Daha önce başka bir araçla bir araba veya tekne çektiyseniz, çekme hakkında bildiğinizi düşündüğünüz her şeyi unutun. Motosiklet çekmeye gelince, uzmanlar, benzersiz teknik ve güvenlik endişeleri nedeniyle kendi başına bir sınıfta olduğu konusunda hemfikirdir. Elbette, genel olarak dikkate alınması gereken hususlar vardır. Yola çıkmadan önce güvenli ve açık bir yerde yedekte bir araçla sürüş alıştırması yaparak ne yaptığınızı bilmek isteyeceksiniz. Ağırlığın düzgün bir şekilde dağıtıldığından emin olmak için motosikletinizi veya arazi aracınızı (ATV) römorkunuza nasıl yükleyeceğinizi bilmeniz gerekir (temel kural, römork aksının önündeki ağırlığın yüzde 60'ı ve arkadaki yüzde 40'tır). O). Ayrıca, römorkunuzla birlikte kırılan nesnelere ve diğer araçlara karşı koruma sağlamak için geniş sağa dönüşler yapmak gibi, herhangi bir çekme durumunda sürüş davranışını belirleyen kural ve prosedürleri takip etmek isteyeceksiniz.
Motosikletler çeşitli çekme zorlukları sunar. Örneğin, motosikletler dört yerine iki tekerlek üzerinde durduğundan devrilme bir sorun olabilir. Taşıma sırasında kaymaması için motosikleti düzgün bir şekilde sabitlemek, bir römorkta araba veya ATV çekmekten daha zor olabilir. Çoğu araba, nakliye sırasında kargoyu sabitlemek için fabrikada takılan yuvalarla donatılmıştır. Motosikletler ve ATV'ler ise bu ek özelliğe sahip olmayabilir. Bunun yerine, motosikletler ve ATV'ler eyerlerine ve gidonlarına bağlanmalıdır. Bu prosedür bisiklete veya ATV'ye göre değişebilir ve çekmeden önce uygulanmalıdır.
Motosikletinizi veya ATV'nizi çekmeden önce, çekme ve çekme için uygun sigortayı alma ile ilgili eyalet yasaları gibi konular da dahil olmak üzere daha genel endişeleri de araştırmalısınız. Bu makalede, motosikletiniz veya ATV'niz yedekteyken açık yola çıkmadan önce bilmeniz gerekenleri anlamanıza yardımcı olmak için bu sorunların her ikisine de bakacağız. Bir sonraki sayfada, eyaletlere göre çekme yasalarına bakacağız.
Eyaletlere Göre Motosiklet ve ATV Çekme Yasaları
Amerika Birleşik Devletleri'nde çekmeyi düzenleyen yasalara baktığınızda bulacağınız bir şey, bunların genellikle çok çeşitli olmasıdır. Özellikle eyaletler arası bir seyahate çıkmadan önce, eyalet çekme düzenlemelerindeki farklılıklar hakkında kendinizi bilgilendirmek iyi bir fikirdir. Tüm 50 eyalet ve tüm Kanada eyaletleri için çekme yasalarının tam listesini Çok Daha Fazla Bilgi sayfasında bulabilirsiniz.
Dört eyalet dışında, çekilen bir römorkun güvenlik zincirleriyle bağlanmasını açıkça gerektirir . Bu zincirler, takılmamış bir treylerin tamamen gevşemesini önleyen ek bir önlemdir. Römorkunuzun bir ATV veya motosiklet taşımasını gerektirmeyen dört eyalet, bunlara sahip olmanız gerektiğini açıkça söylemediğinden (eyaletlerin çekmeyle ilgili yasalarında belirtilmemiştir), çekerken güvenlik zincirleri kullanmak iyi bir fikirdir. .
Motosikletinizi veya ATV'nizi taşımak için ne tür bir römork kullandığınıza bağlı olarak, eyaletler arasında seyahat ederken başka hususlar ortaya çıkabilir. Kapalı bir römorkunuz varsa, eyaletten eyalete maksimum römork yüksekliği sınırlamalarını öğrenmek isteyeceksiniz. Otuz üç eyalette 13 1/2 fitlik treyler yüksekliği kısıtlamaları bulunurken, diğer 16 eyalette 14 fit yüksekliğinde treylerlere izin verilmektedir. Colorado ve Nebraska, sırasıyla 13 ve 14 1/2 fit maksimum izin verilen yüksekliklerle, treyler yüksekliği söz konusu olduğunda joker karakterlerdir. Ders? Devlet römork çekme yasaları eşit değildir. Kendinizi, altından geçilemeyecek kadar yüksek bir köprünün altında sıkışıp kalmaya karşı korumak için, seyahat etmeyi düşündüğünüz eyaletlerde izin verilen römork boyutlarını yöneten çeşitli yasalar hakkında bilgi edinin.
