Dodge D2 Convertible Sedan ปี 1936 เป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มผลิตภัณฑ์ซีรีส์ D2 ที่เพิ่งได้รับการกำหนดใหม่ ซึ่งได้รับการขนานนามว่า "ผู้ชนะด้านความงาม" โดย Chrysler และมีรูปแบบที่ได้รับการแก้ไขเล็กน้อยและฐานล้อขนาด 116 นิ้วที่ยกมาจากปี 1935
แกลลอรี่รูปภาพรถคลาสสิก
In the early 1930s Raymond H. Dietrich left his custom body styling consultancy, Dietrich, Inc., giving up designing custom bodies for Edsel Ford's Lincolns in exchange for a position at Chrysler Corporation. He became the first person at Chrysler to carry the title "stylist."
Dietrich's first assignments at Chrysler were to restyle the radical Airflow, first introduced in 1934, and to pen a moderate alternative to the Airflow's innovative styling. The resulting look debuted on all conventional Chrysler products for the 1935 model year.
ซีรีส์ D2 แสดงรูปแบบแสงที่เปลี่ยนไปที่ส่วนหน้า ฝากระโปรงหน้ายาวขึ้น ไฟหน้า "สไตล์แอร์" เข้ากับสีของตัวรถแล้ว และไม่มีโครเมียมอีกต่อไป กระจังหน้าทำมุมน้อยลง และมีแถบโครเมียมแนวนอนสี่เส้นประดับประดาแต่ละด้านของกระจังหน้า แผงหน้าปัดได้รับการแก้ไขและนวัตกรรมทางวิศวกรรมที่ไม่สำคัญรวมถึงกุญแจมือสปริงหน้าแบบเงียบ
ซีดานเปิดประทุน 3,018 ปอนด์ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 6 สูบแถวเรียง 217.8 ซิดซึ่งให้กำลัง 87 แรงม้า เปิดตัวในปี 1934 เครื่องยนต์นี้ขับเคลื่อน Dodges จนถึงปี 1941 กำลังถูกถ่ายโอนผ่านเกียร์ธรรมดาสามสปีด
รถซีดานเปิดประทุนรุ่น 1936 D2 ที่นำเสนอในที่นี้เป็นหนึ่งใน 750 คันที่ผลิตและเป็นเจ้าของโดยจิม เคลโซแห่งลองบีช รัฐแคลิฟอร์เนีย อุปกรณ์เสริม ได้แก่ ยางผนังสีขาว การ์ดกันชน ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้าคู่ กระจกมองข้างด้านนอก และยางอะไหล่แบบติดตั้งด้านข้างคู่
ซีดานเปิดประทุนห้าที่นั่งซึ่งปรากฏขึ้นอีกครั้งในปี 2479 หลังจากนั่งออกจากรุ่นปี 2478 เป็นเรือธงของซีรีส์ D2 ปี 1936 โดยมีราคาอยู่ที่ 640 ถึง 995 ดอลลาร์ หลบเลี่ยงรถเก๋งเปิดประทุนหลังปี 1938
สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรถยนต์ โปรดดูที่:
- รถคลาสสิค
- รถยนต์ของกล้ามเนื้อ
- รถสปอร์ต
- ค้นหารถใหม่
- ค้นหารถมือสอง
