Como funciona o veículo aéreo e terrestre pessoal (PAL-V)

George Jetson tinha uma vida fácil: ele era bonito, tinha uma esposa atraente, filhos bem comportados, um cachorro que podia falar, uma empregada robô, telefones de vídeo e, a peça de resistência: um carro voador. (Nota: você não se pergunta o que aconteceu com a Terra em "Os Jetsons" que fez todos viverem tão acima da superfície? O que realmente estava no chão? Lixo? Águas da enchente? Zumbis? Pensando bem, talvez isso pergunta é um pouco pesada demais para um show infantil. De qualquer forma, de volta aos carros voadores!)

Embora o automóvel tenha dado às pessoas a liberdade de viajar longas distâncias com relativa rapidez e conforto, sempre queremos mais. Carros mais rápidos, carros movidos a combustíveis alternativos, carros que integram aplicativos de nossos smartphones e carros que são capazes de dirigir sozinhos estão à venda agora ou no horizonte . Carros voadores, há muito o sonho de todos em um engarrafamento e um meio de transporte básico para todos em "The Jetsons", são outro sonho automotivo. Como se vê, no entanto, ser capaz de voar sobre um backup de quilômetros de extensão na rodovia não é o sonho de outrora. Com a invenção do Veículo Pessoal Aéreo e Terrestre (PAL-V), estamos todos chegando um pouco mais perto de nossos próprios carros voadores .

Claro, todos nós precisaremos de US$ 395.000 para fazer isso, mas o que importa o dinheiro quando você está falando de um carro voador?

O PAL-V One é uma combinação de carro e helicóptero construído pela empresa PAL-V. O PAL-V One acomoda duas pessoas e pode ser conduzido na estrada e no ar - você nem precisa de uma licença de piloto. Materiais leves e de alta tecnologia ajudam a tornar o PAL-V aeronavegável, e um design inovador ajuda na transição da estrada para o ar em menos de 10 minutos [fonte: PAL-V Specs ; PAL-V voando ]. Que bate sentado no trânsito qualquer dia. Vamos dar uma olhada em por que o PAL-V é uma boa ideia e como ele funciona tanto no solo quanto no céu. No entanto, se você encontrou o caminho para este artigo enquanto estava preso no trânsito , salve-o para ler mais tarde. Seu carro terrestre não pode dirigir sozinho, então olhe para a estrada, amigo.

1. Os desafios de construir um carro voador
2. O PAL-V no chão
3. O PAL-V One no ar

O PAL-V parece ótimo para uma pessoa comum (é um carro! Pode voar! Você não precisa de uma licença de piloto para dirigi-lo!), mas construir um carro voador apresenta desafios de engenharia únicos que não são facilmente superados. Pegue a quantidade de força que a suspensão de um carro – o sistema que mantém o contato entre os pneus e a estrada durante a condução – precisa suportar. A suspensão de um carro maximiza as habilidades de manuseio do carro e absorve solavancos e imperfeições na estrada. A maioria das suspensões de carros é projetada para absorver cerca de 2 Gs de solavancos [fonte: Brown ].

Agora, você provavelmente está pensando que os aviões não precisam de suspensões fortes porque não há muitas estradas esburacadas nos céus. Você está esquecendo, no entanto, que os aviões precisam pousar em algum momento, e esses pousos podem ser difíceis. As suspensões de aviões precisam ser capazes de suportar até 4 Gs de força. Sem problemas, apenas reforce a suspensão e o boom, carro voador , certo? Não. Enquanto um carro pode suportar algum peso adicional sem grandes problemas, o design do avião tem tudo a ver com manter o peso no mínimo. Cada grama importa. Portanto, se você adicionar peso ao sistema de suspensão, terá que tirá-lo de outro lugar - digamos, o material de amortecimento de som, reforços de estrutura ou assentos.

Depois, há a questão das asas . Se um carro tem asas como um avião, não vai caber na estrada. O estacionamento também será um pesadelo. Asas dobráveis ​​são uma opção para quando o carro está no chão, mas asas que dobram são mais fracas do que asas que não dobram, tornando-as não a melhor escolha para voar. Depois, há a questão da entrega de energia. Para economizar peso, você só precisa de um motor em um carro voador. Em um carro, o motor envia energia através da transmissão para as rodas. Em um avião, o motor aciona uma hélice. Para um carro voador, como a potência do motor seria alternada entre as rodas e a hélice?

Quando você leva em consideração todos esses desafios, é de se admirar que alguém já tenha tentado construir um carro voador, quanto mais fazê-lo com sucesso. Mas a empresa PAL-V sim.

Quem já esteve em um 737 enquanto ele taxia até o portão sabe que os aviões não são as coisas mais ágeis quando estão no solo. Isso porque os aviões são construídos para fazer seu melhor trabalho no ar. Dirigir no chão é uma reflexão tardia. Um carro voador como o PAL-V One, no entanto, precisa ser tão bom no chão quanto no céu.

