Hot rod'unuza son rötuşları yaptınız ve Daytona, Fla'daki büyük bir yaz otomobil fuarında bunu göstermek istiyorsunuz.Restorasyon süreci boyunca çevrimiçi blog yazdınız ve çeşitli İnternet'teki dişli arkadaşlarınız Düzenli olarak gezindiğiniz sohbet forumları, sürüşünüzü yakından görmek için sabırsızlanıyor. Sorun? New York'ta yaşıyorsun.
Endişelenme. Bir arkadaşınızın düz yataklı araba römorkunu puanladınız, böylece arabayı yükleyip zincirlediniz. Yıllardır yaşadığınız en havalı hafta sonu için Interstate 95 South'a gitme zamanı.
Her şey sorunsuz gidiyor. Seyir halindeyken radyoda Van Halen dinliyorsunuz ve aniden ilerde trafiğin biriktiğini görüyorsunuz. Önemli değil: Sen New York'lusun. Trafiği halledebilirsin. Yaklaşırken, bir inşaat alanına girdiğinizi ve yerel ulaşım departmanının bir şeridi kapatmaya ve sizi kalan iki şeritten birine birleştirmeye karar verdiğini fark ediyorsunuz. Yaklaştıkça hüsrana uğramaya başlıyorsunuz çünkü Honda Civics ve diğer küçük çevik arabaları kullanan tüm insanlar boşluklara fırlıyor ve büyük kamyonlar ve römorklar tarafından bırakılan açık yerleri alıyor.
Sonunda bir boşluk görüyorsunuz. İçeri girmeye zorlamanın muhtemelen en iyi fikir olmadığını biliyorsun, ama aklını pencereden dışarı atıp gaza basıyorsun. Bildiğiniz bir sonraki şey, muazzam bir sarsıntı hissediyorsunuz ve arkanızda yüksek bir patlama duyuyorsunuz. Az önce birisi sana çarptı. Dikiz aynasına bakarken nefesinin altında küfrediyorsun, Camaro'nun seni arkadan vuran salak tarafından zarar görmemiş olmasını umarak. Arkanızda boş bir karavandan başka bir şey görmüyorsunuz ve arkanızda korna çalan bir sürü arabadan başka bir şey duymuyorsunuz. Anında - - arabanızı kaybettiniz.
Nadirdir, ancak bu senaryo aslında daha önce de yaşandı. Düz yataklı treylerler , genellikle araçlar olmak üzere çok çeşitli yükleri taşımak için özel olarak tasarlanmıştır. Ama bildiğiniz gibi, arabalar serbestçe yuvarlanır. Bir aracı düz yataklı bir treylere düzgün şekilde sabitlemezseniz, uzun bir gün burada kalabilirsiniz. Sonraki sayfada, etkili düz yataklı römork çekme ile ilgili ipuçları ve düz yataklı bir römorku yanlış bir şekilde ve özenle restore edilmiş sıcak kırmızıyı çekmek gibi korkunç bir hata yapmadan önce göz önünde bulundurmak isteyebileceğiniz güvenilir aksesuarların bir listesi bulunmaktadır.
Düz Yataklı Römorkun Amacı
Düz yataklı römorklar ayrıca büyük borular, kereste ve makineler gibi hacimli ticari yükleri çekmek için kullanılır. Alçak çocuk römorku, yere çok yakın oturan düz yataklı bir römorktur. Küçük çocuklar genellikle büyük traktörleri ve ağır ekipmanları şantiyelere ve maden ocaklarına götürürler.
Düz yataklı bir römork kullanma nedeniniz ne olursa olsun, büyük bir ihtimalle ağır bir yük çekeceksiniz. Oldukça sık, bu büyük yük çok ağır olacaktır. Araç çekiyorsanız, denkleme eklenecek tekerlekleriniz ve yuvarlanma olasılığınız vardır. Özünde, ne zaman düz yataklı bir römork çekerseniz, yükünüzü nasıl yüklediğiniz konusunda ekstra önlem alsanız iyi olur.
