1986 เรือลาดตระเวน

Jun 11 2007

1986 Corvette เป็นคอร์เวทท์เปิดประทุนคันแรกในรอบกว่า 10 ปี ระบบกันขโมยรถยนต์ใหม่ยังถูกเพิ่มเข้ามาเป็นตัวเลือกมาตรฐานอีกด้วย เรียนรู้เกี่ยวกับ 1986 Corvette ในบทความนี้

Classic Car Image Gallery Coupe หรือเปิดประทุนเกิดใหม่? สำหรับแฟน ๆ Corvette ในปี 1986 มันเป็นทางเลือกที่ยาก ไฟเลี้ยวแบบติดตั้งบนที่สูงซึ่งได้รับคำสั่งจากรัฐบาลกลางซึ่งอยู่ระหว่างไฟท้ายบนแร็กท็อปและใน "พ็อด" ด้านหลังบนหลังคารถเก๋ง ดูภาพรถคลาสสิคเพิ่มเติม

มีราคาพุ่งขึ้นค่อนข้างมากสำหรับ Corvette ปี 1985 – สูงถึง $27,027 ที่น่ากลัว ถึงแม้ว่าสิ่งนี้จะสมเหตุสมผลในบางส่วนโดยการรวมคุณสมบัติมาตรฐานใหม่หลายอย่างเข้าไว้ด้วยกัน ระบบหลักในหมู่พวกเขาคือระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) แรกของ Corvette ซึ่งเป็นระบบ ABS II ล่าสุดจาก Bosch ในประเทศเยอรมนี ปัจจุบัน ABS เป็นรถที่ค่อนข้างใหม่ในปี 1986 ซึ่งพบได้ทั่วไปในรถยนต์ที่มีราคาต่ำที่สุด และการใช้งานนั้นจำกัดเฉพาะรถยนต์หรูราคาสูงเป็นหลัก แม้ว่าระบบเบรกของรถจะเปลี่ยนไปเหมือนเมื่อก่อน แต่ ABS ได้ขยับ C4 Corvette ให้เข้าใกล้ความเป็นรถสปอร์ตระดับโลกอย่างแท้จริงที่ Chevy กล่าว

ที่เพิ่มเป็นอุปกรณ์มาตรฐานในปี 1986 สำหรับการป้องกันเพิ่มเติมจากโจรคือ VATS (ระบบป้องกันการโจรกรรมรถยนต์) ซึ่งเป็นคุณลักษณะที่เรียบง่ายแต่มีประสิทธิภาพที่ออกแบบมาเพื่อเพิ่มสัญญาณกันขโมยที่มีอยู่ เม็ดเล็กที่มีความต้านทานไฟฟ้าจำเพาะถูกฝังอยู่ในกุญแจจุดระเบิด และจะต้องอ่านมันโดยกล่อง "ตัวถอดรหัส" อิเล็กทรอนิกส์ที่ซ่อนอยู่ก่อนสตาร์ทเครื่องยนต์ ใช้กุญแจผิดหรือลองสตาร์ทรถด้วยวิธีอื่น และตัวถอดรหัสจะปิดรีเลย์สตาร์ทและปั๊มเชื้อเพลิงเป็นเวลาอย่างน้อยสองนาทีก่อนที่จะลองอีกครั้ง

VATS ได้รับการพิสูจน์แล้วว่ามีประสิทธิภาพในการลดการโจรกรรมจากทางรถยนต์ได้อย่างมาก อันที่จริง ตัวเลขที่รวบรวมโดย Automobile Club of Michigan ในภายหลังจะแสดงให้เห็นว่าในขณะที่อัตราการขโมยCorvettes 1984และ1985 Corvettesนั้นดีกว่าเจ็ดเปอร์เซ็นต์ ระบบที่เรียกว่า "pass-key" ลดลงเหลือน้อยกว่าหนึ่งเปอร์เซ็นต์สำหรับรุ่น 1986 -- และใกล้ศูนย์สำหรับ1987 Corvettesและ1988 Corvettes มันก็เพียงพอแล้วที่จะกระตุ้นให้ Michigan AAA และผู้ประกันตนอื่นๆ ลดอัตราเบี้ยประกันภัยแบบครอบคลุมสำหรับ Corvettes ที่ติดตั้งอุปกรณ์ดังกล่าวลง 20-25 เปอร์เซ็นต์

