
คอร์เวตต์ทั้งหมดในปี 1990 ได้รับประโยชน์จากถุงลมนิรภัยด้านคนขับมาตรฐาน ซึ่งติดตั้งเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดการป้องกันการชน "การยับยั้งแบบพาสซีฟ" ของรัฐบาลกลางในระยะแรก นอกจากนี้ เพื่อความปลอดภัย ระบบเบรกป้องกันล้อล็อกของรถยนต์ได้รับการปรับปรุงด้วยการควบคุมการเลี้ยวที่ปรับปรุงให้ดีขึ้น ซึ่งช่วยให้บังคับควบคุมได้ปลอดภัยยิ่งขึ้น เครื่องยนต์พื้นฐานได้รับการกระแทกเล็กน้อยถึง 245 แรงม้าจากระบบควบคุมความหนาแน่นของความเร็วลมเข้า เพลาลูกเบี้ยวที่แก้ไขแล้วและอัตราส่วนการอัดที่เพิ่มขึ้น (นี่คือ 250 แรงม้าในรถเก๋งที่มีอัตราส่วนเพลา 3.07:1 หรือ 3.33:1) การออกแบบหม้อน้ำแบบลาดเอียงที่มีประสิทธิภาพใหม่ทำให้ไม่จำเป็นต้องใช้พัดลมเสริมซึ่งไม่มีวางจำหน่ายในปี 1990 อีกต่อไป
ขณะนี้จอแสดงผลของอุปกรณ์ที่แก้ไขแล้วได้รวมมาตรวัดความเร็วแบบดิจิตอลเข้ากับมาตรวัดรอบแบบอะนาล็อกและมาตรวัดอื่นๆ ขณะนี้ระบบตรวจสอบน้ำมันเครื่องคำนวณอายุการใช้งานของน้ำมันที่มีประโยชน์ซึ่งมีหน่วยเป็นไมล์ และแจ้งเตือนผู้ขับขี่เมื่อจำเป็นต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องผ่านตัวบ่งชี้ที่แผงหน้าปัด เครื่องเล่นคอมแพคดิสก์เพิ่งพร้อมใช้งานกับระบบเสียง Delco-Bose ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริม และตอนนี้ได้รวมคุณสมบัติการล็อคความปลอดภัยไว้เพื่อป้องกันการโจรกรรม หากนำออก จะต้องป้อนรหัสพิเศษ มิฉะนั้นส่วนหัวจะยังคงใช้งานไม่ได้
คอร์เวทท์จำนวน 23 คันพร้อมระบบกันกระเทือนสำหรับงานหนักถูกสร้างขึ้นในปี 1990 สำหรับการแข่งขัน World Challenge ซีรีส์ใหม่ และสามารถหาซื้อได้ผ่านช่องทางตัวแทนจำหน่ายทั่วไป ผู้ซื้อสามารถเลือกเครื่องยนต์เชฟโรเลตหรือจัดหาเครื่องยนต์ของตนเองได้ แม้ว่าจะมีการดัดแปลงเพิ่มเติมสำหรับนักแข่งก็ตาม

ZR-1 นั้นดูเหมือนรถคูเป้ Corvette ปี 1990 อื่น ๆ มาก ซึ่งทำให้แฟน ๆ หลายคนผิดหวัง
แม้ว่าการเปลี่ยนแปลงโดยรวมจะเล็กน้อย แต่ 1990 จะเป็นรุ่นที่สำคัญสำหรับ Corvette เพราะเป็นการเปิดตัวรุ่น ZR-1 ที่มีประสิทธิภาพสูงซึ่งจริงๆแล้วเป็นแพ็คเกจตัวเลือก $ 27,016 เดิมทีตั้งใจให้เป็นรุ่นกลางปี 1989 และแสดงตัวอย่างด้วยแคมเปญสื่อขนาดใหญ่ ในที่สุด ZR-1 ก็ถูกเลื่อนออกไปจนถึงปี 1990 เนื่องจาก "ความพร้อมใช้งานของเครื่องยนต์ไม่เพียงพอ" โดยใช้เครื่องยนต์ V-8 แบบ 32 วาล์ว 375 แรงม้า