1973 Moto Guzzi V7 Sport

รถจักรยานยนต์ Moto Guzzi V7 Sport ปี 1973 เป็นตัวอย่างที่ดีของการเปลี่ยนแปลงปรัชญาการออกแบบที่รอคอยมายาวนานของผู้ผลิตรถจักรยานยนต์ ชาวอิตาลี

แกลเลอรี่ภาพรถจักรยานยนต์

Moto Guzzi เริ่มผลิตรถจักรยานยนต์ในปี 1920 และกลายเป็นที่รู้จักอย่างรวดเร็วจากเครื่องยนต์ สูบเดี่ยวแนวนอน โดยที่กระบอกสูบชี้ตรงไปยังล้อหน้า น่าแปลกที่การออกแบบนี้มีมานานกว่า 45 ปีโดยมีการเปลี่ยนแปลงเพียงเล็กน้อยเท่านั้น

ซิงเกิ้ลเหล่านี้ส่วนใหญ่พลัดถิ่นประมาณ 500 ซีซี และถึงแม้ Moto Guzzi จำนวนมากจะมีนิสัยชอบกีฬา แต่ก็ไม่มีใครที่เร็วจริงๆ

อย่างไรก็ตาม ในช่วงเวลาเดียวกันนั้น บริษัทได้ผลิตรถแข่งบางรุ่นที่มีเทคโนโลยีล้ำหน้ามาก รวมทั้ง รถสามสูบ ซุปเปอร์ชาร์จและ V-8 ที่งดงามในช่วงกลางทศวรรษ 1950

จนกระทั่งช่วงกลางทศวรรษ 1960 Moto Guzzi ได้แทนที่ซิงเกิ้ลแนวนอนด้วย V-twin ที่โด่งดังในขณะนี้ ติดตั้งในจักรยานยนต์ชื่อ V7 เครื่องยนต์นี้เริ่มแทนที่ 700 ซีซี แต่ถูกกระแทกเป็น 750 ซีซีในปี 1969

V7 ใช้เพลาขับแทนโซ่ และเมื่อประกอบเข้ากับอุปกรณ์เสริมที่เหมาะสมแล้ว ก็สร้างมาเพื่อเมาท์สำหรับการเดินทางที่น่าประทับใจ แต่ในความพยายามที่จะเข้าถึงกลุ่มผู้ชื่นชอบกีฬามากขึ้น โมโต กุซซี่จึงเปิดตัวรุ่นที่ถูกตัดแต่งซึ่งเรียกว่า V7 Sport อย่างเหมาะสม

รถยนต์รุ่นแรกๆ เช่น ตัวอย่างรถจักรยานยนต์ Moto Guzzi V7 Sport ปี 1973 ที่แสดงไว้นี้ มีโครงเครื่องสีเงิน แม้ว่ารุ่นหลังจะเปลี่ยนเป็นสีดำพื้นฐาน

Moto Guzzis ทั้งหมดได้รับเฟรมใหม่และไดชาร์จแบบติดตั้งด้านหน้าในปี 1972 ซึ่งทำให้เบาะนั่งสูงต่ำลงได้ ในกรณีของ V7 Sport วัดจากพื้นได้เพียง 29-1 / 2 นิ้ว

เมื่อรวมกับแฮนด์จับที่ค่อนข้างแบนของ Sport ส่งผลให้ตำแหน่งขี่ต่ำและจุดศูนย์ถ่วงต่ำ ซึ่งช่วยให้รถจักรยานยนต์ Moto Guzzi V7 Sport ปี 1973 ยึดถือตามชื่อได้อย่างแท้จริง

ตรวจสอบหน้าถัดไปสำหรับรูปภาพเพิ่มเติมของรถจักรยานยนต์ Moto Guzzi V7 Sport ปี 1973

สำหรับบทความและรูปภาพเกี่ยวกับมอเตอร์ไซค์ดีๆ เพิ่มเติม โปรดดูที่:

รถจักรยานยนต์ Moto Guzzi V7 Sport ปี 1973 เป็นมอเตอร์ไซค์แนวสปอร์ตของอิตาลี V7 0f 1968 รุ่นดั้งเดิมนั้นเป็นรถมอเตอร์ไซค์ที่ตรงไปตรงมามากกว่า โดยมุ่งเป้าไปที่ตลาดการท่องเที่ยว

สำหรับบทความและรูปภาพเกี่ยวกับมอเตอร์ไซค์ดีๆ เพิ่มเติม โปรดดูที่: