ตอนที่เธออายุประมาณ 7 ขวบ Amelia Earhart กระโดดลงไปในถังไม้และซูมลงไปตามทางลาดที่ลุงของเธอช่วยเธอสร้างข้างโรงเก็บของของครอบครัว ในตอนท้ายของประสบการณ์ที่บ้าระห่ำนี้กล่องก็แตกเป็นเสี่ยง ๆ และ Amelia ก็เลือดไหล แต่ยิ้มแย้มแจ่มใสและร้องอุทานกับพี่สาวของเธอว่า "โอ้ Pidge มันเหมือนกับการบิน!
ไม่กี่ปีต่อมา - 1908 เป็นที่แน่นอน - Earhart เห็นเครื่องบินลำแรกของเธอที่งาน Iowa State Fair ปฏิกิริยาของเธอ? หนึ่งหาวใหญ่ การคุมกำเนิดที่ง่อนแง่นไม่สามารถดึงดูดความสนใจของเธอได้ แต่อย่างใด
ไม่ใช่คำตอบที่คุณคาดหวังจากหญิงสาวที่ท้ายที่สุดกลายเป็นนักบินที่มีชื่อเสียงที่สุดคนหนึ่งในประวัติศาสตร์โลก? ย้อนกลับไปในวันแรกสุดของ Amelia
ไม่ประทับใจกับเครื่องบิน
Earhart เกิดเมื่อปีพ. ศ. 2440 ในเมือง Atchison รัฐแคนซัสซึ่งตั้งอยู่บนแม่น้ำมิสซูรีทางตอนเหนือของแคนซัสซิตี ครอบครัวของเธอได้รับสิทธิพิเศษ แต่มีปัญหาพ่อของเธอเป็นทนายความด้านแอลกอฮอล์ซ้ำซากที่มีปัญหาในการหางานทำ ด้วยความลำบากของพ่อแม่ Amelia ใช้ชีวิตในวัยเยาว์ส่วนใหญ่กับปู่ย่าตายายของเธอ
พ่อแม่ของเธอพยายามทำให้ชีวิตแต่งงานของพวกเขาสงบลงดังนั้น Earhart จึงกลับไปหาพวกเขาอีกครั้งใน Des Moines ที่นั่นตอนอายุ 12 ปีเธอได้เข้าเรียนในโรงเรียนของรัฐเป็นครั้งแรก แต่ความปั่นป่วนในวัยเด็กของเธอพร้อมกับอารมณ์ที่เป็นอิสระอย่างรุนแรงของเธอทำให้เธอไม่มีเพื่อนมากนัก ตัวอย่างเช่นในหนังสือปีหนึ่งคำบรรยายของเธออ่าน "AE - หญิงสาวในชุดสีน้ำตาลที่เดินคนเดียว"
ชีวิตทางสังคมของเธออาจจะขาดความดแจ่มใส แต่การศึกษาของเธอไม่ได้ Earhart เป็นหนอนหนังสือที่คลั่งไคล้ตั้งแต่เด็กปฐมวัยเก่งในด้านวิชาการ หลังจากจบการศึกษาโรงเรียนมัธยมเธอเข้าโรงเรียนจบ แต่ทิ้งมันสำหรับการเดินทางไปโตรอนโตอาสาสมัครเป็นพยาบาลสำหรับการบาดเจ็บสงครามโลกครั้งที่ทหาร ที่นั่นเธอให้ความเคารพต่อนักบินทหารและใช้เวลาว่างส่วนใหญ่เฝ้าดูพวกเขาบินโฉบและดำน้ำในระหว่างการออกกำลังกายที่ฐานใกล้ ๆ
ไม่กี่ปีต่อมาโชคชะตามอบของขวัญคริสต์มาสให้แก่ Earhart เมื่อวันที่ 28 ธันวาคม 1920 เธอและพ่อของเธอเข้าร่วมงานแสดงการบินในแคลิฟอร์เนียและได้นั่งเครื่องบินสั้น ๆ ครั้งแรกกับนักบินชื่อ Frank Hawk ต่อมาเธอกล่าวว่า "เมื่อถึงเวลาสองหรือสามร้อยฟุตจากพื้นดินฉันรู้ว่าต้องบิน"
เธอเริ่มทำงานแปลก ๆ หลายชุดทันทีเพื่อหารายได้เพียงพอสำหรับการเรียนการบิน ในปีพ. ศ. 2464 เธอซื้อเครื่องบินสองชั้นมือสองทาสีเหลืองและตั้งชื่อว่านกขมิ้น ในปีพ. ศ. 2466 เธอได้รับใบอนุญาตนักบินอย่างเป็นทางการและกลายเป็นนักบินหญิงคนที่ 16 ของโลก
