Radfahren ist für viele Dinge gut – es reduziert die Umweltbelastung, senkt die Pendelkosten, schärft den mentalen Fokus und setzt stimmungsaufhellende Chemikalien frei. Es ist auch eine großartige Möglichkeit, in eine bessere körperliche Form zu kommen. Wenn das Radfahren also einen Nachteil hat, dreht es sich wahrscheinlich um eine Sache: Sicherheit.
Nach Angaben der National Highway Safety Administration wurden 2012 in den Vereinigten Staaten 726 Radfahrer getötet , wobei die überwiegende Mehrheit (88 Prozent) männliche Fahrer in städtischen Gebieten waren, wo 69 Prozent aller Fahrradtoten auftraten. Weitere 49.000 Radfahrer jeden Alters wurden bei Kollisionen mit Fahrzeugen verletzt.
Während es wahrscheinlich unmöglich ist, alle Radfahrer daran zu hindern, von unaufmerksamen Autofahrern in einen rechten Haken zu geraten, zielt eine aufstrebende Klasse neuer Technologien auf diese und andere gefährliche Szenarien ab. Lernen Sie fünf technologieorientierte Produkte kennen, die das Radfahren sicherer machen sollen.
1. Lumos Fahrradhelm
Sie kennen die Handzeichen, die Radfahrer verwenden, um Autofahrern mitzuteilen, dass sie die Richtung ändern? Sie funktionieren am besten bei gut beleuchteten Bedingungen, was das Radfahren bei Nacht zu einer anfälligen Angelegenheit machen kann. Geben Sie den Lumos ein, einen Fahrradhelm der nächsten Generation mit eingebauten LEDs. Das Lumos-Projekt hat sein Kickstarter-Finanzierungsziel von 2015 übertroffen, indem es 647 Prozent dessen einbrachte, was ursprünglich angestrebt wurde, und wird im September 2016 mit der Auslieferung von Helmen beginnen.
Lumos ist zwar nicht der erste Fahrradhelm mit integrierter Beleuchtung, entwickelt das Konzept jedoch mit LEDs weiter, die als Blinker und Bremslichter fungieren. Die gelben Signalanzeigen auf jeder Seite des Helms werden von einer am Lenker befestigten drahtlosen Fernbedienung gesteuert, während die roten Bremslichter auf der Rückseite des Helms automatisch aktiviert werden, wenn das Fahrrad langsamer wird. Es gibt auch eine Reihe von permanent eingeschalteten LEDs auf der Vorderseite des Helms, um die Sichtbarkeit zu verbessern.
2. COBI
Das COBI -System wurde entwickelt, um nahezu jedes Fahrrad in ein „intelligentes Fahrrad“ zu verwandeln. Dieses neu auf den Markt kommende System umfasst ein zweiteiliges Hardwaresystem, bestehend aus: (1) einem Smartphone-Hub, der dreifach als Telefonhalterung, Scheinwerfer und Ladegerät dient und mit Sensoren wie Barometer, Höhenmesser und Umgebungslicht kommuniziert Aktivator; und (2) eine Thumbstick-Steuerung, die an einer Lenkstange installiert werden kann.
Die COBI-Hardware ist mit der COBI-Smartphone-App gekoppelt, die es Radfahrern ermöglicht, Anrufe entgegenzunehmen, eine Route zu planen, Wiedergabelisten abzurufen, die Lautstärke anzupassen, Wetteraktualisierungen in Echtzeit zu erhalten, die Fitness zu verfolgen und vieles mehr – mit einem Smartphone oder dem Thumbstick-Controller. Es gibt sogar ein Alarmsystem: Ein eingebauter Beschleuniger erkennt Bewegungen und aktiviert einen akustischen und visuellen Alarm und sendet eine Push-Benachrichtigung an das Smartphone des Radfahrers.