การเปลี่ยนแปลงอื่นๆ สำหรับ Corvette ปี 1986 นั้นค่อนข้างน้อย การเปลี่ยนจากเหล็กหล่อไปเป็นฝาสูบอะลูมิเนียม บวกกับการปรับน้ำหนักอย่างระมัดระวังในที่อื่นๆ ทำให้ลดน้ำหนักลงได้ 125 ปอนด์ ทำให้ Corvette ลำแรกในรอบ 20 ปีมีน้ำหนักน้อยกว่า 3,000 ปอนด์ อย่างไรก็ตาม Chevy ทำให้หัวใหม่บางเกินไปเล็กน้อย และพวกมันก็ต้องหนาขึ้นอีกครั้งเมื่อการทดสอบความทนทานเปิดเผยว่าอาจเกิดรอยร้าวรอบๆ บอสที่ยึดหัวภายใต้ภาระเครื่องยนต์ที่สูง

แม้ว่าจะล่าช้าไปจนถึงกลางปีของรุ่น แต่หัวเทียนใหม่ก็คุ้มค่าแก่การรอคอย โดยผสมผสานหัวเทียนแกนทองแดงที่ตั้งอยู่ตรงกลางเพื่อการเผาไหม้ที่ดีขึ้น รวมถึงช่องไอดีที่ใหญ่ขึ้นและบ่าวาล์วโลหะเผา ระบบไอเสียยังได้รับการแก้ไขโดยใช้เครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยาสามตัว สำหรับทั้งหมดนี้ ผลลัพธ์ของเครื่องยนต์ L98 นั้นไม่เปลี่ยนแปลง

ในส่วนอื่นๆ ของรถนั้น มีการเพิ่มไฟเบรกดวงที่ติดไว้ตรงกลางสูงตามข้อบังคับของรัฐบาลกลาง และล้อได้รับการยกสัญลักษณ์ดุมล้อและพื้นผิวขัดเงาที่สว่าง ความจุเชื้อเพลิงในรถยนต์อัตโนมัติลดลงสองแกลลอนเหลือ 18 เครื่องมือ LCD ถูกปรับมุมใหม่เพื่อช่วยให้อ่านง่ายในเวลากลางวัน (ซึ่งยังคงยากเหมือนเดิม) และตอนนี้คลัสเตอร์มีไฟแสดงสถานะการเลื่อนขึ้นเพื่อช่วยให้ผู้ขับขี่บรรลุระยะทางสูงสุดโดย ส่งสัญญาณเมื่อต้องเปลี่ยนเกียร์ - อยู่ที่นั่นเพื่อช่วยให้ตัวเลขระยะทาง EPA ของรถอยู่เหนือระดับแก๊ส - guzzler (น่าแปลกที่ไฟสัญญาณมากับเกียร์อัตโนมัติด้วย) ยางมาตรฐานถูกเปลี่ยนเป็น P245/VR5016; แพ็คเกจ Z51 ต่อด้วย P255

คอร์เวทท์เปิดประทุนคันแรกในรอบ 11 ปี ออกจากสนามโบว์ลิ่งกรีนไปเมื่อต้นปี 2529 ซึ่งเป็นโอกาสที่น่าตื่นเต้นและเต็มไปด้วยความคิดถึงสำหรับคนทำงานและแฟน ๆ ของคอร์เวทท์

อย่างไรก็ตาม ข่าวที่สำคัญที่สุดสำหรับ Corvette 1986 เกิดขึ้นในช่วงกลางปีด้วยการกลับมาของ Corvette Convertible ซึ่งเป็นโมเดลแรกในรอบ 11 ปี ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมด้วยความช่วยเหลือจาก American Sunroof Company ซึ่งได้รับการประกาศในเวลาที่เหมาะสมเพื่อให้ได้รับเลือกให้เป็นรถแข่งสำหรับ Indy 500 ในปีนั้น รถเปิดประทุนทั้งหมดถูกกำหนดให้เป็น Pace Car Replica โดยไม่คำนึงถึงสีหรืออุปกรณ์ สีเหลือง).

