So funktioniert die Arbeit auf einem Kreuzfahrtschiff

Wer hat nicht schon einmal Urlaub auf einer tropischen Insel oder in einem gemütlichen Winterskiort gemacht und gedacht: „Hey, wäre das nicht cool, wenn ich das ganze Jahr hier leben würde?“ Wie zu viel Geld für die Miete eines Snowboards zu bezahlen oder einen Hummer-ähnlichen Sonnenbrand auf dem kleinen Teil Ihres Rückens zu entwickeln, den Sie mit Ihrer eigenen Hand nicht erreichen konnten, ist der Traum von einem Vollzeit-Freizeitleben ein zentraler Bestandteil des Urlaubs vieler Menschen. Der Ärger kommt natürlich, wenn die Realität einsetzt: Die meisten Menschen brauchen einen Job zum Leben. Das ist die Art von Dingen, die Ihre Kälte auf der tropischen Insel wirklich hart machen können. Es sei denn, Sie finden einen Auftritt, der Sie dafür bezahlt, an den Ferien anderer Leute teilzunehmen. Vielleicht auf einem Kreuzfahrtschiff ?

Bereits 1977 romantisierte das Fernsehen das Arbeiterleben auf Kreuzfahrtschiffen mit „The Love Boat“, einer langjährigen Serie über eine Schiffsbesatzung, die sich auf gute Zeiten konzentriert, und die romantischen Abenteuer ihrer Gäste [Quelle: TV.com ]. Wenn Sie sich die Show angesehen haben, werden Sie kaum viele Szenen finden, in denen Captain Stubing, Isaac, der Barkeeper, und Julie, die Kreuzfahrtdirektorin, tatsächlich gearbeitet haben. Sie waren einfach zu beschäftigt mit Späßen und Dummheiten, um sich um Fußgängerangelegenheiten wie den Betrieb eines Passagierboots zu kümmern.

Im wirklichen Leben besteht die Arbeit an Bord eines Kreuzfahrtschiffes nicht nur aus Liegestühlen, gefrorenen Cocktails und Limbo-Linien. Es ist harte Arbeit, die oft lange Arbeitszeiten und die Fähigkeit erfordert, auf engstem Raum mit Ihren Kollegen zusammenzuleben. Vielleicht lieben es einige deshalb: Das Kreuzfahrtpersonal spielt eine wichtige Rolle, nicht nur, um das Schiff am Laufen zu halten, sondern auch, um den Gästen zu helfen, das Beste aus ihrer Zeit auf See zu machen. Kreuzfahrtangestellte müssen sich auch nicht um einige der unbedeutenden Bedenken kümmern, die mit einer landliebenden, in Kabinen lebenden Karriere einhergehen, wie Pendlerverkehr , Telefonkonferenzen und Druckerstaus.

Also, wie bekommt man einen Job auf einem Kreuzfahrtschiff?

1. Arten von Jobs auf Kreuzfahrtschiffen
2. Leben auf See
3. Arbeitsgenehmigungen und Bezahlung für Kreuzfahrtarbeiter

Newsbulletin: Nicht jeder darf das Schiff steuern. Im Allgemeinen werden Kreuzfahrtarbeiter in zwei Gruppen eingeteilt: Besatzungsmitglieder und Angestellte. Zu den Personalpositionen gehören die Mitarbeiter, die mit dem physischen Betrieb des Schiffes beauftragt sind, das Schiff pünktlich und in einem Stück von einem Ort zum anderen zu bringen, sowie diejenigen, die wahrscheinlich die meiste Interaktion mit Gästen haben. Der Kapitän und andere Mitglieder seines Teams sind Mitarbeiter, ebenso wie Hotelmitarbeiter, Gästebetreuer und Animateure. Zu den Besatzungsmitgliedern gehören andererseits diejenigen in Restaurantdiensten, wie Kellner, Kellner, Barkeeper und Köche . Haushälterinnen, Kabinenstewards und Wartungsarbeiter gelten ebenfalls als Besatzungspositionen.

Die Art der Position, die ein Arbeitnehmer innehat, bestimmt nicht nur die Art der Arbeit, die er oder sie verrichtet; es wirkt sich auch auf die Bezahlung und die Lebenssituation der Person an Bord des Schiffes aus. Mitarbeiter verdienen in der Regel höhere Löhne als ihre Kollegen in der Besatzung. Sie bekommen auch bessere Quartiere: Angestellte wohnen normalerweise auf dem oberen Mannschaftsdeck, wo sie mehr Platz haben und möglicherweise sogar eigene Zimmer bekommen. Der Kapitän und sein oder ihr Personal haben normalerweise getrennte Unterkünfte, die näher an den Kontrollen des Schiffes liegen [Quelle: Motter ].

Besatzungsmitglieder hingegen wohnen weiter unten im Schiffsinneren und teilen sich Zimmer mit einem oder mehreren anderen Arbeitern. Im Gegensatz zu Angestellten ist es Besatzungsmitgliedern im Allgemeinen nicht gestattet, ihre Mahlzeiten in öffentlichen Bereichen einzunehmen oder während ihrer Ausfallzeit auf dem Schiff herumzulaufen und mit Passagieren zu interagieren [Quellen: Motter , Norwegian Cruise Line ].

