Se você pesquisar a economia de combustível do seu carro no site da Agência de Proteção Ambiental , poderá encontrar a classificação oficial do seu carro - desde que tenha sido construído após 1984. Mas a classificação oficial provavelmente não é sua própria economia de combustível real. . A EPA coloca os carros em rolos em um laboratório e os executa através de um conjunto muito específico de testes. Você, por outro lado, dirige como um maníaco. Não negue.
Existem duas maneiras de medir a economia de combustível do seu veículo: milhas por galão (mpg), que é provavelmente a maneira mais comum de expressá-la no bom e velho US de A, e galões por 100 milhas (g/100m), que é tudo moderno e estilo europeu - como o Daft Punk da economia de combustível. É também uma maneira muito mais fácil de comparar o consumo de combustível entre dois veículos diferentes. Veja como calcular qualquer um.
Milhas por galão:
- Na próxima vez que você encher o tanque, anote a quilometragem no hodômetro ou simplesmente zere o hodômetro parcial.
- Dirigir.
- Quando você encher o tanque novamente, anote quantos quilômetros você dirigiu. Digamos que você está em um Lamborghini Murcielago e dirigiu 300 milhas. Ou mais provavelmente, você está em um Geo Metro com um motor de três cilindros e dirigiu 400 milhas.
- Agora olhe o recibo (ou a bomba de gasolina, se você ainda estiver no posto e lendo este tutorial em um dispositivo móvel) para ver quantos galões de combustível você colocou no tanque. O Lambo tem 24 galões e o Metro tem 10,6 galões; vamos supor que você dirigiu até que estivesse completamente vazio.
- A fórmula está bem ali na terminologia: milhas por galão. Pegue as milhas percorridas no Lamborghini (300) e divida pelo número de galões que você adicionou ao tanque (24) para obter as milhas por galão. Isso é 12,5 mpg, a propósito. O exemplo do Geo Metro funciona como 400 milhas divididas por 10,6 galões = 37,7 mpg.
Bam! Você tem suas milhas por galão ali mesmo, ninjas da matemática. E agora que você sabe como calcular o mpg específico do seu carro, você pode reverter esse negócio e encontrar seus galões por cem milhas.
Galões por 100 Milhas:
- Primeiro, descubra quantos galões de gasolina você usa em uma milha, encontrando o recíproco do mpg do seu carro. Você estava preocupado, não estava? Achei que você teria que lembrar o que diabos era uma recíproca por conta própria? Relaxar. É apenas dividir um pelo número em questão - neste caso, o número em questão são as milhas do seu carro por galão. Então, usando o exemplo Lamborghini acima, é 1 dividido por 12,5 e para o Geo Metro, é 1 dividido por 37,7.
- A resposta é galões do seu carro por milha. Então, isso é 0,08 para o Lamborghini e 0,026 para o Metro.
- Multiplique esse número por 100, e você acabou de encontrar seus galões por cem milhas! São necessários 8 galões para percorrer 100 milhas no Murcielago e 2,6 galões para percorrer a mesma distância no metrô.
Dica rápida: A EPA está adotando o modelo de galões por 100 milhas, então você verá esse número listado perto da classificação de milhas por galão em cada adesivo de janela se estiver comprando um carro em um futuro próximo.
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Nota do autor: Como calcular o consumo de combustível do seu carro
Percebi ao escrever isso que nunca havia calculado o consumo de combustível do meu carro. Eu sei que abasteço a cada 250 milhas ou mais, e que no meu último abastecimento, comprei 12,38 galões de gasolina (o recibo ainda estava enfiado no cubículo do console). Então são 250 milhas divididas por 12,38 galões, para uma triste média de 20,19 mpg. De acordo com a EPA, a pontuação combinada do meu carro deveria ser de 21 mpg, então estou um pouco baixo. Eles também têm mpg do usuário médio, que é 26,9 mpg. Estou muito abaixo disso também, o que diz muito sobre minha condução - talvez.
Eles não avaliaram galões por 100 milhas em 2005, então estou sozinho aqui. Mas se eu tomar o recíproco do meu mpg (1 dividido por 20,19), recebo 0,049. Multiplique esse número por 100, e isso é 4,9 galões por cem milhas (g/100m), o que novamente não é muito bom. Tudo bem, tudo bem. Mais lento começa a partir de luzes vermelhas para mim a partir de agora.
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Origens
- Allen, Mike. "Por que devemos medir por galões por milha, não milhas por galão." Mecânica Popular. 1º de outubro de 2009. (24 de julho de 2013) http://www.popularmechanics.com/cars/news/4324986
- Chang, Richard S. "A ilusão de milhas por galão." O jornal New York Times. 20 de junho de 2008. (9 de agosto de 2013) http://wheels.blogs.nytimes.com/2008/06/20/the-illusion-of-miles-per-gallon/
