Como os filtros de óleo e ar afetam seu motor?

Como a força motivadora por trás do seu automóvel, o motor merece muito respeito e cuidado: se o motor do seu carro falhar, você não irá... bem, a lugar nenhum.

Você também pode perder uma boa parte da mudança, já que os reparos do motor geralmente envolvem um trabalho complicado e demorado de um técnico. Duas autopeças despretensiosas e relativamente baratas podem ajudá-lo a manter seu motor saudável e funcionando sem problemas por um longo tempo. O único problema é que eles ficam tão sujos que você ocasionalmente precisa substituí-los.

Estamos falando de filtros de ar e filtros de óleo. Parece que você não pode assistir a um programa relacionado a carros na TV sem que alguma empresa apregoe sua marca de filtros como superior ao resto. Mas como, exatamente, os filtros de ar e óleo afetam o motor do seu carro? Neste artigo, filtraremos os fatos da ficção de marketing.

Primeiro, vamos ver como os filtros de ar ajudam um motor a respirar mais facilmente. Verifique a área da grade e da placa dianteira do seu carro ou caminhão depois de dirigir tarde da noite em clima quente. Bem nojento, hein? Os insetos respingados, seiva, folhas e outras sujeiras que você vê do lado de fora também podem entrar no compartimento do motor. A água também pode entrar. Se os insetos e outras sujeiras da estrada passarem pela entrada de ar e entrarem no próprio motor, isso poderá causar abrasão ou corrosão - duas coisas que você definitivamente não deseja.

Um filtro de ar captura toda a sujeira mencionada acima muito antes de chegar ao motor. Muitas vezes, o filtro será protegido em uma caixa de plástico, para proteger ainda mais o motor de contaminantes. Se você deixar um filtro de ar ficar muito sujo, ele deixará o motor sem ar, que o processo de combustão precisa para gerar energia com mais eficiência. Teoricamente, um filtro de ar poderia ficar tão sujo que o motor não funcionaria. Mas o mais provável é que um filtro de ar sujo prive o motor de ar suficiente para prejudicar o desempenho. Pesquisas com carros modernos com injeção de combustível mostram que um filtro de ar sujo pode roubar significativamente a potência de um motor, mas não afetará tanto a economia de combustível [fonte: Norman, et al ].

Seu filtro de óleo típico, talvez do tamanho de uma caneca de café, desempenha um trabalho crucialmente importante para um pacote tão pequeno. Assim como os rins do seu próprio corpo limpam seu sangue, o filtro de óleo de um carro limpa o sangue automotivo – óleo do motor – de impurezas. Partículas de sujeira e aparas de metal agem como jatos de areia em miniatura quando flutuam suspensas no óleo do motor. Suas formas abrasivas podem desgastar especialmente os rolamentos do motor, levando à baixa pressão do óleo. Isso, por sua vez, pode levar a grandes danos ao motor. Com o tempo, um filtro de óleo fica tão entupido com impurezas que não limpa mais o óleo de maneira eficaz - o óleo sujo continua recirculando ao redor do motor. Em essência, o filtro de óleo protege seu motor de lixo flutuante prejudicial.

Existem certos itens em seu carro que você pode adiar a substituição - e na pior das hipóteses eles apenas o irritarão levemente. Aquele ambientador brega que perdeu o cheiro sete meses atrás, por exemplo. Mas por causa da importância dos filtros de ar e óleo para a saúde e o bem-estar do seu motor, eles são duas peças substituíveis que você definitivamente vai querer consertar dentro do prazo. Verifique o manual do proprietário do seu veículo para ver com que frequência seus filtros devem ser substituídos e o tamanho adequado para novos.

Nos maus velhos tempos, quando os carros exigiam muito mais manutenção - estou falando da década de 1990 e anteriores, aqui - nós assumimos como um artigo de fé que você trocasse seu óleo (e filtro de óleo) a cada 3.000 milhas (4.828 quilômetros). Eu acredito que esta era realmente uma lei proferida pelos deuses do carro. Se você optasse por violar a regra, teria que pagar tributo a eles na forma de pesadas contas de reparo de motores. Aprendi essa lição da maneira mais difícil (leia-se caro) com um cupê Subaru XT amado, mas maltratado, na minha juventude menos responsável. Hoje, graças à melhor tecnologia do motor, desfrutamos de um pouco mais de clemência nesses horários de troca de filtro e fluido. Com isso dito, se você aprecia que seu veículo o transporta do ponto A ao ponto B, você fará o pequeno investimento para trocar esses filtros quando o fabricante recomendar. Considere cuidados preventivos muito baratos para o seu carro (bônus: seu passeio também vai rodar melhor). E o melhor de tudo: não é necessário acreditar em divindades automotivas.

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