ในปีพ. ศ. 2470 Charles Lindberghกลายเป็นคนแรกที่บินเดี่ยวข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก ในปีต่อมา Earhart ได้รับโทรศัพท์จากตัวแทนประชาสัมพันธ์ที่ต้องการช่วยให้ผู้หญิงคนหนึ่งกลายเป็นผู้หญิงคนแรกที่บินข้ามมหาสมุทรเดียวกัน เธอเห็นด้วย แต่ในเที่ยวบินนั้นไปยังเวลส์เธอไม่ใช่นักบิน เธอเป็นเพียงผู้โดยสาร "เช่นกระสอบมันฝรั่ง" ต่อมาเธอก็จำได้ว่า
เธอเขียนหนังสือเกี่ยวกับการเดินทางชื่อเหมาะเจาะ " 20 ชม. 40 นาที " (ระยะเวลาของเที่ยวบินประวัติศาสตร์) และขอบคุณผู้จัดพิมพ์และนักประชาสัมพันธ์ George Putnam (ซึ่งต่อมาจะกลายเป็นสามีของเธอ) ยอดขายดี หนังสือเล่มนี้ทำให้เธอกลายเป็นคนดังโดยสุจริตซึ่งเป็นสถานะที่เธอเรียนรู้ที่จะดื่มนมเพื่อความได้เปรียบในวิชาชีพของเธอในไม่ช้า
เซเลบที่บินได้สูง
ตลอดช่วงปลายทศวรรษที่ 20 ถึง 30 เอียร์ฮาร์ตเป็นลมบ้าหมูของมนุษย์ เธอแข่งเครื่องบินสร้างสถิติความเร็วของผู้หญิงที่ 181.18 ไมล์ต่อชั่วโมง (291.48 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) และช่วยก่อตั้ง The Ninety-Nines ซึ่งเป็นองค์กรสำหรับนักบินหญิง นอกจากนี้เธอยังสร้างสถิติระดับความสูงของโลกโดยสูงกว่า 18,400 ฟุต (5.6 กิโลเมตร)
ท่ามกลางกิจกรรมที่วุ่นวายนี้เธอกลายเป็นโฆษกคนสำคัญของอุตสาหกรรมสายการบินพาณิชย์ช่วยให้ผู้คนคุ้นเคยกับแนวคิดการเดินทางทางอากาศ นอกจากนี้เธอยังพูดในวิทยาลัยหลายแห่งโดยเรียกร้องให้เด็กผู้หญิงลองทำอาชีพที่มีผู้ชายเป็นหลักเช่นวิศวกรรม
ในปีพ. ศ. 2475 เธอเปลี่ยนจากผู้โดยสารเป็นนักบินด้วยการบินเดี่ยวข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกซึ่งเป็นผู้หญิงคนแรกที่ทำเช่นนั้น เที่ยวบิน 15 ชั่วโมงนั้นไม่ได้โดยไม่มีดราม่า - น้ำแข็งก่อตัวขึ้นบนปีกเครื่องบินของเธอทำให้เครื่องบินได้ยากขึ้นในแต่ละนาทีดังนั้นเธอจึงละทิ้งจุดหมายปลายทางเดิมของเธอ (ลอนดอน) และเลือกที่จะลงจอดในไอร์แลนด์เหนือแทน
ด้วยชัยชนะครั้งนั้นเอียร์ฮาร์ตบินไปในอากาศที่หายากของซุปเปอร์สตาร์ดอม ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้าเธอสร้างสถิติหลังจากบันทึกความเร็วและระยะทางในการบินของผู้หญิง นอกจากนี้เธอยังบินจากฮาวายไปแคลิฟอร์เนียทำให้เธอเป็นคนแรกบนโลกที่บินคนเดียวข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกและมหาสมุทรแปซิฟิก
ท่ามกลางความบ้าคลั่งนี้ Earhart ยังกลายเป็นหนึ่งในคนดังคนแรกที่เปิดตัวเสื้อผ้าแบรนด์ในชื่อของเธอเอง เธอเปิดตัวชุด 25 ชุดเพื่อการใช้ชีวิตที่กระฉับกระเฉงโดยมีเป้าหมายอย่างชัดเจนสำหรับผู้หญิงที่ชื่นชอบวิถีชีวิตที่โดดเด่นของ Earhart สำหรับ Earhart และ George Putnam สามีของเธอตอนนี้สินค้ามีจุดมุ่งหมายเพื่อเป็นทุนในอาชีพการบินที่มีราคาแพงขึ้นเรื่อย ๆ ของเธอ
แนวคิดของเสื้อผ้าคือความล้มเหลวทั้งหมด แต่การร่วมทุนเป็นอีกตัวอย่างหนึ่งของความเต็มใจที่จะยอมรับความไม่แน่นอนตลอดชีวิตของเธอ
เที่ยวบินสุดท้ายหนึ่งเที่ยว
แม้จะมีความสำเร็จที่น่าทึ่งมากมาย แต่ Earhart ก็ยังต้องการช็อตสุดท้ายในการทำลายมรดกของเธอ เป้าหมายของเธอ? เที่ยวบินรอบโลกครั้งแรกในประวัติศาสตร์โดยอยู่ใกล้เส้นศูนย์สูตรมากที่สุด การเดินทางระยะทางประมาณ 30,000 ไมล์ (48,280 กิโลเมตร) ได้รับการรับรองว่าเป็นการผจญภัยครั้งหนึ่งในชีวิต
ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2480 เอิร์ฮาร์ตเดินทางออกจากโอ๊คแลนด์พร้อมกับเฟรดนูนันนักเดินเรือของเธอวางแผนที่จะบินไปฮาวายแล้วไปทางตะวันตกทั่วโลก แต่ความเสียหายของเครื่องบินพร้อมกับกระแสลมที่พัดกลับทิศทางบังคับให้พวกเขาหยุดการซ่อมแซมครั้งใหญ่และในที่สุดก็ถอยหลังโดยวางแผนที่จะมุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออกรอบเส้นศูนย์สูตร
ทั้งคู่บินข้ามสหรัฐอเมริกาได้สำเร็จจากนั้นก็คือมหาสมุทรแอตแลนติกและแอฟริกาและลงจอดที่นิวกินีในปลายเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2480 ด้วยระยะทาง 22,000 ไมล์ (35,405 กิโลเมตร) เหลือเพียง 7,000 ไมล์ (11,265 กิโลเมตร) ซึ่งเป็นครั้งสุดท้าย การเหยียดตัวมหึมาได้พาพวกเขาไปสู่ความว่างเปล่าที่เต็มไปด้วยอันตรายของมหาสมุทรแปซิฟิก
ในวันที่ 2 กรกฎาคมลานจอดเรือของพวกเขาตั้งอยู่บนเกาะฮาวแลนด์ซึ่งเป็นจุดเล็ก ๆ ระหว่างออสเตรเลียและฮาวาย แม้ว่าจะได้รับการสนับสนุนจากกองทัพเรือและการสื่อสารทางวิทยุที่ดีเป็นส่วนใหญ่ แต่ดูเหมือนว่า Earhart จะดิ้นรนอย่างไร้ประโยชน์เพื่อค้นหา Howland การใช้เชื้อเพลิงเหลือน้อยการโทรทางวิทยุที่สิ้นหวังมากขึ้นของเธอก็หยุดลงในที่สุด
หลังจากนั้นไม่มีใครแน่ใจว่าเกิดอะไรขึ้น แต่มีทฤษฎีมากมาย
นักประวัติศาสตร์ส่วนใหญ่เชื่อว่าเธอกับนูนันกระเด็นลงทะเลไม่มีให้เห็นอีก คนอื่น ๆ คิดว่าบางทีพวกเขาอาจถูกชาวญี่ปุ่นตักขึ้นมาและถูกจับเป็นนักโทษ มีแม้กระทั่งความเชื่อว่าเธอคือกินปูยักษ์
