Çeki Kancaları Nasıl Çalışır?

Bir off-road tutkunuysanız veya herhangi bir nedenle engebeli, kaygan bir yoldan sapmanız gerekiyorsa, aracınız her zaman yenilmez değildir. Yağmur ve çamur bir sürücünün en büyük düşmanı olabilir ve en büyük, en hazırlıklı arazi sürücüleri bile kötü bir yerde sıkışıp kalabilir. Zor zamanlarda, yetenekli bir çekici araca bağlı bir çeki kancasına sahip olmak, yolda kalanlara yardım sağlayabilir. İyi havalarda birinin arabası bozulsa bile, bazen aracı daha güvenli ve daha çekici bir çekme konumuna getirmek için bir çeki kancası ve kayışı kullanmak en iyi karar olabilir.

Her iki durumda da, çeki kancalarının ve doğru türdeki kayışların nasıl doğru kullanılacağını bilmek, stres zamanlarında işe yarayabilir. Göz önünde bulundurmanız gereken birkaç şey var - ne kadar ağırlık çekildiği, çektiğiniz arazi ve duruma hangi açıdan yaklaştığınız sadece birkaç önemli faktör. Tek bir yanlış hareket veya karar, bir veya iki araçta çok fazla hasara neden olabilir ve bu da pahalı onarımlara ve hatta daha fazla hayal kırıklığına neden olabilir.

Çeki kancaları nasıl doğru kullanılır? Çeki kancası ve kayışı kullanırken hangi güvenlik endişelerini göz önünde bulundurmanız gerekir?

Çeki kancaları çok basit aletlerdir - bunlar sadece çerçeveye vidalanan veya bir aracın alıcısına monte edilen kancalardır. Çerçeve veya alıcı, genellikle bir araçta çeki kancası takmanın uygun olduğu tek noktadır. Tamponlar veya tekerlek aksları gibi diğer yerler, onları çeken başka bir aracın gücünü desteklemek için yapılmamıştır. ABD Ulaştırma Bakanlığı (DOT), her Amerikan yapımı aracın çerçevelerinde dört bağlantı noktası olmasını şart koşuyor ve sürücü bu deliklerden kancalarını cıvatalayabilir. Herhangi bir nedenle bu delikleri kullanmak istemiyorsanız, bunu yapacak beceriye sahipseniz çerçeveye çeki kancaları da kaynaklayabilirsiniz.

Kancalar çerçeveye monte edildikten sonra, bağlantı yapmak ve bir aracın diğerini çekmesine izin vermek için uygun bir kayış seti gereklidir. Aslında, çekmede kullanılan iki tür kayış vardır - çekme kayışları ve kurtarma kayışları - ve aralarındaki farkı bilmek önemlidir. Çekme kayışları , adından da anlaşılacağı gibi, çekme için tasarlanmıştır. Kayışların her iki ucunda bir kanca bulunur ve esnemezler. Arazide sürüş sırasında birini zorlu bir noktadan çekiyorsanız, güvenlik sorunları nedeniyle bu tür kayışlar önerilmez - bir sonraki bölümde buna daha fazla değinilecektir.

Onları çamura saplanmış bir aracı çıkarmak için önerilen kayış türü olan kurtarma kayışlarından ayıran şey budur . Kurtarma kayışlarında kanca yerine halkalar bulunur ve başka bir aracı çekerken esneyecek şekilde tasarlanmıştır. Çeki kancalarının üzerinden güvenli bir şekilde kayarlar ve çeken araç hareket etmeye başladığında kurtarma kayışı gerilir. Tıpkı bir lastik bant veya Slinky gibi, kayış esnediğinde orijinal konumuna geri dönmek istiyor, bu nedenle enerjisi hareketsiz araca aktarılarak onu dışarı çekiyor.

Çekme kancalarını ve kurtarma kayışlarını kullanmak oldukça basit görünüyor, ancak hem sizi hem de araçlarınızı hasardan koruyacak birkaç güvenlik önlemi akılda tutulmalıdır.

Araçlarda çeki kancaları ve kurtarma kayışları kullanmadan önce alınması gereken birkaç önlem vardır. Daha önce de belirtildiği gibi, çeki kancalarınızın yerleşimi çok önemlidir. Bir kamyon veya SUV üzerinde, başka bir aracın ağırlığını gerçekten kaldırabilecek tek yer - tipik olarak birkaç bin pound ağırlığındaki bir nesne - çerçevedir. Tamponlar, özellikle modern olanlar, kolayca bükülebilen plastik ve diğer nispeten yumuşak malzemelerden yapılmıştır. Bir aracı tamponunu çekerek kurtarmaya çalışmak, ya tamponu önemli ölçüde deforme edecek ya da doğrudan çekecektir. Bir akstan çekme de önerilmez; arabanın sağlam bir parçası gibi görünse de, kolayca bükülebilir veya sökülebilir.

Bir aracı kurtarmak için doğru tipte kayış kullanmak önemlidir. Çekme kayışlarında metal kancalar bulunur. Arkadaşınızın arabası çamura saplanırsa ve bir çekme kayışı ile çekmeye çalışırsanız, metal kancaların yerinden çıkma olasılığı vardır. Bu olursa, kayış herhangi bir yere uçabilir ve biri araçlardan birinin dışında duruyorsa, uçan bir kanca nedeniyle kişi ciddi şekilde yaralanabilir. Kurtarma kayışları bu özel kullanım için tasarlanmıştır. Kancaları yoktur, esnerler ve çekme kayışlarından çok daha hafiftirler, bu nedenle kopup birine zarar verme olasılıkları daha düşüktür.

Ayrıca, kullanmadan önce hem çekme kancalarını hem de kurtarma kayışlarını aşınma ve yıpranma açısından kontrol etmek iyi bir fikirdir. Çeki kancalarında pas, kir ve herhangi bir kusur bulunmamalıdır ve kurtarma kayışlarında kesik, yıpranma veya kir olup olmadığını kontrol etmelisiniz.

Son olarak, iyi sürüş teknikleri, iyileşmenin sonucunu etkili bir şekilde belirleyecektir. Çeken kişi, gaz pedalına hafif bir baskı uygulayarak, hızlı değil, yavaş sürmelidir. Hızlı, sarsıntılı hareketler kayışa veya araçlardan birine zarar verebilir. Ayrıca, yerinden çıktığında daha iyi kontrol sağlamak için çekilen aracın sürücü koltuğunda her zaman biri bulunmalıdır.

Koruyucu çekme ekipmanı hakkında daha fazla bilgi için sonraki sayfaya bakın.

­

İlgili Makaleler

Daha Fazla Harika Bağlantı

Kaynaklar