Exner Bugatti Roadster ปี 1966 โดย Ghia เป็นผลมาจากการทำงานร่วมกันของตำนานรถยนต์สามรุ่น Virgil Exner สร้างชื่อเสียงให้กับการออกแบบรถโชว์ที่สวยงามและยานพาหนะไครสเลอร์ "Forward Look" ที่มีครีบในยุคห้าสิบ Bugatti กลายเป็นตำนานของกีฬา/รถแข่งในทศวรรษที่สามสิบ Ghia เป็นผู้ผลิตรถโค้ชที่ได้รับการยอมรับอย่างสูงในช่วงหลายปีที่ผ่านมา นำทั้งสามมารวมกันแล้วคุณจะได้สิ่งที่เราเรียกว่า Exner Bugatti ปี 1966 โดย Ghia แม้ว่าชื่อรถคันนี้จะอ่านว่า Bugatti 101C จริงๆ
แกลลอรี่รูปภาพรถคลาสสิก
ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2508 Motor Trendเขียนเกี่ยวกับ Exner Bugatti Roadster ปี 1966 โดย Ghia ว่า "รถโรดสเตอร์คลาสสิกทันสมัยสำหรับผู้โดยสาร 2 คนคันนี้เป็นรุ่นล่าสุดจากกระดานวาดภาพของ Virgil Exner ซึ่งเป็นรุ่น Bugatti รุ่นใหม่ของเขา แชสซีคือ Bugatti จริง ๆ แล้วย่อเป็น 112 นิ้ว (จาก 130) กำลังมาจาก dohc สุดท้าย Type 57, Straight 8 Bugatti สร้างในปี 1951 โดย Pierri Marko มือขวาของ Etorre [Bugatti's] ที่พยายามครั้งสุดท้ายเพื่อชุบชีวิตรถ มีเพียง 6 แชสซี/ เครื่องยนต์ถูกสร้างขึ้นและติดตั้งเพียง 5 ตัวเท่านั้น"
การเสียชีวิตของเอตอร์เร บูกัตติในปี 1947 เป็นการทำนายถึงการล่มสลายของราชวงศ์ยานยนต์ที่เบื่อชื่อของเขา การเสื่อมถอยเริ่มต้นขึ้นเมื่อฌอง ลูกชายคนเก่งของบูกัตติ เสียชีวิตขณะทำการทดสอบนักแข่งกรังปรีซ์ทรงพลังในปี 2482 สงครามโลกครั้งที่สองตามมาด้วยการระเบิดครั้งนั้น
โชคดีที่แคชของชิ้นส่วนที่เหลืออยู่จากสงครามก่อนสงคราม Type 57 ในตำนานทำให้บุคลากรที่ภักดีต่องานประกอบโมเดลใหม่โดยไม่ต้องปรับแต่งใหม่มากนัก Type 101 ซึ่งเปิดตัวในปี 1951 เป็นรุ่นปรับปรุงของ Type 57 แชสซีมีเครื่องยนต์แบบแปดตรงแบบเดียวกัน แต่ในตอนนี้กล้องเหนือศีรษะคู่ถูกขับเคลื่อนด้วยโซ่แทนเกียร์ เครื่องยนต์ Type 101C ขนาด 3,257 ซีซี ซูเปอร์ชาร์จ มีกำลัง 200 แรงม้า กระปุกเกียร์สี่สปีดแบบเงียบพร้อมโอเวอร์ไดรฟ์และเบรกไฮดรอลิกของล็อกฮีดเป็นของใหม่ แต่เพลาหน้าที่แข็งแรงเป็นแบบขนย้าย
จากห้าแชสซีของ "Bug" ใหม่ที่ได้รับการฝึกฝน สองคันได้แสดงที่ Paris Salon ปี 1951 Exner ตัวที่หกซึ่งจัดไว้เป็นโครงโชว์ ถูกซื้อโดย Exner ในวัยหกสิบต้นๆ ในราคา 2,500 ดอลลาร์ เขาออกแบบภายนอกที่ทันสมัยแต่คลาสสิก โดยเน้นที่กระจังหน้าสไตล์ Bugatti แบบดั้งเดิม Virgil Exner Jr. ทำหน้าที่ตกแต่งภายใน ในขณะเดียวกัน Ghia ใช้เวลาหกเดือนในการสร้างตัวถังเหล็กแบบครั้งเดียว
สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรถยนต์ โปรดดูที่:
- รถคลาสสิค
- รถยนต์ของกล้ามเนื้อ
- รถสปอร์ต
- คู่มือผู้บริโภค ค้นหารถใหม่
- คู่มือผู้บริโภค ค้นหารถมือสอง