แบบใหม่ล่าสุดที่เรียกว่า LT5 (พัฒนาร่วมกับ Lotus และสร้างโดย Mercury Marine) ZR-1 เป็นซุปเปอร์คาร์สำหรับการผลิตอย่างแท้จริง ที่สามารถวิ่งได้แม้กระทั่งการนำเข้าที่แปลกใหม่ที่สุด คัลลาเวย์ ทวินเทอร์โบ ยังคงจำหน่ายในราคา 26,895 ดอลลาร์สหรัฐฯ แต่กลับยอมอ่อนข้อให้กับ ZR-1 รุ่นใหม่ โดยขายได้เพียง 58 ยูนิต ยอดขายโดยรวมลดลงเล็กน้อยสำหรับปี ลดลงเหลือ 23,646 ถึงกระนั้น จากจำนวนนั้น 3 049 รุ่นที่ติดตั้ง ZR-1 ถูกขายให้กับผู้ซื้อที่ช่วยรักษาสถานที่ในรายการรอไว้นาน หลายคนยินดีจ่ายเกินราคาปลีกเพื่อเป็นคนแรกที่ได้เป็นเจ้าของสิ่งที่ดีเลิศของกล้ามเนื้อแบบอเมริกัน และคอร์เวทท์คลาสสิกอย่างแท้จริง
เรียนรู้เกี่ยวกับ Corvettes รุ่นอื่นๆ ในรุ่นนี้:
1984 เรือลาดตระเวน |
1985 เรือลาดตระเวน |
1986 เรือลาดตระเวน |
1987 เรือลาดตระเวน |
1988 เรือลาดตระเวน |
1989 Corvette |
1990 เรือลาดตระเวน | 1991 เรือลาดตระเวน |
1992 เรือลาดตระเวน |
1993 เรือลาดตระเวน |
1994 Corvette |
1995 เรือลาดตระเวน |
1996 เรือลาดตระเวน |
กำลังมองหาข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ Corvettes และรถยนต์รุ่นอื่นๆ อยู่หรือไม่? ดู:
- เรือลาดตระเวน:เรียนรู้เกี่ยวกับประวัติเบื้องหลังแต่ละรุ่นของรถแต่ละรุ่น และดูรูปถ่ายของ Corvette
- ข้อมูลจำเพาะของ Corvette: รับข้อมูลจำเพาะ ที่สำคัญ ประเภทเครื่องยนต์และเกียร์ ราคา และผลรวมการผลิต
- พิพิธภัณฑ์ Corvette: พิพิธภัณฑ์ Corvette แห่งชาติดึงดูดคนรัก Corvette จากทั่วทุกมุมโลก เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับพิพิธภัณฑ์
- รูปภาพ Corvette:ค้นหารูปภาพของ Corvettes สุดคลาสสิกและปีปัจจุบันที่ร้อนแรงที่สุด
- Muscle Cars:รับข้อมูลเกี่ยวกับการขี่รถแกร่งกว่า 100 คัน
- คู่มือผู้บริโภค รีวิว Corvette:พิจารณาซื้อ Corvette หรือไม่? ดูสิ่งที่คู่มือผู้บริโภคได้กล่าวไว้
ข้อมูลจำเพาะของ Corvette 1990
คอร์เวทท์ 1990 มีคุณสมบัติด้านความปลอดภัยและความสะดวกสบายที่ได้รับการปรับปรุง ซึ่งรวมถึงถุงลมนิรภัยด้านคนขับและแผงหน้าปัดที่ออกแบบใหม่ Corvette ยังเสนอ ZR-1 ในปี 1990 ซึ่งเป็นแพ็คเกจออปชั่นประสิทธิภาพสูงที่ผู้ซื้อเข้าแถวรอซื้อ สเปกของคอร์เวทท์ปี 1990 มีดังนี้

แผงหน้าปัดแบบใหม่ที่กว้างขวางปรับปรุงการควบคุมตามหลักสรีรศาสตร์สำหรับคอร์เวทท์ 1990 และแทนที่มาตรวัดความเร็วและมาตรวัดความเร็วแบบกราฟิกดิจิด้วยมาตรวัดแบบแอนะล็อกขนาดใหญ่
ข้อมูลจำเพาะของยานพาหนะ |
Hatchback | แฮทช์แบ็ก (ZR-1) |
ฐานล้อนิ้ว |
96.2 | 96.2 |
ความยาวนิ้ว |
176.5 | 177.4 |
ความกว้าง นิ้ว |
71.0 | 74.0 |
ติดตามนิ้ว |
ด้านหน้า: 59.6 ด้านหลัง: 60.4 |
ด้านหน้า: 61.9 ด้านหลัง: 61.9 |
ส่วนสูง นิ้ว |
46.7 | 46.4 |
ลดน้ำหนัก, ปอนด์ |
3,223 | 3,465 |
ข้อมูลจำเพาะด้านกลไก (แฮทช์แบค 2 ประตู/เปิดประทุน)
ระบบกัน สะเทือน
หน้า: อิสระ; แขน A บนและล่างที่มีความยาวไม่เท่ากัน, แหนบไฟเบอร์กลาสตามขวาง, โช้คอัพไฮดรอลิกแบบท่อ, เหล็กกันโคลง
ด้านหลัง: อิสระ, แขนลากบนและล่าง, แขนด้านข้าง, ก้านผูก, ครึ่งเพลา, แหนบไฟเบอร์กลาสตามขวาง, โช้คอัพไฮดรอลิกแบบท่อ, กันม้วน บาร์
ล้อ/ยาง
P275/40ZR-17
(P315/35ZR-17 ZR-1, ด้านหลัง)
เบรค
หน้า: ดิสก์ป้องกันล้อล็อก 12.0 นิ้ว
ด้านหลัง: ดิสก์เบรกป้องกันล้อล็อก 12.0 นิ้ว
เกียร์
อัตโนมัติ
4 สปีด ธรรมดา 6 สปีด
อัตราทดเพลามาตรฐาน
2.59:1 (อัตโนมัติ) 3.33:1 (แบบแมนนวล)
ข้อมูลจำเพาะของเครื่องยนต์
พิมพ์ | ohv V-8 | dohc V-8 |
ปริมาตรความจุ ลิตร/ลูกบาศก์นิ้ว |
5.7/350 |
5.7/350 |
เบื่อ × สโตรก นิ้ว |
4.00 x 3.48 |
3.90 x 3.66 |
การจัดการเชื้อเพลิง | การฉีดหลายพอร์ต |
การฉีดหลายพอร์ต |
แรงม้า@rpm | 250 @ 4,400 | 375 @ 5,800 |
แรงบิดที่รอบต่อนาที ปอนด์-ฟุต | 350 @ 3,200 | 370 @ 4,800 |
เผยแพร่ตัวเลขประสิทธิภาพ
อัตราเร่ง | 250 แรงม้า 6 สป. |
375 แรงม้า 6 สป. |
0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง วินาที |
5.7 |
4.9 |
0-100 ไมล์ต่อชั่วโมง วินาที |
NA |
11.5 |
1/4 ไมล์ วินาที @ mph |
14.3 @ 97.1 |
13.4 @ 108.5 |
ที่มา: Motor Trend, Road & Track
การผลิตรถยนต์และราคาพื้นฐาน
ประเภทรถ |
การผลิต | ราคา |
คูเป้ 2 ประตู |
16,016 |
$31,979.00 |
รถเปิดประทุน 2 ประตู |
7,630 |
37,264.00 |
ตัวเลือกและการผลิต
ตัวเลือก | การผลิต | ราคา |
เบาะนั่งไฟฟ้า |
20,419 |
$270.00 |
เบาะนั่งคนขับไฟฟ้า |
23,109 |
270.00 |
เบาะนั่งแบบสปอร์ต หนัง |
11,457 |
1,050.00 |
เบาะรองนั่ง เบาะหนัง |
11,649 |
425.00 |
Callaway Twin Turbo (ไม่ได้ติดตั้ง GM) |
58 |
26,895.00 |
Hardtop เสริม |
2,371 |
1,995.00 |
แผงหลังคาแบบถอดได้คู่ |
6,422 |
915.00 |
แผงหลังคาแบบถอดได้ โทนสีน้ำเงิน |
7,852 |
615.00 |
