Welche Stahlsorte wurde im World Trade Center verwendet?

Wie Sie sich vorstellen können, wurden in einem Komplex, der so groß ist wie das ursprüngliche World Trade Center , mehrere verschiedene Stahlsorten für den Bau verwendet – tatsächlich 12. Diese Güten begannen bei einer sehr verbreiteten Stahlsorte , die als A36 bekannt ist und eine Streckgrenze von 36 ksi (oder Kilopounds pro Quadratzoll) aufweist, und wurden zunehmend stärker – bis hin zu Stählen mit Streckgrenzen von 100 ksi [Quelle: FEMA ].

Die jeder Stahlsorte zugeordnete Streckgrenze ist der Punkt, an dem sie sich verbiegt und ihre ursprüngliche Form nicht wiedererlangt. So kann A36-Stahl – wie alle Stähle eine Mischung aus Kohlenstoff und Eisen – einem Druck von 36.000 Pfund pro Quadratzoll (36 Kilopound) standhalten, bevor er sich zu verformen beginnt.

Auch bei den Außenwänden der Türme eins und zwei des World Trade Centers wurde der Stahl unterschiedlich dick, um unterschiedliche Druckbelastungen auf unterschiedlichen Ebenen zu ermöglichen. In den unteren Ebenen betrug die Dicke am häufigsten etwa 4 Zoll (10 Zentimeter), während sie in höheren Stockwerken bis zu 0,25 Zoll (0,64 Zentimeter) dünn sein konnte [Quelle: FEMA ].

Bei der Konstruktion der Böden selbst wurde eine Mischung aus A36- und ASTM A 242-Stahl verwendet. ASTM A 242 ist ein sogenannter hochfester, niedriglegierter (HSLA) Stahl, was bedeutet, dass er besonders stark war, wodurch weniger davon verwendet werden konnte, was zu einem leichteren Gebäude führt.

Insgesamt wurden 200.000 Tonnen (181.436 Tonnen) Stahl verwendet, um die zum Zeitpunkt ihres Baus größten Gebäude der Erde zu bauen [Quelle: Ross ].

Finden Sie als Nächstes heraus, was mit all dem Stahl am 11. September 2001 passiert ist.

Eine der von Verschwörungstheoretikern am 11. September am häufigsten verwendeten Tatsachen ist, dass die im World Trade Center verwendete Stahlsorte einfach nicht bei den Temperaturen schmelzen konnte, die entstehen, wenn Düsenflugzeuge in die Strukturen einschlugen. Und sie haben recht.

Der Schmelzpunkt von Stahl beträgt 2.750 Grad Fahrenheit (1510 Grad Celsius). Düsentreibstoff verbrennt jedoch nur zwischen 800 und 1500 Grad Fahrenheit (426,7 und 815,5 Grad Celsius) [Quelle: Popular Mechanics ]. Was geschah also an jenem Septembermorgen, der die Türme zum Einsturz brachte?

Der Stahl verbogen.

Auch wenn die Träger, aus denen die Zwillingstürme bestanden, sich im Düsentreibstofffeuer nicht in geschmolzenen Stahl verwandelten , wären sie in der Hitze sicherlich geschwächt worden. Tatsächlich besagt eine Schätzung, dass sie bei 1.100 Grad Fahrenheit (593,3 Grad Celsius) die Hälfte ihrer Kraft verloren hätten [Quelle: Popular Mechanics ]. Es ist wichtig zu beachten, dass neben dem Kerosin auch andere Gegenstände in den Gebäuden Feuer gefangen hätten und zu höheren Brenntemperaturen beigetragen haben könnten.

Aber laut einer mehrjährigen Studie des National Institute of Standards and Technology (NIST) hätten selbst diese Brände in Kombination mit den Flugzeugeinschlägen nicht ausgereicht, um die Gebäude zum Einsturz zu bringen. Ihr Bericht kam zu dem Schluss, dass der eigentliche Schuldige die Tatsache war, dass feuerfeste Materialien während des Aufpralls abgelöst wurden und dies wiederum wichtige Strukturkomponenten der Hitze aussetzte. Als diese Komponenten an Festigkeit verloren, begannen die Böden durchzuhängen, zogen die geschwächten Säulen nach innen und führten zu einer Kettenreaktion, bei der Boden auf Boden stürzte, bis die Gebäude nicht mehr standen [Quelle: NIST ].

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