ACT Research: Restrições de fornecimento de trailers diminuindo, mas não totalmente eliminadas

De acordo com a edição deste trimestre da ACT Research's Trailer Components & Raw Materials Forecast , recentes números econômicos fracos e taxas de juros mais altas não parecem ter impactado o setor de veículos comerciais (CV) de forma significativa. A demanda continua forte.

A Previsão de Novos Componentes e Materiais de Trailer dos EUA da ACT Research fornece aos que estão na cadeia de suprimentos de produção de trailers, bem como àqueles que investem nesses fornecedores e commodities, as quantidades previstas de componentes e matérias-primas necessárias para apoiar a previsão de trailers para os próximos cinco anos. Inclui previsões trimestrais de curto prazo para dois anos, enquanto os últimos três anos da previsão são mostrados em detalhes anuais. Adicionalmente, a análise é segmentada em duas categorias: as necessárias para a composição estrutural de carretas novas e as utilizadas na produção do conjunto de material rodante.

“Discussões recentes indicam que as condições de negócios de OEM de trailers nos EUA estão no mesmo nível de setembro e parecem estar melhorando”, disse Jennifer McNealy , diretora de pesquisa de mercado e publicações da ACT Research. Ela acrescentou: “A demanda permanece saudável, os cancelamentos são baixos e as restrições da cadeia de suprimentos de materiais/componentes estão diminuindo. Com a disponibilidade de slots de construção de 2023 variando amplamente de acordo com o OEM, complicada por atrasos já longos, a capacidade dos clientes de fazer pedidos é limitada.”

Com relação ao impacto da inflação nos OEMs, McNealy acrescentou: “A dificuldade em projetar preços de peças e materiais tornou difícil para os fabricantes definir preços firmes para reboques atualmente encomendados. Dito isso, a maioria está redefinindo os preços dos pedidos com os clientes, já que a produção está prestes a começar”. Em resposta às condições de negócios ainda fortes, ela alertou: “Embora recebamos melhorias, relatórios de campo indicam que as restrições da cadeia de suprimentos ou os mercados de trabalho apertados ainda não são coisas do passado. Esperamos que os níveis de produção permaneçam relativamente constantes no curto prazo”.

A ACT Research é reconhecida como a principal editora de dados da indústria de caminhões, reboques e ônibus de veículos comerciais, análises de mercado e previsões para os mercados da América do Norte e China. Os serviços analíticos da ACT são usados ​​por todos os principais fabricantes de caminhões e reboques da América do Norte e seus fornecedores, bem como bancos e empresas de investimento. A ACT Research é colaboradora do Blue Chip Economic Indicators e membro do Painel de Previsão Econômica do Wall Street Journal. Os executivos da ACT Research receberam reconhecimento de pares, incluindo a eleição para o Conselho de Administração da National Association for Business Economics, nomeação como Economista Consultor para o National Private Truck Council e o Prêmio Lawrence R. Klein para os Indicadores Econômicos Mais Precisos da Blue Chip Previsão para um período de quatro anos. Os funcionários seniores da ACT Research receberam elogios, incluindo Melhor Previsão Geral do Simpósio de Perspectivas Automotivas do Federal Reserve de Chicago, Perspectivas Econômicas Principais do Wall Street Journal e 10 Principais Previsões Econômicas do USA Today. Mais informações podem ser encontradas emwww.actresearch.net .

O 68º Seminário da ACT está programado para 21 a 23 de fevereiro de 2023 . O foco será o desenvolvimento contínuo da descarbonização e o avanço tecnológico no transporte rodoviário. Cada evento ACT compartilha seus melhores dados e previsões em apresentações enquanto apresenta palestrantes convidados para expandir os tópicos de interesse para o benefício dos participantes. Mais informações sobre o Seminário 68 DESCARBONIZAÇÃO DA CONDUÇÃO: O FUTURO DOS VEÍCULOS COMERCIAIS . Clique AQUI para se inscrever agora.

Com inúmeras aplicações de tecnologia e uma atual falta de adoção em massa, o caminho para entender o horizonte da tecnologia autônoma é a modelagem econômica de qualidade. A ACT Research, o padrão ouro em dados de mercado, previsão e desenvolvimento de custo total de propriedade para o mercado de veículos comerciais, desenvolveu DRIVING AUTOMATION, um relatório que agrega informações relevantes do mercado, mergulhando profundamente em modelos autônomos e apresentando uma adoção de tecnologia previsão da taxa ao longo de um horizonte de 20 anos. Para saber mais sobre DRIVING AUTOMATION , clique AQUI .

Para as empresas que trabalham para entender o futuro dos powertrains descarbonizados em veículos das Classes 4–8, a ACT Research continua desenvolvendo e relatando análises inovadoras da evolução de vários sistemas de propulsão de bateria e célula de combustível elétrica e combustão interna de hidrogênio, regulamentos e subsídios governamentais, elétrica , hidrogênio, gás natural e abastecimento de gasolina e infraestrutura, bem como um modelo de TCO de 50 aplicações exclusivas de veículos na América do Norte, Europa e China até 2040. Para se juntar à ACT Research neste esforço enquanto trabalhamos para desenvolver nossa terceira edição do CHARGING FORWARD , uma previsão de descarbonização até 2040, e para saber mais, clique AQUI.

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