รถถังหลัก Leopard 1

รถถังหลัก Leopard 1 เป็นรถถังคันแรกของเยอรมนีหลังสงครามที่ออกแบบและสร้างในเยอรมนีตะวันตก

ในปี 1955 สิบปีหลังจากสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่ 2สหพันธ์สาธารณรัฐเยอรมนีได้รับอนุญาตให้ติดอาวุธ และได้รับเชิญให้เข้าร่วมองค์การสนธิสัญญาป้องกันแอตแลนติกเหนือ (NATO)

ในปี 1957 เยอรมนีและฝรั่งเศส และต่อมาในอิตาลี ตกลงที่จะร่วมมือในการออกแบบและสร้างรถถังหลัก (MBT) ใหม่ ทีมออกแบบสองทีมก่อตั้งขึ้นในเยอรมนีและอีกหนึ่งทีมในฝรั่งเศส รถต้นแบบรุ่นแรก ทั้งจากทีมเยอรมัน พร้อมสำหรับการทดสอบในปี 2503

ในปี 1962 ได้มีการทดลองระหว่างการออกแบบของฝรั่งเศส, AMX-30และต้นแบบรถถังเยอรมัน ในปีต่อมา รัฐบาลเยอรมันตัดสินใจว่าการออกแบบ Standardpanzer ซึ่งปัจจุบันรู้จักกันในชื่อ Leopard มีความเหมาะสมกับความต้องการมากกว่า ดังนั้นความร่วมมือด้านการออกแบบจึงสิ้นสุดลง

ฝรั่งเศสส่ง AMX-30 เข้าสู่การผลิต อิตาลีเริ่มคิดที่จะออกแบบและสร้าง MBT ของตัวเอง แต่แล้วจึงตัดสินใจซื้อM-60 MBT ของอเมริกา เพื่อทดแทนรถถังกลาง M-47

ด้วยประวัติศาสตร์ของการผลิตและการใช้รถถังที่ประสบความสำเร็จของเยอรมนี ดูเหมือนว่ามีเหตุผลว่ารถถังหลัก Leopard 1 จะเป็นส่วนเสริมของเทคโนโลยีที่พัฒนาขึ้นสำหรับรถถังรุ่นPantherและTiger ในความเป็นจริงมันไม่ใช่

หลังจากการยอมแพ้อย่างไม่มีเงื่อนไขของเยอรมนีในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2488 ฝ่ายสัมพันธมิตรได้ตรวจสอบให้แน่ใจว่าโรงงานผลิตทางทหารทั้งหมดถูกรื้อถอนอย่างสมบูรณ์ ดังนั้น ชาวเยอรมันจึงต้องเริ่มต้นจากศูนย์เมื่อออกแบบและสร้างถังเสือดาว

Leopard 1 เป็นรุ่น MBT ของปี 1960 มันถูกยิงและหุ้มเกราะอย่างหนัก แม้ว่าจะน้อยกว่ารถถังเอ็มบีทีของโซเวียตที่มันถูกออกแบบให้เผชิญหน้า

เสือดาว 1 มีตัวถังแบบธรรมดาที่แบ่งโดยแผงกั้นกันไฟในส่วนท้ายของห้องเครื่องและห้องผู้โดยสารด้านหน้า ป้อมปืนทั้งหมดถูกหล่อเป็นชิ้นเดียว

ผู้บัญชาการและมือปืนอยู่ในป้อมปืนทางด้านขวา ตัวบรรจุอยู่ทางด้านซ้ายในป้อมปืน และยกกระสุนเข้าไปในก้นของปืนหลัก ซึ่งจะเปิดขึ้นและปล่อยกระสุนเปล่าออกมาเมื่อหดตัว คนขับอยู่ที่ด้านหน้าตัวถังทางด้านขวามือ

ถังสามารถปิดผนึกและอัดแรงดันเกินเพื่อใช้ในสภาพแวดล้อมสงครามนิวเคลียร์-ชีวภาพ-เคมี

หากต้องการเรียนรู้เกี่ยวกับอุปกรณ์ของรถถังหลัก Leopard 1 ให้ไปที่หน้าถัดไป

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรถถังและการทหาร โปรดดูที่: