Tägliche Fahrtipps, um Kraftstoff zu sparen

Hab niemals Angst; Wir haben die Klassiker von den Klunkern getrennt. Aber bevor Sie unseren Ratschlag befolgen, überlegen Sie, wie viel Kraftstoff Sie sparen können, indem Sie einfach diesen Supersize-SUV gegen etwas Schlankes und Kleines tauschen. Sehen Sie sich die Kilometerinformationen bei Fuel Economy.gov an und erwägen Sie die Anschaffung eines Hybrids.

Warum also nicht einfach zu Fuß gehen, Fahrrad fahren oder Fahrgemeinschaften bilden ? Je nachdem, wo Sie wohnen, können Sie in Form bleiben, ein soziales Leben führen und dabei etwas Benzin sparen. Fahren Sie außerhalb der Stoßzeiten und arbeiten Sie gelegentlich von zu Hause aus. Nehmen Sie öffentliche Verkehrsmittel. Treten Sie einer Autogenossenschaft wie Zipcar bei und machen Sie sich nie wieder Sorgen um die Wartung. Sie werden vielleicht überrascht sein, mit wie viel weniger Autofahren Sie leben können; Studien zeigen, dass Menschen, die sich Autogenossenschaften anschließen, 50 Prozent weniger fahren [Quelle: Car Talk ].

Aber Sie sind nicht hier, um nach Möglichkeiten zu suchen, Ihr Auto nicht zu fahren; Sie möchten einen Rat, der Sie auf dem billigen Weg hält, also fangen wir an.

1. Denken Sie wie ein Bergsteiger
2. Sei kein Messstab (verwende stattdessen einen)
3. (Luft-)Widerstand ist zwecklos
4. Gas geben, Speed ​​Racer
5. Holen Sie sich eine Einstellungsanpassung

Sogar Menschen, die duschen, als würde Wasser aus der Mode kommen, können in einer Überlebenssituation H2O sparen. Behandeln Sie Kraftstoff also so, als ob Ihr Leben davon abhinge. Machen Sie Effizienz zu einer täglichen Priorität und berücksichtigen Sie die größeren Auswirkungen kleiner Entscheidungen.

Bergsteiger müssen Kalorien verbrennen, um die Körpertemperatur aufrechtzuerhalten, zusätzliche Energie für jedes zugepackte Pfund aufwenden und sich der erschreckenden Kosten einer zu langen Pause bewusst sein. Die gleichen Regeln gelten für Ihr Auto, also nehmen Sie nur das Nötigste mit, lassen Sie die Klimaanlage nur laufen, wenn Sie müssen, und versuchen Sie, viele Fahrten in einer zu kombinieren (zusätzliches Gewicht und Klimaanlage verbrauchen mehr Kraftstoff, ebenso wie das Fahren mit kalter Motor).

Außerdem sind Bergsteiger ziemlich genau darin, was sie in ihre Tanks packen, und Sie sollten es auch sein. Vermeiden Sie nach Möglichkeit ethanolhaltige Kraftstoffe wie E10 oder E15; Ethanol speichert Energie weniger effizient als Benzin, sodass Ihr Auto mehr verbrauchen muss, um die gleiche Strecke zurückzulegen [Quelle: Allen ]. Greifen Sie jedoch nicht auf Premium-Kraftstoff zurück, wenn Sie nicht müssen. Premium-Kraftstoff tut nichts für ein Auto, das gebaut wurde, um regelmäßig zu brennen, aber es erzeugt mehr Emissionen und kostet Sie 20 bis 40 Cent mehr pro Gallone [Quellen: Car Talk ; Wiesenfelder ].

Kümmere dich um dein Auto und es wird sich um dich kümmern. So wie ein Athlet beim Laufen in großer Höhe in schlechten Schuhen keine Höchstleistung erbringen kann, wird ein erstickendes Auto mit falsch aufgepumpten Reifen Gas schlucken wie Gatorade. Tatsächlich verlieren Sie für jeden 1-Pfund-Druckabfall in allen vier Reifen 0,4 Prozent Kraftstoffeffizienz [Quelle: Car Talk ].