3. Hövding Airbag für Radfahrer
Der Hövding Airbag für Radfahrer ist ein Halsband, das bei einem Aufprall einen Airbag auslöst. Das in Schweden geborene Gerät ist mit 200 Sensoren ausgestattet, die Bewegungen messen, Stöße erkennen und den Helm in einer Zehntelsekunde aufblasen. Laut Hersteller sichert der Airbag-Helm den Nacken des Radfahrers und schützt gleichzeitig den Kopf vor harten Oberflächen.
Aber verwechseln Sie den Hövding nicht mit einer Zweitplatzierten-Alternative für Fahrradhelmverweigerer. „Dies ist ein direkter Ersatz für herkömmliche Helme“, sagt Per Sjöfors, CEO und Gründer von Atenga, einem Preisstrategieunternehmen, das mit Hövding zusammenarbeitet. „Mit diesem Airbag können Sie ohne Helm fahren, aber mit der Sicherheit, einen Helm zu tragen. Das Beste aus beiden Welten.“
4. Orbitrec 3D-gedrucktes Fahrrad
Das Orbitrec -Fahrrad ist so sicherheitsbewusst, dass es einem Freund eine SMS sendet, wenn Sie in einen Unfall verwickelt waren. Das liegt daran, dass dieses Fahrrad über eine ziemlich beeindruckende Technologie verfügt, die direkt in seinen 3-D-gedruckten Rahmen aus Titan und Kohlefaser eingebaut ist.
Der Hersteller dieses mit dem Internet verbundenen Rennrads Cerevo stellt mehrere Sensoren her und implantiert sie während eines benutzerdefinierten Druckverfahrens in den Fahrradrahmen, damit die Sensoren Informationen senden und empfangen können, während die Ausrüstung verwendet wird. Gesammelte Datenpunkte umfassen alles von genauen GPS-Fahrorten und Geschwindigkeit bis hin zu Temperatur, Feuchtigkeit und den Auswirkungen der Neigung auf den Rahmen des Fahrrads.
Die Informationen werden dann protokolliert und analysiert, damit die Fahrer Anpassungen vornehmen können, sei es an Technik, Nutzung oder Effizienz. Und mit Hilfe einer zugehörigen Smartphone-App können die Lichter des Orbitrec so programmiert werden, dass sie sich einschalten, wenn das Umgebungslicht schwächer wird, und seine Federung kann so eingestellt werden, dass sie sich automatisch mit dem Gelände ändert.
5. Orp Smart-Horn
Die Mission von Orp ist einfach – „von Menschen betriebene Aktivitäten sicherer und unterhaltsamer zu machen“ – und diese Mission wurde in das intelligente Horn von Orp gepackt. Dieses Gerät wird an einem Fahrradgriff befestigt und dient gleichzeitig als Scheinwerfer und Hupe. Es verfügt über eine Vielzahl von Einstellungen, die am Gerät selbst oder über eine daumengesteuerte Fernbedienung aktiviert werden können.
Der Orp, der etwa so groß wie eine Orange ist, hat zwei Geräuschpegel, die von 76 bis 96 Dezibel reichen – irgendwo zwischen dem Geräuschpegel eines fahrenden Autos und dem eines trompetenden Elefanten. Jedes Mal, wenn die Hupe aktiviert wird, blinken die LED-Leuchten. Die Lichter haben auch schnelle oder langsame Blitzeinstellungen und eine ständig eingeschaltete Scheinwerferfunktion. Die Idee ist, ähnlich wie Autofahrer auf Autohupen oder Scheinwerfer angewiesen sind, kann der Orp Radfahrer dazu bringen, von Autofahrern und Fußgängern gesehen und gehört zu werden.
Nun, das ist interessant
Laut der National Highway Traffic Safety Administration unterliegen Radfahrer den gleichen Verkehrsregeln wie Autofahrer. Das bedeutet, dass beim Fahren auf der Straße alle Verkehrszeichen, Signale und Fahrbahnmarkierungen gelten.