Motosikletinizi veya ATV'nizi çekmek söz konusu olduğunda, eyaletler arasında bazı ortak noktalar vardır . Çoğu eyalet, römorkunuzun römorkların arkasında ve yanlarında yansıtıcı plakalara sahip olmasını gerektirir. Birçok eyalet ayrıca römorkların fren lambalarına, dönüş sinyallerine ve arka lambalara sahip olmasını gerektirir. Bir treyler sahibi olarak, bu ışıkların bakımının yapıldığından ve düzgün çalıştığından emin olmak size kalmıştır. Değillerse, bir alıntıyla karşı karşıya kalabilirsiniz.
Kırk yedi eyalette ve tüm Kanada eyaletlerinde karşılıklılığı gözeten treyler çekme yasaları vardır . Bu, çekme kurulumunuzun eyaletinizde yasal olması durumunda, ziyaret ettiğiniz eyaletin yasalarının ihlalinin gözden kaçabileceği anlamına gelir. Bu nedenle, Illinois'liyseniz ve 8 1/2 fit genişliğindeki römorkunuz, eyalet yasalarının, sakinlerin römorklarının sekiz fit genişliğini geçemeyeceğini belirttiği Arizona'da geziniyorsa, büyük olasılıkla bir geçiş izni alırsınız. Dikkat; Colorado, Delaware ve Georgia'da durum böyle değildir, burada çekme kurulumunuz kendi eyaletinizde yasal olsa bile eyalet çekme yasalarını ihlal ettiğiniz için para cezası alabilirsiniz.
Eyalet yasalarından bağımsız olarak, çekmenin sizi sıcak suya sokabilecek bir yönü vardır; uygun sigortaya sahip olmamak. Motosikletinizi veya ATV'nizi çekmeden önce sigortalı olduğunuzdan emin olmak için sonraki sayfayı okuyun.
Motosiklet ve ATV Çekici Sigortası
Herhangi bir römork - herhangi bir römork çekerken sigorta hayati önem taşır. Bu, bir sürücünün römorkunu sigorta ettirmesini gerektirmeyen eyaletlerde bile geçerlidir. İlk olarak, treyler sigortası gerektirmeyenler de dahil olmak üzere, herhangi bir eyalette treylerinizin neden olduğu bir kaza durumunda size karşı bir talepte bulunulabilir. İkincisi, motosikletinizi veya ATV'nizi çekmek için bir römorkunuz varsa, muhtemelen seyahat etmeyi seviyorsunuzdur, bu nedenle kendinizi eyalet hatlarında çekerken bulabilirsiniz. Römorkunuz için sigortanızın olmasını gerektiren bir eyalette seyahat edebilirsiniz. Onsuz yakalanırsanız, sizin ve karavanınızın nereden geldiğine bakılmaksızın ağır bir para cezasıyla karşı karşıya kalırsınız.
Peki ne tür bir sigortaya ihtiyacınız olacak? Bu sorunun temeline inmek için sigorta acentenizle konuşmanızı şiddetle tavsiye eder. Römorkları kapsayan politikalar eyaletler ve sigorta sağlayıcılar arasında farklılık gösterir. Sigorta acentenizle size en uygun kapsamın ne olduğunu tartışmak, yola çıkmadan önce motosikletinizin veya ATV'nizin römorkunuza düzgün bir şekilde sabitlendiğinden emin olmak kadar hayati bir adımdır.
Sigorta acentenizle iletişime geçtiğinizde muhtemelen bulabileceğiniz birkaç genel durum vardır. Bunlardan en önemlisi, bir treylere veya yedekte bulunan kargoya kadar uzanan herhangi bir otomatik sigorta poliçesinin olmamasıdır. Başka bir deyişle, otobüs aracınızın sigorta poliçesi tamponunda biter. Fragmanınız için ayrı bir poliçeye ihtiyacınız olacak. Motosikletinizi veya ATV'nizi çekerken, aslında tüm çekici kurulumunuzu kapsayan üç sigorta poliçeniz olmalıdır: biri otobüs aracınız için, biri römorkunuz için ve diğeri motosikletiniz veya ATV'niz için. Bunun nedeni, üçünün de kaza yapma kapasitesinin bulunmasıdır, bu nedenle bir kaza durumunda üçünün de tazmin edilmesi gerekir.
