Sparen stickstoffgefüllte Reifen Sprit?

Aug 23 2013
Wenn Luft bereits zu 78 Prozent aus Stickstoff besteht, bringt es dann wirklich einen Vorteil, für das Aufpumpen von Stickstoffreifen extra zu zahlen? Und wie können stickstoffgefüllte Reifen überhaupt Kraftstoff sparen?
Bringt es wirklich Vorteile, für das Aufpumpen von Stickstoffreifen extra zu zahlen?

Die Klugscheißer unter uns beginnen mit dem Offensichtlichen: „Luft besteht bereits zu 78 Prozent aus Stickstoff“, sagen sie, während sie ihre Brille hochschieben und ihre Hose hochziehen. Und sie sind nicht falsch; aber es besteht auch aus Sauerstoff (wofür Ihre Lungen sich bedanken) und einer Menge anderer Dinge, einschließlich Umweltverschmutzung und Wasser. Aber lassen Sie uns klar sein: Die allgemeine Idee hinter dem Aufpumpen von Stickstoffreifenbesteht darin, den Reifen mit Stickstoff zu füllen, zu entleeren, nachzufüllen, zu leeren und dann wieder mit Stickstoff zu füllen, bis er fast vollständig mit Stickstoff gefüllt ist. Damit haben Sie zwei Dinge auf Anhieb: weniger Sauerstoff und weniger Wasser im Reifen. Sauerstoffmoleküle sind kleiner als Stickstoffmoleküle, daher kann (und tut) Sauerstoff direkt durch die Gummistränge wandern, aus denen Ihre Reifen bestehen. Wie Sie wahrscheinlich wissen, können Sie in einem Reifen, der mit normaler alter Luft gefüllt ist, ziemlich schnell Luftdruck verlieren. Und wussten Sie, dass sich in Ihren Reifen eine beträchtliche Menge Wasser bilden kann? Das tut es wirklich. Und da Wasser für Metallräder korrosiv sein kann, sollten Sie es definitiv nicht zu lange dort drin haben. Stickstoff ist viel trockener als der Sauerstoff aus dem Luftschlauch der Tankstelle.

Sie müssen Ihre Reifen also nicht so oft (wenn überhaupt) mit Stickstoff nachfüllen, und Sie werden wahrscheinlich keine Probleme mit Wasseransammlungen oder Radkorrosion haben. Aber sparen stickstoffgefüllte Reifen wirklich Sprit? Gut ja. Einfach nur den richtigen Druck in Ihren Reifen zu haben – konstanter Druck, wie es Stickstoff bietet – wird Ihren Kraftstoffverbrauch verbessern . Aber der Füllen-Leeren-Nachfüllen-Leeren-Nachfüllen-Zyklus kostet Sie ein wenig mehr – nach einigen Schätzungen etwa 5 bis 7 US-Dollar pro Reifen [Quelle: Edmunds.com]. Die Wahrheit ist, dass es ziemlich einfach (und billig) ist, den richtigen Reifendruck aufrechtzuerhalten, indem Sie ihn einmal im Monat überprüfen und Luft tanken, während Sie an der Tankstelle sind. Das kostet Sie was, vielleicht 75 Cent? Wer macht das überhaupt? Leute, denen es wichtig ist, jeden Cent aus den teuren Tankfüllungen herauszuholen, die sie ertragen müssen, das sind sie.

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Anmerkung des Autors: Sparen stickstoffgefüllte Reifen Kraftstoff?

Das ist mein Geständnis: Ich kontrolliere den Luftdruck in meinen Reifen nicht. Wie immer. Ich habe so viele Artikel über Kilometerstand und Reifendruck geschrieben. Ich kenne alle Statistiken und alle Vorteile und wie billig und einfach es ist. Ich habe sogar einen Reifendruckmesser in meinem Handschuhfach – sollte ich mich entscheiden, das zu praktizieren, was ich predige. Ich glaube nicht, dass ich es jemals benutzt habe. Aber der Reifendruckmesser kam mit einem passenden Stift, und den benutze ich. Es ist ziemlich dasselbe, denke ich.

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Quellen

  • Allen, Mike. "Ist Stickstoff besser als Luft in Autoreifen?" Beliebte Mechanik. 1. Februar 2009. (12. August 2013) http://www.popularmechanics.com/cars/how-to/repair-questions/4302788
  • Verbraucherberichte. „Reifen – Stickstoff-Luftverluststudie.“ ConsumerReports.org. 4. Okt. 2007. (12. Aug. 2013) http://www.consumerreports.org/cro/news/2007/10/tires-nitrogen-air-loss-study/index.htm
  • Montoya, Ronald. "Sollten Sie die Reifen Ihres Autos mit Stickstoff füllen?" Edmunds.com. 4. Sept. 2012. (12. Aug. 2013) http://www.edmunds.com/car-care/should-you-fill-your-cars-tires-with-nitrogen.html