เชฟโรเลตระบุว่า C4 ได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงโมเดลที่ไม่มีส่วนบน ดังนั้นการเปลี่ยนแปลงจากรถเก๋งเป็นรถเปิดประทุนจึงตรงไปตรงมา เพื่อรักษาการบิดงอในกรณีที่ไม่มีหลังคาตายตัว การเสริมแรงถูกนำไปใช้กับสมาชิกโครงหน้าของเครื่องยนต์ ใช้เหล็กจัดฟันรูปตัว K ขนาดใหญ่เพื่อเชื่อมต่อชิ้นส่วนใต้เครื่องยนต์กับรางเฟรม และเพิ่มวงเล็บ X เพื่อผูกเสาบานพับประตูเข้ากับกล่องแรงบิดของแชสซีด้านหลัง โครงสร้างครอบ รวมทั้งคอพวงมาลัย ฐานติดตั้ง และคานยึดแผงหน้าปัด ล้วนได้รับการเสริมความแข็งแกร่ง เช่นเดียวกับกล่องทอร์คด้านหน้า

มีการเพิ่มคานขวางบนกล่องแรงบิดด้านหลัง และตัวยกเหล็กที่ด้านหลังเบาะนั่งกลายเป็นโครงคู่ที่แข็งแรงกว่า ไฟหยุดตรงกลางถูกรวมเข้ากับด้านบนของแผงด้านหลังอย่างเรียบร้อย

ผลลัพธ์ที่ได้คือ Corvette แบบดรอปท็อปรุ่นใหม่ที่มีน้ำหนักมากกว่ารถคูเป้เพียง 50 ปอนด์และได้รับการพิสูจน์แล้วว่าแข็งแกร่งกว่าจริง ๆ มันมีราคาที่แข็งกว่าเช่นกัน ซึ่งมากกว่ารถคูเป้ที่ราคาแพงอยู่แล้วเพียง 5,000 ดอลลาร์เท่านั้น น่าเสียดายสำหรับเชฟโรเลต การฟื้นตัวของ ragtop ไม่ได้ช่วยอะไรมากสำหรับยอดขายรุ่นปี 1986 ซึ่งลดลงเหลือ 34,937 ซึ่งมีเพียง 7,264 เท่านั้นที่เป็นรถเปิดประทุน

เรียนรู้เกี่ยวกับ Corvettes รุ่นอื่นๆ ในรุ่นนี้:

1984 เรือลาดตระเวน	1985 เรือลาดตระเวน	1986 เรือลาดตระเวน
1987 เรือลาดตระเวน	1988 เรือลาดตระเวน	1989 Corvette
1990 เรือลาดตระเวน

กำลังมองหาข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ Corvettes และรถยนต์รุ่นอื่นๆ อยู่หรือไม่? ดู:

เรือลาดตระเวน:เรียนรู้เกี่ยวกับประวัติเบื้องหลังแต่ละรุ่นของรถแต่ละรุ่น และดูรูปถ่ายของ Corvette
ข้อมูลจำเพาะของ Corvette:รับ ข้อมูลจำเพาะ ที่สำคัญ ประเภทเครื่องยนต์และเกียร์ ราคา และผลรวมการผลิต
พิพิธภัณฑ์ Corvette: พิพิธภัณฑ์ Corvette แห่งชาติดึงดูดคนรัก Corvette จากทั่วทุกมุมโลก เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับพิพิธภัณฑ์
รูปภาพ Corvette:ค้นหารูปภาพของ Corvettes สุดคลาสสิกและปีปัจจุบันที่ร้อนแรงที่สุด
Muscle Cars:รับข้อมูลเกี่ยวกับการขี่รถแกร่งกว่า 100 คัน
คู่มือผู้บริโภค รีวิว Corvette:พิจารณาซื้อ Corvette หรือไม่? ดูสิ่งที่คู่มือผู้บริโภคได้กล่าวไว้

ข้อมูลจำเพาะของเรือลาดตระเวน 1986

คุณลักษณะมาตรฐานใหม่หลายอย่างถูกนำมาใช้สำหรับ 1986 Corvette รวมถึงระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) และระบบป้องกันการโจรกรรมรถยนต์หรือ VATS สเปกของ 1986 Corvette มีดังนี้

กลุ่มมาตรวัดที่ปรับมุมใหม่เพื่อให้แสงสะท้อนน้อยลงเป็นหนึ่งในการปรับปรุงภายในหลายอย่างในปี 1986

ข้อมูลจำเพาะของยานพาหนะ	Hatchback	เปิดประทุน
ฐานล้อนิ้ว	96.2	96.2
ความยาวนิ้ว	176.5	176.5
ความกว้าง นิ้ว	71.0	71.0
ติดตามนิ้ว	ด้านหน้า: 59.6 ด้านหลัง: 60.4	ด้านหน้า: 59.6 ด้านหลัง: 60.4
ส่วนสูง นิ้ว	46.7	46.4
ลดน้ำหนัก, ปอนด์	3,101	3,279

ข้อมูลจำเพาะด้านกลไก (แฮทช์แบค 2 ประตู/เปิดประทุน)

