2000コルベット

Jun 14 2007
2000コルベットは、安定性と快適さを高めるために、Z51パフォーマンスハンドリングパッケージなどのマイナーな変更を特徴としていました。その結果、売上高が増加しました。2000コルベットの詳細をご覧ください。

2000コルベットのスタイリングの変更は限られていましたが、5本スポークの標準アルミニウムホイールが改訂されました。スポークが薄くなっているにもかかわらず、耐久性を高めるためにフローフォームのリムで完全に鍛造されています。合金ホイールの研磨仕上げは、新たにオプションでした。オプションのマグネシウムホイールは2,000ドルで、ハードトップでも利用できるようになり、以前より3分の1のコストで済みました。新しいボディカラー、ミレニアムイエローは追加の500ドルで利用可能でした。

コルベットイメージギャラリー


2000コルベットハードトップは、他のC5ハードトップと同様に、
すべてのパフォーマンス愛好家を対象とした、簡素化されたモデルの計画が中止された結果でした。コルベットの写真
をもっと見る。

多くの購入者を困惑させると報告されていた近接ベースのキーレスエントリーシステムは、より従来型のキーフォブボタン制御構成を支持して2000年に廃止されました。さらに、助手席側の外側のドアロックが削除され、バッテリーが切れた場合に運転席側のキーシリンダーが外側から車のロックを解除する唯一の機械的な方法になりました。


Z51パフォーマンスハンドリングパッケージは、改良されたショックアブソーバーダンピングとともに、フロントとリアに大きなスタビライザーバーを追加しました。これらの変更により、ロール剛性が向上し、コーナリングの安定性が向上しましたが、乗り心地が著しく悪くなることはありませんでした。また、2000年には、マニュアルトランスミッションシフター、セレクティブリアルタイムダンピングサスペンション、フロントガラスシール、デュアルゾーン気候制御、シートベルト、シートの材質と構造に品質とエンジニアリングの改善が加えられました。


2000コルベットのパワーは345bhpのまま変わりませんでした。

2000年の価格上昇はごくわずかで、ハードトップは38,705ドル、クーペは39,280ドル、コンバーチブルは45,705ドルに上昇し、年間の販売台数はわずかに増加して33,659台になりました。

1999年のC5-Rのパフォーマンスに後押しされて、シボレーは2000年にレースカーの6.0リッターエンジンを7.0リッターV-8に交換し、20馬力を獲得しました。この車は、2000年6月のルマン24時間レースで、クラス3位と4位(全体で10位と11位)になりました。その後、ロンフェローズとアンディピルグリムがドライブしたアメリカンルマンシリーズレースで初勝利を収めました。フォート その9月、テキサス州フォートワース。

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2000コルベット仕様

前モデルからの変更は限定的でしたが、2000コルベットは依然として売上高の増加を誇っていました。2000年に行われたマイナーな変更には、トランスミッションシフター、フロントガラスシール、およびデュアルゾーン気候制御などの快適機能に対するエンジニアリングの改善が含まれていました。2000コルベットの仕様は次のとおりです。


2000コルベット
は乗り心地を損なうことなく安定性を高めるためにパフォーマンスハンドリングパッケージを提供しました。

車両仕様
ハッチバック コンバーチブル
クーペ
ホイールベース、インチ
104.5
104.5
104.5
長さ、インチ
179.7
179.7
179.7
幅、インチ
73.6
73.6
73.6
トラック、インチ
フロント:62.1リア:62.2
フロント:62.1リア:62.2 フロント:62.1リア:62.2
高さ、インチ
47.8
47.7
47.9
縁石の重量、ポンド
3,246
3,248
3,173

機械的仕様(2ドアハッチバック/コンバーチブル/クーペ)

サスペンション
フロント:独立。上部および下部Aアーム、横方向複合モノリーフスプリング、チューブショックアブソーバー、アンチロールバーリア
:独立した上部および下部Aアーム、トーリンク、横方向複合モノリーフスプリング、チューブショックアブソーバー、アンチロールバー

ホイール/タイヤ
フロント:P245 / 45ZR-17
リア:P275 / 40ZR-18


フロントブレーキ:アンチロック12.6インチディスク
リア:アンチロック11.8インチディスク

トランスミッション
4速オートマチック
6速マニュアル

標準車軸比
2.73:1(自動)3.42:1(手動)

エンジン仕様

タイプ ohv V-8
排気量、リットル/立方インチ
5.7 / 350
ボア×ストローク、インチ
3.90 x 3.62
燃料管理 シーケンシャルインジェクション
馬力@rpm 345 @ 5,600
トルク@rpm、ポンドフィート 350 @ 4,400

車両生産と基本価格

車種
製造 価格
2ドアハッチバック 18,113
39,475.00ドル
2ドアクーペ
2,090
38,900.00
2ドアコンバーチブル 13,479
45,900.00

オプションと生産

オプション 製造 価格
メモリパッケージ
26,595
$ 150.00
パワードライバーシート 1,841
305.00
パワー助手席
29,462
305.00
スポーツシート 27,103
700.00
パーセルネット 938
15.00
フロアマット
33,188
25.00
ボディサイドモールディング
18,773
75.00
デュアルリムーバブルルーフパネル
6,280
1,100.00
取り外し可能なルーフパネル、青い色合い
5,605
650.00
デュアルゾーンエアコン
29,428
365.00
ラゲッジシェードとパーセルネット
15,689
50.00
選択的リアルタイムダンピング
6,724
1,695.00
パフォーマンスアクスルレシオ(オートマチックは3.25レシオ)
14,090
100.00
アクティブハンドリングシステム
22,668
500.00
6速マニュアルトランスミッション
13,320
815.00
テレスコピックステアリング、パワー
22,182
350.00
マグネシウムホイール
2,652
2,000.00
磨かれたアルミホイール
15,204
895.00
トワイライトセンチネル
23,508
60.00
フォグランプ
31,992
69.00
照明パッケージ
1,527
95.00
デルコステレオシステム(CD付き)
24,696
100.00
ヘッドアップインストルメントディスプレイ
26,482
375.00
Boseスピーカーパッケージ
1,766
820.00
リモートコンパクト12ディスクチェンジャー
15,809
600.00
フロントナンバープレートフレーム
17,280
15.00
カリフォルニアの排出量
3,628
0.00
パフォーマンス処理パッケージ(ハードトップ付き標準)
7,775
350.00
ミレニアムイエロー
3,578
500.00
マグネティックレッドメタリックペイント
2,941
500.00

色の選択と生産

色の選択
製造 色の選択
製造
アークティックホワイト 1,979
ライトピューターメタリック
5,125
セブリングシルバーメタリック 2,783
ナッソーブルーメタリック 851
ネイビーブルーメタリック 2,254
ブラック 5,807
トーチレッド 6,700
ミレニアムイエロー
3,578
ダークボウリンググリーンメタリック
1,663
マグネティックレッドメタリック 2,941

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