Gehen Sie durch die Gänge fast jedes Autohauses und Sie werden viele Produkte sehen, die Ihrem Auto auf verschiedene Weise helfen können. Aber wie bei allem, was Sie kaufen, ist nicht jede Behauptung, die ein Produkt auf der Verpackung macht, wahr. In Zeiten steigender Spritpreise , die es scheinbar ständig gibt, sind Fahrzeugbesitzer auf der Suche nach einem preisgünstigen Produkt, mit dem sie langfristig ein paar Euro sparen können.
Es gibt viele Produkte auf dem Automobilmarkt, die behaupten, den Benzinverbrauch Ihres Fahrzeugs zu erhöhen oder wiederherzustellen. Es gibt Kraftstoffzusätze, Entlüftungsvorrichtungen, Flüssigkeitseinspritzung und sogar Magnete, die alle behaupten, aus jeder Gallone Benzin mehr herauszuholen. Einige von ihnen behaupten, Ihren Motor zu reinigen und dadurch den Kraftstoffverbrauch Ihres Motors wiederherzustellen. Andere behaupten, die Molekularstruktur des Benzins zu verändern, das Gas zu erhitzen oder zu kühlen oder ihm einfach Luft hinzuzufügen, damit es länger hält. Aber funktioniert einer von ihnen tatsächlich?
Wir haben eine Liste von fünf Arten von Produkten zusammengestellt, die angeblich Ihren Kraftstoffverbrauch verbessern, und sie mit Tests der Environmental Protection Agency (EPA) , Popular Mechanics und anderen Nachrichtenagenturen verglichen, um zu sehen, wie sie sich geschlagen haben. Die Regierung befürwortet kein Produkt und genehmigt es auch nicht offiziell. Seien Sie also vorsichtig bei Gassparprodukten mit ähnlichen Behauptungen. Die Federal Trade Commission (FTC) warnt ausdrücklich vor Produkten, die behaupten, von der Regierung unterstützt zu werden.
Einige können die Laufleistung Ihres Fahrzeugs minimal erhöhen, aber sie kann so gering sein, dass Sie den Unterschied nicht einmal bemerken werden, insbesondere in Ihrem Geldbeutel. Auch andere Produkte können Ihrem Motor schaden. Bevor Sie also das nächste Gassparsystem oder Additiv kaufen, lesen Sie den Rest dieses Artikels.
- Kraftstoffzusätze
- Entlüftungs- und Dampfentlüftungsgeräte
- Flüssigkeitseinspritzung
- Motor-Ionisator
- Magnete für Kraftstoffleitungen
5: Kraftstoffadditive
Die gängigsten Produkte, die behaupten, Ihrem Antrieb einige zusätzliche MPGs hinzuzufügen, sind die Pour-in-Your-Gas-Tank-Additive. Sie werden fast ein ganzes Regal im Autoteilegeschäft sehen, das ihnen gewidmet ist, und die meisten von ihnen haben zwei grundlegende Ansprüche. Das erste ist, dass sie Teile Ihres Motors reinigen. Der zweite Anspruch besteht darin, dass sie den Kraftstoffverbrauch aufgrund oder zusätzlich zum ersten Anspruch erhöhen oder wiederherstellen.
Ob die Additive wirklich helfen, Teile Ihres Motors zu reinigen, wäre für die meisten Fahrzeugbesitzer natürlich schwierig zu beweisen. Einige der Bereiche, die diese Zusatzstoffe zu reinigen vorgeben, sind für die Person, die sie kauft, nicht leicht zugänglich und daher von Fall zu Fall schwer richtig zu bewerten. Oder wenn sie den Motor reinigen, ist die Änderung so unbedeutend, dass sie keinen Einfluss auf die Laufleistung des Motors hat.
Einige Leute geben diese Zusätze bei jedem Tanken in ihre Fahrzeuge und andere nur gelegentlich, aber so oder so bekommen Sie höchstwahrscheinlich nicht das, wofür Sie bezahlt haben. Selbst wenn die Additive Bereiche Ihres Motors reinigen, wie sie sagen, gibt es laut den Tests der EPA keine Additive, die Sie in Ihr Auto einbauen können, die den Benzinverbrauch erhöhen. Die EPA testete 14 verschiedene Kraftstoffzusätze und keiner von ihnen hatte nachweislich positive Auswirkungen auf den Kraftstoffverbrauch eines Fahrzeugs. Sie sollten besser die paar Dollar sparen, die Sie für die Zusatzstoffe ausgeben würden, und tatsächlich eine Gallone Benzin damit kaufen.
Aber Zusatzstoffe sind nur eine Kategorie von Produkten, die behaupten, Ihren Kraftstoffverbrauch zu erhöhen. Sehen Sie sich auf der nächsten Seite einige kompliziertere Systeme an.
4: Entlüftungs- und Dampfentlüftungsgeräte
Ein ausgeklügelterer Ansatz, um mehr Meilen zu jeder Gallone Benzin hinzuzufügen, kommt von den Entlüftungs- und Dampfentlüftungsgeräten. Ein Entlüfter leitet zusätzliche Luft in den Vergaser. Sie werden normalerweise an der positiven Kurbelgehäuseentlüftungsleitung (PCV) installiert oder ersetzen die Leerlaufgemischschrauben.
Die EPA hat mehr als 20 Entlüftungsgeräte getestet und nur eines gefunden, das den Kraftstoffverbrauch leicht erhöht, jedoch auf Kosten der vom Motor kommenden Abgase. Obwohl eines dieser Produkte einen kleinen Anstieg des Benzinverbrauchs zeigte, sollten Sie, bevor Sie ein Entlüftungssystem in Ihr Auto einbauen, die Tatsache berücksichtigen, dass die Bundesregierung einige dieser Systeme als illegale Manipulation betrachtet, wenn sie installiert sind.
Ein Dampfablasssystem, manchmal auch als Gemischverstärker bezeichnet, funktioniert auf ähnliche Weise, aber anstatt nur mehr Luft hinzuzufügen, verdampft es den Kraftstoff, der in den PCV-Verteiler gelangt. Einige Dampfablasssysteme arbeiten, indem sie flüssigen Kraftstoff auf seinem Weg in den Motor aufnehmen und ihn mit Luft aus einer Druckleitung mischen. Die Druckluft und der Kraftstoff vermischen sich in einer Kammer, bis der Kraftstoff verdampft und dann in eine Leitung freigesetzt wird, die in den PCV-Verteiler mündet.
Die Idee hinter verdampftem Kraftstoff ist, dass der Motor den Kraftstoff vollständiger verbrennt, keinen Kraftstoff verschwendet und so die Laufleistung pro Gallone erhöht. Im Gegensatz zu den zuvor erwähnten Additiven müssen diese Systeme im Motorraum installiert und dem Motor bestimmte Modifikationen und Ergänzungen hinzugefügt werden . Von allen von der EPA getesteten Vapour Bleed- und Mischungsverstärkerprodukten zeigte keines von ihnen irgendwelche Verbesserungen beim Benzinverbrauch.
Aber wenn Sie noch auf der Suche nach dem Wundermittel für den Benzintank Ihres Autos sind, können Sie Ihr Glück auf der nächsten Seite versuchen.
3: Flüssigkeitseinspritzung
Die Idee der Flüssigkeitsinjektion stammt von Kriegsflugzeugen während des Zweiten Weltkriegs . Kampfflugzeuge spritzten ein Wasser oder eine Wasser-Alkohol-Mischung in die Brennkammern ihrer Triebwerke, um die Luft zu kühlen, die ihre Turbolader erwärmten. Zusätzlich zu den Turboladern, die die Luft erhitzen, bedeutete die schiere Höhe der Flugzeuge, dass die Luft, die in den Motor strömte, weniger dicht war als Luft in Bodennähe und daher nicht so viel davon zum Kühlen der Motoren vorhanden war.
Die Piloten schickten also vorübergehend Wasser oder Wasser und Alkohol in die Brennkammer, um die Luft abzukühlen und mehr Leistung für den Motor zu erzeugen. Seitdem haben einige Autohersteller versucht, die gleiche Idee in Fahrzeugen zu verwenden, aber ohne nachweisbare Ergebnisse. Kits, die Sie kaufen können, spritzen Wasser nicht direkt in die Brennkammer, sondern leiten es zum Kraftstoff- und Luftansaugsystem. Ein paar Autoren von Popular Mechanics installierten ein System in einem ihrer Lastwagen mit weniger als herausragenden Ergebnissen. Ihr Wassereinspritzsystem verwendete den Ansaugkrümmer, um Wasser aus einer Flasche in den Krümmer zu ziehen.
Sie stellten fest, dass der Lkw nicht nur weniger Leistung hatte, wenn das Wassereinspritzsystem installiert wurde, sondern auch einen um 20 Prozent geringeren Kraftstoffverbrauch. Nicht gerade die gewünschten Ergebnisse, wenn Sie versuchen, Geld zu sparen. Die EPA hatte bessere Ergebnisse mit einem von ihr getesteten Flüssigkeitseinspritzsystem, aber nicht genug, um den Kraftstoffverbrauch signifikant zu steigern. Sie fanden nur ein Flüssigkeitseinspritzsystem, das den Benzinverbrauch um einen "sehr kleinen" Betrag verbesserte.
