Todos nós precisamos de amigos como estes

Dec 03 2022
Uma pequena história para reafirmar sua fé na humanidade.
Por quase os últimos quatro anos, tenho sido o orgulhoso proprietário de um planador de carbono Enigma F5J 4m, 1,5 kg.
Dias felizes, após o voo inaugural.

Por quase os últimos quatro anos, tenho sido o orgulhoso proprietário de um planador de carbono Enigma F5J 4m, 1,5 kg. Algumas semanas atrás, tivemos uma pequena reunião no centro de Israel. Cerca de dez guias de planadores do Quiet Flight Club tendo um bom dia de folga. No entanto, no meu primeiro voo do dia, 30 segundos depois do início do voo, caí.

Eu estava arrasado.

Aparentemente, foi causado por um BEC defeituoso (circuito eliminador de bateria) ou fiação defeituosa para o BEC. De qualquer forma, não é algo que tenho em minha lista de verificação pré-voo, embora o faça agora. Foi bastante enervante. Voando bem e, em seguida, alguns segundos sem resposta à entrada, seguido de negócios normais como de costume. Assim que percebi isso, tentei pousar, mas ela surgiu de mais de 50 metros de altura, a cerca de um quilômetro de distância. A caminhada da vergonha passou por uma vegetação alta e pontiaguda.

Os bits 'n pedaços. Se isso fosse seu, você não iria apenas chorar?

Fiquei inconsolável por dois motivos: primeiro, não foi um erro de voo, não fiz nenhuma besteira; Eu poderia ter aceitado isso. Em segundo lugar, o dano foi muito extenso. Além do grupo da cauda, ​​pude ver rachaduras e quebras em todos os lugares. E atualmente estou com fundos baixos para nada relacionado a RC, com uma perspectiva sombria para os próximos meses, pelo menos.

Os pedaços foram carregados no carro de um amigo, junto com meu rádio. Ele ia ver se conseguia replicar o problema, e se não fosse colocar o receptor em uma espuma barata e usar meu rádio, voar alto e longe.

Eu não queria saber. Na verdade, até ontem à noite a bolsa de vôo e as capas das asas ainda estavam no meu carro; Não consegui tirá-los do carro e colocá-los no depósito.

Avançando algumas semanas, tivemos uma palestra noturna sobre materiais de construção, colas, as forças com as quais trabalhamos e as regras da competição F5J. Durante o intervalo haveria 'uma apresentação especial', o que quer que isso significasse.

Sem que eu soubesse, ao me ver e ao estado em que eu estava após o acidente, os caras se juntaram. Alguns doaram materiais, alguns doaram tempo e experiência, alguns doaram dinheiro. E eles fizeram um trabalho monstruoso em trazer meu Enigma de volta à condição de voar novamente.

Aqui estou eu segurando o Enigma consertado junto com alguns membros do Quiet Flight Club. Apropriadamente, o 'novo' Enigma tem um adesivo de uma Fênix em ascensão!

Ainda esperando por algumas peças para o motorredutor, mas devemos estar de pé, procurando por térmicas em um futuro próximo novamente!

Esquerda: Eu e o Enigma, antes do acidente. | Certo: Venha nos procurar quando estiver em Israel!

©2022 Rene Wallage

Recursos

  • Quiet Flight Club no Facebook. — Atualmente eles têm 39 membros, cerca de um terço dos quais são juniores!
  • Enigma F5J 4m do site HyperFlight. — “OEnigma F5Jé um belo planador F5J de 3,95 m da Rússia. Um modelo de competição F5J bem projetado e atraente com uma excelente reputação de voo…”