Welche Versicherung benötigen Sie für Ihren Oldtimer?

Es gibt einen Grund, warum Sie dieses Stück Metall in Ihrer Garage Ihr Baby nennen. Ob es sich um einen cremefarbenen 37er Buick, einen türkisfarbenen 57er Chevy oder einen kirschroten 77er Camaro Z-28 handelt, Sie behandeln ihn wie einen Familienmitglied – vielleicht ein bisschen besser. Aber egal, wie gut Sie Ihr Kind auf Rädern schützen, Sie müssen es trotzdem versichern. Mit einem Oldtimer auch nur kurze Strecken ohne Kfz-Versicherung zu fahren, ist sowohl riskant als auch illegal.

Etwa die Hälfte der Besitzer von Oldtimern und Oldtimern schließen diese in ihre regulären Autoversicherungen ein [Quelle: Kristof ]. Keine gute Idee. Normale Versicherung ist für normale Autos. Der Buchwert eines gewöhnlichen Autos sinkt jedes Jahr, und damit auch die Gesamtsumme, die die Versicherungsgesellschaft im Schadensfall zahlt. Gut gepflegte Oldtimer hingegen sind wertbeständig und steigen oft im Preis. Sie möchten auf jeden Fall eine Versicherung, die den tatsächlichen Marktwert Ihres Autos anerkennt.

Die spezielle Oldtimer-Versicherung, nach der Sie Ausschau halten sollten, erledigt das und beinhaltet auch die Standard- Haftpflicht- , Kasko- und Vollkaskoversicherung . Im Falle eines Unfalls oder sonstigen Schadens zahlt der Versicherer die Reparatur oder den Ersatz Ihres Autos als wertvollen Klassiker, nicht als alten Schrott.

Und hier ist der Bonus: Trotz dieser höheren Deckungssumme kostet eine Oldtimerversicherung in der Regel weniger als eine normale Autoversicherung. Versicherer wissen, dass man seinen Windbeutel vorsichtig fährt, nicht Kilometer sammelt und ihn jeden Samstag auf Hochglanz poliert. Das bedeutet, dass Sie weniger wahrscheinlich einen Unfall haben, und das Unternehmen ist bereit, Ihnen eine Pause bei Ihren Prämien zu gewähren, in der Regel zwischen 20 und 40 Prozent weniger als bei einer regulären Police [Quelle: Krisof ].

Ein Spezialversicherer wird sich mit Ihnen zusammensetzen und auf der Grundlage des geschätzten Marktwerts Ihres Autos oder auf Auktionspreisen für ähnliche Autos eine Police zum vereinbarten Wert aushandeln. Einige Policen enthalten sogar eine Klausel, die diesen Wert jedes Jahr um einen bestimmten Prozentsatz erhöht. Dies ist das Gegenteil von regulären Policen, die nur den „tatsächlichen Barwert“ des Autos auszahlen – ein Wert, der mit der Zeit sinkt [Quelle: Drivesteady.com ].

Um sich für eine Oldtimer-Versicherung zu qualifizieren, muss Ihr Roadster ein Sammlerstück oder Antiquität sein. Verschiedene Unternehmen haben unterschiedliche Kriterien, um zu bestimmen, was sie als klassisch betrachten. Früher galten Automodelle, die älter als 20 Jahre sind, als Klassiker, aber heute werden einige ältere Autos aufgrund der hohen Produktionszahlen in den 1970er und 1980er Jahren und des mangelnden Interesses an den Designs der Autos dieser Zeit nicht mehr als Sammlerstück angesehen. Gleichzeitig könnte ein späteres Modell als Klassiker bezeichnet werden, wenn es sich um eine limitierte Auflage oder ein exotisches Fahrzeug wie einen Ferrari F40 oder eine Corvette ZR1 handelt . Street Rods, Muscle Cars und Low Riders können ebenfalls für eine Oldtimerversicherung in Frage kommen [Quelle: Hagerty.com ].

Die Richtlinien sind mit Einschränkungen verbunden. Zum Beispiel wird die Menge, die Sie fahren können, begrenzt – typischerweise auf nicht mehr als 5.000 Meilen (8.046 Kilometer) pro Jahr [Quelle: Kristof ]. Sie müssen ein anderes Fahrzeug für den täglichen Gebrauch besitzen, und Sie müssen Ihren Klassiker in einer sicheren Garage aufbewahren. Darüber hinaus haben Sie möglicherweise keinen Anspruch auf eine Oldtimerversicherung, wenn Sie jünger als 30 Jahre sind, und selbst wenn Sie die Altersanforderungen erfüllen, kann der Versicherer von Ihnen verlangen, dass Sie eine saubere Fahrakte haben [Quelle: Drivesteady.com ].

Es gibt eine Reihe von Unternehmen, die sich auf klassische Autoversicherungen spezialisiert haben. Sie können sie online finden oder indem Sie Mitglieder Ihres örtlichen Autoclubs fragen. Der Kauf einer Oldtimer-Police ist eine Win-Win-Vereinbarung: Sie erhalten die Deckung, die Sie benötigen, und sparen obendrein noch Geld.

Obwohl ich einmal einen originalen Chevy Nova besessen habe (eher ein Rosteimer als ein Klassiker, aber mit einem sehr leistungsstarken Small-Block-Acht-Motor), ist mein aktuelles Auto ein banaler Toyota. Dieser Artikel erinnerte sowohl an Oldtimer-Songs als auch an Oldtimer. Die Beach Boys sangen „Little Deuce Coupe“, aber wer erinnert sich noch an die „Lake Pipes“, auf die sie sich bezogen? Ronny und die Daytonas sind schon lange weg, aber ihr Lobgesang auf den Pontiac GTO überlebt auf der Oldies-Station. Ich finde, sobald diese Songs, wie Commander Codys „Hot Rod Lincoln“, anfangen, in deinem Kopf zu spielen, ist es schwer, sie zum Schweigen zu bringen. "Mein Papa sagte: 'Sohn, du wirst mich zum Trinken treiben, wenn du nicht aufhörst zu fahren ...'"

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Quellen