Eine dritte Kategorie von Arbeitnehmern an Bord vieler Kreuzfahrtschiffe sind diejenigen, die eigentlich nicht für den Schiffseigner arbeiten. Konzessionsarbeiter werden von Dritten beschäftigt, die Geschäfte wie Geschenkeläden, Kasinos und verschiedene andere Formen der Unterhaltung betreiben. Dazu können auch der Schiffsarzt und das medizinische Personal an Bord gehören . Der Zugang zum Schiff und die Unterbringungsmöglichkeiten dieser Mitarbeiter variieren oft je nach Kreuzfahrtunternehmen, für das sie arbeiten [Quelle: Motter ].

Kreuzfahrtschiffe sollen den Passagieren helfen, sich zu entspannen, aber der Betrieb eines Urlaubsschiffes ist eine Menge Arbeit. Angestellte und Besatzungsmitglieder können in der Regel damit rechnen, mehr als 70 Stunden pro Woche zu arbeiten, mehr für Köche und andere Restaurantangestellte. Es gibt kein "Wochenende" im Leben eines Kreuzfahrtschiffangestellten, und es gibt keine freien Tage. Stattdessen arbeiten Arbeiter normalerweise mehrere Monate im Job, gefolgt von einer langen Urlaubszeit, die bezahlt oder unbezahlt sein kann [Quellen: Motter , Norwegian Cruise Line ].

Royal Caribbean beispielsweise bietet den meisten Arbeitnehmern Einsätze mit einer Dauer von vier bis sechs Monaten an. Am Ende des Einsatzes erhält jeder Arbeiter etwa acht bis zehn Wochen Urlaub, bevor er einen weiteren Auftrag übernimmt. Ebenso reichen die Einsätze bei Norwegian Cruise Line von vier bis neun Monaten, gefolgt von mehreren Wochen Urlaub. Beide Unternehmen bieten einigen leitenden Angestellten bezahlten Urlaub an. Andere Leistungen wie Krankenversicherung , Altersvorsorge und – ja – Kreuzfahrtrabatte variieren je nach Position.

Wenn Mitarbeiter und Besatzungsmitglieder nicht arbeiten, sind die meisten Schiffe mit Einrichtungen ausgestattet, die den Arbeitern helfen sollen, das Beste aus ihrer Ausfallzeit zu machen. Dazu gehören oft ein Mitarbeiter-Fitnessraum, eine Lounge, eine Bibliothek, ein Spielzimmer, ein Internetcafé und eine Kantine. Dazu gehört wahrscheinlich auch mindestens eine Crew-Bar, an der viele Schiffsmitarbeiter die „ work hard, play hard “-Philosophie gerne auf die Probe stellen. Obwohl die meisten Schiffe strengen Verbrüderungsregeln unterliegen, die es einem Arbeiter verbieten, mit einem Passagier allein zu sein, gelten diese Regeln nicht für Arbeitsbeziehungen. Fragen Sie einen Kreuzfahrtveteranen, wie es ist, an Bord eines Schiffes zu arbeiten, und er wird wahrscheinlich ein abgedroschenes Klischee herausbringen, dass die Schiffe wie Las Vegas sind: Was dort passiert, bleibt dort.

Großes Geschäft

The world's largest cruise liner, Royal Caribbean's "Oasis of the Seas" is a 1,187-foot (362-meter) behemoth that features more than 2,700 state rooms and holds up to 6,360 guests. As you might have guessed, it takes a lot of people to keep this vessel running. The Oasis nearly 2,400-member crew includes workers from 71 countries [source: Royal Caribbean].

Many cruise ships, even those that depart from U.S., Canadian and European ports, fly under Bahamian, Bermudan or other flags, meaning that the boats are officially registered in a foreign country [source: McGee]. The good news is that work authorization requirements are based on where a worker boards the ship, not the country in which the vessel is registered. U.S. and Canadian workers who board ships in those countries need not obtain a work visa. Citizens of other nations, however, must obtain a C1/D crewman's visa. This nonimmigrant work authorization allows foreign citizens to enter the U.S. to work aboard ships that depart from or operate in the country [sources: Ruggero, U.S. Department of State].

Most cruise ships require all workers to have a valid passport , which expires more than six months from the date of departure, regardless of citizenship. Some cruise companies also require their workers to undergo medical testing before joining the ship [source: Royal Caribbean].

Of course, you're wondering about the pay. Wages for cruise employees vary widely, depending on the ship and the job. A chief engineer may earn $9,000 per month. On the other hand, a cleaner might earn $800 a month [source: Cruise Ship Jobs]. This is one reason why crew members are largely workers from developing countries – wages that may seem low to Americans are more acceptable to them. However, bear in mind that cruise ship employees don't pay anything for food and lodging, and many crew members (waitstaff and housekeeping) can supplement their wages with tips. Some positions, like cruise chaplain and "gentlemen hosts" (men who dance with unaccompanied ladies) don't have any salary at all – candidates are just offered a free cruise in exchange for services.

Cruise operators pay their workers at designated intervals through the course of employment and provide a number of ways for workers to access that cash and send it home. Royal Caribbean workers are paid twice a month, for instance, while Carnival employees get their paychecks every two weeks. Carnival also offers workers the option of receiving their pay in cash or via direct deposit to a specialized crew payroll card that works like an ATM card and allows workers to send some of that money home via online transactions.

Just don't spend it all at the gift shop.

Author's Note: How Working on a Cruise Ship Works

If you're like me, the idea of spending months on a cruise ship is some form of cruel and unusual punishment that should be reserved as a last-ditch alternative for getting information out of suspects implicated in heinous crimes. It's sort of like the Hotel California. Sure, you can "check out" when you're off the clock, but you can never leave. There is a reason I stay away from shopping malls. Hopping aboard a sea bound one to work long hours in cramped quarters just doesn't float my boat.

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