Diyelim ki motosikletiniz yedekteyken otoyolda ilerliyorsunuz ve römorkunuz sallanmaya başladı. Kontrolsüz bir şekilde sola kayarken, römork yanındaki araca çarpıyor. Bu çarpışma motosikleti sallar ve römorktan düşerek yola düşer ve burada başka bir araç ona çarpar. Elbette, bu senaryo kabus gibi geliyor, ama olabilir. Uygun sigorta ile güvence altına alınacaksınız.
Bu durumda, büyük olasılıkla üç iddiada bulunulacaktır. İlk olarak, onarımları kapsayacak şekilde motosikletinizin çarpışma kapsamı hakkında bir talepte bulunacaksınız. İkinci olarak, römorkunuzun çarptığı araç, sigorta kapsamınıza karşı sorumluluk talebinde bulunacaktır. Üçüncüsü, yerinden çıkan motosikletinize çarpan araç, motosiklet sigortanıza karşı sorumluluk talebinde bulunacaktır. Bu her şeyi kapsar, değil mi? Şart değil.
Çoğu eyalette, yedekte bulunan bir römorkun veya yükünün neden olduğu bir kaza, otobüs aracını kullanan kişinin hatasıdır. Böylece, diğer iki arabanın sürücülerinin temas ettikleri araçlara ve otobüs aracınızın kapsamına karşı sorumluluk iddiasında bulunmalarına izin verileceğinden, aracınızı veya çekicinizi çeken araç sigortanız da devreye girecek.
Gördüğünüz gibi, motosiklet veya ATV çekerken düzgün bir şekilde emin olmak iyi bir fikirdir. Yine yola çıkmadan önce sigorta acentenizle görüşün. İyi bir sigorta ile motosiklet ve ATV çekme ile ilgili çeşitli eyalet düzenlemeleri hakkında iyi bilgi sahibi olmak arasında, gitmekte fayda var.
Çekme ve diğer ilgili konular hakkında daha fazla bilgi için sonraki sayfayı ziyaret edin.
Motosiklet ve ATV Çekme Düzenlemeleri: Çok Daha Fazla Bilgi
İlgili Makaleler
- Motosikletler Nasıl Çalışır?
- Kolay Çekme için 10 Çekme İpuçları
- Römork Çekme Güvenliği Nasıl Çalışır?
- Çekili Araçlar Nasıl Yüklenir ve Boşaltılır
- Çekme Ağırlık Dağıtım Sistemleri Nasıl Çalışır?
- Motosiklet/ATV Çekme Kanunları Testi
Daha Fazla Harika Bağlantı
- Eyaletlere Göre Çekme Kanunları
- Römorkunuzu California DMV'den Güvenle Çekin
- Spor Yardımcı Römorklar
Kaynaklar
- Rimmer, Terri. "Motosiklet çekme." İlişkili İçerik. 14 Mart 2007. http://www.associatedcontent.com/article/168888/motorcycle_towing.html
- Sanchez, Joann. Devlet Çiftliği Sigorta acentesi. Kişisel görüşme. 21 Ekim 2008.
- "Motosiklet römork bağlama prosedürü." Spor Yardımcı Römorklar. Erişim tarihi: 27 Ekim 2008. http://www.sportutilitytrailers.com/motocycle-tie-down-procedure.htm
- "Devlet tarafından listelenen çekme yasaları." Çekici Dünya. Erişim tarihi: 27 Ekim 2008. http://www.towingworld.com/articles/TowingLaws.htm
- "Römorkunuzu güvenli bir şekilde çekmek." Kaliforniya Motorlu Araçlar Departmanı. 2007. http://www.dmv.ca.gov/pubs/dl648/dl648pt12.htm
- "Römork/çekme güvenliği." RenTren. Erişim tarihi: 27 Ekim 2008. http://www.delanorental.com/trailertowing.php
- "U-Haul treyler kullanım talimatları." U-Haul. Erişim tarihi: 27 Ekim 2008. http://www.uhaul.com/guide/trailer_english.pdf
- "Bu yaz bir treyler mi kullanıyorsunuz? Sigortanızın yedekte olduğundan emin olun." Kanetix. 27 Ekim 2008'de erişildi. http://www.kanetix.ca/ic_auto_info_auto_articles_26