ชื่อของรถมัสเซิลในปี 1971 ไม่เปลี่ยนแปลง แต่บุคลิกเปลี่ยนไป ตัวอย่างเช่น ยังมี Buick GS 455 อยู่ แต่แทนที่จะใช้ลูกเบี้ยวยกสูงและเพลาตัวเลขสูง มีเครื่องยนต์ ที่มีอัตราการบีบอัด ต่ำและ ค่า ความอยากอาหารออกเทน ต่ำ Buick GS 455 ปี 1971 ไม่ได้อยู่คนเดียว
แกลลอรี่รูปภาพรถมัสเซิล
จีเอ็มกล่าวว่ารถรุ่นปี 1971 ทั้งหมดของบริษัทจะต้องใช้เชื้อเพลิงเกรดธรรมดาที่มีสารตะกั่วต่ำ (ออกเทน 91) และเป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยไอเสียที่เข้มงวดยิ่งขึ้น คำสั่งลดอัตราส่วนการอัดของ V-8 ของ GS 455 เป็น 8.5:1 จาก 10.0:1 ของปี 1970 แรงม้าลดลงตามไปด้วยเป็น 315 จาก 350 แพ็กเกจ Stage 1 ที่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมทำให้การบีบอัดเต็มสองจุดและลดลงเหลือ 345 bhp จาก 360
นี่คือ การจัดอันดับแรงม้าขั้นต้น สำหรับปี '72 ผู้ผลิตรถยนต์ทั้งหมดจะเริ่มเผยแพร่เรตติ้งสุทธิที่สะท้อนถึงกำลังเครื่องยนต์พร้อมอุปกรณ์เสริมทั้งหมดเข้าที่ แม้ว่าเอาท์พุตที่แท้จริงของเครื่องยนต์ที่กำหนดจะไม่เปลี่ยนจาก '71 เป็น '72 ตัวเลขสุทธิสร้างขึ้นสำหรับตัวเลขที่น่าตกใจ ตัวอย่างเช่น '72 GS 455 มีอัตรา 250 แรงม้า ระยะที่ 1 และ 270
ในขณะที่แสงสลัวสำหรับรถมัสเซิล ทั้งหมดก็ไม่ใช่ความมืด บูอิค GS 455 ปี 1971 ยังคงมาพร้อมกับคาร์บสี่บาร์เรล ท่อไอเสียคู่ และสกู๊ปฮูดเพื่อการใช้งานที่ป้อนระบบเหนี่ยวนำอากาศแบบแรมมาตรฐาน สปริงและโช้คสำหรับงานหนัก ยางวงรีกว้าง และเหล็กกันโคลง ด้านหน้า รวมอยู่ในราคาพื้นฐานแล้ว ซึ่งเพิ่มขึ้นในนามเป็น $3,285 สำหรับ Sport Coupe และ $3,476 สำหรับ รถ เปิดประทุน การจัดวางสไตล์นั้นดุดันเหมือนเช่นเคย และแม้แต่ GSX ก็กลับมาอีกครั้ง หากเป็นเพียงตัวเลือกรูปลักษณ์
เกียร์ ธรรมดาสามและสี่สปีดและเกียร์อัตโนมัติกลับมาแล้ว แม้ว่าอัตราส่วนเพลา 3.61:1 จะลดลงและ 3.42:1 ก็เข้ามาแทนที่เกียร์โรงงานระดับบนสุด 455 ตัวใดก็ตามยังคงมีแรงบิด เพียงพอ สำหรับความรู้สึกประทับใจกับที่นั่งของกางเกงภายใต้การเร่งความเร็วอย่างหนัก แต่ ET ไม่ได้โกหก และยุค 71 นั้นช้ากว่าช่วงทศวรรษที่ 70 เป็นวินาทีหรือมากกว่านั้น ยอดขายของ GS ลดลงมากกว่า 50% สำหรับปีนี้ Gran Sport 455 จะยังคงอยู่ในบัญชีรายชื่อจนถึงปี 1974 จากนั้นค่อยจางหายไปในฐานะส่วนที่เหลือที่ยิ่งใหญ่ของยุครุ่งเรืองของ Buick
