Packard 250 Convertible coupe รุ่นปี 1952 เป็นหนึ่งใน "รุ่นแรก" ของ Packard ในปี 1952 เป็นปีที่บริษัทเปิดตัวหลังคาแข็งสองประตูรุ่นแรก นั่นคือ Mayfair และรถเปิดประทุน
โมเดลที่น่าสนใจโดยเฉพาะอย่างยิ่งทั้งสองรุ่นนี้เป็นของซีรีส์ 250 แม้ว่าจะมีข่าวเกิดขึ้นในห้องประชุมคณะกรรมการของ Packard มากกว่าโชว์รูมในปีนั้น
แกลลอรี่รูปภาพรถคลาสสิก
ในปี 1952 James J. Nance มาจากแผนกอุปกรณ์ Hotpoint ของบริษัท General Electric เพื่อแทนที่ Hugh Ferry ในตำแหน่งประธานบริษัท Packard Motor Car เรือข้ามฟากจ้างแนนซ์อย่างแข็งขันเพื่อสูบฉีดเลือดใหม่ผ่านบริษัท เนื่องจากต้องเผชิญกับตลาดหลังสงครามที่ท้าทาย
ความจริงที่ว่ารถยนต์ของ Packard เปลี่ยนไปเล็กน้อยในปี 1952 นั้นไม่น่าแปลกใจเลย เมื่อพิจารณาว่าพวกเขาได้รับการออกแบบใหม่ทั้งหมดเมื่อปีก่อน สไตล์ร่วมสมัยที่ราบรื่นซึ่งกำกับโดย John Reinhart แทนที่รูปลักษณ์ "อ่างอาบน้ำคว่ำ" ของปี 1948 ถึง 1950
Series 200 ได้รับการจัดโครงสร้างใหม่เป็นสองระดับ - ต่อมา Nance จะเปลี่ยนให้เป็นสาย Clipper - และวาง 250 บนฐานล้อใหม่ขนาด 122 นิ้ว รถเก๋งขนาด 300 และ 400 ที่หรูหรากว่านั้นถูกสร้างขึ้นบนตัวถังที่ยาวขึ้น 5 นิ้ว
250 Mayfair และ 250 Convertible มีขนาดและสไตล์ของรถรุ่น 200 ที่มีราคาปานกลาง แต่รุ่น 250 ใช้เครื่องยนต์ 327-cid, five-main-bearing, L-head straight-Eight ที่ขับเคลื่อน 300 อันทรงพลังกว่า 327 พร้อมตลับลูกปืนหลักเก้าตัวถูกใช้ใน 400
การเปลี่ยนแปลงอื่นๆ ในปี 1952 รวมถึงการถอดบล็อกตัวอักษรที่สะกดว่า "Packard" บนฝากระโปรงหน้ารถออก แต่มีการเพิ่มตราสัญลักษณ์ที่ด้านบนของกระจังหน้าล้อมรอบ
ปีกของเครื่องประดับนกกาน้ำในยุค 250, 300 และ 400 เปลี่ยนจากการชี้ตรงขึ้นไปเป็นมุมตรงไปด้านหลัง เบรกไฟฟ้า "Easamatic" ที่เพิ่มแรงดันสุญญากาศนั้นเป็นทางเลือกใหม่
บางสิ่งเปลี่ยนแปลงไปอย่างมาก - และไม่ใช่เพื่อสิ่งที่ดีกว่า การผลิตตามรุ่นของ Packard อยู่ที่ 62,921 การผลิต ลดลงจาก 100,713 ในปี 1951 แทบไม่ได้รับการต้อนรับอย่างอบอุ่นสำหรับ Nance ในงานใหม่ของเขา
จากจำนวนรถยนต์เกือบ 63,000 คันในปี 1952 ซีรีส์ 250 มีจำนวน 5,201 คัน โดยเป็นรถยนต์เปิดประทุนประมาณ 1,000 คัน เช่นเดียวกับตัวอย่างที่ได้รับการบูรณะที่แสดงไว้ มีชุดเบาะหนังและพลาสติกทอให้เลือกหกแบบ ท็อปส์มาในทางเลือกของผ้าสีดำหรือสีแทน
Packard 250 Convertible coupe รุ่นปี 1952 ที่แสดงในที่นี้มาพร้อมกับระบบเกียร์อัตโนมัติ Ultramatic ของ Packard ซึ่งเป็นรุ่น 327 8 แรงม้า 155 แรงม้า เมื่อเทียบกับมาตรฐาน 150 นอกจากเบรก Easamatic แล้ว รถยังมีเบาะนั่งไฟฟ้า เสาอากาศวิทยุ และกระจกหน้าต่างอีกด้วย
สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรถยนต์ โปรดดูที่:
- รถคลาสสิค
- รถยนต์ของกล้ามเนื้อ
- รถสปอร์ต
- ค้นหารถใหม่
- ค้นหารถมือสอง
