Köpeklerin insanın en iyi arkadaşı olduğu söylenir. Bununla birlikte, zaman içinde geriye bakarsanız, atların insanlık için diğer herhangi bir hayvan grubundan daha fazla şey ifade ettiğini iddia edebilirsiniz. Daha mekanik seyahat yöntemleri ortaya çıkana kadar atlar ana ulaşım şekliydi. Demiryolları ve gemiler olay yerine geldikten sonra bile, insanlar iş için atlara güvenmeye devam etti. İnsanlar atları sadece ulaşım için değil, aynı zamanda çiftlik ekipmanlarına güç sağlamak için de kullandılar. Sizce neden mekanik güce beygir gücü diyoruz?
Bugün için hızlı ileri saralım. Birçok durumda, atlar, hayatlarını sürdürmek için topraklarını ve ağıl hayvanlarını çalıştıran çiftlik sahipleri ve sığır çiftçileri tarafından hala kullanılmaktadır. Ancak şehirlerde atlar artık aynı amaca hizmet etmemektedir. Elbette, Mennonitler gibi bazı kültürler hala geleneksel anlamda atları kullanıyor, ancak at arabaları ve sabanların yerini otomobiller ve traktörler aldı. Bu, insanların at arkadaşlarını hala sevmediği anlamına gelmez. Dünyanın her yerindeki insanlar, binmek, yarışmak veya sadece büyük bir evcil hayvan olarak topraklarında sahip olmak için atlara sahiptir. Küçük Fido'nun aksine, atlar veterinere götürmeniz gerektiğinde Honda Civic'inizin arka koltuğuna atlayamazlar.
Hemen hemen herkes yolda bir at arabası gördü. Atlarınız varsa, muhtemelen kendi atınızı bir karavanda taşımışsınızdır. Durum ne olursa olsun, bir at römorku çekmek, diğer yükleri çekmekten farklıdır. Atlar ağırdır. Daha da kötüsü, etrafta dolaşıyorlar. Bu şeylerden birinde ata binmenin nasıl bir şey olduğunu hiç merak ettiniz mi? Bu makale sizi bilgilendirmeyi amaçlamaktadır. Daha da önemlisi, bu makale atları taşırken almanız gereken uygun prosedürleri ve özel hususları özetlemektedir. At römorku çekerken asla gözden kaçırmamamız gereken bazı şeyleri öğrenelim.
At Römorku Çekme İpuçları
İster çam samanı ister çiftlik hayvanları çekiyor olun, her zaman doğru kancayı kullandığınızdan emin olmalısınız. Gerekli askıyı belirlemek için, brüt çekme ağırlığınızı (yüklü römorkun ağırlığı) ve dil ağırlığını (bağlantıya yerleştirilen ağırlık) bilmeniz gerekir. Çekici aracınızın kullanım kılavuzuna ve römorkunuzun özelliklerine bakın. Unutmayın, maksimum çekme kapasitesi ancak ağırlık dağıtma askıları kullanılarak elde edilebilir. Bu askılar, römork ağırlığını ön ve arka tekerleklere eşit olarak dağıtan yük taşıma çubukları gerektirir.
Atlı römork çekerken her zaman yükünüzün hassasiyetinin farkında olmalısınız. Sabit bir yük çekmiyorsunuz; atlarınız karavan içinde hareket edecek. Şimdi, bir atın ağırlığının bilimsel yapısını düşünün: Bir atın ağırlığının çoğu genellikle 4 fit (1 metre) veya römorkunuzun tabanından daha yüksektir. Bu, yükünüzün çok ağır olacağı anlamına gelir. Bu, atların dengelerini korumak için hareket etmeleri gerçeğiyle birleştiğinde, sürüş sırasında yükünüzün değişeceği anlamına gelir.
