Nichts knurrt den Großstadtverkehr so sehr wie ein Politiker, der zu einer anderen Rede über Bandschneiden oder Wahlkampfstümpfe geht. Lichter blinken, Fahnen flattern, Sirenen heulen, Ampel ignoriert. Es ist ein pendelndes Harmagedon, egal auf welcher Seite des politischen Ganges (oder der Stadtstraße) Sie sich gerade befinden.
Der Urvater von diesen, natürlich der Jam de Resistance , ist die Präsidenten-Autokolonne. Wenn der US-Präsident in die Stadt kommt, ist es Zeit, von den Straßen zu verschwinden. So schnell wie du kannst.
Der Präsident ist in der Stadt
Seit dem Tag vor fast 117 Jahren, als Teddy Roosevelt Berichten zufolge der erste Präsident war, der ein Auto in offizieller Funktion benutzte und durch die Straßen von Hartford, Connecticut, fuhr, sind alle beiseite gegangen, um den Oberbefehlshaber durchzulassen. Aus der New York Times vom 22. August 1902:
(Zuvor war der Rough Rider mit einer Yacht in New Haven gelandet und hatte eine Kutschfahrt durch diese Stadt unternommen. "Durch die Proklamation des Bürgermeisters wurde der gesamte Verkehr über die Marschlinie eingestellt", berichtete die Times. "Die Fabriken der Stadt änderte die Mittagsstunde für den Tag und die Geschäfte waren zwischen 13.00 und 14.30 Uhr geschlossen. Die Stadt war schwul in Fahnen und Flaggen gekleidet. ")
Präsidenten-Autokolonnen hatten schon immer einen unbestreitbaren patriotischen Aufruhr, selbst in Washington, DC, wo andere Autokolonnen (die Würdenträger, Diplomaten, Kabinettsmitglieder und Politiker gleichermaßen befördern) ziemlich passé sind. Die Eröffnungsparade des Präsidenten mit der Präsidenten-Autokolonne ist ein rot-weiß-blaues Ereignis, auch wenn fast jeder Präsident seit Jimmy Carter im Jahr 1977 aus seinen Limousinen raste, um sie zumindest ein wenig zu Fuß die Pennsylvania Avenue entlang zu huften.
Jede Präsidenten-Autokolonne, ob in DC oder in einer anderen Stadt, muss eine Art Automobilballett mitnehmen, um den Präsidenten sicher an sein Ziel zu bringen.
"Während jede Wagenkolonnenbewegung einzigartig ist, geht eine gründliche Planung jeder Schutzbewegung voraus und erfordert eine ständige Koordination zwischen dem Geheimdienst und seinen Partnern" , sagte Melissa McKenzie, Sprecherin des Geheimdienstes , in einer gründlich geplanten und schützenden E-Mail. "Der Secret Service ist der Ansicht, dass diese gründliche Planung der beste Schutz gegen alle Arten potenzieller Fallstricke ist. Die Agenten sind jedoch darauf vorbereitet und geschult, mit unvorhergesehenen Umständen umzugehen, sobald sie auftreten."
Diese unvorhergesehenen Umstände können tragische und geschichtliche Ereignisse sein. John F. Kennedy wurde in einer Präsidenten-Autokolonne in Dallas ermordet. Ein Attentäter erschoss Ronald Reagan, als er sich darauf vorbereitete, in einer Wagenkolonne in DC in seine Limousine zu steigen. Gerald Ford musste innerhalb von zwei Wochen in Kalifornien zweimal in seine Limousine geschoben werden - einmal in Sacramento, einmal in San Francisco -, um einem Attentat zu entgehen.
Deshalb spielt der Secret Service nicht herum, wenn es um Präsidenten-Autokolonnen geht.
Das Make-up einer Autokolonne
McKenzie weist sorgfältig darauf hin, dass der Geheimdienst bei der Festlegung der Zusammensetzung einer Präsidenten-Autokolonne mit den staatlichen, lokalen und föderalen Behörden koordiniert. Wie gut die örtliche Streitmacht ausgerüstet ist, hängt häufig davon ab, wie viele Fahrzeuge beteiligt sind.
