1963 รถปอนเตี๊ยก Super Duty 421: รายละเอียดของรถกล้ามเนื้อ

Jan 10 2007
รถปอนเตี๊ยกทุ่มเทกับประสิทธิภาพอย่างมากสำหรับปี 63 ว่ามีเพียงคำสั่งจากอำนาจสูงสุดเท่านั้นที่สามารถชะลอความเร็วได้ น่าเสียดาย นั่นคือสิ่งที่เกิดขึ้นกับ Super Duty 421 ปี 1963 เรียนรู้เกี่ยวกับรถมัสเซิลคันนี้

รถปอนเตี๊ยกทุ่มเทกับ สมรรถนะของ รถ มัสเซิลมาก สำหรับปี 63 ว่ามีเพียงคำสั่งจากอำนาจสูงสุดเท่านั้นที่สามารถชะลอความเร็วได้ น่าเสียดาย นั่นคือสิ่งที่เกิดขึ้นกับรถปอนเตี๊ยก Super Duty 421 ปี 1963

Super Duty 421s กลับมาแล้ว แข็งแกร่งกว่าเดิม การบีบอัดเพิ่มขึ้นจาก 11.0:1 เป็น 12.0:1 ในขณะที่การปรับแต่งอื่นๆ เพิ่มจุดเปลี่ยนสูงสุด 500 รอบต่อนาที เป็น 6400 รอบต่อนาที รุ่นสี่ถังซึ่งติดตั้งไว้สำหรับความเร็วสูงอย่างยั่งยืน มี 390 แรงม้า รุ่น dual-quad drag ซึ่งขณะนี้มาพร้อมกับท่อร่วมไอเสียแบบมาตรฐานและท่อร่วมเหล็กที่เป็นอุปกรณ์เสริม ได้รับการประเมินที่ 405 แรงม้าอีกครั้ง การแสดงการลากแบบ dual-quad ครั้งที่สองได้รับการแนะนำด้วยการบีบ 13.0: 1 รถปอนเตี๊ยกจัดอันดับอย่างขี้ขลาดที่ 410 แรงม้า

แกลลอรี่รูปภาพรถมัสเซิล

การตัดน้ำหนักจากโรงงานอีกครั้งรวมถึงชิ้นส่วนส่วนหน้าที่เป็นอะลูมิเนียมและเข้าร่วมกับเฟรม Swiss Cheese ที่มีชื่อเสียงซึ่งมีรูขนาดเท่าเกรปฟรุตในรางแชสซี

Super Duty 421s มาพร้อมกับ Hurst shift แบบเกียร์ธรรมดาสามหรือสี่สปีเท่านั้น อัตราส่วนเพลาสูงถึง 4.44:1 ถูกนำเสนอ ตัวแทนจำหน่ายได้รับคำแนะนำให้เตือนลูกค้าให้รักษาความเร็วรอบเดินเบาขั้นต่ำที่ 1,000 รอบต่อนาที เพื่อประกันการหล่อลื่นที่เพียงพอ ว่าเครื่องยนต์จะขับเร็วในสภาพอากาศหนาวเย็น มีเสียงดังตลอดเวลา และต้องเสียค่าใช้จ่ายในการวิ่ง และถาดรองน้ำมันความจุสูงลดระยะห่างจากพื้น

สำหรับผู้ที่ไม่ต้องการลงเล่นแบบ Super Duty Pontiac ได้แนะนำ 421s ใหม่สองตัวที่มีถนนมากขึ้น High Output 421s เหล่านี้มีกำลังอัด 10.75:1 และ 353 แรงม้ากับสี่ถังหรือ 370 แรงม้ากับสามถังสองถัง

Big Ponchos เปิดตัวเหล็กแผ่นใหม่สำหรับปี 63 โดยเน้นที่ไฟหน้าแบบเรียงซ้อนซึ่งนำเทรนด์ รถปอนเตี๊ยกเป็นกำลังสำคัญบนท้องถนนและบนถนน ขณะที่ในนาสคาร์ ก็ต่อสู้เพื่อรักษาตำแหน่งมงกุฎไว้กับเชฟโรเลต 427-cid ตัวใหม่ที่โหดเหี้ยม

มันมากเกินไปสำหรับ GM ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2506 บริษัทได้ถอนตัวจากการแข่งรถและฆ่าเครื่องยนต์ซูเปอร์ดิวตี้ Super Duty V-8 เพียง 88 '63 เท่านั้นที่ทำได้ แต่ Pontiac ก็พร้อมที่จะเปิดพรมแดนประสิทธิภาพใหม่

