
Você já entrou em seu carro em um dia quente de verão, depois de ficar um tempo estacionado ao sol, e se perguntou se há alguma maneira de evitar que ele se torne uma sauna? Como se vê, os mesmos princípios que ajudam você a fazer escolhas inteligentes de roupas também podem ajudar a manter seu carro fresco (e ajudar o meio ambiente, enquanto você está nisso).
É do conhecimento geral que as cores escuras absorvem o calor (especialmente o dos raios do sol) enquanto as cores claras o refletem. Assim, em 2008 e 2009, o estado da Califórnia considerou proibir a venda de carros pretos novos, não por preocupação com o conforto dos moradores da Califórnia, mas por causa dos efeitos ambientais desfavoráveis. Soou como um monte de bobagem hippie (e até mesmo alguns conservadores, como Rush Limbaugh, trabalharam), mas a ciência por trás da ideia é sólida. Um estudo de 2011 da Divisão de Tecnologias de Energia Ambiental do Berkeley Lab descobriu que tinta branca, prata e outrasas cores melhoram a eficiência de um carro. O estudo, que colocou um Honda Civic prateado contra um preto, descobriu que carros de cores claras refletem cerca de 60% da luz solar em comparação com carros de cores escuras. Isso se traduz em uma redução de 2% na economia de combustível (devido ao aumento do uso do ar condicionado), um aumento de 1,9% nas emissões de dióxido de carbono e um aumento de 1% em outras emissões prejudiciais para um carro preto [fonte: Owano ].
Os legisladores do Golden State disseram que um carro que ficasse mais quente exigiria muito mais energia para esfriar e permanecer frio. Isso desperdiçaria combustível, uma vez que requer gás extra para operar o ar condicionado, e também aumentaria as emissões tóxicas do carro. Reduzir o número de carros pretos nas estradas poderia contribuir para a redução da poluição atmosférica e das emissões de gases de efeito estufa, o que seria um pequeno passo para ajudar a combater o aquecimento global.
Embora a Califórnia não tenha aprovado a lei (por enquanto), existem medidas que podem ser tomadas para reduzir esse efeito, mesmo que você já possua um carro preto. O carro em si faz uma grande diferença, quando são levadas em conta variáveis como modelo, tamanho e forma, além do número, disposição, tamanhos e tonalidade dos vidros. Um carro estacionado sob a luz direta do sol aquece mais rápido, atinge uma temperatura mais alta e retém seu calor por mais tempo do que um carro estacionado na sombra total ou parcial. Estacionar na sombra parcial é muito melhor do que nenhuma sombra. A estação e as condições climáticas também são importantes a serem consideradas (embora você não tenha nenhum controle sobre elas, é claro). Mesmo em um dia ensolarado, se houver alguma cobertura de nuvens, ela fornecerá alguma proteção contra o efeito de aquecimento dos raios do sol. E se houver vento, pode proporcionar um efeito de resfriamento. Apenas estar atento a esses fatores adicionais pode ajudar seu carro a ficar mais confortável no verão (e, sim, pode ajudar o meio ambiente enquanto você está nele).
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Origens
- LEMONE, Margaret. "Os carros de cores escuras são mais quentes por dentro do que os carros de cores mais claras?" Corporação Universitária para Pesquisa Atmosférica. 21 de setembro de 2009. (15 de março de 2015) https://www2.ucar.edu/atmosnews/perspective/880/are-darker-colored-cars-warmer-inside-lighter-colored-cars
- Owano, Nancy. "Carros prateados e brancos são mais legais, diz estudo." Phys.org. 25 de outubro de 2011. (15 de março de 2015) http://phys.org/news/2011-10-silver-white-cars-cooler.html
- Pico Tecnologia. "Os carros vermelhos ficam mais quentes do que os pintados em outras cores?" (15 de março de 2015) https://www.picotech.com/library/experiment/color-and-temperature
- Zimmermann, Martin. "Proibição de carros pretos na Califórnia? Ainda não." Los Angeles Times. 30 de março de 2009. (16 de março de 2015) http://latimesblogs.latimes.com/lanow/2009/03/the-great-california-black-car-crisis-is-over-for-now-at-leastthe -california-air-resources-board-said-friday-that-has.html