En son ne zaman birinin bir arabayı sıcak kablolamaktan bahsettiğini duydunuz? Bu, elbette, kaç yaşında olduğunuza ve birlikte çalıştığınız mürettebata bağlı olabilir. Muhtemelen, bununla ilgili bildiğiniz tek şey, televizyonda veya filmlerde gördüklerinizdir.
Bu da bizi şu soruya getiriyor: Bir arabayı sıcak kablolamak, bu soygun hareketlerinde göründüğü kadar kolay mı? Biri tornavidayla ortalıkta dolanıyor, belki de araba alarmını etkisiz hale getiriyor ve saniyeler içinde yola çıkıyor. Hâlâ gerçek bu mu ... yoksa hiç mi oldu?
Sıcak kablolama 101
İlk olarak, sıcak kablolamanın gerçekte ne olduğuna bir bakalım. En basit ifadeyle, arabayı kranklamak için kontak anahtarının yerleştirildiği mekanik kısım olan kontak kilidi silindirini atlayarak bir arabayı çalıştırmanın bir yoludur . Ve bu önemlidir, çünkü araba ne kadar eski olursa, sıcak tele o kadar "kolay" gelir.
In Jalopnik için bir explainer , yazar Jason Torchinsky notlar sonrası 90'ların en otomobil modelleri üzerinde sahip olmak açısından yerleşik çok daha karmaşık kablolama-sıcak hale immobilizers, - ama imkânsız değil. İmmobilizatörlü araçlar, bu immobilizer doğru anahtarla baypas edilmezse çalışmayacak şekilde tasarlanmıştır.
Bununla birlikte, bir immobilizer olmadan eski model bir arabada ('90'lar öncesi) , nalburdan alabileceğiniz birkaç konnektörü ve arabanın anahtarı olmayan sıcak kabloyu klipslemek hala oldukça kolaydır.
Peki ya son model arabalardan bahsediyoruz - havalı butonlu ateşlemeli ve anahtarlıklı olanlardan bahsediyoruz? Bunları bağlayabilir misin? Cevap hayır. Esasen, bu arabalar daha çok bilgisayar gibi çalışıyor. Anahtarlığın yakınındayken kilidi açılır ve bir düğmeye basılarak veya döndürülerek kontak başlar. Atlanacak ateşleme kilit silindiri yok. Bu değişiklikler temelde tüm sıcak kablolama sürecini geçersiz kıldı.
National Insurance Crime Bureau'da halkla ilişkiler müdürü Frank Scafidi, e-posta yoluyla "Anahtarsız (basmalı düğme) ateşlemeli yeni araçlarda sıcak kablolama geçmişte kaldı" dedi. "Ancak sıcak kablolama eski araçlarda hala etkili bir hırsızlık yöntemidir, buna şüphe yok." Ulusal Sigorta Suçları Bürosu, hırsızlık, dolandırıcılık ve diğer suçlar konusunda halkın farkındalığını artırmaya yardımcı olur.
Sıcak kablolama Geç model Arabalar
Bu, son model bir arabayı almanın imkansız olduğu anlamına mı geliyor? Bir şey değil. Anahtarlıklar, uzaktan anahtarsız girişler ve düğmeli çalıştırma bulunan araçların kendi sorunları vardır.
Scafidi, "Bu kolaylık sürücüler arasında yeni bir gönül rahatlığı yarattı - anahtarlarını arabada bıraktı," diyor. "Fob varsa, arabayı çalmak çok daha kolay hale geliyor."
Anahtarlığınızı arabanızda bırakmasanız bile, başka endişeler de var . Sofistike araba hırsızları artık kontrol panelinin altını kazmak ve birkaç bağlantıyı yeniden bağlamak zorunda kalmadan arabayı çalıştırmalarına yardımcı olabilecek cihazlara sahipler . Onu hackliyorlar.
Bu bir röle saldırısı olarak bilinir ve bir arabanın anahtarlık RFID sinyalini bulan ve onu güçlendiren bir cihaz kullanır ve arabayı anahtarlığın yakında olduğunu düşünmesi için kandırır. Benzer cihazlar, araçla iletişim kurmak için kullanılan "şifreleri" kesmek ve çoğaltmak için anahtarlığa "ping" gönderir. Uzmanlar, bu tür hırsızlıkların hala nadir olduğunu söylüyor, ancak oluyorlar.
Scafidi, otomobil üreticilerinin güvenlik zayıflıklarına dikkat ettiğini, ancak bunları düzeltmenin sürekli hareket eden bir hedef olduğunu söylüyor.
"Güvenlik bugün üç yıl öncesine göre daha iyi, ancak bundan beş yıl sonra olacağı kadar iyi değil" diyor. "Bu arada hırsızlar, endüstri daha sağlam savunmalar geliştirirken mevcut korumaları alt etmenin yollarını arıyor - ta ki hırsızlar bunları çözene kadar. Bu klasik bir kedi-fare senaryosu."
Arabanızı Korumak
Bu arada, son model arabanızın sıcak kablolu, ahem, hacklenmediğinden emin olmak için sağduyulu adımlar atabilirsiniz . Öncelikle, anahtarlığınıza gerçek bir fiziksel anahtarmış gibi davranın (yani asla arabada bırakmayın). Ancak bunu bir adım öteye taşıyabilir ve duvarlardan ve pencerelerden uzakta saklayabilirsiniz, böylece sinyal güçlendiricilerin fob'a ulaşması ve onu kesmesi daha az olasıdır.
Daha fazla koruma için, anahtarlığınızı buzdolabında veya dondurucuda bile saklayabilirsiniz , bu da sinyallerin içeri ve dışarı iletilmesini engeller, ancak bunun pilin zarar görmesine neden olabileceğini unutmayın. Ayrıca, arabanız uzaktan girişi ve başlatmayı sağlayan bir cep telefonu uygulaması sunuyorsa, bu uygulamaların da bilgisayar korsanlığına karşı savunmasız olabileceğini unutmayın.
Son olarak, yapabiliyorsanız, arabanızı bir garajda saklayın. Tüm bu yöntemler, hırsızın gerekli sinyalleri gönderip alacak kadar uzun süre arabanın yakınında olmasını gerektirir ve her türlü caydırıcı yardımcı olur.
En azından yeni arabanızın muhtemelen sıcak kablolanmayacağından emin olabilirsiniz.
Şimdi bu çılgınlık
Göre Sigorta Bilgi Enstitüsü , 229.339 araç ile ABD'de çalındı tuşları veya sol iç fobs 1 Ocak 2016 ve 31 Aralık arasında, 2018 Kaliforniya 31.185 ile içinde anahtar veya fobs ile çalınan birçok araba listesinin başında yer alıyordu hırsızlık, ardından Florida (17.300), Teksas (15.511), Ohio (12.596) ve Nevada (11.391).