"Motorcades bestehen aus zahlreichen Fahrzeugtypen, die dem Secret Service und mehreren anderen Einheiten gehören", sagt McKenzie. "Während genaue Ausrichtungen und Nummern nicht preisgegeben werden können, umfassen die meisten Wagenkolonnen mindestens ein Fahrzeug für den Schutzberechtigten, Fahrzeuge für Sicherheitspersonal und Fahrzeuge für die Unterstützung lokaler oder staatlicher Strafverfolgungsbehörden."
Im virtuellen Zentrum einer Präsidenten-Autokolonne befindet sich die Präsidentenlimousine, in der der Präsident, einige Agenten des Geheimdienstes und andere hochrangige Würdenträger oder Familienmitglieder befördert werden. Im Dezember 1941, kurz nachdem die Japaner Pearl Harbor bombardiert hatten und die USA in den Zweiten Weltkrieg eingetreten waren, setzte Franklin D. Roosevelt als erster ein gepanzertes Fahrzeug ein.
Die heutige gut gepanzerte Präsidentenlimousine ist von anderen Fahrzeugen in der Wagenkolonne umgeben, darunter andere Lockvogel-Limousinen und viele Begleitautos. In einem Artikel aus dem Jahr 2016 schlug The Drive vor, dass die Präsidentenflotte möglicherweise bis zu 20 verschiedene Limousinen umfasst, obwohl wir McKenzie nicht dazu bringen konnten, diese Informationen zu bestätigen. Wenn ein Präsident zu Besuch kommt, werden die Präsidentenlimousine und viele andere Autos in der Wagenkolonne (wie viele der Geheimdienst dies auch für notwendig hält) - einschließlich möglicherweise einer Ersatzlimousine - über Flugzeuge der Luftwaffe zum Ziel gebracht.
Der Limousine mit dem Präsidenten gehen in der Wagenkolonne verschiedene Fahrzeuge voraus, die Straßen sperren und den Weg frei machen - oft erledigt die örtliche Motorradpolizei diese Aufgabe - und wird von mindestens einer anderen Limousine eng begleitet. Laut The Drive bewegen sich die beiden Limousinen während der Prozession hin und her und tauschen die Plätze.
Die derzeitige Präsidentenlimousine ist als "The Beast" bekannt, ein Cadillac-Hybrid, der, wenn er wie frühere Präsidentenlimousinen ist, " kugelsicheres Glas , eine Versorgung mit der Blutgruppe des Präsidenten und eine unabhängige Luftversorgung zur Verhinderung eines chemischen Angriffs" aufweist. laut TechCrunch .
Laut The Drive folgen Details des Geheimdienstes, Kommunikationsfahrzeuge und andere Unterstützungsfahrzeuge (einschließlich vieler schwerer SUVs) der Präsidentenlimousine. Auf der Rückseite des Konvois befinden sich Fahrzeuge mit Pressevertretern, ein Krankenwagen und weitere örtliche Polizisten, um die Rückseite der Wagenkolonne zu schützen. Der Secret Service ist immer zuständig.
"Agenten, die für das Fahren in Präsidenten-Autokolonnen verantwortlich sind, werden in verschiedenen Bereichen umfassend geschult und proben und erforschen kontinuierlich Autokolonnenrouten", sagt McKenzie.
Die Dinge laufen nicht immer reibungslos. Einige Motorradoffiziere , die im Mai 2019 der Präsidenten-Autokolonne in Lake Charles, Louisiana, zugewiesen wurden, wurden bei einem Unfall verletzt. Trotzdem hat diese Wagenkolonne ihre Arbeit erledigt und Präsident Donald Trump sicher an sein Ziel gebracht, selbst wenn es auf dem Weg ein paar Verkehrsbehinderungen gab.
JETZT IST DAS INTERESSANT
Die erste gepanzerte Limousine des FDR wurde 1932 vom Finanzministerium des Gangsters Al Capone beschlagnahmt . Das Auto hatte kugelsicheres Glas, aber die Karosserie war anfällig für Kugeln. Der Secret Service begann 1942 mit der Panzerung von Limousinen.
