1958 Cushman Eagle และ Pacemaker

ผลิตสกู๊ตเตอร์รุ่นแรกในช่วงกลางทศวรรษ 1930 Cushman ยังคงสร้างเครื่องจักรขนาดเล็กที่หลากหลายในช่วง 30 ปีข้างหน้า รวมถึงรถจักรยานยนต์ Cushman Eagle และ CushmanPacemaker ในปี 1958

แกลเลอรี่ภาพรถจักรยานยนต์

Cushman เป็นหนึ่งในผู้ผลิตยานยนต์เพียงไม่กี่รายที่ได้รับอนุญาตให้ดำเนินการผลิตพลเรือนต่อไปในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2เนื่องจากผลิตภัณฑ์ของบริษัทถือเป็น "การประหยัดพลังงาน" สำหรับผู้ที่ต้องการการขนส่งไปและกลับจากที่ทำงาน

ในช่วงเวลานี้และในปีหลังสงคราม ผู้คลั่งไคล้มอเตอร์ไซค์หลายคนฟันคุชแมน

สกูตเตอร์ Cushman ของทศวรรษที่ 1940 เป็นแบบ "ปิด" โดยมีผ้าห่อหุ้มเครื่องยนต์ ในปีพ.ศ. 2492 ได้มีการเปิดตัว Eagle ซึ่งลอกแบบมาจากธีมการแต่งรถมอเตอร์ไซค์ด้วยเครื่องยนต์ "เปล่า" อานแบบสปริง บังโคลนทรงโค้ง และถังน้ำมันทรงหยดน้ำ แม้แต่ยาง กำแพงขาว ก็มีจำหน่าย

ซิงเกิลแฟลตเฮดขนาด 318 ซีซีให้กำลัง 8 แรงม้าผ่านเกียร์ 2 สปีด ซึ่งเป็นการผสมผสานที่ดีสำหรับ 50-plus mph

นอกจากนี้ ในขณะนั้นยังมี Cushman Pacemaker ซึ่งยึดติดกับสายสกู๊ตเตอร์ทั่วไป Pacemaker ใช้คลัตช์ อัตโนมัติ และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ที่เล็กกว่า Eagle Eagle

รุ่นก่อนหน้านี้มีตัวถังด้านหลังแบบ "อ่างอาบน้ำ" ที่โค้งมน แต่ปี 1957 ได้นำการออกแบบทรงสี่เหลี่ยมจัตุรัสมาเพื่อให้ดูทันสมัยมากขึ้น พบกับความคิดเห็นที่หลากหลาย

นอกจากสกู๊ตเตอร์สองล้อแล้ว Cushman ยังสร้างรุ่นอื่นๆ อีกด้วย บ่อยครั้งที่เห็นการเล่นรอบสนามกอล์ฟและวิทยาเขตของวิทยาลัยเป็น "รถปิคอัพ" แบบสามล้อในขณะที่รุ่นปิดล้อมเป็นที่นิยมสำหรับการบังคับใช้ที่จอดรถ

ดูหน้าถัดไปสำหรับรูปภาพเพิ่มเติมของรถจักรยานยนต์ Cushman Eagle และ Cushman Pacemaker ปี 1958

สำหรับบทความและรูปภาพเกี่ยวกับมอเตอร์ไซค์ดีๆ เพิ่มเติม โปรดดูที่:

สกูตเตอร์ Cushman รวมทั้ง Eagle และ Pacemaker ถือเป็น "เครื่องประหยัดพลังงาน" และได้รับอนุญาตให้ผลิตสำหรับพลเรือนในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง

สำหรับบทความและรูปภาพเกี่ยวกับมอเตอร์ไซค์ดีๆ เพิ่มเติม โปรดดูที่: