
Ford Explorer เปิดตัวในปี 1991 และกลายเป็นรถสปอร์ตยูทิลิตี้ที่มียอดขายสูงสุดในอเมริกาในทันที แม้ว่าจะมี "ปัญหาการงอกของฟันรุ่นใหม่" มากมาย มีเหตุผลหลายประการสำหรับความนิยมของรถ สำหรับผู้เริ่มต้น Explorer คือการออกแบบใหม่ล่าสุด ในขณะที่คู่แข่งหลักคือ Chevrolet S10 Blazer และ GMC S15 Jimmy ในขณะนั้นมีอายุเกือบหนึ่งทศวรรษ และถึงแม้ว่าทั้งสามแบรนด์จะเสนอรุ่นสี่ประตูเป็นครั้งแรกในปีนั้น แต่ Explorer นั้นมีความประณีตและเหมือนรถยนต์มากที่สุด
ซึ่งสอดคล้องกับแผนของฟอร์ดในการกำหนดเป้าหมายผู้ชมที่แตกต่างกันด้วยรูปแบบตัวถังสองแบบ Explorer สี่ประตูใหม่นี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อให้เป็นมิตรกับครอบครัวและสะดวกสบายบนท้องถนน ซึ่งเป็นรูปแบบที่ทันสมัยของรถสเตชั่นแวกอนแบบดั้งเดิม Explorer สองประตูที่สั้นกว่าซึ่งเข้ามาแทนที่ Bronco II ในกลุ่มรถบรรทุกของ Ford ทำให้ผู้คนที่อายุน้อยกว่าสนใจกีฬามากกว่ายูทิลิตี้
ปัจจัยที่สามคือขนาดที่เหมาะสม SUV หลายรุ่นในสมัยนั้นเป็นรุ่นตัวถังบนเฟรมที่ได้มาจากรถกระบะ แต่ Explorer แสดงให้เห็นถึงความสัมพันธ์ทางเครือญาติกับรถปิคอัพ Ranger ขนาดกะทัดรัดของ Ford น้อยกว่ารุ่น Chevy/GMC ที่มีกับพ่อแม่ที่เป็นปิ๊กอัพ อันที่จริง Explorer สี่ประตูเป็นสิ่งใหม่: SUV ขนาดกลางไม่ใช่รถกะทัดรัด
เหตุผลสุดท้ายสำหรับความสำเร็จของ Explorer คือการแข่งขันในต่างประเทศที่ค่อนข้างอ่อนแอ คู่แข่งเพียงรายเดียวที่มีขนาดและแนวคิดใกล้เคียงกันในปี 1991 ได้แก่ Isuzu Rodeo and Trooper, Jeep Cherokee, Nissan Pathfinder, Mitsubishi Montero และ Toyota 4Runner - มีการขับขี่และการควบคุมที่ "บรรทุกได้ดีกว่า" มาก พวกเขายังค่อนข้างกว้างขวางน้อยกว่า Explorer สี่ประตู
ทั้งหมดนี้ช่วยให้ Ford Explorer ไม่เพียงแต่เป็นแชมป์การขายในระดับเดียวกันเท่านั้น แต่ยังเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่ได้รับความนิยมสูงสุดของอเมริกาอีกด้วย แม้ว่าจะไม่ใช่ SUV ที่ดีที่สุดสำหรับการออกแบบ ประสิทธิภาพ หรือคุณสมบัติอื่นๆ เสมอไป แต่ Explorer ก็ยังติดอันดับหนึ่งในผู้ขาย 10 อันดับแรกจนถึงปี 2000 และมักจะอยู่ในห้าอันดับแรก จำเป็นต้องพูด Explorer กลายเป็นส่วนสำคัญต่อผลกำไรของ Ford Motor Company ในฐานะรถกระบะ F-Series ขนาดเต็ม (รถยนต์ที่มียอดขายสูงสุดในอเมริกาตั้งแต่ปีพ. ศ. 2523)