แผงหลังคาแบบถอดได้ สีบรอนซ์ |
4,340 |
615.00 |
ระบบควบคุมเครื่องปรับอากาศแบบอิเล็กทรอนิกส์ |
22,497 |
180.00 |
Selective Ride and Handling, อิเล็กทรอนิกส์ |
7,576 |
1,695.00 |
อัตราส่วนเพลาประสิทธิภาพ |
9,362 |
22.00 น. |
เครื่องทำความร้อนบล็อกเครื่องยนต์ |
1,585 |
20.00 น |
น้ำมันเครื่องคูลเลอร์ |
16,220 |
110.00 |
เกียร์ธรรมดา 6 สปีด |
8,100 |
0.00 |
ข้อกำหนดการปล่อยมลพิษของแคลิฟอร์เนีย | 4,035 |
100.00 |
ไฟเตือนแรงดันลมยางต่ำ |
8,432 |
325.00 |
ระบบสเตอริโอ, Delco-Bose |
6,401 |
823.00 |
ระบบสเตอริโอพร้อมซีดี Delco-Bose | 15,716 |
1,219.00 |
ชั้นวางสัมภาระ (เปิดประทุน) |
1,284 |
140.00 |
แพ็คเกจการจัดการประสิทธิภาพ (คูเป้) |
5,446 |
460.00 |
แพ็คเกจสมรรถนะพิเศษ (ZR-1 coupe) |
3,049 |
27,016.00 |
การเลือกสีและการผลิต
เลือกสี |
การผลิต | เลือกสี |
การผลิต |
สีขาว |
4,872 |
สตีล บลู เมทัลลิก |
813 |
สีดำ |
4,759 |
เทอร์ควอยซ์เมทัลลิก |
589 |
การแข่งขัน สีเหลือง |
278 |
สีแดงเข้มเมทัลลิก |
2,353 |
Quasar Blue Metallic |
474 |
แดงสด |
6,956 |
โปโล กรีน เมทัลลิก |
1,674 |
ถ่านเมทัลลิก |
878 |
เรียนรู้เกี่ยวกับ Corvettes รุ่นอื่นๆ ในรุ่นนี้:
1984 เรือลาดตระเวน |
1985 เรือลาดตระเวน |
1986 เรือลาดตระเวน |
1987 เรือลาดตระเวน |
1988 เรือลาดตระเวน |
1989 Corvette |
1990 เรือลาดตระเวน | 1991 เรือลาดตระเวน |
1992 เรือลาดตระเวน |
1993 เรือลาดตระเวน |
1994 Corvette |
1995 เรือลาดตระเวน |
1996 เรือลาดตระเวน |
กำลังมองหาข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ Corvettes และรถยนต์รุ่นอื่นๆ อยู่หรือไม่? ดู:
- เรือลาดตระเวน:เรียนรู้เกี่ยวกับประวัติเบื้องหลังแต่ละรุ่นของรถแต่ละรุ่น และดูรูปถ่ายของ Corvette
- ข้อมูลจำเพาะของ Corvette:รับ ข้อมูลจำเพาะ ที่สำคัญ ประเภทเครื่องยนต์และเกียร์ ราคา และผลรวมการผลิต
- พิพิธภัณฑ์ Corvette: พิพิธภัณฑ์ Corvette แห่งชาติดึงดูดคนรัก Corvette จากทั่วทุกมุมโลก เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับพิพิธภัณฑ์
- รูปภาพ Corvette:ค้นหารูปภาพของ Corvettes สุดคลาสสิกและปีปัจจุบันที่ร้อนแรงที่สุด
- Muscle Cars:รับข้อมูลเกี่ยวกับการขี่รถแกร่งกว่า 100 คัน
- คู่มือผู้บริโภค รีวิว Corvette:พิจารณาซื้อ Corvette หรือไม่? ดูสิ่งที่คู่มือผู้บริโภคได้กล่าวไว้