Os novos suportes do motor aumentarão a resposta do motor?

A própria pergunta implica que há algum grande segredo a ser extraído de peças simples de hardware. Os suportes do motor são simplesmente suportes, principalmente de metal, que se prendem ao motor em uma extremidade e ao compartimento do motor do carro na outra. Eles são projetados para manter o motor no lugar. Embora as montagens de motor variem muito em aparência para acomodar diferentes layouts de motor, todas são semelhantes em estrutura. Eles geralmente são de aço ou outro metal duro com amortecimento de plástico ou borracha. Se é realmente fácil melhorar os suportes do motor, você pode perguntar, por que os fabricantes de automóveis não fazem isso sozinhos? É uma pergunta razoável. A verdade é que os suportes de motor são projetados para atrair a maior parte da população-- isto é, pessoas que não querem pensar nelas. Pessoas que querem que as vibrações do motor e as oscilações sejam minimizadas o máximo possível para que não precisem ouvir, sentir ou se preocupar com isso. Vamos ser sinceros, essa é a maioria das pessoas - essa afirmação é apoiada pelo fato de que a maioria dos carros vendidos são da variedade sem desempenho. E a esse respeito, os suportes de motor de fábrica fazem seu trabalho muito bem. Mas para fazer isso, eles precisam ser bem macios, como pequenas almofadas absorvendo o impacto entre o motor e o chassi do carro, para que as pessoas na cabine mal possam sentir o que está acontecendo na frente.

O resultado disso é o que as empresas de ajuste de desempenho chamam de chicote da linha de transmissão [fonte: Anthony Woodford Racing ]. Isso significa que quando você pisa no acelerador e o motor produz o torque necessário para avançar, parte desse torque é perdido. Os suportes macios do motor absorvem-no à medida que o motor gira, porque esse movimento adicional causaria sensações desconfortáveis ​​na cabine do carro. Mas se esse torque desperdiçado pudesse contornar as almofadas e descer do trem de força até as rodas, isso resultaria no carro colocando mais potência diretamente no solo. Para alguns motoristas, esse aumento de potência vale a pena sacrificar um pouco de conforto.

O motor ainda precisa de suportes de motor, é claro - e, portanto, não há como eliminar completamente a folga da linha de transmissão. Os pontos de contato entre o motor e o carro requerem alguma proteção; no entanto, os motoristas ansiosos têm a opção de atualizar para montagens de motor de desempenho. Eles são feitos de material mais rígido do que as peças de borracha originais de fábrica - geralmente um material de uretano duro que absorve menos vibração e, portanto, absorve menos energia também. A atualização pode ser uma opção especialmente atraente após o desgaste das peças de estoque. As montagens originais de fábrica duram muito tempo, mas os vazamentos de óleo do motor são uma causa comum de degradação prematura. Suportes gastos permitirão que um motor em funcionamento mude e salte em todos os tipos de maneiras imprevisíveis e que consomem energia.

Não há como determinar como os suportes do motor de desempenho afetarão o conforto do seu passeio. Algumas empresas de ajuste esportivo oferecem suas montagens em diferentes níveis, desde uma mudança quase imperceptível até uma experiência muito mais firme e dura que pode ser melhor deixada para um brinquedo de pista de fim de semana. E, claro, o resultado final e o custo também dependem da marca e modelo específico do carro. Uma vez que você precisa remover o motor do carro (em alguns casos), atualizar os suportes do motor pode ser um projeto desafiador para enfrentar na garagem e que também requer muitos equipamentos especializados [fonte: Popular Mechanics ]. Uma boa loja de ajuste de pós-venda, no entanto, será capaz de responder às suas preocupações de conforto antes de começar.

Nota do autor: Os novos suportes do motor aumentarão a resposta do motor?

As pessoas usaram discos de hóquei como suportes de motor. É verdade. Eu já vi. Não é realmente recomendado, mas cerca de 10 anos atrás, quando eu saía regularmente com um grupo de caras que realizavam trocas de motor, era considerado uma maneira barata de obter uma montagem de alto desempenho. Os suportes metálicos não foram considerados necessários.

Os discos de hóquei são feitos de borracha dura que é muito semelhante a um suporte de motor. Não estou recomendando, e .com certamente não está recomendando. Mas foi a primeira vez que considerei o conceito de coxins de motor de "desempenho". E acho que os suportes de poliuretano mais sofisticados disponíveis na época não eram bons o suficiente. Ou talvez fossem muito caros. Na verdade, havia muitas coisas em nosso mundo que eram muito caras naquela época... como qualquer carro com menos de 15 anos. Os meninos compraram discos de hóquei a granel. Eu não. Meu carro chacoalhou o suficiente do jeito que estava.

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