แต่ไม่มีอะไรคงอยู่ตลอดไป และเมื่อเร็วๆ นี้ Explorer ได้สูญเสียความแวววาวในการขายไปมากในตลาดที่ SUV ประเภทรถบรรทุกถูกมองว่าต่อต้านสังคมมากขึ้นเรื่อยๆ ท่ามกลางภาวะโลกร้อน ราคาน้ำมันที่บันทึก ความกังวลเกี่ยวกับการจัดหาพลังงานในอนาคต และอื่นๆ ความเป็นจริงระดับโลกที่น่าหนักใจ ยอดขายที่ลดลงอย่างรวดเร็วของ Explorer เป็นเหตุผลหนึ่งที่ทำให้ Ford Motor Company ยังคงขาดทุนมหาศาลในตลาดอเมริกาเหนือ ซึ่งทำสถิติสูงสุดที่ 12.8 พันล้านดอลลาร์ในปี 2006 เพียงปีเดียว และตอนนี้กำลังต่อสู้เพื่อความอยู่รอด
บทความนี้กล่าวถึงวิวัฒนาการของ Ford Explorer ตั้งแต่เริ่มต้นจนถึงรุ่น 2007 ล่าสุด แบ่งตามรุ่นดีไซน์ของรถสามรุ่นจนถึงปัจจุบัน เริ่มตั้งแต่ปี 1991
แต่ละส่วนเริ่มต้นด้วยคำอธิบายเกี่ยวกับการออกแบบที่สำคัญและคุณลักษณะทางวิศวกรรมสำหรับรุ่นนั้น จากนั้นจะกล่าวถึงการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญของ Explorer สำหรับรุ่นแต่ละรุ่นภายในรุ่น
แต่ละส่วนยังมีส่วนที่ชื่อว่า "ความน่าเชื่อถือของ Ford Explorer" รายการนี้ระบุจุดปัญหาเด่นของรถตามที่เจ้าของและช่างรายงานรายงาน และรวมถึงปัญหาที่ครอบคลุมอยู่ในกระดานข่าวบริการที่บริษัทออกให้
แต่ละส่วนจะจบลงด้วยส่วนที่มีชื่อว่า "Ford Explorer Safety Recalls" ข้อมูลนี้มีรายชื่อการเรียกคืนที่ออกโดย National Highway Traffic Safety Administration ของรัฐบาลสหรัฐฯ
มีหลายสิ่งที่ควรรู้เกี่ยวกับ Ford Explorer คุณจะพบมันทั้งหมดในหน้าต่อ ๆ ไป
สำหรับคำแนะนำ บทวิจารณ์ ภาพถ่าย ราคา จุดปัญหาด้านความน่าเชื่อถือ และแม้แต่ตัวอย่างรถยนต์มือสองที่คุณกำลังพิจารณาที่จะวางจำหน่ายในพื้นที่ของคุณ โปรดดูที่:
- รับการวิเคราะห์จากผู้เชี่ยวชาญเกี่ยวกับรถยนต์มือสองหลายพันคันในช่วงทศวรรษที่ผ่านมาที่ Consumer Guide's Used Car Reviews
- คุณพบรถที่คุณต้องการซื้อแล้ว แต่มีเพียงรายงานประวัติยานพาหนะเท่านั้นที่สามารถบอกคุณได้ว่ามาตรระยะทางนั้นถูกต้องหรือไม่ ได้รับการซ่อมแซมการเรียกคืนความปลอดภัย และข้อมูลสำคัญอื่นๆ อีกจำนวนมาก
- ฟอร์ด เอ็กซ์พลอเรอร์ เป็นหนึ่งในรถที่ดีที่สุดสำหรับการซื้อและแนะนำของผู้บริโภค ค้นหาสาเหตุ และเรียนรู้เกี่ยวกับค่านิยมรถยนต์ใหม่ยอดนิยมอื่นๆ ของเรา