertvolle Punktzahl zu erhalten, aber nein. Es dauert etwa zwei Sekunden und 30 Dollar. Machen Sie das 45 Dollar, wenn Sie mehr als ein Auto nachschlagen möchten.

AutoCheck stellt Verbrauchern diese Ergebnisse seit 2002 zur Verfügung, ist aber irgendwie nicht so bekannt wie sein bekanntester Konkurrent CarFax. Der größte Unterschied zwischen den beiden besteht in den Quellen, die sie verwenden, um die Geschichte eines Autos zu bestimmen. Sie haben einige gemeinsame Quellen, aber sie haben auch ihre eigenen exklusiven Ansprechpartner. „Bei AutoCheck handelt es sich ausschließlich um Unfallinformationen, insbesondere um Rahmenschäden“, sagte Lynn Kator, Senior Director of Marketing bei Experian Automotive.

„Wir nehmen viele Informationen und destillieren sie zu einer leicht verständlichen Zahl“, fügte sie hinzu. „Anstatt dass Sie versuchen, die Daten herauszufinden, haben wir den Algorithmus dafür im Backend entwickelt. Alle Informationen helfen dem Verbraucher, eine fundiertere Entscheidung zu treffen. Ein vollständigeres Bild sorgt für eine sicherere Entscheidung.“

Wie vollständig sind diese Informationen? Werfen wir einen Blick hinter die Kulissen, um AutoCheck zu testen.

1. Die Note machen
2. Was Sie sehen
3. Was du bekommst
4. Können Sie es glauben?

AutoCheck verwendet eine Reihe von Quellen, um seine Ergebnisse zu ermitteln, darunter:

„Insbesondere Automobilauktionen, bei denen das Fahrzeug physisch inspiziert wird“, sind gute Quellen für spezifische Informationen, sagte Kator.

Titelprüfung: Wenn das Auto geborgen , wieder aufgebaut oder bei einem Brand verbrannt wurde, wird dies im Titel angezeigt.

Kilometerzähler- Check: Wenn jemand mit dem Kilometerzähler herumgespielt hat oder er kaputt ist, wurde es irgendwo vermerkt. Nicht einmal Ferris Bueller kam mit Tachomanipulationen an diesem Ferrari davon, erinnern Sie sich. AutoCheck warnt Sie auch, wenn die Meilen verdächtig niedrig erscheinen, wie z. B. bei einem Toyota Camry von 1995 mit 10.000 Meilen (16.093 Kilometer). Bezweifel es.

Problem Check: Sind das nicht alles Probleme? Dieser Abschnitt sucht insbesondere nach Rahmenschäden, Wasserschäden (Hallo, Hurrikan Katrina!) und ob das Auto den offiziellen Zitronenstatus erlangt hat.

Use and Event Check: Hier erfahren Sie, ob das Auto hart gefahren und nass weggestellt wurde, wie es heißt. Mietwagen, Polizeiautos, Taxis und Regierungsfahrzeuge haben vielleicht einige harte Kilometer hinter sich, aber sie wurden auch regelmäßig gewartet, betonte Kator. Autos, die einen Unfall hatten oder gestohlen wurden, waren vielleicht nicht so verwöhnt, aber das wird sich auch hier zeigen.

Natürlich berücksichtigt keine dieser Überprüfungen Wartungsaufzeichnungen oder den Zustand, wie Risse im Sitz oder Flecken auf dem Teppich. Das sind die Dinge, die Sie einfach selbst sehen müssen.

Markentitel: Yeehaw!

AutoCheck spricht viel über Markentitel, was bedeutet, dass der Titel eines Autos ähnlich wie das Vieh, das durch das Sortiment streift, eine Marke trägt, die es für das Leben kennzeichnet. Es gibt viele Arten von Marken für Titel, sagte Kator, einschließlich verschrotteter, geborgener und überschwemmter Marken. „Ein sauberer Titel hat keine Marken“, fügte sie hinzu. Schüre das Feuer, Hoss; Dieser Titel wird gebrandmarkt!

Mit AutoCheck wissen Sie so wenig oder so viel Sie möchten über die Historie eines Fahrzeugs. Einige von uns sind schon so überwältigt vom Autokaufprozess, dass wir einen Blick auf die Punktzahl im blauen Kasten auf der ersten Seite des Fahrzeughistorieberichts werfen und es als gut bezeichnen. Oder schlecht, je nach Punktzahl.