Comparado a um 737, ou qualquer outro avião convencional, o PAL-V tem excelente dirigibilidade quando está no solo. Ele dirige como um carro esportivo, graças em parte ao layout exclusivo da cabine. A maioria dos carros tem um layout de dois mais três: dois assentos na frente, três assentos na parte de trás (SUVs e minivans, assim como alguns carros subcompactos, têm diferentes arranjos de assentos). O arranjo de dois mais três é confortável e estável na estrada, mas não é tão esportivo e também adiciona muito peso para ter todos esses assentos e pessoas a bordo. O PAL-V tem um layout de cabine um mais um. O passageiro senta-se atrás do motorista, semelhante a dois motociclistas . E mesmo que o PAL-V use um volante para dirigir como um carro, ele se inclina como uma motocicleta em curvas fechadas.

Quando está no solo, o motor do PAL-V produz 230 cavalos de potência e vai de zero a 60 milhas por hora (97 quilômetros por hora) em menos de oito segundos. Ele tem uma velocidade máxima de 112 milhas por hora (180 quilômetros por hora) e chega a 28 milhas por galão (12 quilômetros por litro). Com o tanque cheio, você pode dirigir por 1.207 quilômetros. Pesando pouco menos de 680 quilos quando vazio, o PAL-V One utiliza componentes de fibra de carbono, aço e alumínio [fonte: PAL-V One ; Especificações PAL-V ]. Por mais revolucionário que o PAL-V seja, no entanto, estamos começando a ver esses números de desempenho e materiais leves e de alta tecnologia também em carros convencionais. Então, por que estamos falando do PAL-V? Por causa do que vem a seguir: sua capacidade de voar.

Claro, você pode obter um carro esportivo de alta tecnologia ou uma motocicleta com aparência descolada . Isso é relativamente fácil. Mas fazer essas coisas voarem é uma questão completamente diferente. Quando é hora de decolar, o PAL-V está coberto. Para fazer a transição do PAL-V One para o ar, basta dobrar uma pequena seção traseira, que por sua vez eleva um rotor acima da cabine de passageiros. Usando um rotor em vez de asas completas é como o PAL-V resolve o problema das asas fixas ou dobráveis ​​- com o primeiro ocupando muito espaço no solo e o último sendo muito fraco no ar. Por causa disso, o PAL-V está mais próximo de um helicóptero do que de um avião [fonte: PAL-V Flying ].

No entanto, embora o PAL-V pareça um helicóptero, ele não pode decolar verticalmente. Ele precisa de 540 pés (165 metros) de pista para decolar e 100 pés (30 metros) de pista para aterrissar. No ar, sua economia de combustível cai para 9,5 galões por hora (36 litros por hora), e ele só pode voar até 4.000 pés (1.219 metros) de altura, mas isso é alto o suficiente para evitar engarrafamentos. : você não precisa de uma licença de piloto tradicional para pilotá-lo, embora muitas regiões exijam que você tenha um certificado de piloto esportivo. Claro, vimos como os carros podem ser inseguros na estrada, e subir um de 4.000 pés é suficiente para enervar alguns motoristas. Se o seu carro quebrar, você só precisa chegar ao acostamento. Quando você quebra no ar, você vai cobrir os 4.000 pés até o chão muito rapidamente. No entanto, devido ao seu design, o PAL-V One pode manter a sustentação mesmo se o motor parar, porque seu rotor continuará girando. Provavelmente não será a aterrissagem mais suave, mas qualquer aterrissagem da qual você possa se afastar é boa.

Se você quer seu próprio PAL-V One, você não só precisa ter um cheque grande pronto, você também precisa entrar na fila. No momento, eles estão sendo vendidos apenas na Holanda, e a empresa PAL-V só consegue fabricar cerca de 150 veículos por ano, com entregas a partir de 2016. Até lá, você pode aprender a aproveitar o tráfego ou simplesmente desistir e pegue o trem - onde você pode transmitir episódios antigos de "The Jetsons" e sonhar com seu próprio carro voador.

Nota do autor: Como funciona o veículo aéreo e terrestre pessoal (PAL-V)

Eu estava parado no trânsito na noite anterior ao lançamento deste artigo, amaldiçoando o fato de não ter um PAL-V para poder voar para casa e terminar de escrevê-lo. Então, novamente, eu estava sentado no trânsito em Boston, e dar aos motoristas de Boston carros voadores não parece a ideia mais segura. Embora o PAL-V One não possa conter toda a família Jetson, e os carros voadores realmente não façam muito sentido para a maioria das pessoas, o fato de que ciência de materiais, aviação e design automotivo se uniram em um pacote (muito caro) é simplesmente fascinante.

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