Arabam neden fren hidroliği sızdırıyor?

Aracınızın sızdıran bir fren sistemine sahip olabileceğinden şüpheleniyor musunuz? Fren hidroliği seviyeniz biraz düşük mü? Düşük sıvı seviyesi için bir açıklama nispeten basit olabilir: Aracınızda aşınmış fren balataları veya fren pabuçları varsa, fren hidroliği deponuzdaki sıvı seviyesi düşük olacaktır. Ancak, nispeten yeni fren balatalarınız olduğunu ve yakın zamanda fren rezervuarınızı doldurduğunuzu, ancak birkaç gün sonra sıvı seviyesinin gözle görülür şekilde düştüğünü fark ettiğinizi varsayalım. Durum buysa, fren sisteminizde bir yerde sızıntı olması iyi bir ihtimaldir - bu, muhtemelen aşınmış fren balataları kadar basit bir şeyden daha büyük fren sorunlarınız olduğu anlamına gelir.

Fren sisteminiz bir dizi kauçuk ve çelik hortum, çek valf, piston ve silindirden oluşur. Hepsi bir aradadır ve aracınızı yavaşlatmak ve durdurmak için uyum içinde çalışırlar. Fren sisteminizi, vücudun birkaç farklı bölgesine kan pompalayan bir kardiyovasküler sistem olarak hayal ederseniz, her şeyi biraz daha iyi anlamanıza yardımcı olabilir. Aracın ana silindiri kalp görevi görür ve fren hidroliğini fren hatlarından uçlara, bu durumda kaliperlere pompalar.ve davullar. Bu, birçok fren sorununun ortaya çıktığı yerdir. Aracınızın dört köşesinde, fren hatları - ana silindiri fren sisteminin farklı parçalarına bağlamaya yarayan bağlantı parçalarıyla birlikte, tekerleklerinizi gerçekten yavaşlatan veya durduran - oldukça basit bir şekilde sızıntı yapabilir. Aslında, fren sistemi içinde başka bir parçaya bağlanan her parça, başka bir sızıntı olma potansiyeline sahiptir. Parçalar aşınabilir, delinebilir ve hatta yoldaki enkaz nedeniyle parçalanabilir. Durum ne olursa olsun, fren hidroliği kaçağınız varsa bir an önce bulup tamir etmeniz gerekir.

Bir fren sızıntısını doğru şekilde teşhis etmek için önce sızıntı noktasını bulmalısınız. Bunu yapmanın en iyi yolu, aracınızı birkaç saat düz bir zemine park etmek ve ardından aracın altında biriken fren hidroliğinin konumunu gözlemlemektir. Bu, hangi uydurmanın suçlu olabileceği konusunda size bir fikir verecektir. Fren hidroliği birikintisinin motorun arkasında olduğunu fark ederseniz - tekerleklerden birinin yakınında değil - ana silindirin içinde (veya yakınında) bir yerde sızıntı olabilir.

Bazen hava alma valfleri olarak da adlandırılan hava alma cıvataları , fren kaliperlerinde bulunur ve fren hidroliğinin sistemden dışarı akmasına izin verecek şekilde tasarlanmıştır. Yakın zamanda aracınızda fren işlemi yaptırdıysanız, hava alma valflerinizden biri istemeden biraz gevşek kalmış olabilir. Durum buysa, sıvı akışını durdurmak için valfi sıkmak basit bir meseledir. 

Belki duygusal veya yumuşak bir fren pedalı içeren bir fren sorununuz var. Çok az dirençle veya hiç direnç göstermeden doğrudan zemine giden bir fren pedalıyla karşılaşırsanız, basınç oluşturmak için pedalı hızlı bir şekilde pompalayabilirsiniz. Birkaç hızlı pompadan sonra basınç oluşturamıyorsanız, ciddi bir sızıntınız olabilir. Aracınızın fren hatlarından biri patlamış veya bağlantılarından biri arızalanmış olabilir. Bunların ikisi de kolayca çözülebilir, ancak bunları hemen ele almalısınız - güvenliğiniz ve diğer sürücülerin güvenliği buna bağlıdır.

Unutmayın, fren sisteminin düzgün çalışması için fren hidroliği şarttır. Sistem tahliye sıvısındaki sızıntılar, fren basıncının azalmasına (veya hatta tamamen kaybolmasına) neden olur. Sorunu çözmezseniz, aracınızda eninde sonunda fren hidroliği biter; ancak, sıvı seviyesi belirli bir seviyenin üzerine düştükten sonra frenler çalışmaya devam etmeyeceğinden, muhtemelen o noktaya gelemezsiniz.

­­

İlgili Makaleler

Daha Fazla Harika Bağlantı

Daha Fazla Harika Bağlantı

Kaynaklar: