Dil Ağırlığı Nasıl Çalışır?

Sep 29 2008
Daha önce römork çekme deneyiminiz olmadıysa, muhtemelen dil ağırlığının ne olduğunu bilmiyorsunuzdur. Elbette, kulağa komik gelebilir ama ağır bir yük kaldıran biri için bu çok ciddidir.
Dil ağırlığının bilinmesi önemlidir, ancak hesaplanması basit ve ayarlanması kolaydır.

Herkes dilinin ağırlığını bilmeli. Kulağa nasıl geldiğine fazla gülmeyin -- dil ağırlığı çekici bir terimdir, insan ağzı veya diş hekimliği ile ilgili bir şey değildir. Dil ağırlığı (TW), aracınızın arkasında bir römork çekmeyi düşünüyorsanız, aşina olmanız gereken birçok çekme teriminden sadece biridir. Römorkun dilinin çekici aracın askısına uyguladığı aşağı doğru kuvvettir. Çoğu uzman, herhangi bir treyler için kabul edilebilir dil ağırlığının, brüt treyler ağırlığının (GTW) yüzde 9 ila 15'i arasında olduğu konusunda hemfikirdir . Bu sayıların arkasında da iyi bir mantık var. Her şey römork çekme güvenliğine bağlıdır.

Römorkun dili, çekici aracın bağlantı topuzuna aşağı doğru yeterince kuvvet uygulamazsa - bu, römorkun dil ağırlığının çok hafif olduğu anlamına gelir - römork sallanması adı verilen tehlikeli bir durumla sonuçlanabilir. Dil ağırlığı çok ağırsa, çekici aracın direksiyonu etkilenecektir. Bu, dil ağırlığının önemli bir şey olduğunu gösteriyor ve öyle. Ama neyse ki, dil ağırlığını ayarlamak da kolaydır.

Sadece treylerin bir kaldıraç gibi davrandığını ve treylerin aksının dayanak noktası olduğunu unutmayın.-- veya pivot noktası -- kol için. Dil çok hafifse, yükün bir kısmını treyler aksının ilerisine hareket ettirmeniz gerekir. Dil çok ağırsa, ağırlığın daha fazla kısmı treyler aksının arkasında olacak şekilde yükü ayarlamanız gerekir. Tıpkı oyun alanında tahterevalli üzerinde iki çocuğun ağırlığını dengelemeye çalışmak gibi. Bunu anlamak yeterince kolay, ancak treylerin dilini kaldırıp ağırlığını tahmin etmekten başka, treylerin dilinin gerçekte ne kadar ağır olduğunu nasıl bilebilirsiniz? Ve daha da iyi bir soru şu olabilir: Dil ağırlığının, brüt römork ağırlığının yüzde 9 ila 15'i aralığında olup olmadığını nasıl belirlersiniz? Bunu nasıl yapabileceğinizi öğrenmek için sonraki sayfayı okuyun.

Dil Ağırlığını Hesaplama

Çekici aracın ön tekerlekleri zar zor yere basıyor. Dil ağırlığı çok mu ağır?

Herhangi bir treylerin dil ağırlığını (TW) bulmak, ilk başta zor bir iş gibi görünebilir. Dil ağırlığının, brüt römork ağırlığının (GTW) yüzde 9 ila 15'lik ağırlık aralığına düşecek şekilde ince ayarlanması neredeyse imkansız görünebilir. Bunun hiç de karmaşık olması gerekmediğini bilmek sizi mutlu edecektir.

Çoğu treyler sahibi, brüt treyler ağırlığını zaten biliyor - treylerin gerçek ağırlığı. Brüt römork ağırlığınızı bilmiyorsanız, yerel halk tartılarına bir gezi planlamanız gerekir. Sadece birkaç dolarlık bir yatırım ve sadece biraz zamanınız ile bazı değerli bilgiler edinebilirsiniz. Brüt römork ağırlığınızı bilmek, römorkunuzun dil ağırlığını doğru şekilde ayarlamak için çok önemlidir. Aslında, çok basit bir denklemde başlangıç ​​noktanızdır.

Örnek olarak, brüt römork ağırlığınızın 564 pound (256 kilogram) olduğunu varsayalım. Dil ağırlığınızı brüt römork ağırlığının yüzde 11'ine ayarlamaya çalışıyorsanız, dilin 62 (28 kilogram) pound ağırlığında olmasını istiyorsunuz. Yeterince kolay - ama dilin şu anda ne kadar ağır olduğunu nasıl öğreneceksiniz?

Bu daha küçük bir römork olduğundan dilin ağırlığını standart bir banyo tartısı kullanarak ölçebilirsiniz. İşin püf noktası, terazinin çekici araçtaki bağlantı topuzu ile aynı yükseklikte olduğundan emin olmaktır. Genellikle küçük bir kutu veya bir kül bloğu hile yapar. Ardından, römorkun dilini dikkatlice doğrudan tartının üzerine yerleştirin ve ağırlığı okuyun. Bu senin dil ağırlığın. Dil ağırlığı 28 kilogramdan (62 pound) fazlaysa, römorkun dingilinin arkasında daha fazla ağırlık taşınması için römorkun yükünün bir kısmını arkaya doğru hareket ettirmeniz gerekir. Dil ağırlığı 28 kilogramdan azsa, yükün bir kısmını treylerin önüne doğru ayarlamanız gerekir, böylece treyler aksının önünde daha fazla ağırlık taşınır. Gözünüz tartıda olsun ve hedef dil ağırlığına ulaşabilmelisiniz.