Lassen Sie Ihr Fahrzeug daher regelmäßig warten. Beheben Sie Probleme, die die Kilometerleistung beeinträchtigen, wie z. B. klebrige Bremssättel , zu wenig Getriebeöl oder ein kaputtes Thermostat, so schnell wie möglich. Finden Sie Ihren richtigen Reifendruck in Ihrem Fahrerhandbuch oder suchen Sie im Türpfosten auf der Fahrerseite nach dem Reifen- und Ladeinformationsschild. Beachten Sie, dass der ideale Druck von vorne nach hinten unterschiedlich sein kann, und ignorieren Sie die Zahl auf der Seitenwand des Reifens – das ist ein aus Sicherheitsgründen aufgeführter maximaler Druck. Erlernen Sie die richtige Technik zum Messen des Luftdrucks und erwägen Sie die Investition in Ventilschaftkappen mit eingebauten Druckanzeigen; Sie könnten den Kraftstoffverbrauch um 3,3 Prozent senken [Quellen: Allen ; Autogespräch ; DOE ; GSA ; Wiesenfelder].

Das Tunen Ihres Autos kann Ihren Kraftstoffverbrauch um 4 Prozent senken, während die Lösung eines schwerwiegenderen Problems Ihnen bis zu 40 Prozent Effizienz bringen könnte [Quellen: DOE ; GSA ].

Zu guter Letzt kaufen Sie das richtige Motoröl. Das Einfüllen der vom Hersteller empfohlenen Sorte kann eine Effizienzsteigerung von 1-2 Prozent bedeuten, während Sie mit dem, was in dieser Woche im Sonderangebot ist, genauso viel verlieren können. Das Ersetzen eines verstopften Luftfilters erhöht die Kraftstoffeffizienz bei älteren Autos, jedoch nicht bei modernen Fahrzeugen mit Kraftstoffeinspritzung [Quelle: Car Talk ; DOE ].

In Frank Millers Comic und Film „Sin City“ beklagt sich die Figur Marv, dass moderne Autos alle wie Elektrorasierer aussehen. Aber es gibt einen guten Grund, warum sich der Markt von Landwalen zu Sardinen verlagert hat, und es geht nicht nur darum, ein paar MPG durch Gewichtsverlust zu gewinnen. Wenn es um Kraftstoffeinsparung geht, ist Aerodynamik der Name des Spiels. In einem kastenförmigen Hummer spielt es keine große Rolle, ob Sie die Fenster nach unten oder nach oben rollen, aber Sie werden den Unterschied in einem eleganten neuen Nissan GT-R [Quelle: Siler ] wirklich spüren.

Wenn das Herunterklappen der Fenster so schlecht für den Benzinverbrauch ist, warum nicht die Klimaanlage laufen lassen? Nun, das möchten Sie vielleicht – aber nur bei Autobahngeschwindigkeiten. Im Gegensatz zur Heizung Ihres Autos, die kostenlose Abwärme absaugt, saugt die Klimaanlage tatsächlich Strom aus dem Motor und verbrennt daher mehr Kraftstoff. Wenn das Quecksilber 80 Grad F (27 Grad C) übersteigt, kann das Reduzieren der Klimaanlage eine Kraftstoffeinsparung von 10-15 Prozent bringen, also stellen Sie Ihre Umgebungskontrolle auf Entlüftung ein und halten Sie sie dort [Quellen: Allen ; GSA ; Wiesenfelder ].

Die gleichen Regeln gelten natürlich auch für turbulente Cabrios, Sonnendächer, Monddächer und Zubehör. Vermeiden Sie außerdem diese Dachgepäckträger – sie können Ihre Meilen pro Gallone um 5 Prozent fressen – und überspringen Sie Bug- und Windabweiser aus dem Aftermarket [Quellen: Car Talk ; Wiesenfelder ; Yeti ].

Die stromlinienförmigen Autos von heute reduzieren den Luftwiderstand wie nie zuvor, aber es braucht mehr als nur eine Gummibohne zu fahren, um den Wind zu brechen. Der Luftwiderstand ist auch eine Funktion der Geschwindigkeit; Je schneller du fährst, desto mehr Luft staut sich vor dir auf und desto schwerer muss dein Auto arbeiten, um sie beiseite zu schieben.