Açık yola çıkmayı düşünmeden önce yükünüzü güvenli bir şekilde bağlamanız gerekir. Bunu yapmazsanız, açılış senaryosunda gördüğümüz gibi yükünüzü kaybedersiniz. Bunlar en popüler bağlama aksesuarlarından bazıları:
- Naylon kayış - - Yükleri bağlamak için kullanılan güçlendirilmiş naylon kayışlar. Kayışlar değişen genişlik ve uzunluk seçenekleriyle gelir
- Sepet kayışı - - Tekerleklerin üzerine oturan ve römork halkalarına bağlanıp takılabilen ağ benzeri naylon kayış
- V-Kayışlar - - Bir aracın alt takımının altındaki parçalara mandallamak için kullanılan, her iki ucunda çelik kancalı naylon kayışlar
- Cırcır - - Yükü tutturmak ve sıkmak için naylon kayışlarla kullanılan çelik cırcır mekanizması
Naylon yoksa, isterseniz zincir kullanabilirsiniz. Yukarıda listelenen aynı aksesuarlar zincir şeklinde de mevcuttur.
Artık uygun donanıma sahip olduğunuza göre, araba şovu için o arabayı yüklemek için uygun prosedürü uygulayalım. İlk olarak, aracı römorka ve aksın üzerine eşit şekilde yerleştirin. Römorkun önüne dokunmadan arabayı olabildiğince ileri çekin. Ardından, park frenini çekin ve standart şanzımana sahipse aracı vitese alın. En az bir tekerleğin önüne ve arkasına bir takoz yerleştirin, ancak ne kadar fazla olursa o kadar iyidir.
Şimdi, eğlenceli şeyler zamanı. Sepet askılarınız varsa, önce bunları kullanın. Her lastiğin üzerine bir tane yerleştirin (sadece bir tane varsa, onu ön tarafta kullanın). Mandalı ön lastiklerin önünde ve arka lastiklerin arkasında isteyeceksiniz. Lastikleri sabitledikten sonra aracın altına geçin. Önde ve arkada bir V-kayış kullanmak en iyisidir. Arabanızda çeki kancaları varsa, bunları kullanın. Çoğu arabada, tamponların yakınında bir yerde çekme kancaları veya bağlama halkaları bulunur. Ne yaparsanız yapın, V-kayışları herhangi bir askı parçasına takmayın. Hiçbir şeyi yırtmak istemiyoruz. Arabayı her yöne çekebilmek için kayışları zıt yönlerde çalıştırın. Son olarak, her şeyi kilitleyin ve ışık, askı ve güvenlik zincirlerinizi kontrol edin. Şimdi, gitmeye hazırsınız.
Düz yataklı bir römorkta araba gibi ağır bir yük sürerken çok dikkatli olun. Makul bir hızda sürün ve hızlı manevralardan kaçının. Fren yapmak ve virajlarda ve dönüşlerde sorunsuz sürmek için kendinize bolca zaman ve alan verin. Boşver. Gerekirse seyahatinize daha fazla zaman ekleyin.
Römork çekme ve ihtiyaçlarınıza en uygun çekme aksesuarlarını seçme konusunda daha fazla ipucu için bir sonraki sayfadaki bağlantıları inceleyin.
Daha Fazla Bilgi
İlgili Makaleler
- Tekne Çekme Güvenliği Nasıl Çalışır?
- Çekerken Nasıl Fren Yapılır
- Çekerken Nasıl Geçilir
- Çekerken Nasıl Vites Değiştirilir
- Çekerken Nasıl Dönülür
- Römork Çekme Testi
Daha Fazla Harika Bağlantı
- ABD Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu
- ABD Ulaştırma Bakanlığı (DOT)
Kaynaklar
- Eascapees.com.tr "Römork Çekmek; Emniyet Donanımlı Olmak." (12 Ekim 2008)http://www.escapees.com/edocs/Towing.pdf
- Towex.com. "Çekme Aksesuarları." (13 Ekim 2008)http://www.towx.com/category_s/78.htm