Ein kurzer Blick in den Fahrzeugvergleich ist auch eine gute Idee – wenn Sie sich etwas mehr leisten können. Es gibt Ihnen eine Reihe typischer Bewertungen für Fahrzeuge wie das, das Sie sich ansehen, die Ihnen sagen, ob die Bewertung dieses Autos gut oder schlecht ist. Sagen wir, das Fahrzeug, das Ihr Herz höher schlagen lässt, bekommt eine lausige Punktzahl von 40. Unter dieser erbärmlichen Zahl steht „Similar Vehicles Score“ und gibt eine Reichweite an. Es stellt sich heraus, dass Autos wie das, das Sie so seltsam lieben, normalerweise noch schlechter bewertet werden! Hurra! Das Auto, das Sie kaufen möchten, ist das Beste aus einem traurigen Haufen! Herzliche Glückwünsche.

Auf der anderen Seite, wenn das Fahrzeug akzeptable 75 Punkte erzielt, aber seine automobilen Kollegen zwischen 85 und 95 liegen, trägt Ihr bevorstehender Kauf möglicherweise das Äquivalent eines automobilen Albatros. Tut mir leid, aber Sie müssen etwas tiefer eintauchen, um herauszufinden, welcher mechanische oder strukturelle Fluch Ihr potenzielles Auto behindert. Oder gehen Sie einfach zum nächsten Kandidaten über.

Einige von uns sind detailorientierte Nerds, die vor nichts Halt machen, nicht einmal Seite für Seite mit Partituren, um alles Mögliche über das Fahrzeug zu wissen, das wir in Betracht ziehen. Diese Personen werden die Zusammenfassungen unten auf der ersten Seite des Berichts als beleidigend empfinden. Zusammenfassungen! Für wen halten sie dich? Ein ahnungsloser Kardashian? Wenn Sie sich die Informationen und Ergebnisse von AutoCheck ansehen, einschließlich der vollständigen Historie (oder zumindest so vollständig, wie AutoCheck sie verwalten kann), erhalten Sie das vollständigste Bild davon, wo Ihr Traum-Gebrauchtwagen steht. Es gibt Ihnen sogar Fallnummern für Unfälle, die der Polizei gemeldet wurden.

Bei all diesen Informationen fehlt jedoch noch ein wichtiges Stück: der Preis. AutoCheck geht einfach nicht darauf ein. Es hat jedoch Partner wie den NADA-Führer, Kelly Blue Book, Edmunds.com und Ebay Motors, bei denen es mehr Preise gibt, als Sie mit einem Messstab schütteln können.

Nehmen wir also an, Sie haben buchstäblich Dutzende von Dollar für diesen Bericht ausgegeben und eine Bewertung erhalten. Sie sind dabei, AutoCheck's Wort für die Würdigkeit dieser Schönheit aus Stahl und Fiberglas zu nehmen und einen viel größeren Batzen Geld für das Auto herunterzuwerfen. Aber bevor Sie das tun, fragen Sie sich vielleicht zu Recht, ob AutoCheck hinter Ihnen steht?

Es tut. Meist. Der Rückkaufschutz von AutoCheck gibt Ihnen 110 Prozent des NADA-Verkaufspreises Ihres Autos, wenn Sie nach dem Kauf feststellen, dass es einen heißen Markennamen hatte oder als Polizeiauto in Los Angeles gestanden hat . Sie erstatten Ihnen sogar bis zu 500 US-Dollar an Aftermarket-Teilen, damit die Stereoanlage, die Sie in Ihrem „alten“ Dodge Neon von 1999 installiert haben, nicht verschwendet wird.

Da Sie gefragt haben, hier sind die Hürden, durch die Sie springen müssen, wenn Sie möchten, dass AutoCheck Ihren Gebrauchtwagen zurückkauft:

Wenn Ihr Auto nicht der LAPD-Kreuzer war, sondern das gestohlene Auto, das der Polizist verfolgte, gilt die Rückkaufrichtlinie nicht für Sie.