Die gleiche Physik, die einst die Schallmauer für Flugzeuge unüberwindbar erscheinen ließ, kostet Sie 15 Prozent mehr Treibstoff für jede 10 Meilen pro Stunde (16 km/h), die Sie über 50 (81 km/h) schieben – möglicherweise mehr, wenn Sie ein SUV sind ein großer V-8. Rechnen Sie nach: Für jede tausend Meilen, die mit 60 mph (97 km/h) in einem 25-mpg-Auto gefahren werden, bedeutet das 6 Gallonen (fast 23 Liter) mehr, die an der Zapfsäule gekauft werden. Angesichts des nationalen Durchschnitts von 3,63 $ pro Gallone im Juni 2013 sind das 21,78 $ weniger auf Ihrem Bankkonto [Quellen: Car Talk ; DOE ; EWR ; UVP ; GSA ; Schilf ].

Und es gibt noch einen weiteren Grund, das Leben außerhalb des Überholgangs zu suchen: die Motoreffizienz. Wenn Sie ein Fahrzeug mit Schaltgetriebe fahren, lernen Sie, effizient zu schalten und Ihr Auto so schnell wie möglich in einen hohen Gang zu schalten. Sie möchten diese Drehzahlen niedrig halten – je langsamer der Motor dreht, desto weniger Kraftstoff verbrauchen Sie. Wenn Sie eine Automatik fahren, können Sie einen ähnlichen Laufleistungsschub erzielen, indem Sie den Overdrive-Gang verwenden [Quellen: Car Talk ; Yeti ].

Kommt es Ihnen manchmal so vor, als würden Sie jede rote Ampel überfahren, besonders wenn Sie spät dran sind? Vielleicht ist es Murphys Gesetz; vielleicht überschreitest du das Timing der Lichter; vielleicht ist das problem deine einstellung. Wenn ja, kostet es Sie wahrscheinlich Benzingeld.

Also tief durchatmen, bis 10 zählen und etwas Beruhigendes ins Radio stellen; du musst in den Groove kommen. Bremsen Sie an Ampeln und Stoppschildern (Bremsen tötet kinetische Energie und verschwendet Kraftstoff). Wenn die Ampel grün wird, beschleunigen Sie leicht und gleichmäßig, aber nicht zu langsam. Versuchen Sie, in etwa 15 Sekunden von 0 auf 81 km/h zu beschleunigen [Quelle: Allen ].

Stellen Sie den Motor ab, während Sie an einer Ampel oder einem Bordstein still sitzen. Wenn es draußen nicht unter dem Gefrierpunkt ist, müssen moderne Automotoren nicht warmlaufen. Abhängig von Ihrer Leerlaufdrehzahl und davon, ob Ihre Klimaanlage läuft, kann Ihr Auto also 0,64 bis 1,15 Gallonen (2,4 bis 4,4 Liter) pro Stunde herunterschlucken, während es still sitzt. Im Vergleich dazu kostet das Starten Ihres Motors nur ein paar Sekunden Benzin [Quellen: Allen ; Autogespräch ; Gaines und Levinson ; GSA ; Schilf ; Yeti ].

Schalten Sie auf der Autobahn den Tempomat ein, um sicherzustellen, dass Sie keinen Saft verschwenden. Legen Sie die effizienteste Geschwindigkeit Ihres Autos fest (normalerweise zwischen 45 und 55 mph oder 72 und 86 km/h). Wenn Sie wirklich aufs Ganze gehen wollen, versuchen Sie, nur rechts abzubiegen, auch wenn Sie dadurch aus dem Weg gehen. Es ist bekannt, dass Paketlieferunternehmen diese Strategie anwenden, und es spart anscheinend genug Leerlaufzeit, um einen Unterschied zu machen [Quelle: Allen ; Autogespräch ; GSA ; Wiesenfelder ; Yeti ].

Anmerkung des Autors: Tägliche Fahrtipps, um Kraftstoff zu sparen

In den letzten Jahren habe ich eine Reihe von "sicheren Wetten" zum Sammeln von Kilometern gehört, und ich habe immer das Gefühl, dass jemand versucht, mir eine Brücke, ein paar Morgen Sumpfland oder die neueste Verschwörung zu verkaufen Theorie. Ich habe es genossen, die Gelegenheit zu haben, endlich festzunageln, welche dieser vermeintlichen Lösungen funktionieren und in welchem ​​Umfang.

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