Çok daha ağır römorklar için - standart bir banyo tartısının ağırlık sınırını aşacak bir dil ağırlığına sahip olanlar - biraz farklı bir teknik kullanmanız gerekir. Size sunulan çok iyi iki seçenek var. İlk olarak, römork dil ağırlıklarını (bir tona kadar) ölçmek için özel olarak tasarlanmış bir dil ağırlık ölçeği satın alabilirsiniz. Veya biraz ekstra çaba ve biraz ek kurulum süresi ile aynı standart banyo tartısını kullanabilirsiniz.

Bunu yapmak için, beş veya altı fit (1,5 veya 1,8 metre) uzunlukta ikiye dört kesim, iki boru, banyo tartınız ve bir tuğlaya ihtiyacınız olacak. Borulardan birini teraziye, diğerini tuğlaya döşeyin. Teraziyi ve tuğlayı, borular tam olarak üç fit uzakta olacak şekilde yerleştirin. Şimdi, boruları ikiye dörde yerleştirin ve römorkun dilini, çekici aracın bağlantı topuzu ile aynı yükseklikte desteklemek için uygun bir yol bulun. Dili (ve bağlantı yüksekliği desteğini) terazinin üzerinde uzanan borudan tam olarak 2 fit (0,6 metre) uzağa ve tuğlanın üzerinde uzanan borudan 1 fit (0,3 metre) uzağa ikiye-dört üzerine yerleştirin. Tartıda görüntülenen ağırlığı okuyun ve ardından ağırlığı üç ile çarpın. Bu senin dil ağırlığın. Daha küçük treyler için kullandığımız yöntemde olduğu gibi, hedef dil ağırlığınıza ulaşmak için kargonun ağırlığını treyler aksının ileri veya geri doğru ayarlayabilirsiniz. Sadece tartıya bakın -- ve gösterilen ağırlığı üç ile çarpmayı unutmayın.

Dil ağırlığını hesaplamak gerçekten o kadar karmaşık değil. Aslında, yeterli pratikle, yakında dil ağırlığını bulma konusunda profesyonel olacaksınız - ve karavanınızın yol tutuşu bunu yansıtacaktır.

Araç ağırlığı, çekme ve diğer ilgili konular hakkında daha fazla bilgi edinmek istiyorsanız, bir sonraki sayfadaki bağlantıları takip edin.

İlk Yayınlanma: 29 Eylül 2008

Dil Ağırlığı SSS

Dil ağırlığını nasıl hesaplarsınız?
1. Römorkunuzu yükleyin ve kamyonunuzu yolculuğunuzdan önce olduğu gibi doldurun ve ticari bir ölçeğe gidin. Kamyon veya çekici aracın dört tekerleğinin de üzerinde olduğu, ancak römorkun üzerinde olmadığı şekilde tartıya çıkın. Ağırlığı not edin. 2. Römorkun kancasını çıkarın ve römork dilini kaldırın, böylece bağlantı topunun üzerinde ağırlık kalmaz. Şimdi sadece kamyonun ağırlığını kaydedin. Bu, brüt araç ağırlığınızdır. 3. Şimdi, dil ağırlığını bulmak için brüt araç ağırlığını, römork takılı olan kamyonun ağırlığından çıkarın.
Ne kadar dil ağırlığı çok fazla?
Çoğu uzman, herhangi bir treyler için kabul edilebilir dil ağırlığının, brüt treyler ağırlığının (GTW) yüzde 9 ila 15'i arasında olduğu konusunda hemfikirdir.
Dil ağırlığımı nasıl artırabilirim?
Aracınızın dil ağırlığını aşmak ona zarar verebilir; başkalarına verebileceğiniz potansiyel zarardan bahsetmiyorum bile. Aynı treylerde daha fazlasını çekmek için içeriği treyler içinde yeniden dağıtabilirsiniz. Daha iyi yol tutuş için treyler aksının önüne daha fazla ağırlık ekleyin.
500 lb. dil ağırlığı ne anlama geliyor?
Genellikle dil ağırlığı, ne kadar çektiğinizin bir temsilidir. Örneğin, 500 kiloluk bir dil ağırlığı ideal olarak 5.000 kiloluk bir römork çektiğiniz anlamına gelir. Ancak, bu sadece kaba bir ölçek.

Daha Fazla Bilgi

İlgili Makaleler

  • Temel boş ağırlık nedir?
  • Bir kamyonete 'yarım tonluk kamyon' demek ne anlama gelir?
  • Kamyon tartım istasyonları nasıl çalışır?
  • - Kamyonlar Kanalı
  • Banyo Terazisinin İçinde
  • Çocuklar için Eğlenceli Fizik Aktiviteleri

Daha Fazla Harika Bağlantı

  • Curt İmalatı
  • etrailler.com

Kaynaklar

  • carlist.com. "Otomotiv Sözlüğü: Dil Ağırlığı." (26 Eylül 2008) http://www.carlist.com/autoglossary/autoglossary_108.html
  • Curt İmalat. "Çekmeyi Anlamak: Dil Ağırlığı." (26 Eylül 2008) http://www.curtmfg.com/index.cfm?event=pageview&contentpieceid=1347
  • etrailler.com.tr "Dil Ağırlığı (TW)." (26 Eylül 2008) http://www.etrailer.com/faq_trailertowtips.aspx
  • U-Haul. "Çekme sözlüğü: Dil ağırlığı." (26 Eylül 2008)
  • http://www.uhaul.com/hitches/glossary/