ระบบกัน สะเทือน
หน้า: อิสระ; แขน A บนและล่างที่มีความยาวไม่เท่ากัน, แหนบไฟเบอร์กลาสตามขวาง, โช้คอัพไฮดรอลิกแบบท่อ, เหล็กกันโคลง
ด้านหลัง: อิสระ, แขนลากบนและล่าง, แขนด้านข้าง, ก้านผูก, ครึ่งเพลา, แหนบไฟเบอร์กลาสตามขวาง, โช้คอัพไฮดรอลิกแบบท่อ, กันม้วน บาร์

ล้อ/ยาง
P225/60VR-16

เบรค
หน้า: ดิสก์ป้องกันล้อล็อก 11.5 นิ้ว
ด้านหลัง: ดิสก์เบรกป้องกันล้อล็อก 11.5 นิ้ว

เกียร์
อัตโนมัติ
4 สปีด เกียร์ธรรมดา 4+3 สปีด (เกียร์ธรรมดา 4 สปีดพร้อมโอเวอร์ไดรฟ์ในเกียร์ 3 และ 4)

พิมพ์	ohv V-8
ปริมาตรความจุ ลิตร/ลูกบาศก์นิ้ว	5.7/350
เจาะ X จังหวะนิ้ว	4.00 X 3.48
การจัดการเชื้อเพลิง	การฉีดพอร์ตปรับแต่ง
แรงม้า@rpm	230 @ 4,000
แรงบิดที่รอบต่อนาที ปอนด์-ฟุต	330 @ 3,200

ประเภทรถ	การผลิต	ราคา
คูเป้ 2 ประตู	27,794	27,027.00 เหรียญสหรัฐ
รถเปิดประทุน 2 ประตู	7,315	32,032.00

ตัวเลือก	การผลิต	ราคา
เบาะนั่งคนขับไฟฟ้า	33,983	$225.00
เบาะนั่งแบบสปอร์ต หนัง	13,372	1,025.00
เบาะรองนั่ง เบาะหนัง	NA	400.00
ล็อคประตูไฟฟ้า	34,215	175.00 น
พัดลมบูสต์หม้อน้ำ	8,216	75.00
แพ็คเกจคุณสมบัติที่กำหนดเอง	4,832	195.00
แผงหลังคาแบบถอดได้คู่	6,242	895.00
แผงหลังคาแบบถอดได้ โทนสีน้ำเงิน	12,021	595.00
แผงหลังคาแบบถอดได้ สีบรอนซ์	7,819	595.00
ระบบควบคุมเครื่องปรับอากาศแบบอิเล็กทรอนิกส์	16,646	150.00
สีทูโทน (คูเป้)	3,897	428.00
โช้คอัพ Delco-Bilstein	5,521	189.00
อัตราส่วนเพลาสมรรถนะ 3.07:1	4,879	22.00 น.
น้ำมันเครื่องคูลเลอร์	7,394	110.00
ครูซคอนโทรล	34,197	185.00 น
เกียร์ธรรมดา 4 สปีด	6,835	0.00
ข้อกำหนดการปล่อยมลพิษของแคลิฟอร์เนีย	5,697	99.00
วิทยุลบ	166	-256.00
วิทยุ AM/FM Stereo Cassette	2,039	122.00 น
ระบบสเตอริโอ, Delco-Bose	32,478	895.00
หม้อน้ำสำหรับงานหนัก	10,423	40.00
แพ็คเกจการจัดการประสิทธิภาพ (คูเป้)	12,821	470.00
กระจกมองหลัง + ไล่ฝ้ากระจกมองข้าง (คูเป้)	21,837	165.00 น
Malcolm Konner รุ่นพิเศษ (รถเก๋ง)	50	500.00

เลือกสี	การผลิต
สีเงินเมทัลลิก	1,209
น้ำเงินเมทัลลิก	128
สีขาว	4,176
ทองเมทัลลิค	777
ทองแดงเมทัลลิก	4
สีแดงเข้มเมทัลลิก	5,002
เงิน/เทา	1,049
ขาว/เงิน	693
ซิลเวอร์เบจ/ดำ	50
สีเทาเมทัลลิค	1,603
สีเหลือง	1,464
สีดำ	5,464
สีเงิน เบจ เมทัลลิก	1,383
สีน้ำตาลเมทัลลิก	488
แดงสด	9,466
เทา/ดำ	1,138
ซิลเวอร์เบจ/น้ำตาลกลาง	1,014