Denken Sie auch daran, dass sich der AutoCheck-Score eines Autos im Laufe der Zeit ändert, wenn neue Informationen in die Datenbank eingehen. Dinge wie Unfallberichte und Emissionswerte werden sich fast immer ändern, aber einmal ein Markentitel, immer ein Markentitel. Wenn Sie etwas mehr bezahlen, können Sie die Fahrgestellnummer desselben Autos immer und immer wieder verwenden – wenn Sie sich darüber wirklich Sorgen machen. Aber ehrlich gesagt, wenn Sie so nervös sind, wäre Ihre Zeit vielleicht besser damit verbracht, sich ein anderes Auto anzusehen.

Die zwielichtigen Dinge zu überprüfen, die Menschen mit ihren Autos machen, ist eine knifflige Angelegenheit, und AutoCheck weiß es. Aus verschiedenen Gründen wird nicht jeder Unfall gemeldet. Warum einen etwas abgekratzten Lack und einen verbeulten Kotflügel melden, wenn Sie die Unebenheiten ausklopfen und den Lack punktuell reparieren können? Warum melden Sie einen Landschaftsbau-LKW, der fast über Ihre Motorhaube zurückfährt, wenn Ihr Bruder die Frontpartie nach Feierabend in seiner Werkstatt ersetzen kann? Er hat eine Farbe, die meistens passt, wenn man sie unter einer dieser natriumgelben Straßenlaternen betrachtet. Kein Problem.

Consumer Reports hat AutoCheck und CarFax überprüft und festgestellt, dass sie beide ziemlich gute Arbeit geleistet haben, indem sie genau das berichteten, was sie versprachen – aber es gab ein paar Probleme. Sie verglichen saubere Berichte mit Bildern derselben Autos auf Auktions-Websites und fanden in einigen Fällen Autos, die bis zur Unkenntlichkeit zerknittert waren. „Wracks können saubere Titel behalten, wenn das Fahrzeug keine Kollisionsversicherung hat, wie bei vielen Miet- und Flottenfahrzeugen selbst versichert ist oder der Schaden unter die ‚Totalschaden‘-Schwelle fällt, die je nach Staat variieren kann“, so die Bericht [Quelle: Consumer Reports ].

Trotzdem empfahl Consumer Reports, Berichte zur Automobilgeschichte sowie einige andere weniger bekannte Quellen zu verwenden, um die schmutzige Vergangenheit eines Autos zu überprüfen:

Es gibt für Sie, lieber Verbraucher, auch keine Möglichkeit, diese fröhlichen grünen Häkchen in einem AutoCheck-Bericht zu überprüfen. Sie können jedoch – und absolut jeder empfiehlt dies, einschließlich Lynn Kator von AutoCheck – jeden Gebrauchtwagen, den Sie ernsthaft kaufen möchten, zu einer Inspektion durch einen Fachmann bringen.

Anmerkung des Autors: Funktionsweise von AutoCheck

Ich habe gerade einen Gebrauchtwagen in meiner Einfahrt stehen, und ich gebe zu, ich habe in meinem Leben genau null Fahrzeughistorienprüfungen durchgeführt. Je. Nicht einer, für kein Auto, das ich jemals gekauft habe. Wenn ich so darüber nachdenke, habe ich persönlich noch nie ein brandneues Fahrzeug besessen. Sie sind alle benutzt worden. (Mein Mann hat ein neues Fahrzeug aus dem Ausstellungsraum. Er ist so schick.)

Vielleicht habe ich meiner Erfahrung als Automobiljournalist vertraut; vielleicht war ich ein tollkühner Idiot. Sie sind irgendwie dasselbe. Aber ich hatte Glück; Die einzige Katastrophe eines Gebrauchtwagens war der erste, den ich je gekauft habe, und ich denke, das ist unvermeidlich. Ich bezweifle, dass irgendjemand im College in der Geschichte des Automobils jemals eine vernünftige Kaufentscheidung für ein Fahrzeug getroffen hat.

Ich bin in mein aktuelles Auto verliebt, daher sind die Chancen, dass ich AutoCheck oder ähnliches verwende, ziemlich gering. Bis ich bereit bin, wieder zu kaufen, werden Hologramme für Probefahrten verfügbar sein. Hologramme von fliegenden Autos. Ich bin mir sicher.

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