กลับไปที่ห้องสมุดClassic Muscle Cars

สำหรับข้อมูลเจ๋งๆ เพิ่มเติมเกี่ยวกับรถมัสเซิล โปรดดู:

  • รถปอนเตี๊ยกจุดประกายยุครถมัสเซิลคลาสสิกด้วยจังหวะแห่งการตลาด ดูโปรไฟล์ ภาพถ่าย และข้อมูลจำเพาะของรถกล้ามเนื้อปอนเตี๊ยก
  • รถมัสเซิลมาในหลายรูปแบบและหลายขนาด นี่คือคุณสมบัติต่างๆ ของรถมัสเซิลมากกว่า 100 คันรวมถึงภาพถ่ายและข้อมูลจำเพาะสำหรับแต่ละรุ่น
  • รถมัสเซิลสร้างวัฒนธรรมของตัวเอง หากต้องการเรียนรู้เกี่ยวกับเรื่อง นี้โปรดอ่านHow Muscle Cars Work

โปรไฟล์ของ Muscle Car เหล่านี้มีรูปถ่ายและข้อมูลจำเพาะสำหรับแต่ละรุ่น:

  • เชฟโรเลตอิมพาลา SS 409 ปีพ. ศ. 2504 ได้รับการยกย่อง ในเรื่องและเพลงเป็นตำนานในทันที
  • รถปอนเตี๊ยก เทมเพสต์ จีทีโอ ปี 1964จุดชนวนของรถมัสเซิลคาร์บูมด้วยการทำให้รถยนต์ขนาดเล็กและเครื่องยนต์ใหญ่มีอัตลักษณ์ที่ยอดเยี่ยม
  • เปลี่ยนชื่อเพื่อเป็นเกียรติแก่เครื่องยนต์ใหม่1967 Buick GS 400เป็นความลับของรถ มัสเซิลที่ได้รับการดูแลเป็นอย่างดี
  • ไม่มีรถมัสเซิลใดที่สัญญาว่าจะมีประสิทธิภาพมากกว่าหรือมีปัญหาในการส่งมอบมากกว่าฟอร์ดมัสแตงบอส 429 ปี 1969 ที่มีดารา

สำหรับข้อมูลรถยนต์ที่เกี่ยวข้อง โปรดดูบทความเหล่านี้:

  • เครื่องยนต์คือสิ่งที่ทำให้รถมัสเซิลมีบุคลิกที่ฉูดฉาด หากต้องการเรียนรู้ทุกสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับเครื่องยนต์ของรถยนต์ โปรดดูที่How Car Engines Work
  • รถมัสเซิลจะมีกล้ามเนื้อไม่มากหากไม่มีแรงม้า แต่แรงม้าคืออะไรกันแน่? วิธีการทำงานของแรงม้าตอบคำถามนั้น
  • รถแข่ง NASCAR รวบรวมปรัชญาแห่งพลังรถของกล้ามเนื้อ อ่านว่ารถแข่งของ NASCAR ทำงานอย่างไรเพื่อค้นหาว่าอะไรทำให้นักแข่งที่ชาร์จพลังเหล่านี้ไป
  • คุณกำลังคิดจะซื้อรถมัสเซิลปี 2007 หรือรถคันอื่นอยู่หรือเปล่า? ดูรีวิวรถใหม่ ราคา และข้อมูลของคู่มือผู้บริโภค

รถปอนเตี๊ยกซูเปอร์ดิวตี ปี 1963 421

ข้อมูลจำเพาะ

ระยะฐานล้อนิ้ว: 120.0

น้ำหนัก, ปอนด์: 3,725

จำนวนที่สร้าง: 88

ราคาพื้นฐาน: $4,180

เครื่องยนต์มาตรฐาน

ประเภท: ohv V-8

การกำจัด, cid: 421

ระบบเชื้อเพลิง: 2 x 4bbl.

อัตราการบีบอัด: 12.0:1

แรงม้าที่รอบต่อนาที: 405 @ 5600

แรงบิดที่รอบต่อนาที: 425 @ 4400

การแสดงตัวแทน

0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง วินาที: 5.2

1/4 ไมล์ วินาที @ ไมล์ต่อชั่วโมง: 13.7 @ 107