Richard Gillespie ซึ่งเป็นผู้นำ The International Group for Historic Aircraft Recovery (TIGHAR) ได้ตรวจสอบการหายไปของเครื่องบินตั้งแต่ช่วงทศวรรษที่ 1980 เขาแน่ใจว่าเอียร์ฮาร์ตและโนนันอยู่ห่างจากเกาะฮาวแลนด์หลายร้อยไมล์บนพื้นที่ที่เรียกว่าแนวปะการังของนิกุมาโรโระซึ่งมีชีวิตรอดอยู่ชั่วระยะเวลาหนึ่งก่อนที่จะตายในที่สุด
Gillespie เป็นนักบินและอดีตผู้ตรวจสอบอุบัติเหตุที่ใช้ภารกิจหลายอย่างในการกวาดล้างพื้นที่ที่ Earhart หายตัวไป เขาพบสิ่งประดิษฐ์ต่างๆรวมถึงชิ้นส่วนเครื่องบินซึ่งแน่นอนว่าเป็นของเครื่องบินที่ถึงวาระของเธอ
"มีคำพูดเก่า ๆ ในการบินว่า 'นักบินรุ่นเก่าและมีนักบินที่กล้าหาญ แต่ไม่มีนักบินที่กล้าหาญแบบเก่า ๆ '" Gillespie กล่าว "เอียร์ฮาร์ตมีชื่อเสียงในเรื่องความกล้าหาญของเธอบทกวี'Courage Is The Price ' ของเธอกล่าวได้ทั้งหมด" เขาแสดงขั้นตอนบางอย่างที่ Earhart สามารถทำได้ก่อนการบินเพื่อเพิ่มโอกาสในการรอดชีวิตของเธอ "เธอสามารถเรียนรู้รหัสมอร์สได้เธอสามารถเรียนรู้วิธีใช้เครื่องมือค้นหาทิศทางวิทยุที่ชีวิตของเธอขึ้นอยู่เธอสามารถจัดตั้งและสื่อสารกับหน่วยยามฝั่งเพื่อวางแผนการค้นหาเกาะฮาวแลนด์ได้"
สำหรับสถานที่พักผ่อนสุดท้ายของ Earhart และ Noonan?
"หลักฐานมีอยู่แล้ว แต่ไม่ใช่ทุกคนที่ยอมรับว่าเป็นข้อสรุป" Gillespie กล่าวทางอีเมล "มีนิยายที่แพร่หลายว่าชะตากรรมของ Earhart จะไม่ได้รับการพิสูจน์เว้นแต่จะพบเครื่องบินหรือ DNA ของเธอไม่มีแนวโน้มที่จะเกิดขึ้นหลักฐานที่มีอยู่แสดงให้เห็นว่าเครื่องบินถูกทำลายในการโต้คลื่นและชิ้นส่วนกระจัดกระจายจากพายุที่ตามมา"
ในปี 1940 กระดูกของชายและหญิงพบใน Nikumaroro ศึกษาสำหรับเวลาและแล้วพวกเขาก็หายไป หากวิทยาศาสตร์สมัยใหม่มีกระดูกเหล่านั้นในปัจจุบันเราอาจสามารถยืนยันหรือปฏิเสธได้ว่าเป็นของนักสำรวจชาวอเมริกัน
แต่โลกกลับไร้ซึ่งคำตอบที่ชัดเจนเกี่ยวกับจุดจบของชีวิตอันแสนสั้น แต่น่าอัศจรรย์ของ Earhart เธอทิ้งมรดกอันสูงส่งไว้เบื้องหลัง
"เที่ยวบินทางไกลของ Earhart แสดงให้เห็นถึงความกล้าหาญอย่างมาก แต่เป็นการประชาสัมพันธ์ที่โดดเด่นซึ่งไม่ได้ทำอะไรเลยเพื่อพัฒนาการบิน" Gillespie กล่าว "ความสำเร็จที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของ Earhart คือในฐานะโฆษกการบินพาณิชย์และในฐานะผู้สนับสนุนโอกาสที่เท่าเทียมกันสำหรับผู้หญิง"
ตอนนี้ที่น่าสนใจ
เครื่องบินหลายลำในยุคของ Amelia มีห้องนักบินแบบเปิดซึ่งหมายความว่านักบินได้สัมผัสกับองค์ประกอบระหว่างเที่ยวบิน เนื่องจากเธอเกลียดแว่นตา Earhart จึงไม่ค่อยสวมมันเมื่อเธออยู่สูงโดยปกติแล้วจะสวมเฉพาะในระหว่างการบินขึ้นและลงจอดเท่านั้น