Bazı uzmanlar, bir atı çekmek için kullanmadan önce at römorkunuza binmenizi önerir. Bunu halka açık bir yolda yapmanız tavsiye edilmese de (çoğunlukla yasa dışı olduğu için), karavana binmek, atınızın nelerle uğraşması gerektiğini daha iyi anlamanızı sağlayacaktır. Böylesine dar bir alanda atınızı nasıl daha rahat ettirirsiniz? Atınızı her zaman dizginlerinden römorkun içine bağladığınızdan emin olun, böylece dönmeye veya kafalarını herhangi bir açıklıktan dışarı çıkarmaya çalışmazlar. Kimse atlarına zarar vermek istemez. Bu nedenle atlarınızın dengelerini korumak için ne gerekiyorsa yapacaklarını unutmamak gerekir.
Atlarınızı emniyete aldıktan sonra, düşük hızda kısa bir mesafe sürün ve yola çıkmadan önce her şeyi kontrol etmek için kenara çekin. Sürüş sırasında yükünüzün değişeceğini unutmayın. Römorkunuz da çok ağır olduğu için dönüşler artık özellikle önemlidir. Virajlarda erken fren yapın ve sorunsuz bir şekilde sürün. Dönüşlerde hızlanmadan önce atlarınıza dengelerini sağlama fırsatı verin. Aracınız ile önünüzdekiler arasında daima yeterli mesafe bırakın.
Frenleme, başka bir zor tekliftir. Kendinize fren yapmak için daha fazla zaman vermelisiniz. Yine sert hareketler yapmadığınız sürece atlarınız kendi başının çaresine bakacaktır. Ayrıca at römorkunuzu daima düz bir zemine park edin. Bir yokuşta park etmek zorunda kalırsanız , tekerleklerinizi düzgün bir şekilde taktığınızdan ve ön tekerlekleri serbest dönen bir aracı yavaşlatacak bir yöne çevirdiğinizden emin olun.
Maksimum çekme kapasitesi sizi yanıltmasın. İhtiyacınız olan ekipmanı anladığınızdan emin olun ve buna göre uygun aksamı seçin. Ağırlık dağıtılmış bir bağlantı kullanmazsanız, atlarınızın hayatını tehlikeye atıyorsunuz. Her zaman atlarınızı düşünün ve onların kapalı bir alanda sürmekten mutlu olmadıklarını unutmayın. Erken fren yapın, kaçamak manevralar yapmak için kendinize zaman tanıyın ve güvenli olduğunu düşündüğünüzden daha hızlı sürmeniz için baskı altında kalmayın. Yavaş sürmek sorun değil. Ne de olsa Honda Civic'teki sürücünün güvenli sürüşünüze bağlı olarak 4.000 pound (1.814 kilogram) hayvanı yok.
Atlı römork çekme ve diğer çekme teknikleri hakkında daha fazla bilgi edinmek için sonraki sayfayı ziyaret edin.
At Römorku Çekme: Çok Daha Fazla Bilgi
İlgili Makaleler
- Tekne Çekme Güvenliği Nasıl Çalışır?
- Çekerken Nasıl Fren Yapılır
- Çekerken Nasıl Geçilir
- Çekerken Nasıl Vites Değiştirilir
- Çekerken Nasıl Dönülür
- Römork Çekme Testi
Daha Fazla Harika Bağlantı
- ABD Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu
- ABD Ulaştırma Bakanlığı (DOT)
Kaynaklar
- Karavan Temelleri. "RV Beşinci Teker ve Seyahat Römorku Çekme Güvenliği İpuçları." (16 Eylül 2008)http://rvbasics.com/techtips/travel-trailer-towing-safety-tips.html
- Kittrell Scheve, Neva. Equispirit.com.tr "At Römorku Kullanmanın İpuçları." (12 Ekim 2008)http://www.equispirit.com/info/articles/drivingtrailer.htm
- Florida Horse.com. "At Römorkunuzu Çekmek." (14 Ekim 2008)http://www.floridahorse.com/trailertowing.html