กลับไปที่ห้องสมุดClassic Muscle Cars
สำหรับข้อมูลเจ๋งๆ เพิ่มเติมเกี่ยวกับรถมัสเซิล ไปที่:
- บูอิค แผนก "รถยนต์สำหรับสุภาพบุรุษ" ของจีเอ็ม เป็นแหล่งรวมรถมัสเซิลที่ดีที่สุดบางคันที่ไม่น่าจะเป็นไปได้ ดูโปรไฟล์ รูปภาพ และข้อมูลจำเพาะของ รถมัสเซิล บูอิค
- รถมัสเซิลมาในหลายรูปแบบและหลายขนาด นี่คือคุณสมบัติต่างๆ ของรถมัสเซิลมากกว่า 100 คันรวมถึงภาพถ่ายและข้อมูลจำเพาะสำหรับแต่ละรุ่น
- รถมัสเซิลสร้างวัฒนธรรมของตัวเอง หากต้องการเรียนรู้เกี่ยวกับเรื่อง นี้โปรดอ่านHow Muscle Cars Work
โปรไฟล์ของ Muscle Car เหล่านี้มีรูปถ่ายและข้อมูลจำเพาะสำหรับแต่ละรุ่น:
- เชฟโรเลตอิมพาลา SS 409 ปีพ. ศ. 2504 ได้รับการยกย่อง ในเรื่องและเพลงเป็นตำนานในทันที
- รถปอนเตี๊ยก เทมเพสต์ จีทีโอ ปี 1964จุดชนวนของรถมัสเซิลคาร์บูมด้วยการทำให้รถยนต์ขนาดเล็กและเครื่องยนต์ใหญ่มีอัตลักษณ์ที่ยอดเยี่ยม
- เปลี่ยนชื่อเพื่อเป็นเกียรติแก่เครื่องยนต์ใหม่1967 Buick GS 400เป็นความลับของรถ มัสเซิลที่ได้รับการดูแลเป็นอย่างดี
- ไม่มีรถมัสเซิลใดที่สัญญาว่าจะมีประสิทธิภาพมากกว่าหรือมีปัญหาในการส่งมอบมากกว่าฟอร์ดมัสแตงบอส 429 ปี 1969 ที่มีดารา
สำหรับข้อมูลรถยนต์ที่เกี่ยวข้อง โปรดดูบทความเหล่านี้:
- เครื่องยนต์คือสิ่งที่ทำให้รถมัสเซิลมีบุคลิกที่ฉูดฉาด หากต้องการเรียนรู้ทุกสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับเครื่องยนต์ของรถยนต์ โปรดดูที่How Car Engines Work
- รถมัสเซิลจะมีกล้ามเนื้อไม่มากหากไม่มีแรงม้า แต่แรงม้าคืออะไรกันแน่? วิธีการทำงานของแรงม้าตอบคำถามนั้น
- รถแข่ง NASCAR รวบรวมปรัชญาแห่งพลังรถของกล้ามเนื้อ อ่านว่ารถแข่งของ NASCAR ทำงานอย่างไรเพื่อค้นหาว่าอะไรทำให้นักแข่งที่ชาร์จพลังเหล่านี้ไป
- คุณกำลังคิดจะซื้อรถมัสเซิลปี 2007 หรือรถคันอื่นอยู่หรือเปล่า? ดูรีวิวรถใหม่ ราคา และข้อมูลของคู่มือผู้บริโภค
บูอิค GS 455 . ปี 1971
ข้อมูลจำเพาะ
ระยะฐานล้อนิ้ว: 112.0
น้ำหนัก, ปอนด์: 3,461
จำนวนที่สร้าง: 9,170
ราคาพื้นฐาน: $3,285
เครื่องยนต์มาตรฐาน
ประเภท: ohv V-8
การกำจัด, cid: 455
ระบบเชื้อเพลิง: 1 x 4bbl.
อัตราการบีบอัด: 8.5:1
แรงม้าที่รอบต่อนาที: 315 @ 4400
แรงบิดที่รอบต่อนาที: 450 @ 2800
การแสดงตัวแทน
0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง วินาที: 6.9
1/4 ไมล์ วินาที @ ไมล์ต่อชั่วโมง: 15.3 @ 96