Sind Handschaltgetriebe wirklich schneller als Automatikgetriebe?

Jeder, der weiß, wie man ein Schaltgetriebe fährt, und in den letzten Jahren einen Händler besucht hat, hat wahrscheinlich bemerkt, dass Autos mit Schaltknüppeln nicht mehr so ​​​​üblich sind wie früher. Diese Änderung mag ein wenig widersprüchlich erscheinen, wenn man bedenkt, dass die meisten Mainstream-Autohersteller daran arbeiten, Autos zu entwickeln und anzubieten, die immer effizienter sind. Denn schließlich sind Handschaltgetriebe am effizientesten, oder? Nun, nein. Nicht mehr. Das einst mächtige Handschaltgetriebe hat den Effizienzkampf verloren. Aber das ist okay, denn manuelle Getriebe sind in einem wichtigen Bereich immer noch überlegen. Wir dachten immer, dass Autos mit Schaltgetriebe schneller beschleunigen können … oder? Die Wahrheit ist leider nein.

Es ist leicht zu verstehen, warum viele Leute glauben, dass ein Schaltknüppel dazu beiträgt, dass ein Auto schneller vom Band startet und besser beschleunigt. Herkömmliche Automatikgetriebe können sich manchmal träge anfühlen, insbesondere bei starker Motorlast . Trotz ihrer Nachteile wurden Automatikgetriebe beim Durchschnittsverbraucher immer beliebter, und einige Autohersteller begannen, das Handbuch bei bestimmten Modellen ganz einzustellen. In der Zwischenzeit wurde das Handbuch von Designern und Käufern von Sportwagen und anderen High-End-Fahrzeugen bevorzugt, weshalb manche Leute immer noch glauben, dass sie eine überlegene Leistung bieten.

Vielleicht waren manuelle Getriebe irgendwann in der Vergangenheit wirklich und zweifellos schneller als ihre automatischen Gegenstücke. Aber dank Fortschritten und Innovationen, die dazu beigetragen haben, dass Automatikgetriebe effizienter geworden sind, haben sie das zuverlässige alte Schaltgetriebe in Bezug auf Geschwindigkeit leicht übertroffen. Stufenlos variable Getriebe (oder CTVs) und automatisierte Schaltgetriebe schalten sogar noch schneller als eine herkömmliche Automatik (oder wählen Sie im Fall des CVT das geeignete Übersetzungsverhältnis), und viele Autohersteller führen vor allem CVTs als Standardgetriebe ein in Modellen, die als sparsam im Kraftstoffverbrauch vermarktet werden.

Dies könnte ein wenig stechen, insbesondere für die Hardcore-Stick-Shift-Enthusiasten unter uns. Die Nachfrage der Verbraucher wird die Handbücher wahrscheinlich bis zu einem gewissen Grad am Leben erhalten, zumindest für die absehbare Zukunft, aber das Geschriebene steht bereits an der Wand. Fällt es Ihnen immer noch schwer zu glauben, dass ein Automatik- oder CVT-Getriebe schneller ist als Ihr geliebtes Schaltgetriebe? Bedenken Sie Folgendes: Wenn ein manuelles Getriebe wirklich die schnellste verfügbare Option wäre, warum sollten einige High-End-Hersteller das Handbuch vollständig fallen lassen? Ferrari (als nur ein Beispiel) möchte sicherlich, dass seine Autos so schnell wie möglich sind, und wenn es eine komplizierte Version eines Automatikgetriebes ist, dann ist es das, was es sein wird.

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