Hitch Güvenlik Zincirleri

Teknenizi arkanızda bir römork üzerinde çekerek, karayolu boyunca 60 mil hızla ilerliyorsunuz. Aniden yolda büyük bir tümseğe çarparsınız ve römorkunuz top bağlantınızdan kurtulur. Aynen böyle, 12.000 pound metal otoyolda serbestçe uçuyor, karşıdan gelen trafiğe çarpmaya hazır.

Römork askıları düzgün şekilde sabitlenmediğinde ciddi kazalara neden olabilir. Bu yüzden römork çekerken ikinci bir savunma hattına ihtiyacınız var. Bu, askı emniyet zincirlerinin devreye girdiği yerdir.

Güvenlik zincirleri, çekme ekipmanının bir kısmı boyunca bağlantılarının kopması durumunda, çekici aracı ve treyleri bağlı tutmak için kullanılır. Bunları çekerken otostopta bulundurmak sadece iyi bir fikir olmakla kalmaz, aynı zamanda bunları takmak da yasadır. Federal yasalar ve birçok şehir ve eyaletteki yasalar, çekerken güvenlik zincirlerinin takılmasını gerektirir.

Bu yazıda, neden bir askı emniyet zincirine ihtiyacınız olduğunu ve ayrıca bu askı aksesuarlarını herhangi bir kazaya neden olmamak için çekici aracınıza nasıl düzgün bir şekilde takacağınızı tartışacağız.

Mayıs 2007'de, Lincoln Navigator'dan Maryland'in Chesapeake Körfezi Köprüsü'nde çeken küçük bir römork serbest kaldı. Römork geriye uçarak yedi aracın üç kişinin ölümüne neden olan bir kazaya neden oldu. Navigator'ın emniyet zincirleri vardı, ancak müfettişler düzgün takılmadıklarını ve treylerde bir emniyet pimi olmadığını söyledi [kaynak: McCaffrey ].

Bu, askı emniyet zincirleriyle düzgün şekilde sabitlenmediğinde bir römorkun verebileceği hasar türünün bir örneğidir. Römork bağlantısı bilye yuvasından ayrılırsa veya bilye bağlantıdan ayrılırsa, zincirler römorkun çekme sırasında yoldan aşağı kaymasını engeller. Aracınızı ve römorkunuzu güvenli bir şekilde durmanız ve yeniden takmanız için yeterince uzun süre bağlı tutmak üzere tasarlanmıştır. Genellikle 18 inç ila üç fit uzunluğunda metal bağlantılardır. Bazı sürücüler, gürültüyü en aza indirmek için vinil kaplı güvenlik kabloları kullanmayı tercih eder.

İster kısa mesafeler çekiyor olun ister kros yapıyor olun, her zaman güvenlik zincirlerini kullanmak önemlidir. Aynı zamanda, güvenlik zincirlerinin, kancalar ve çapalar gibi bir şeyi bağlamak veya çamurdan başka bir aracı çekmek için tasarlanmadığını unutmayın. Hitch güvenlik zincirleri daha çok bir sigorta poliçesi olarak kullanılmaktadır.

Bu sonraki bölümde, bu çekme ekipmanının aracınıza nasıl düzgün şekilde takılacağını tartışacağız.

Römorkunuzla bir yolculuğa çıkmaya hazırlanırken bağlantı emniyet zincirlerinin takılması fazladan birkaç dakika sürer, ancak çekme ekipmanınızı güvende tutmak için buna değecektir. Kablo veya zincir kullanmaya karar verirseniz, çektiğiniz her şeyi destekleyebileceklerinden emin olun. Çekme aksesuarları satan birçok Web sitesinde "Sınıf II" veya "Sınıf IV" zincirlerinin listelerini göreceksiniz. Bu, römorkunuzun ağırlığını ifade eder [kaynak: Trailer Hitches ]. Kısacası, çekeceğiniz her şeyi tutamayacak kadar zayıf bağlantı emniyet zincirleri almayın. Alacağınız zincirlerin boyutları da çekici aracınıza bağlıdır. Çoğu hafif hizmet kamyonu 5/16 inç kalınlığında zincirler kullanır. Çoğu orta hizmet tipi kamyon, yarım inç zincirler kullanır ve ağır hizmet araçları 5/8 inç zincirleri kullanır [kaynak: AW Direct ].

Bunları nasıl kuracağınız aşağıda açıklanmıştır:

Römorku, çekici aracınızın tamponuna veya alıcısına bağlayan, römork dilinin altında çapraz şekilde geçen iki zincir bulundurun. Zincirlerin ucundaki bağlantı cihazları (römork kancaları gibi) sağlam ve sağlam bir şekilde yerinde olmalıdır [kaynak: Lamm ]. Zincirler çok uzunsa, yeterince kısa olana kadar bükülebilirler. Ayrıca zincirlerin kazara düşmesini önlemek için kanca noktalarında teller kullanılmalıdır. Ardından zincirleri römork bağlantısının başka bir parçasına değil, çekici aracın kendisine taktığınızdan emin olun. Bu, kuplör alıcı ünitenizden ayrılırsa iki ünitenin bir arada tutulmasını sağlar. Zincirlerin dilin altından geçirilmesi, serbest kalması ve yola düşmesi durumunda treylerin dilini yakalayan bir ağ oluşturmalarını sağlayacaktır.

Zincirler, römorkun kaymasını önleyecek kadar küçük olmalı, ancak çekici aracın kolaylıkla dönmesine izin verecek kadar gevşek olmalıdır. Ayrıca yerde sürüklenmelerine izin verilmemelidir.

Bağlantı emniyet zincirleri ve uygun çekme teknikleri hakkında daha fazla bilgi için lütfen bir sonraki sayfadaki bağlantılara bakın.

İlgili Makaleler

Daha Fazla Harika Bağlantı

Kaynaklar