1930ミラー

1930年のミラー「91」インディカーはハリーA.ミラーによって設計されました。20代から30代の間に、ミラーは世界で最も優れたレーシングエンジンのいくつかを設計および製造しました。ミラーはシャーシとドライブトレインも製造しました。30年代には、ミラーを動力源とするフロント、リア、さらには四輪駆動のレーサーがインディブリックヤードの周りで首と首を決闘するのを見るのは珍しいことではありませんでした。

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私たちの注目の車は1930年に製造され、当時はミラー4気筒エンジンが搭載されていました。スティーブンスの後輪駆動シャーシに乗って、1947年の最後の記録的な12インディ500に出場しました。

その期間中に多くのスポンサーといくつかの異なるエンジンを搭載していましたが、183立方インチ、ツインカム、8バルブエンジンで機械的に元の状態に復元されました。ミラー4は、1930年シーズンに時速109.810マイルの予選速度で車に動力を供給しました。これはスターティンググリッドの最初の列のスポットに十分な速度です。しかし、見た目には、レーサーは1932年のインディアナポリス500の22回目の走行での外観に復元されました。偶然にも、両方のレースで、フロントドライブのミラーパワードカーに次ぐ2位でフィニッシュしました。

れんが造りの庭の最後のツアーの後、車はインディアナポリスのガレージで20年間苦しみ、その後ペンシルベニア州北部にさらに20年間保管されました。1987年にようやく修復されました。驚くべきことに、12年間の競争の中で、車は決して破壊されなかったので、アルミニウムのボディはグリルとフードを除いてすべてオリジナルです。

現在の所有者であるペンシルベニア州フィラデルフィアのリチャードとロイデン・マロウミアンは、1988年に車を購入し、その後、いくつかのマイナーな機械的詳細に注意を払いました。30年代の比較的少数のレーシングカーが本物の元の状態に復元されており、そのような長くて豊かなレースの歴史を誇ることができるレーシングカーはまだ少数です。

車の詳細については、以下を参照してください。