Wenn die letzten paar Ideen etwas weit hergeholt klangen, fahren Sie mit der nächsten Seite fort, um weitere Ideen zu hören, die Sie vielleicht am Kopf kratzen lassen.
2: Motor-Ionisator
Viele der sogenannten Spritsparprodukte auf dem Markt sprechen gerne davon, die Effizienz des im Brennraum verbrauchten Brennstoffs zu steigern. Ein Motorionisator fällt in diese Kategorie.
Der Ionisator hat einen Satz Gummiclips, die an jedem der Zündkerzenkabel in der Nähe der Zylinderköpfe befestigt werden. Es besteht aus einem Gummiclip für jeden Zylinder, der angeblich eine "Koronaladung" nutzt, bei der es sich um eine Ladung handelt, die vom Zündzylinder auf einen anderen Zylinder übertragen wird. Die Behauptung ist, dass diese Ladung dann "einen teilweisen Abbau der größeren Kohlenwasserstoffmoleküle in allen nicht zündenden Zylindern verursacht, was zu einer erhöhten Verbrennungseffizienz führt".
Einige dieser Produkte beanspruchen nicht nur einen besseren Benzinverbrauch, sondern auch eine höhere Leistung, weniger Emissionen, einen ruhigeren Leerlauf und bessere Starts. Beim Test durch Popular Mechanics musste der Test aufgrund eines durch das Produkt verursachten Brandes abgebrochen werden. Die an den Zündkerzenkabeln befestigten ionisierenden Gummiblöcke begannen auf dem Krümmer zu schmelzen und verursachten Aufflackern, ähnlich dem, was Sie sehen könnten, wenn Sie einen Burger über einem Grill zubereiten, was nicht genau das ist, was Sie in Ihrem Motorraum wollen. Es verursachte nicht nur ein Feuer, sondern der Test zeigte auch einen Leistungsabfall, während der Ionisator angebracht war.
Eine der Websites, die einen Motorionisator verkauft, behauptet, dass Fahrzeugbesitzer mit dem Gerät 500 bis 1.000 US-Dollar pro Jahr sparen können. Das ist eine ziemlich große Herausforderung, wenn man bedenkt, dass eine Zeitschrift für Mechaniker den Test einstellen musste, weil ihr Auto Feuer fing.
Aber es gibt immer noch mindestens einen Trick im Spritspar-Ärmel. Lesen Sie auf der nächsten Seite, dass Magnete nicht nur zum Halten von Bildern am Kühlschrank dienen.
1: Kraftstoffleitungsmagnete
Magnete sind ein wiederkehrendes Thema als Lösung für die Probleme des Lebens. Wenn Sie magnetische Armbänder mögen, die angeblich das Gleichgewicht Ihres Körpers wiederherstellen und Sie gesünder machen, dann sind wir nicht hier, um das abzuschießen. Aber wenn Sie darüber nachdenken, Magnete zu verwenden, um Ihren Benzinverbrauch zu erhöhen, sollten Sie noch einmal darüber nachdenken.
So funktionieren die Magnetprodukte: Die Magnete werden an der Außenseite Ihrer Kraftstoffleitung befestigt, manchmal auch innen eingesetzt, und sie sollen verklumpte Kraftstoffpartikel aufbrechen, damit sie effizienter verbrennen können. Wie bei allen anderen Produkten, die wir erwähnt haben, ist dies auch einfach nicht wahr. Tests von Magneten an Kraftstoffleitungen haben keine Verbesserung des Kraftstoffverbrauchs eines Fahrzeugs gezeigt.
Abgesehen davon, dass die Magnete nicht funktionieren, ist die Vorstellung, dass der Kraftstoff im Motor nicht effizient verbrennt, zunächst etwas fehlerhaft. Regierungstests haben gezeigt, dass 99 Prozent des Kraftstoffs, der in Ihren Motor gelangt, verbrannt werden, wobei nur 1 Prozent übrig bleibt. Wenn eines der Produkte tatsächlich dazu führen könnte, dass ein Motor Kraftstoff effizienter verbrennt, wäre der Prozentsatz so gering, dass er kaum wahrnehmbar oder die Kosten wert wäre.
Echte Spritsparmaßnahmen müssen auf altmodische Weise verdient werden. Fahren Sie die Geschwindigkeitsbegrenzung, entfernen Sie überschüssiges Gewicht aus dem Auto, halten Sie den Motor in gutem Betriebszustand, kombinieren Sie Besorgungen, verwenden Sie den Tempomat und vermeiden Sie extreme Fahrgewohnheiten wie Jack-Rabbit-Starts. Beim Benzin sparen ist wie in Form zu kommen. Es erfordert etwas Disziplin und es gibt keine schnellen Lösungen, um die gewünschten Ergebnisse zu erzielen.
